【ダイハツ】ウェイク part 15 [無断転載禁止]©2ch.net
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純正ナビじゃなくて楽ナビにして良かった。
楽ナビメッチャ使いやすい。 >>481
一番安いやつはSDXCに対応してないぞ >>482
フォーマットはナビでフォーマットしてるけど、データを入れると認識しなくなる。 >>487
何のファイルか分からないけど、ファイル形式とかフォルダ作るとか
フォルダナンバーも0001とか0002にするとか メモリー関係は、難しいよね。
ps3対応HDDとか書いてあっても認識しなくて、ブルーレイレコーダーなら認識するとか。
容量の小さいメモリーカードで試してみるのも手かも。 ウェイクをSUVぽくしたくて
デカデカみたいなルーフ
ジムニーみたいにリアにタイヤカバー
の二点着けたいんだがどうしたらよろしかろう？？ ルーフラック付けてリフトアップしてオープンカントリー履く。 N BOX風にHのエンブレムつけたらカッコイイかも 俺もウエイクッ！買ってあんちゃんみたいに車中Ｈしたいな >>492
カブトムシのメスぽっくてカワイイかも？ タントもそうだけど、ウェイクの方がさらに内張が軋むね。
初代タントや今のアトレーはまったく軋まなかったのに。 だんだんきしみ音が減ってきた気はする。プラスチックがこすれるのかな。
オーディオのところがひどかったので物入れ押したりしていたら直った。
静音タイヤって効果あるのかな。 左手側におにぎりとか置けるトレーみたいなのが欲しいんだけどいいのないかな？
前の車はドリンクホルダーが中央にあったからそこに１００均のトレーつけてたんだけど右側だと使いにくいんだよね。 >>500
きしんだ事ないぞ。
所謂ハズレだったんじゃないか？ 純正の6スピーカーからダイヤトーンに交換した人いますか？
八万出す価値ありますかね？ >>504
価値観も人それぞれですが、純正6スピーカーはあまり音が良いとは思えないですね。 〉〉504
純正から、パイオニアのにリア、フロント共に
変えてUSBでソニーのNW-A16/P繋いでるけど
音にかなりこだわりがなければ満足できますよ。これで >>507
純正オプションじゃない社外品に変えたってことですよね。
ちなみに金額いくらくらいでしたか？ >>504
6スピーカーからクラリオンに変えてデットニングも自分でやったけど
大変だった割にそんなに良くはならなかった。
計3万ぐらい
高いけど純正オプションでカッチリやってもらった方が楽だし良いかも 〉〉508
ディーラーの代理店で確か、マットとナビも合わせてETCを入れてipodもつなげられるようにしてもらって10万くらいだったかな。
工賃込で。ナビは最新ではなく、一年前のナビでしたがダイハツのキャンペーンで安かったから 〉〉504
型はKFC1600だったかな
これを全部で4つつけたはず。
確か4万3千円くらいだったきがする >>503
使い勝手は問題なさそうだが、高すぎて手が出せません。
今使ってるやつの100倍！
http://www.napolex.co.jp/products/SD/SD-8.html
これを検討したんだけど、同じ大きさに新聞紙を折り曲げてみたら、
デカすぎだった。まぁそれ以前に色が論外なんだが。 >>504
俺も検討したがよく考えたら運転中は音楽よりラジオ（しかもAM）が多いんで
豚に真珠だと思いあきらめた。
純正のへなちょこスピーカーでもＡＭラジオなら全く問題ないと自分に言い聞かせてる。 最近のナビはスマホ感覚で操作できるんだな
画面も柔くないガラスだし >>515
しまった…車来る前に買ってしまったｗ何とか加工してつけますわ >>504
サウンドナビのおかげで純正スピーカーでも音がこもるようなことはない
サウンドナビならダイヤトーンスピーカーの価値はある >>517
もしかして間接的には俺のせいか？
俺は値段にビビって買えなかったけど、5,000円位なら説明よく見ないでポチってたかも。 >>519
違う違うｗ
納車決まってから色々と揃えてたのよ
で、あのテーブルを買ってて、今日気付いた… 新型がちゃちくなるのは、車に限らず良くあること。
最初に買ったユーザーへの配慮なのかなぁ？ 次どんなんなるか分かんないけど、昔の車に比べて質感ってか材質ってのは今の車は落ちてるよね。
Gレジャーを200で買ったけどインパネ周りの質感は今の車ってこんなんだなーって思った。すぐ傷つくしねｗ
まあでも、ターボの走り、燃費、2人が寝れる広さ、収納の多さには十分満足してる。特にトランクルームは使ってビックリだったわ。いい車だわ。アトレーと悩んだけどコッチが正解。 >>525
アトレーはさすがに古いんで
俺は車検までエブリィと悩みまくり エブリィはとにかくうるさいというのは聞く。
あのタイプは運転席の真下がエンジンだしな。 前の車がまさにエブリィだったが
高速の長いトンネルとか地獄だった
マジで耳鳴りするからな >>527
ジョインターボ試乗したけど、エブリイはエンジン新しくなって静かだよ。
ウェイクに比べればうるさいけどね。 やっぱりシート下エンジンは、静粛性と断熱性に限界あろよね。
そういや、納車されてウェイクの静かさにも驚いたわ。ウェイクが凄いのか、今時の軽乗用が凄いのか分からないけど。 >>530
ウェイクが頭ひとつ抜けて静かだと思う。
ウェイク買う前に全タイプのハイト軽試乗したから。
出来るだけ客観視したかったので騒音計アプリで計測したからね。 >>531
やるねぇ〜！
数値わかるなら教えてちょ。 >>531
デマはアカンよ
ワゴンRの方が静かだからｗｗｗ >>534
531はハイト軽って書いてあるよ
ワゴンRはハイト軽ではないでしょ？ >>532
数値メモは購入した後処分したので手元にはありませんが、とんでもなく悪い数値は以前誰か書かれてましたけどN-boxですね。
N-boxカスタム、ノーマル、ターボと全て乗りましたが後席でサンプリングすると飛び抜けて悪かったです。それとスペーシアのノーマル。スペーシアはターボじゃないと非力で室内にエンジン音が漏れて会話するのも声を張らないといけなかったです。
静かだったのがうる覚えですが
ウェイクターボ>タントターボ>ハスラーターボなどなど
といった感じでした。
ワゴンRは試乗しなかったのでわからないですけど、コメントされるぐらいですから静かなのかなと思います。
数値も写真もないので、ネットの戯言とお取りください。 ハイトワゴン→トッポ、ワゴンR、ムーブ
スーパーハイトワゴン→タント、N箱、スペーシア
ウルトラハイトワゴン→ウェイク
らしい 新型N-BOXが気合いの入ったモデルになりそうなので
ウェイクはマイナーチェンジで装備を充実させて欲しいね
SA3はもちろんだけど
パドルシフトを付けて欲しい
追従クルコンは流石に無理だろうな パドルシフトとか全くいらんだろ。
軽でとか見栄でしかないわw 逆にスマアシをオプション選択できるようにして価格を抑えたターボ車を設定して欲しい 純正クルコン
社外後付けクルコンとか信頼できる？保証どうなんの？ スマアシ要らんからDしか選択肢が無かったんだよな。
Dでも満足してるけど。 俺もパドルはいらん
ハイトワゴンってコペンとかみたいに走りを楽しむクルマじゃないしね ウェイクが倒れるとか高速走ってるトラックとか見てみろよ スマアシ要らんとか時代錯誤な人が居るんだな。
今時、自動車保険不要と言っている様なモノだ。
SA3に早く変えて欲しいわ。
SA3なら副産物で前車追従クルコンも設置出来そうだし、
そうなれば嫁の乗ってる初期型から乗り換える。 まぁ車に何を求めるかは人それぞれだしね
俺の場合車重の重い軽を快適に乗るためにターボは必須だと考えるし
それが最優先だから
DとLは有り得ないと思っちゃう >>554
年取って認識力が落ちたら考慮すればいい >>554
全くスマアシ知らないで書いてるだろ?
あくまでも万が一の時の保険だぞ >>558
3ではオートハイビームもかな。
他は基本的にはエアバッグと同じで、一度も作動しないに越したことはない。 >>558
車線逸脱警報機能はちょっと寄っただけで鳴るよ まだかなり気が早いけど、ウェイクってフルモデルチェンジするかな？
個人的には一代で消滅するのではないか心配してる。
出たとしても、タントアクティブとかそういう名前でタントとボディが共有になるとか。
フルモデルチェンジしないのなら、なるべく長く乗り続けるしかないか… >>349
外観気にいってるから、変なデザインにならないように祈るだけだわ 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ >>561
どうだろね。
ダイハツって派生車は一代か二代しか続けないからねぇ。
キャンバスの方が倍ほどのペースで売れてるからねぇ。 キャンバス良いけどやっぱウェイクだわ。
ウェイク以上の軽なんてないから！
ぶっ飛ばすぞ！はーっぁ！くぁっちゃー！ 園児A「常磐線ごっこやろう！」
園児BCD「やろう！」
園児A「只今、人身事故の影響で運転を見合わせております」
園児B「おい！どうなってんだよ！！」
園児C「使えねーなー」
園児D「いつになったら動くんだよ！」
園児A「申し訳ございません」
園児A「申し訳ございません」
園児A「ﾀﾞｱｼｴﾘｴｽ」 ウェイク、ノンターボだけど静かだよ。
凄い技術力。 ウェイクにおすすめのサンシェードありますか？
バイザーで抑えるの無理だしルームミラーで抑えるのも無理だし、しっくりくるのがない >>571
サングラスでなんとかなるから買ってはないけど、
フロントはバイザーにつける色つき透明プラ板タイプしか思いつかない。
サイドは100均の吸盤式のカーテンをクリップで半分の高さにたたんで使っている。
安全確認もできるし、日差しも遮れる。 ダイソーで売ってる車専用の黒カーテンコスパ抜群だな。
安くて使いやすい。 >>572
あっ、サンシェードは駐車中に付ける銀色のやつ
あんまり使ってる人居ないのかな >>574
そういうことか。前乗っていた乗用車のそのまま使ってる。隙間空くけどバイザーで支える。
初期モデルならクレトムのは吸盤式でぴったりそう。
新しいのならタント用とか大きめなのにすれば。
>>573
同じｗ ネットの吸盤はいまいちなのばかりだけどカーテンのはなぜか質がいい。 >>575
ありがとう。タント用で探してみる
ダイソーのカーテンも買ってみます やっぱりウェイク乗りは100均大好き感滲み出てるよね >>577
N-boxスレに戻ってね
大好きなエセ科学にまみれて生活してどうぞ >>577
ウェイク乗りは百均、パチ屋、クロックスの偽物、ドンキ、タバコとか好きなのかな？
N BOX乗りもこの辺は好きそうだけど
といより軽乗りが好きそうだけど タバコは吸わないけど、100均・ドンキは大好きだぞ。
100均・ドンキはコスパが高い。
ウェイクもコスパが高い乗り物。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
