【ダイハツ】ウェイク part 15 [無断転載禁止]©2ch.net
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セールスマンに聞いたら、そう言う情報は無いとは言いつつも
あるとすれば、年末ぐらいじゃ無いでしょうかと言ってたよ。 >>386
だね。最初の頃はもっと多くて大変だった。
タイヤにひび割れが増えてきたけど2年半で出てくるものなのかな。今まではこんなに早く無かった気が。 みんなベッドキットとか買ってる?
16万は考えるよね 買ってない。ロングソファにアンコの毛布一枚だけで十分。
ベッドキットはかさばりすぎる。 >>385
素直にワゴンR買えば良いじゃん 馬鹿なの?
ウェイクは多少うるさくても燃費悪くてもいい所がある。アトレーの新型出たら価値ないかもだけど。 >>389
オールフラットで2人で寝たかったから鳥栖件のやつ買った。後悔してる。
作りとアイデアがもう一歩。
こないだ部品が壊れた。5ヶ月め。
片側だけをベッドに出来るから選んだけど、クラフトのやつ買えばよかった。 今度の12月車検の初期型NAで、走行3万7千キロくらいだけど、オイル交換以外なんかメンテナンスしといた方がいいのかね?
思いのほか気に入りまくりで、かなり長く乗りそうだから、油脂類なんか交換しておくなら夏前に変えておいた方がいいのかな?と。
ウェイクに詳しい先輩方、アドバイスください。 >>393
まだ、一年ちょいの若造ですが
自分は半年点検で全て見てもらい、一年点検ではすべてのオイル関連とワイパー交換してますね、ターボオイルは目安で変えますね、オートマオイルはキロ数ですね、車検では悪い場所変えます、ブレーキパッドとか。今まではこんな感じでした。 >>393
エンジンオイル交換、オイルフィルター交換、タイヤの空気圧とローテーションは定期的にするもんだろ
あとは車検の時に任せる >>393
うちは11月車検のNAだ。確かにいろいろ変えた方がいいですね。任せっぱなしじゃなく。
取説の431~432ページにに油脂等交換時期が表になってる。
ttps://www.daihatsu.co.jp/service/torisetu/wake/index_2.htm
リヤディファレンシャルオイルとエアークリーナーエレメントが該当するんじゃないかな。 >>393
CVTフルードは早めに変えとかないと交換できなくなるらしいから
CVTフルード
クーラント
ラジエターキャップ
エアフィルター
エアコンフィルター
スパークプラグ
バッテリー
プラグはどっちでも良いけど予算があれば ところで一番下のDグレード買った奴いる?
加飾はいらないので基本性能でいいと思ってるのだが >>398
外観ではグレードの違いは殆ど分からない。
DグレードでもLEDヘッドライトとツートンが選べる。
スライドドアのロールスクリーンも無いから車重は一番軽い。
鉄チンなのでアルミより微妙に乗り心地が良い。
始動はボタンではなくリアルなキー。
エアコンはマニュアル。
ドアミラーは連動しないので、時々たたみ忘れる。
装備がない分、空きスイッチはたくさん有るので、色々付けるならイイかも知れん。
NAなので上り坂は正直キツいです。
ヒラ地で一人乗り(ごくたまに誰か乗せる程度)でのんびり走るならイイんじゃないの? 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ N BOX新型出るしそろそろウェイクも手を打たないとダイハツやばいな 昨日カーキの中古納車しましたー。
楽しくて下道だけで350キロも走ってしまった(笑)
みなさん言ってた通り窓は汚れやすいですねー。
オススメの窓拭きスプレーとかあったら教えて欲しいです。 雨の日のリアハッチの巻き上げ汚れを緩和する方法ないかね >>398
同じ事を考えている人がいるんですね。
四駆、ターボ、パワースライドドア、キーフリー、加飾、LEDヘッドライト、
オートエアコン、アルミホイール等々。んで、一瞬キャディを考えたが
二人乗りは無しなので、DSAIIにした。 >>398,>>405
スマートアシストが不要だったので選択肢がDしかなくDにしました。 ほんとウェイク乗ってるとこんな便利でかわいい奴が廃番になったらどうしようかなと思う。維持費も安いし。
ジッタボレジャエデイsa2のヨンダボなんで燃費が悪いのだけがネックだわ。
でもそこだけ。 ウェイクでターボの利点が分からない奴はもったいないわ
分かってノーマル乗ってるならええけど 俺のG SA2が丸1年経った。12669キロ。一度もリセットしてない平均燃費は12・8。小傷少しあるものの納車時にかけたガラスコーティングのおかげか未だピカピカです。いいクルマだ 俺のガンメタは納車から2年半
走行距離11,888km
オイル交換1回洗車2回
艶もなくなり本当にふびんな車だ >>413
ちょ!洗車はともかくオイル交換はキチっとやんないと!って、釣りじゃないよねw
>>414
高速乗ってると12・9になったりするんだが
これがちょっと嬉しかったり…( >>414
ない。直近の決められた距離を過ぎた分は、上書きされていく計測方法だから。 >>413
オイル交換、半年ごと交換は必要ないと踏んだか。ネットでもオイルの進歩で一年以上保つという人もいるが。
>>416
そうなの? 確かにバッテリー交換でリセットされたあとも数値はあまり変わらない。 ガソリン満タンにしたら時々リセットすると良いとディーラーが言ってたな。燃費なんて気にしないからリセットしてないけど。 そうなんですね!御教示ありがとうございます。
今度リセットしてみます。 俺のウェイク見て「私も軽にしよっかな」とかコイてた姉キがC-HRなんて契約してきやがって先日納車された。乗ってみたが慣れというものは恐ろしい、狭い。天井とフロントガラスが迫ってくる感じ。運転席の開放感は間違いなく
ウェイクの勝ち! >>418
最近のオイルは粘度が水みたいにシャバシャバなので半年で替えた方がいいよ
あんなの長く使ってもエンジンのためにならん。てかメーカー指定も半年くらいじゃね? 燃費計は月一位でリセットしてくれってディーラーで言われた。 >>401
いまトータルの売上はダイハツが首位だぞ。 ウェイクで初めて高速に乗ったが意外と安定感があってワロタw >>429
見た目以上に重心は低いからね。
後部座席に誰も乗ってないなら、畳んでラゲッジにしとくと、更に重心が下がってイイ感じ。 >>424
お姉さんは正しい判断ができる人みたいだね 今回のCMのナンバー「2294」はなんと読むのだろう? 燃費も頑張らないと
このままじゃエブリィに勝てないね ウェイクやタントに乗ると、フロントガラスが傾斜していて天井が低い一般的な形状の車にはもう戻れない。
窮屈過ぎて乗る気になれない。 >>437は煽り。
何回も似たようなディス書き込んでるガイジですわ。
このスレもワッチョイ必要だな >>439
残念ながら煽りに乗ってしまったアホはお前だけみたいだな 背が高い分ヒョロヒョロ感があってキモ可愛い
横幅の狭さは軽だと割り切ってるし倒れないようにユックリ走るように自然となるから ある意味このヒョロガリボディは成功だと思う ダイハツ特有のウィンカー「ワンタッチターンシグナル」の便利さに慣れると、もう他のメーカーの車には乗れない。 >>443
なんかある種のドイツ車とかにはついてるって聞いたことある。 今日、登坂走行したあと、すぐ降りたらエンジンルームから煙が出て来て、慌てて3分くらいアイドリングした。エンジンオイルの一部が気化したのかな?
すぐに冷したお陰でその後は問題なかったが、ターボ車の皆さんは気をつけてくださいね。 今後どのメーカーもこのウインカー方式になるらしいよ >>446
ウエイクではないが、エンジンオイル自分で継ぎ足した時にこぼして、そのまま走ったら煙が出たよ。 >>451
結局、車に詳しくないから念のために明日にディーラーに電話する。
アイドリングしたら煙は消え、その後90kmちかく走行したが問題はなかったよ。 >>452
エスパーする
エンジンの熱で断熱材あたりが焦げた
オーバーヒート近くてクーラントがこぼれた
煙出たら匂いしたと思うけどどうだった? 今日山間部50Kmぐらい走ってくるから
登坂の時Sレンジでぶん回して
煙出してくるわ >>453
テフロン加工のフライパンを空焚きした感じの臭いでした。 >>454
アイドリングほとんどしないですぐにエンジンを切ってご覧。
たぶん再現できるはず。 ウェイクのCMさ
テント代わりにもなりますってアピールだろうが
カー…用にもなれるってアピールもあるな ダイハツ特有の「ピッコピッコ」というウィンカー音が最高に気に入ってます 童貞だけどカーセックスしたらすごく揺れそう
オナニーしただけでも揺れて通行人にバレないかヒヤヒヤしたのに ウェイク買ったけど彼女ができません!ダイハツに騙されました! エンジンの加熱によって、クーラントが沸騰して漏れた可能性が高いらしい。 キャンプや釣りで砂利道走りたいけどパンクのリスクが怖い。
オープンカントリー履かせたらオーバーサイズかな?
皆さんアウトドアで普通に砂利道走ってますか? >>467
走ってます。登山の時とか。今のところ問題ない。
タイヤが古いと石でもパンクしやすいのかね?
最悪携帯でサービス呼べるところなら気にする必要ない気がする。
圏外の林道20キロの山に行きたいけどさすがにそれは見送ってる。 わしゃ、解体屋からテンパータイヤ買って来てアンダートランクに入れてる。 ロードサービス加入と助手席下の応急修理しかたなど確認しておけば大丈夫ですよ。
ちな、オフロードも建築現場も行ってないのに、
3月 左後輪パンク修理
6月 右後輪パンク レッカー タイヤ履き替え
6月同日、職場の青空駐車に並列して止めてる同僚は右前輪パンク・タイヤ履き替え。全て壁ボード用ビスが刺さってた。街中でも色々あるんですよね〜(;´д`) 来月納車予定です
車中泊されてる方、目隠しどうしてますか?
オプションのカーテンはつけなかったので自作するつもりですが、安価なカーテンとかあるなら知りたいです ウィンカーレバー、いまだに嫌でたまらない。
普通のに戻せないのかよ… 純正の一番安いナビ付けたけど、128GBのマイクロSDカードにデータをいれると認識しなくなる。
データが入ってないと認識するのに。 >>475
あんなもん慣れるだろ。今までが乱暴すぎだったんだよ、車を労れ >>474
純正カーテンは中明るいと透けるけどロックすれば実害はない。
純正シェードは両サイドがサイズ間違いで隙間あり。場所取らないからありだと思う。
サードパーティーのはサイズも断熱性でもばっちりだけどかさばるので個人的にはなし。 >>480
対応って書いてる。
microSDにアダプターかましてるからアカンのかね。 純正ナビじゃなくて楽ナビにして良かった。
楽ナビメッチャ使いやすい。 >>481
一番安いやつはSDXCに対応してないぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています