【ダイハツ】ウェイク part 15 [無断転載禁止]©2ch.net
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本日Gターボ "SA II"納車されました！
オフビートカーキメタリックの2トーンカラーです。
その前がホンダのバモスでしたが、ウェイクのあまりの素晴らしさに感動しまくりです。 高い視点からのひらけた視界もこの車ならではの良さだと思う
今まで乗ったどの車より死角が少ない感じがする
これに慣れると他の車に乗りたくなくなる >>253です。
レディーじゃなくてレジャーでしたね。めちゃ恥ずかしい。
色は迷いに迷ってグレーメタリックにしました。
今年後半にMCがあるだろうことも聞いてましたが、何せ今の車が余命幾ばくもない状態で
待てなかったので、即決しました。
今の車に比べたら現状の機能でも十分過ぎるくらい盛り沢山ですw
ほんと1か月後が楽しみです！ 納車前、ワクワクするよね！あれやこれや考えたりパーツ買っちゃたりね。
納車前もイッパイ楽しもうぜ！ >>274
他の方のおっしゃる通り走行中のエンジンの静けさや、開放感のある室内空間、視点、シートも肉厚で気持ちいいところがとても気に入りました。 【ネット給付金】10万円現金で貰いましたか？
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http://sp-drive.net/lp/12204/714118 フロントの間欠ワイパーって
もうちょい遅くならんのかな？
説明書では切ることができるって書いてるが(ディーラーで)
切りたいんじゃなくて遅くしたいんだよなー 間欠ワイパーの際、「カチカチ」という音がするんだけど、自分のウェイクが異常なんですか？ >>271
納車おめ！ n-boxにはしなかったんですね。
>>269
二人で車中泊＆夕食の時、運転席と後部座席に分かれてテーブル囲める。
三人で食事したこともある。
あと、やったことは無いんだけどロングソファで厳しいぐらい長身の人が寝る時に
足挙げ式で使えそう。（「tantoで車中泊」サイト参照） >>271
おめでとう！カーキいいよね〜！カーキはギア感あってメンズって感じ。
>>269
https://dport.daihatsu.co.jp/car/wake/goc_report/
ここみれば、シートアレンジとか色々良さ伝わりますよ。 >>283
そもそもnボックスとウェイクって似てるようで全く違うでしょ。
nボックスはあくまでハイト軽ワゴン。
ウェイクはハイト軽アウトドアワゴン。
しかもnボックスはすんごく五月蝿いけど、ウェイクはすんごく静か。
両方乗ってるからすごくわかる。ジムニー、nボックス、ウェイク。
静かな順からいくと
ウェイク＞ジムニー＞nボックス
ジムニーは現行のステラ（ワイド白ナンバー）。現行だからかもだけど結構ジムニーも静か。
かたやnボックスはガチで五月蝿い。会話するに声を張らないと通らないぐらい五月蝿い。
ウェイクは一般車同等かそれ以上に静か。フリードよりも静かなのは確か。 >>285
横からだけど、ウェイクの良さをわかる前だと同じメーカーの買ってしまいそうだと思って。
n-boxは展示車でいろいろ試させてもらったが、車中泊向きじゃ無いと思って断念した頃に
ウェイクの噂聞いて待つことにした。 リモコンでロック解除してから3分くらいで、また勝手にロックかかるんですが、そういうものですか？ >>287
走り出すとロックかかる仕様
取説に書いてるけどロックしないようにも出来る >>271
おめー！
こっちじゃツートンのカーキあんまり見ない気がする >>287
ドアを開けないと、再び閉まる仕様。
閉め忘れ防止機能 >>289
ありがとうございます。
停止中での事です。取説で調べましたら、
リモコンでのロック解除後、30秒でドアの開閉が行われない場合、自動でロックがかかるとの事。
ドア ロックタイマーの名称でした。
これは解除の仕方、つまり自動でロックをしないやり方はないものでしょうか？
雨の日、玄関でロック解除して車にたどり着くとロックがかかるという、なんともやるせないです。 新しいCM見て興味持ったプレオRSリミテッドII乗りです<(_ _)> 新型はロックタイマーとかあるのか
自分はドアノブのボタン押すだけでキーはポケットの中にいれたまま
解除したままだと、ずっと解除したままw >>294
昔のタントなんて近づいたら解錠、離れたら施錠で、外をウロウロした時はガチャガチャピッピッで大変だった 急に町中で見かけるようになったな
発売当初は全然みかけなかったのに ほんとよく見かけるようになったね
すれ違いざまに見ると若い姉ちゃんが運転してることが多い 新しいCM初めて見たわ
アンちゃんの求愛を邪魔する弟ワロタ N-BOXも良いけどDQN臭が強すぎる
不人気車も嫌だけど、売れ過ぎな車も嫌だw
ウェイクは丁度良い様な気がする。
まぁ…付き合いでピクシスなら値引きが利くのがデカいんだが。 >>292
ドアノブのスイッチを押したらいかんのか？ >>306
傘持って、片手に荷物持ってだと
その一手間が煩わしいのです。
そもそもタイマーロックは需要があるのかしら。 日産のみたいに足をドア下にかざすだけで開閉できるようなのが一般的になればいいのにな ソニカに乗ってたが、近付くだけで開くのは鬱陶しいよ
勿論、便利に感じるときも有るけど ガソリンのタンク容量が36Lというのも何気に良いなぁ。
良い車。 新型のN-BOXの詳細が出てくるのを待っていたのだが
これで次の車はウェイクに決められそうだｗ CMで、ハンドル側に頭向けて寝てるけど、シートアレンジだけでは、頭のとこ枕みたいにならないよね？ >>308
VWのティグアンやBMWの3シリーズ、ベンツのEクラスやアウディのA4なんかも
装備されてるで >>308
あれ履いてる靴の種類によってセンサーが反応しづらかったりするみたいだね
このまえ駐車場で足で開けようとしてる人を見たけど
何度も足を上げたり降ろしたりしてて傍から見たらすごい間抜けな光景だった >>310
俺もソニカ乗ってたが
ウェイクの静粛性って高い？
ソニカはプロボックスバンに明らかに劣ってた >>318
ロードノイズが全然違う
ソニカのポテンザは煩かったからね
15インチのウェイクでも随分静か ウェイクは静かだと思うが、エヌボがそんなにうるさいとは知らなんだ 軽自動車もハイブリッドの時代へ
★★☆ 道具感重視／スタイリッシュ／アメ車テイスト ☆★★
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新型「スズキ・ワゴンR」 3種類のデザインで登場
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【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「常に軽の真ん中にあるクルマ」
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【スズキ ワゴンR 新型】東芝、高入出力タイプの二次電池SCiBをマイルドHV向けに供給
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【スズキ ワゴンR 新型】3つのフロントフェイスと スティングレー の“裏コンセプト”
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=63586
・ハイブリッドタイプはモーターだけで最長10秒のクリープ走行が可能
・エンジン再始動も静かで快適、60Nmのエンジンに50NmのISGでパワフルアシスト
・燃費マージンのほとんどを乗り心地や加速レスポンスの向上に割り振り
・室内長はN-BOXやトールより約30cm広い245cm、荷室は後席折り畳みでフルフラットに
・デュアルセンサーブレーキサポートやヘッドアップディスプレイなど安全装備も充実
・もちろん自動ブレーキはホンダセンシングやスマアシIIIより高性能
◎いい感じの外観（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170936_730_.jpg
◎いい感じの内装（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170941_781_.jpg
◎いい感じのお値段
FA：107万8920円(FF)、ハイブリッドFX：117万7200円（FF）〜
☆★☆ 注目度抜群のフロントフェイスで周囲の視線を釘付け！ ☆★☆
スペーシアに存在感を高めたスタイリッシュモデル『カスタムZ』登場！
スズキ、「スペーシア カスタムZ」を発売
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61612
スズキ、スペーシア カスタムZ 発売…迫力のフロントマスク
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61602
ディスチャージヘッドランプ、LEDイルミネーション、LEDフロントフォグランプなど
若者の心をくすぐる装備に加え、内外装に加飾を施して上質感を演出
車体色ブルー・レッド・ブラウンを追加、イエローは2017年3月発売 Nボが静かと感じるならトラック乗っても静かだと思うよ。
Nボもウェイクも乗ってる自分か言うんだから間違いない。 ノーマルターボの違いでうるさいとかあるのかな？
ターボだけど、ほんと静かだわ。 4人乗った状態でウェイクとフィットどっちが荷物多く積めますか？ ウェイクでウルサいと思うのは、夏場停車中の電動ファンが回ってる時かな。 >>326
前がフィットで今ウェイクです
4人乗る事が多いならフィットの方が積めると思う
ウェイクで4人乗る事ないから荷物積むのに困った事は無いよ >>326
ウェイクの前期に乗ってるよ、ターボの
乗るぶんには問題ないけど、かなりの荷物積んだりするならフィットの方がいいかな。
やっぱり、車体もそれなりに重いし
安定して走りたいならフィットが無難かと >>326
2人ならウェイク
4人ならフィット トール ソリオ
空飛ぶならデミオ あんちゃんの新しいCM、カーセックス推奨車みたいでいいのか？ 狭い路地を走ってたら前から巨大な豆腐が迫ってきたと思ったら白ナンバー付けた白いウェイクだった。
エブリーとかハイゼットとかチャチなもんじゃ断じてねぇ。もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ。
白ナンバー似合うな。 今日変わりやすい天気の中、BBQしたけど大活躍だった。 >>337
マジで言ってる？w
Nボもウェイクも乗ってるけど、Nボはウェイクに勝てるとこ、とんでも科学が付いてるとことパドルシフトぐらいだろ。まぁパドルシフトもあっても使わないんだけどね。
>>338
そう！バックドアについてるライトとか高さとかすんごく使い勝手いいよね！ ウェイクって街であまり見ないけど、今日ブルーとダークグレーを見かけて
どっちも軽のわりに威圧感があってかこいいと思った。
他の車種と迷ってるんだが、ますます迷うな。 >>339
初期型の型落ちN BOXはうるさいかも
最終型はマシ
新型出るしどうなるかな >>341
ごめんNボもウェイクも最終型。
両方最上位グレードのターボなんですわ。 >>341
てか毎度毎度Nボうんたら、ウェイクにUVだの的外れ言ってる奴？
ここもワッチョイしたほうがいいんじゃないかな。 ウエイクボードのグリル周りやライト周りのシルバーの縁取りどう思う？
俺はターボが欲しいんだけど、ターボにするともれなく付いてくるよね。
あれがどうしてもなぁ〜 自分は好き
黒一色だと軽トラとかみたいでちょっと
いや、軽トラは便利で好きだけどさ
あれがギラギラメッキだったら絶対イヤだった 2WDのリアサスペンションのトーションビームと4WDの3リンク式コイルスプリングって乗り心地違うかな？
ちょっといい車に付いているマルチリンク式と違うの？ >>344
ウエイクボードなんて書いちゃったよ。
ウエイクね。 100Vコンセントってオプション？
HDMIとUSBは標準装備？
カタログ載ってないよ 100vつけたけど、1回も使った事ない。
パソコン充電用とか思ったけど、USBでいけるから、、、。 何度も外出なんだろうけど、バイザーがなぁ…
「パーフェクトビュー」のバッタもんみたいのホームセンターで買ってきて着けてるけど 既出＝きしゅつ
煽りじゃないよ
釣られただけかも知れんがな
因みに概要の概とは字が違う あんちゃんのCMほんのりエロいな
あんなあんちゃんが欲しかったぜ >>356
ふいんき（←なぜか変換できない）
たいくかん（←なぜか変換できない）
とかと同様の使い古されたネタだよ >>354
バイザーとルームミラーはタントさんの流用だから我慢して。 >>355
>>360
出勤のルートと帰宅のルートが太陽に向かうのw
とはいえ、気に入ってるよ。陽の光に照らされてトニコオレンジのボディーが輝く あと夜、対向車にハイビームにされる事がある
眩しいのかな >>365
ライトの位置が高くて
標準だとギリギリまで光軸上がってるのに
路面の凹凸でポコポコ跳ねまくるからくっそ眩しい
眩しいの来たら大体ダイハツのLEDプロジェクターヘッドライトの車 網戸お勧めある?
1万のアイズの専用品か、ドアに網かぶせる感じの汎用品2000円で迷ってる。
外気温20度超えると熱がこもって寝にくい。 もしかしてフロントガラスの視界ってタントの方が広いですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
