【ダイハツ】ウェイク part 15 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>204
ディーラーに情報回ってくるのって正式発表されてからだと思うよ
前回のMCの時は発表直後に行ったら「明日新型ウェイクの勉強会がある」って言ってた MCでカーテンエアバッグが表示装着されるとなると
アシストグリップのかわりにつける車内物干し竿等のオプションはどうなるんだろうね？ >>196
さすがに7月っていうのはなにかの間違いだと思うけどなぁ
この記事に書いてある事を全部信用しちゃうと
ウェイクはターボよりNAの方が最大トルクが強い事になっちゃう コーナーセンサー標準？まじ裏山
あれあったらバックセンサーいらない
超裏山
これでパドルシフト装備で黄色復活していたら買い替え真剣に考える クルコンはACCでないと無意味に近いよ
Nボ+ターボに乗ってるからクルコン付いてるけど
ACCでないから使わない >>198
タイミングはちょっとアレたけどおめー！
本当はMC後が良いけどいつになるか分からないし
MC待ってる間にやっぱり要らねとかなりそうだしね
>>208
グーグルナウでたまたま出てきた記事なんだ
あんまり気にしないでw
>>211
どうせなら付けて欲しいよね
SA3なら車間保持のクルコンも出来そうだよね 納車して3日でMC来るのかよおい
いやクルコン来た所で使わないからまあいいや ちょっと前に、マイナーチェンジ10月って情報あったよね？
その辺が現実味あると思うが。 ダイハツだけでなく
ちょっと良い軽自動車を買おうと思ったら
200万円は要るよ
昭和で思考が止まったままの人には辛い世の中だろうな 今の軽の装備見たらそのくらい当たり前だろ
どんだけ昔の考え方だよ >>220
昔のアルトは新車で45万円だったよ！
30年前やけど(笑) 昔の軽はエアコンパワステパワーウインドなしで、車体もペラペラだよ。
ワイパーだって、オンとオフしかないし。 ほんの少し前までは軽自動車は安さだけが魅力でどう頑張っても普通車の下位互換って感じだったけど今は違うもんね
ウェイクに至っては天井高がミニバンのVOXYやノアとほぼ同じサイズだし
それでいて小回りが効いて離合もらくらく
少なくとも普通車のコンパクトカーよりも使い勝手は遥かに優れている
単に維持費が安いから軽自動車を選ぶって感じじゃなくなってる >>224
ソリオやらトールやらの方が使い勝手いいよ
5人乗れるし荷物も軽より積めるしね
購入維持費とかウェイクより高いけどねｗ >>224
ソリオやらの下位互換がＮｂｏｘやらタント
アクアやらの下位互換がミラやらアルト
軽は普通車の下位互換に決まってるじゃんｗｗｗ >>226
ソリオやトールよりウェイクの方が10センチ近く室内高あるんだよね
んで車幅は15センチ近くスマートで狭い道も運転しやすくなってるし
あとは4人乗りか5人乗りかで自分に合ってる方を選ぶかたちになってるわけだから下位互換とは言えない 昭和の時代には
>>226みたいな奴が多くて自動車メーカーも
マーケティングがやり易かった
トヨタでいうと
何時かはクラウンというフレーズで
クルマに明確なヒエラルキーがあった
>>226は
さながら生きた化石というやつだなw >>222
やっすいね！
今のアルトは84万～で昔の倍はするのね 価格は、安全と快適性の代償だろう。
命に関わるから、しかたないよな。 ワンダフルパスポートのだいたいの内訳わかる人いる?
車検で切れるんだけど、延長するか迷っていて。
40％ぐらい安くなるような説明だったけど、ワイパーとかローテーション、
オイル交換とかタイミングが合ってなくて損している気がしていて・・ 軽自動車もハイブリッドの時代へ
★★☆ 道具感重視／スタイリッシュ／アメ車テイスト ☆★★
３タイプの外観に軽ワゴン最大級の広い室内空間で使い方無限大！
全面改良のスズキ・ワゴンR／ワゴンRスティングレーは２月１日発売！
新型「スズキ・ワゴンR」 3種類のデザインで登場
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【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「新しい価値観に対応」…3つの外観デザイン設定
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【スズキ ワゴンR 新型】発表…マイルドHVで33.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62373
【スズキ ワゴンR 新型】進化したマイルドハイブリッド---最長10秒EV走行
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62398
【スズキ ワゴンR 新型】初代を彷彿とさせるデザイン…ハイブリッドFX
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【スズキ ワゴンR 新型】Lサイズミニバン並の迫力フェイス…ハイブリッドFZ
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【スズキ ワゴンR 新型】高級感もプラスしたスポーティカスタム
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【スズキ ワゴンR 新型】ヘッドアップディスプレイや濡れたまま収納できる傘立てを軽初装備
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【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「1位を取るというより…」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62397
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「常に軽の真ん中にあるクルマ」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62389
【スズキ ワゴンR 新型】東芝、高入出力タイプの二次電池SCiBをマイルドHV向けに供給
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62724
【スズキ ワゴンR 新型】3つのフロントフェイスと スティングレー の“裏コンセプト”
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=63586
・ハイブリッドタイプはモーターだけで最長10秒のクリープ走行が可能
・エンジン再始動も静かで快適、60Nmのエンジンに50NmのISGでパワフルアシスト
・燃費マージンのほとんどを乗り心地や加速レスポンスの向上に割り振り
・室内長はN-BOXやトールより約30cm広い245cm、荷室は後席折り畳みでフルフラットに
・デュアルセンサーブレーキサポートやヘッドアップディスプレイなど安全装備も充実
・もちろん自動ブレーキはホンダセンシングやスマアシIIIより高性能
◎いい感じの外観（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170936_730_.jpg
◎いい感じの内装（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170941_781_.jpg
◎いい感じのお値段
FA：107万8920円(FF)、ハイブリッドFX：117万7200円（FF）～
☆★☆ 注目度抜群のフロントフェイスで周囲の視線を釘付け！ ☆★☆
スペーシアに存在感を高めたスタイリッシュモデル『カスタムZ』登場！
スズキ、「スペーシア カスタムZ」を発売
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61612
スズキ、スペーシア カスタムZ 発売…迫力のフロントマスク
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61602
ディスチャージヘッドランプ、LEDイルミネーション、LEDフロントフォグランプなど
若者の心をくすぐる装備に加え、内外装に加飾を施して上質感を演出
車体色ブルー・レッド・ブラウンを追加、イエローは2017年3月発売 >>234
ありがとう
ウェイクonly oneだな
もうローンが終わるけど
他に選択肢がないのが悔しいよw ウェイクってヒョロヒョロですぐ倒れそうで怖い
フリードとどっちがいいかな？ なんでフリード？
全くジャンルが違う車を比較する意味が分からない 鈴木はジムニーカッコいいし、トヨタや日産は素晴らしい車多いし、スバルはラリーでずば抜けている。
ホンダはバイクでしょ。 ナンバー灯をLEDにしてる方いますか？
透明ケースが防水になってないからか、LEDがすぐ切れた。
同じLED使ったポジションは問題ないのに。 http://www.syaraku913.com/2017/05/post-1420/
ダメハツミライース大酷評！
これを読んだらもう買えない！ よしとけ！
韓国製部品大量採用の売国キチガイメーカー！
ダメハツだけは「買ってはいけないメーカー」で間違いなし！ なんでウェイクだと横転が～とか言われるんだろ。
アトレーの方が重心高いし倒れそうじゃん。 >>244
前にも言われたけど、ウェイクで倒れるなら
トラックとか危ないどころじゃねーな 今回のMCで全面スーパーUVカットガラスになってエアコンにプラズマクラスターかナノイーが搭載されてたら200%買うんだけどなぁ…。 >>248
オプションでUVフィルム付けられるし、とんでも科学欲しいなら自分で付ければよくないか？てか毎回言ってるね君。ちょっとゆるいでしょ？ >>242
防水のT10使うか、ヤフオクとかで出てるヤツにすれば？ 個人的には黄色ナンバーにLEDナンバー灯は合わないと思う >>249
全部普通の人にはどうでもいい装備だし
レス乞食の構ってちゃんだと思うよ
相手しちゃ駄目 日曜日にGターボレディーエディションSAⅡを契約してきました。
納車は7月中旬みたいです。
今から待ち遠しいです！ あらら… あと少しでMCでスマアシ3とカーテンエアバックが付くってのに… 勿体ない… とりあえず、ご愁傷様でございます。 >>253
おめでとう
新車の納車待ちの初恋に似たトキメキを楽しんで下さいね スマアシ3とかカーテンエアバックにこだわる人って事故ること前提？
確かにあるに越したことないけど、そこまで必要とは思わないな。
まあ人それぞれだけどね。 >>259
俺もう乗っているけど
スマアシとエアバッグはどうでもいいが
オートハイビームは欲しいな
後は追従クルコンあれば完璧だった >>50
ですが、ダイハツからの出荷が7/18らしく、そこから2週間程なんで8月になるかも
しかも、今の車のエアコンが壊れて修理に3万超え…
直すか我慢するか悩ましいです >>253
いやーん、「レディーエディション」って女子用？ >>253
おめ！ついでに色も教えて下さい
契約決まる前はまぁいつ来ても良いかってなるけど
いざ決まると待ち遠しいよね～ 契約おめでとう！
これ乗ってるともう他の車種に乗り換える気にならないし、生産中止が怖くなるよｗ ミニマムでかつ万能（軽のジャンルとプラスアルファぐらいで）
荷物運びも車中泊も、4人で移動も広々。
運転席と助手席前の収納スペース、助手席がテーブルになる点が独自で、ない車には今更乗り換えられない。
その前に乗っていたのはマニュアルスポーツ系、AT乗用車だったが用途が主に移動・ドライブのみ。。 >>267さんに付け加えるならば、後凄く静かで運転しやすい所。
キュイーンというかすかに聞こえる加速音も好き。 >>267
助手席テーブルって何に使ってるんですか？
>>268
CVT特有の加速音ですか？
ウェイク独自のものなんだろうか？ 本日Gターボ "SA II"納車されました！
オフビートカーキメタリックの2トーンカラーです。
その前がホンダのバモスでしたが、ウェイクのあまりの素晴らしさに感動しまくりです。 高い視点からのひらけた視界もこの車ならではの良さだと思う
今まで乗ったどの車より死角が少ない感じがする
これに慣れると他の車に乗りたくなくなる >>253です。
レディーじゃなくてレジャーでしたね。めちゃ恥ずかしい。
色は迷いに迷ってグレーメタリックにしました。
今年後半にMCがあるだろうことも聞いてましたが、何せ今の車が余命幾ばくもない状態で
待てなかったので、即決しました。
今の車に比べたら現状の機能でも十分過ぎるくらい盛り沢山ですw
ほんと1か月後が楽しみです！ 納車前、ワクワクするよね！あれやこれや考えたりパーツ買っちゃたりね。
納車前もイッパイ楽しもうぜ！ >>274
他の方のおっしゃる通り走行中のエンジンの静けさや、開放感のある室内空間、視点、シートも肉厚で気持ちいいところがとても気に入りました。 【ネット給付金】10万円現金で貰いましたか？
ネット給付金制度により、
申請者全員に10万円が届きます。
日本初となる前代未聞のサービスなので、
いち早く申請登録をして頂き、
毎月最低10万円受け取ってください。
http://sp-drive.net/lp/12204/714118
(※6/11日申請分までの人数限定ですので、枠が埋まり次第募集終了となります)
ネット給付金制度は、
簡単な３ステップを行って頂くだけで
最低１０万円の受け取りが毎月受け取り続ける事が出来る制度の事です。
簡単な３ステップは以下となります。
ステップ１：ネット給付金制度をメール登録する
ステップ２：お送りする説明動画を全て見る
ステップ３：『最低』毎月１０万円を受け取り続ける
必要なものは、１つでも良いので、
銀行口座を持っている事。
それだけで、無条件に現金を受け取る事が必ず出来ます。
(6/11日まで申請の人数限定なので、枠が埋まり次第募集終了となります)
http://sp-drive.net/lp/12204/714118 フロントの間欠ワイパーって
もうちょい遅くならんのかな？
説明書では切ることができるって書いてるが(ディーラーで)
切りたいんじゃなくて遅くしたいんだよなー 間欠ワイパーの際、「カチカチ」という音がするんだけど、自分のウェイクが異常なんですか？ >>271
納車おめ！ n-boxにはしなかったんですね。
>>269
二人で車中泊＆夕食の時、運転席と後部座席に分かれてテーブル囲める。
三人で食事したこともある。
あと、やったことは無いんだけどロングソファで厳しいぐらい長身の人が寝る時に
足挙げ式で使えそう。（「tantoで車中泊」サイト参照） >>271
おめでとう！カーキいいよね～！カーキはギア感あってメンズって感じ。
>>269
https://dport.daihatsu.co.jp/car/wake/goc_report/
ここみれば、シートアレンジとか色々良さ伝わりますよ。 >>283
そもそもnボックスとウェイクって似てるようで全く違うでしょ。
nボックスはあくまでハイト軽ワゴン。
ウェイクはハイト軽アウトドアワゴン。
しかもnボックスはすんごく五月蝿いけど、ウェイクはすんごく静か。
両方乗ってるからすごくわかる。ジムニー、nボックス、ウェイク。
静かな順からいくと
ウェイク＞ジムニー＞nボックス
ジムニーは現行のステラ（ワイド白ナンバー）。現行だからかもだけど結構ジムニーも静か。
かたやnボックスはガチで五月蝿い。会話するに声を張らないと通らないぐらい五月蝿い。
ウェイクは一般車同等かそれ以上に静か。フリードよりも静かなのは確か。 >>285
横からだけど、ウェイクの良さをわかる前だと同じメーカーの買ってしまいそうだと思って。
n-boxは展示車でいろいろ試させてもらったが、車中泊向きじゃ無いと思って断念した頃に
ウェイクの噂聞いて待つことにした。 リモコンでロック解除してから3分くらいで、また勝手にロックかかるんですが、そういうものですか？ >>287
走り出すとロックかかる仕様
取説に書いてるけどロックしないようにも出来る >>271
おめー！
こっちじゃツートンのカーキあんまり見ない気がする >>287
ドアを開けないと、再び閉まる仕様。
閉め忘れ防止機能 >>289
ありがとうございます。
停止中での事です。取説で調べましたら、
リモコンでのロック解除後、30秒でドアの開閉が行われない場合、自動でロックがかかるとの事。
ドア ロックタイマーの名称でした。
これは解除の仕方、つまり自動でロックをしないやり方はないものでしょうか？
雨の日、玄関でロック解除して車にたどり着くとロックがかかるという、なんともやるせないです。 新しいCM見て興味持ったプレオRSリミテッドII乗りです<(_ _)> 新型はロックタイマーとかあるのか
自分はドアノブのボタン押すだけでキーはポケットの中にいれたまま
解除したままだと、ずっと解除したままw >>294
昔のタントなんて近づいたら解錠、離れたら施錠で、外をウロウロした時はガチャガチャピッピッで大変だった 急に町中で見かけるようになったな
発売当初は全然みかけなかったのに ほんとよく見かけるようになったね
すれ違いざまに見ると若い姉ちゃんが運転してることが多い 新しいCM初めて見たわ
アンちゃんの求愛を邪魔する弟ワロタ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
