>>550
んにゃ違うよ。
でもマイチャ仕様のCPUは安全マージンを広く取ってるから、
圧縮の差異を補完して支障ないレベルで走れる・・・らしい。
ホントのところは知らない・・・

正確なエンジン型式は忘れたけど、プレオのNAだと10.0で、マイチャが8.9だったかな。
さらにスパーチャーSOHCだと8.5。
NAの高圧縮エンジンにチャージャー積んだら面白そうってのが想像できるやね。

ちなみにヴィヴィオRX-RやプレオRSのハイオクDOHCでも圧縮比9.0
単純比較してもしょうがないけどNAはこれより圧縮が高いってことになる。
ハードルは高いが、チャージャー積んだらスゲーかも！って想像すると胸熱ですわ。