【スバル謹製】プレオ Part50【RA/RV】 [無断転載禁止]©2ch.net
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スバルが製造していたプレオ（RA／RV）を語るスレッドです。
4気筒、4輪独立懸架ならではの雰囲気でマターリといきましょう。
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【スバル謹製】プレオ Part49【RA/RV】
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【スバル謹製】プレオ Part48【RA/RV】
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ミ,,・ω・ミ (_. ,､__) ）
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スバル自社生産の軽自動車の4気筒エンジンの愛称が『クローバー・フォー』
幸せを呼ぶ四葉のクローバー
みんカラ スバル プレオ
http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/pleo/ 義父は、スバルはこの水平対向の音が良いんだよなと言うと、プレオのアクセルを軽く踏み込んだ 言いたい事はわかるが、俺はあんたの義父さん嫌いじゃねーなｗ ４気筒全部で仲良く和めばいいのにな。
俺も猫動画見て和んで来よう。 中古のプレオに乗り始めて1年半くらいかな。
や、ほんといいクルマだよね。
ハンドリングも姿勢制御もレベル高いし、吹け上がりもすごくいい。
（ステアリングレシオが大きいけど、ワゴンだからそれはしようがないかな）
あ、俺はLマイチャ→RSリミ2と乗り継いだんですけど。
恥ずかしながら、それ以前はプレオの存在すら知らなかったよ。
アシに使う安い車を探して、たまたま見つかったのがプレオLだったのね。
デザインだっせーけど、安いしまぁいっか、って。
ハンドル握ってスロットル踏み込んだら目が覚めたさ。
スバルすげーな。マジありがとう、と。そんな感想しか思いつかないよ。
（独り言ゴメンよ） 車検の代車で借りたサンバー。
RSと比べちゃいけんが、ほんと非力だねー。
坂の多い町に住んでるけど回転が先に上がってスピードが付いてくる感じ？
で、RSが帰ってきたわけだけどやっぱスーーッと伸びるCVTはいいや >>13
プレオの前はサンバーに乗ってた
MT派でCVTは乗ったことないし知らないけど、サンバー力強かったよ
愛着がわいて分かれる前泣いたくらい バン乗りなんだけどテッチンのセンターキャップ割っちゃった
ディーラー行けば売ってるかな？ >>15
売ってはくれるが案外高い
たしか一個千円前後だったかな
自分もセンターキャップを見たら全部割れてた
そのまま使ってるけど取れたらホイールキャップを買うつもり >>14
ダイハツ製のサンバーだったりして？
しかもATとかロックアップ無いし
それならわかる
泣いちゃうくらいなら増車という手も… >>14
そうか？
サンバーMT所有してたけど非力すぎて泣けてきたぞ
ただ処分する時は手放したくなかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
