N-WGNはスポーツハッチ! [無断転載禁止]©2ch.net
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一応モザイクはかけました
拳の骸骨よりは隠れてるんじゃねーか?(笑) なるほどですね
モザイク掛けてるならハッキング()しないと見えませんね
勿論ハッキング()は犯罪になりまからねw 子豚がこの道を走ってる動画がもう1つあった気がしたが、削除したか N-WGN カスタムG・Aターボパッケージ 0-100加速 DBA-JH2
http://nico.mssm24943370?cp_webto=share_others_androidapp
JH1の動画が先にありますが。こちらはJH2、マニュアルモードでの加速になります。スマホアプリTorqueProによる計測です。 メーターパネルは映っていませんがご承知下さい。
0-60は5秒強くらい? 0-100は13.9秒
生データなので純正スピードメーターに誤差はないと思います。私有地でやってきました。
_____速度 0-100時間
ブースト 回転数
音量小さいです。 軽自動車の高速料金すらしらない無免許が
高速道路を調子こいて運転とか言語道断() >>73
これはモザイクというつもりのボケですね(マジレス マイクラサーバーに入り浸る金無しのニート
お前の車は軽ミニバンだ
ミニバンに敗北する雑魚とい現実を認めろ なんだN-WGNが軽ミニバンである事を認めたのか
二度とスレを荒らすなよデブ N-WGNは軽ミニバンという現実
920kgで64馬力で激遅な買い物カー バカこぶしよ
無知な自分自身を知り
N-WGNは軽ミニバンという事実を知れ
そして働いて今まで貪った税金を返せ
それができなきゃゴミ >>71
消されてるwww
斎藤こぶしで間違いないなww て、軽ミニバン乗りのニートは消えたようだが負けを認めたか?
アルトスレでもまともに相手されなくなった原因を良く考えておく事だな 実家に引きこもるキチガイ軽ミニバン乗りのニート
お前が税金から捻出された傷病手当金でのうのうと過ごしてる間に同期が殉職したんだぞ?
この穀潰しのゴミが チン軽ミニバン乗り斎藤拳がまたアルトスレで暴れてたな
どうやら水没には至らなかったようだ キチガイ軽ミニバン乗りのニートよ
使われないくなった削除要請スレで必死にもがいても
N-WGNはミニバンに負ける雑魚軽ミニバンである事実は変わらない
そしてまだ働かないのか?税金を貪るフグスマの放射能汚染デブ 25になって表も読めないとか雑魚すぎワロタ
お前の(ママ所有)事故アリ雑魚軽ミニバンすら維持できない
キチガイニートなだけはある無能さだな
東北道は日本の大動脈と宣うこぶし
交通量のソースを出され錯乱
965 斎藤こぶし sage 2019/10/06(日) 21:26:10.12 ID:agMoQBm4
東京にも接続してる東北道
>>961はC1も田舎道なんだな
バリバリ都会の道にしか見えないが
970 斎藤こぶし sage 2019/10/06(日) 21:28:22.44 ID:agMoQBm4
>>966
日本を代表する物流の大動脈はE4です
990 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/06(日) 21:39:19.58 ID:8lJyNun7
>>970
はい、ランキングね
https://i.imgur.com/xIRWCiA.jpg
991 斎藤こぶし sage 2019/10/06(日) 21:40:10.12 ID:agMoQBm4
>>990
1621年に高速があるものか 渋滞損失時間を年と言ってんのか。
だったら関越なんぞ464年になっちまうけど。 N-WGNは軽ミニバンである事に変わりなし
ミニバンに負ける雑魚軽ミニバン N-WGNは軽ミニバン
斎藤こぶしは穀潰しのニート このレス削除申請してるけど水没したのが悔しかったの?w
100 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/19(土) 23:37:43.84 ID:s4MNhQ5r
チン軽ミニバン乗り斎藤こぶしがまたアルトスレで暴れてたな
どうやら水没には至らなかったようだ 普通に「こぶし」を「拳」に変換するだけだから
豚の削除申請は穴だらけなんだよなぁ
間抜け N-WGNはただの軽じゃないですなーお買い物に使えないし 80psあるしスポーツAWDで紛れもなくスポーツカー >>114
でも純粋なミニバンのステップワゴンに負けちゃうんでしょ いま道志峠かダメだからヤビツ峠で走ろうぜ
もちろん制限速度縛りな(笑) 拳のN-WGNは秦野からの下りだと自転車に負けそうだよな スポーツAWD(嗤)
ミニバンに負けた軽ミニバンは2WDだったのに
更に鈍重な生活四駆モデルwww N-WGNは買い物カー
ショートサーキットでも筑波でも使えない雑魚軽ミニバン いや軽ワゴンでミニバンじゃないよ
軽にミニバンはないよ >>129
ミニバンと言えるのはグランエースだけなんではないかと思う。 勝手に言ってるだけだよ中古検索業者が
どこのメーカーも一切ミニバンって言葉使ってないから見てみろ愚か者 ミニバンが必ず6人乗りと喚くガイジに突きつける絶望一覧がコチラww
ホンダ
フリード+ (ホンダ公認コンパクトミニバン、5人乗り)
N-BOX (ミニミニバン表記)
トヨタ
カローラスパシオ (コンパクトミニバン、5人乗りモデル有り)
シエンタ (コンパクトミニバン、5人乗りモデル有り)
アルファード (ロイヤルラウンジ、4人乗り)
スズキ
ワゴンR (軽ミニバン呼称のパロディCM)
ダイハツ
ムーブ (エキサイティングミニバン表記) 積載能力がウルトラシート装備のN-BOXにすら劣るクソワゴンだから
ホットハッチと言いたいだけなんだろうなァ。 軽ミニバン乗りのニート齋藤拳は死んだか?
税金貪り家畜の無能は単純労働しながら無能なお前を活かしてくれた社会に恩返しろ 米非営利消費者組織コンシューマーズ・ユニオンの発行する「コンシューマー・リポート」自動車ブランド信頼調査より
(消費者の声を反映した北米で最も信頼性の置ける調査)
1位「レクサス」(トヨタ自動車の高級車ブランド)
2位「マツダ」
3位「トヨタ」
4位
5位
6位
7位「スバル」
8位
9位
10位
11位「日産」
12位「ホンダ」
13位「インフィニティ」(日産の高級車ブランド)
14位
15位
16位
17位
18位
19位
20位「ミツビシ」(三菱自動車)
21位
22位
23位
24位
25位
26位
27位
28位「アキュラ」(ホンダの高級車ブランド)
「ホンダ」「アキュラ」 ( ´,_ゝ`)プッ N-WGNは軽ミニバンです
齋藤こぶしは無職のニートです 欠陥野ざらし在庫……これがホンダの現実
■欠陥は電動ブレーキだけでなかった〜 納車目途経たないNワゴン
マガジンX12月号より 「 発見! 出荷されないN−WGN大群 」
http://imgur.com/VPOnAX5.jpg
http://imgur.com/YZS9mSr.jpg
(写真のキャプチャー:ハッチゲートには雨だれの跡、足まわりには錆)
ホンダが再び品質問題に直面している。
Nシリーズの シンプル&スマートなモデルとして発表されたN-WGNが出荷できない状態にある。
抜本的な改善策 と対策部品の準備を待つ実車が鈴鹿製作所の界隈に 保管されていることを突き止めた。
新車プールに収まりきらない為、従業員駐車場や構内路等、本来とは違う場所にも所狭しと並べられているという。
本誌ではN-WGNの現状について調査を進めてきた。そこで入手したのが上のスクープ写真だ。
「現在、鈴鹿製作所内には不具合の改修待ちで出荷できないN-WGNが5,000〜6,000台ほど滞留しています」
(消息筋)と衝撃的な情報が寄せられた。
ホンダの発表どおり「当初 はEPBのドラム内の海外製モーターの不具合で作動不良があった。
対策の上、生産再開したものの、今度はブレーキドラム裏にある樹脂部品に亀裂等の不具合が見つかった。
このため再度の出荷停止になっている」(同)とのことだ。 齋藤こぶしの事故軽ミニバンはポンコツです
ドライバーはもっとポンコツのホウレンソウも分からないニートです 軽ミニバンは絶対に存在しません。
日本の法律で禁止されています。 本名と住所とナンバーを晒したらさっそく消えたけど
やはり軽ミニバン乗りのニート斎藤こぶしだったね
NG宣言からの涙目敗走ご苦労さまでーす N-WGNは間違いなく軽のミニバンです
メーカーや軽自動車協会や様々な自動車関連サイトで認められています
ホット蓋とか喚いてるのは斎藤こぶしただ一匹のみ N-WGNは世界を代表するホットハッチだ
ミニバンとは程遠い ついに世界を代表するとか言っちゃったよ(笑)
さぞかしニュルですごい記録を出したんだろうな ルノーメガーヌとかシビックtypeRとかなら分かるが
N-WGNごときで(笑) 無職ニート斎藤こぶし
相変わらず主張に矛盾を抱えたまま
軽ミニバンは存在しないとだけ喚くのみ
よって軽ミニバンは存在する 口だけ
軽ミニバンは存在できやしない
しやしない
現物すらない
こんなボロボロな論理で軽ミニバンが存在するとか世間知らずもいいところ 無能な無職ニートが矛盾を放置したままブヒブヒw
事故軽ミニバンで妄想MTホット蓋www また口だけのB8X0が暴れてる
軽ミニバンは絶対に存在しない 斎藤こぶしは無職である
N-WGNは軽ミニバンである
2つは真である 中古事故軽ミニバンN-WGN
斎藤こぶしは無能でニート
この2つは真である ホンダのダメっぷり
エビカニの御大も匙投げてますわ・・・
↓
当たり前のことながら、電気自動車だって性能悪いクルマは売れないと思う!
日産リーフe+ > マツダ MX-30 >ホンダe
既に ホンダe は↓ 航続距離、走行性能で最下位と判明 (笑)
リーフe+が実用的な電気自動車のベンチマークです。翻ってホンダeやマツダMX-30やいかに?
興味深いことに両車揃って35,5kWhのバッテリーを搭載している。この容量、WTLC322kmの標準リーフより少ない。
当然ながら航続距離も短かい。
MX-30や走る楽しさを前面に押し出すホンダeを走らせたらどうか? MX-30はスペック見たら厳しい感じ。
ホンダeはどうか? 意外や意外! 加速性能も最高速もMX-30より遅いのだった。
(笑)(笑)(笑) ホンダが、部品の不具合で生産を停止している新型の軽自動車「N―WGN(エヌワゴン)」について、12日にも国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出る方針を固めたことがわかった。
対象は数千台の見込み。
不具合が発覚した当初は「リコールの必要はない」としていた。
「リコールの必要はない」(キリッ
↓
「やっぱリコールしま(パァ
_,._
(;゚ Д゚) ??? ニート斎藤ケンの中古事故軽ミニバンは世間では買い物カーです
ホット蓋ではありません
低レベルなニート豚の感想ではホット蓋 【悲報】
国内11月販売実績・・・ホンダ予想以上の惨事
2019年11月
●軽四輪販売台数(前年比)
ホンダ 24,228 (76.1%) ← 一人負け
市場計 147,015 (90.6%)
2019年11月
●登録車販売台数(前年比)
ホンダ 20,218 (62.5%) ← 惨敗
市場計 238,844 (85.4%)
【悲報】
ホンダ・ジリ貧の実態
●軽市場シェア
2013年シェア→2019年シェア(販売台数)
ダイハツ 31.2% → 32.4%(579,874)
スズキ 29.5% → 29.8%(534,685)
ホンダ 19.3% → 19.2%(343,285)
●登録車市場でのホンダのシェア推移
2014 13.6%
2015 12.1%
2016 11.8%
2017 11.3%
2018 11.3%
2019(〜11月) 11.1%
軽市場でもシェア伸びず大差の万年3位
登録車も堅調に減少
何をやっても結果の出せない低技術のホンダは消滅・吸収の道へまっしぐら
(´;д;`)ブワッ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています