【ダイハツ】タント Part63 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>863
現行のトップエディションは開口部が樹脂丸出しでめっちゃカッコ悪い
他社みたいに樹脂の部分も黒く塗装すれば質感が上がってマシになると思う 数年経つと、あの樹脂の部分が確実に白焼けするんだよなぁ…
特にトップエディションのフロントは大部分が未塗装の樹脂だから
数年後は白焼けでみっともない姿になるだろうね 柱あろうとなかろうと
助手席ドアとスライドドアを同時に開けることがそもそも希だとすぐに気付く >>870
それなんですよ！ピラーレス止めるだけでボディ剛性アップと軽量化も実現出来るんだよ！
そこに新開発エンジン搭載しないとホンダ、スズキに負ける！
助手席の首を圧迫するシートベルトからも解放される！これ誰乗せても評判悪い むしろピラーレスなくしたらタント選ぶ意味ないじゃんｗ
タント以外の車種は全てピラーあるんだからそれ買えば良いだけ そもそもスライドでもない初代をまだまだ結構見かけて割と良い値段で売ってるんで需要はあるんじゃないかな？
（でも初代乗りの自分もエグゼには食指伸びなかった・・・使い勝手とかちょっと違うんだあれ） ピラーレスだけでタント選んでるとは思えないのだが… タントの車検が近いんだけど軽自動車っていくらくらいかかるの？
以前ここで納税通知書について質問しました。母親のタント譲り受けて乗ってると言った者です。
車検整備の記録チェックしたら最近10万円近く車検に払ってるんだけど軽自動車ってこんな高いの？最初の方の記録は6万円くらいだったけどここ最近の車検2回が10万円近くかかってる >>876
記録残ってんなら何を交換したとか
内訳わかるだろ。
おまえの頭はなんのためについてんだよ。 >>876
ここ
おかしいんじゃねえか？
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￣ ￣￣ >>876
軽自動車の法定諸費用ってのが
32.770円、これは自分で持ち込んでも掛かる諸費用な
そこからドコに放り込むかで価格が変わる
車検代行一万円！とか見たことあるでしょ？あれは法定諸費用プラス一万円ならクルマに不具合など無くて何もせず合格出来る見込みなら通せますよって感じのもの、それなら合計42.770円で済む
但しレス見る限り今回が4度目の車検っぽいから車齢7年目だから23年式か、その位になったらあちこち不具合も有りそうだから
工場とかディーラー持ち込んである程度手直ししてもらった方が安心かもね、但しこれらは別途掛かってくる、車検はあくまで基準内にクルマを「通す」だけのモノなんで安心して乗ろうと思ったらその分掛かると思っておいたらいいよ。 >>876
いろいろ補修したり定期交換してたら車検8〜9万で目くじら立てることでもない金額
みんなの言う通り記録見たらわかることだ ありがとうございます
走行距離は軽自動車では結構いってて30000キロちょいです
軽自動車を引き継ぐ前はウイッシュ乗ってたんですが異常ないときで車検は10万くらいでしたね
ウイッシュの晩年はあちこち部品を交換したりでりで25万くらいかかりました。結局、車検一年残して売ってしまったけど >>876
ダイハツの整備パック入ってるからその位かかってるけど、色々パックになっててお得だし、割り引きもある。
そして。車長持ちするし、売り払うた時も高くで売れるし、そっちが良い。 >>885 サンクス！
また質問なんだけど交通安全協会からハガキが届くのって免許の更新一か月前でしたっけ？
今年の10月が更新月なんだけどもっと早く更新しても良いのかなあ。仕事の関係で都合よく休み取れるかわからんし
今年はタントの名義変更、納税証明書の再発行、車検、免許の更新と面倒が重なるから大変だ >>886
調子のんなや。アホが。てめーのそのコンピューターはなんのためにあんだ？
少しは調べるということを知らんのか？
仕事しててその頭なのか？
仕事は何なら務まるんだ？ >>34
余裕！
俺の場合
背が低いから横向きに寝れるw やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yah...-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防犯パトロールの問題ですが、これは創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会などの住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から始めており、その結果、多くの住民組織で、役員が創価学会員であるという状況が生まれた
・防犯パトロールは地域の住民活動ですので、担い手は住民組織です
しかも防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表として役員が出席する為
防犯活動や防犯パトロールに対して、創価学会が間接的に影響力を行使できるようになった
・防犯パトロールは住民が行っている為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられ、トラブルになっていたのですが、
創価学会はその緩さに目をつけて、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせの対象者を不審者や要注意人物にでっち上げて
防犯パトロールをしている住民らに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防犯パトロールは地元の警察署との緊密な連携によって行われる為、警察署の幹部を懐柔してしまえばし放題できますので
創価学会は警察署幹部を懐柔して創価学会側に取り込んでしまい、不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに加担させました
・主に当該警察署に勤務すると考えられる創価学会員の警察官を動かして、恐らく非番の日だと思いますが、職権自体がないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせて、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り、
防犯とは名ばかりの、ただの嫌がらせ行為を住民らに行わせた（防犯協力と称して依頼して回っていた警察官の正体は所轄勤務の学会員警察官です）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回っています
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕です >>34
ディーラーで寝かせてもらえばいい。
自分は、最初後ろで斜めに寝てた。でも、寝方を変えるともっとよくなった。助手席と後席を倒して、倒しきれない後席を枕のようにして寝るようにした。マットをぶ厚くしとこともあって、寝やすくなった。 今日平成22年式の375納車しますた
グレードはx
過走行だけど純正ナビも付いててお得だった タントにココアのライトつけられればもっとかわいいと思ふ この手の車の高さが役に立ったことってある？
高さのある荷物積むならいいんだろうけど
5年乗っててそういう機会もなかった >>911
車中泊で座るときに、頭が天井につかえない。 >>913
高校生の息子のママチャリがパンクしたとき
助手席を前に出して息子を乗せて、ママチャリを後ろに積んだ。
息子はかなり窮屈そうだった。
15分ぐらいなら我慢できるレベル。 >>915
たぶん、後席一つでも残したら、自転車が積めないでしょう。 >>914
頭のまわる奴ならタントのパンク修理キットでチャリのパンク直す ちょっと前までのパンク修理剤は注入したら応急処置としては良いが、パンク修理が出来なくなり、タイヤ交換になると聞いた事ある。最新の修理剤は普通にパンク修理が出来るそうです。 >>911
後部座席で作業ズボンの上からレインスーツ着た時
頭が当たらなくて意外と着やすかった
ちなみに身長159センチ女 営業が頼りない感じだったけどダイハツはこれが普通？ >>911
この高さでピラーレスだから横から簡単に自転車詰める
後ろから積むのと横から積むのでは楽さが違うし高さあるから尚更楽 >>799
大丈夫？
おたくの書き込み、問題にならないの？
いくらFMCが来年だと煽っても在庫車なんて買わないよ 見た目でしか決めない俺の親はXリミテッドSA3買ったよ
来週生産だって 新型スペーシアカスタムのフロントを見ると
タントカスタムが大人しく見える
2018年のフルモデルチェンジでどう変わるか >>929
最近のデザイン
フロントが厳つすぎてリアとかのデザインバランスが取れてない気がする
あと、LED多用しすぎ？ ここの営業は売りたい気持ちが伝わってこなくてやる気あるのかって感じだった
まあ売れてる車だからそのスタンスでも売れるんだろうけど 新型に期待したいけどダイハツの技術力でNBOXやスペーシアと並ぶものが出来るのか正直不安だわ >>932
今のダイハツには、どちらもハードル高すぎると思う！KFエンジンとピラーレスを捨てきれなかったツケがまわってきてようだ！ タントRS
CGTV BS朝日 25日(日)よる1130
録画予約しないと忘れるぞ 普通のカスタムは男女両方に受けるデザインだから人気あるだろうね ■１３歳少女をも韓国軍が強姦…“ライダイハン”混血児は約３万人
ＦＯＸニュースのほかにもさまざまな欧米、そして当の韓国のメディアが報じているのですが、
ベトナム戦争（１９６０年代後半から１９７０年代初め）時、
米の同盟軍としてこの戦争に参戦した韓国軍が多くのベトナム女性を強姦（ごうかん）し、
彼女たちを韓国兵のための慰安婦として強制的に働かせていたというのです。
前述のＦＯＸニュースによると、約４０年前、現（韓国）大統領の父親で（当時の軍の）司令官、
朴正煕（パク・チョンヒ）は３２万人以上の米同盟軍（つまり韓国兵のことですね）をベトナムに派兵したといい、
この戦争の間、韓国兵は１３歳から１４歳（の女性）を含む数千人のベトナム女性に対し
激しい強姦または性的暴行を行ったと明言。
そして、強姦されたことによって多くの女性が妊娠・出産し、彼女たちが産んだ混血児が現在、
ベトナムには５０００人から３万人存在すると説明します。
http://www.sankei.com/smp/west/news/170120/wst1701200001-s1.html タントのエアコンパネルの液晶ちっちゃくて運転しながら操作してたら事故りそうだよ
新型アトレーのパネルは見やすいしうらやましい >>947
エアコン操作を静電容量式パネルにして操作性最悪なEKワゴンの悪口をやめろ あした近所のダイハツに商談に行きます。アポとりの電話をしたら、頑張らせてもらいますだってさ。どうせワンプライスなのに白々しいこと言うなっての。 >>950
fmc前田氏頑張れ。いい報告待ってるぞ。 昨日行ったけど、店内満員で座るとこもなく、鍵渡されてその辺回ってきてと言われ試乗。戻ったら、カタログ詰めた袋渡されてまた電話しますって帰された(笑)
これだけ売れてると値引きなんかありえないな。嫌なら他へどうぞってなりそう。 そうそうはやってるよね
やっぱり一番売れ筋はタントなのかな >>949
デイズルークスじゃないのか？
燃費偽装発覚後の新しいカタログで価格が上がっていた。
チラシには燃費書いて無い。 >>954
デイズ=ekだろうが。
すっとぼけか。 タントのカスタムで売れ筋のオプション盛ると
諸経費込みで250万はするんだよな >>956
だから、カローラの中古車を買った方が経済的という考え方がある。
4ドアセダンの中古車は安い。輸出基準で作られている特にトヨタの車は、耐久性が強い。 今度買い換えるのですが、前回買ったとき、預金通帳の原本を見せてほしいと言われ、持参したことがあります。ローンやリースではなく現金一括払いなのですが、その場合でもそういう調査が必要なんでしょうか。
ちなみに今はネット系銀行なので通帳がなく、もし今回も提出を求められたら印刷とか嫌だなあと思ってます。 >>958
4ドアセダンのカローラなんて生産終了してもう10年以上経ってるし
そんな車を買って経済的なわけないだろ・・ >>959
現金一括払いでそんなこと言われたことない
言うところがあるなんて信じられない 今更だが、ムーブキャンバスってネーミングは不適切だろ。
ムーブと全く似ていないわけで。
そこまでしてムーブの名目販売数を増やしたいのか？
タントラテとでもすべき レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
