【ダイハツ】タント Part63 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>745
> ほぼみんなタントはセカンドカーで買ってるから煽っても意味ないのに(笑)
こういう思い込みの激しい妄想癖のあるヤツって統合失調症って言うんだっけ？
全く根拠のない妄想断定、恐ろしいわ うちの地域は寒冷地で朝晩の冷え込みで見通しが悪いからフォグランプ必須。
Naにフォグランプopすると値段変わらないなんてお得なんだと思ったよ。 タントはセカンドカーくん、>>744で特徴を指摘されて慌てて>>745でsageたんだろうなｗ ターボ買えない→貧乏
セカンドカーじゃない→貧乏
セカンドカーでターボなら納得なのか？金持ちなのか？ うちはタントがファーストカー、セカンドカーがレクサス。 >>757
買い物、銀行、病院などに行くときはタント。・・・・・おばちゃんや子供が他人の車全く気にしない
駐車場の狭いとこや道が狭いとこに行くときもタント。
そしたら、タントしか乗ってないことに気付いた。 >>760
街乗りなら軽は最高だよね
遠出以外は全部軽だわ 拙者メインカァにタント一台の漢でござるが
別に指差して笑われたりはしたことないでござるよ
(^_^) >>755の写真ワロタ
俺も真似しようかな？（白ナンバーだし） 受け狙いには最高だ。 ■ダイハツタント ハイブリッド仕様があり、11月に登場
https://headlines.yahoo.co.jp/article?
a=20180118-00010000-bestcar-bus_all&p=3
ハイブリッド出るんだな
https://i.imgur.com/dNylDs3.jpg >>765
カスタムを丸くするのやめて欲しいなぁ
完全に女性向きになってしまう やはり、あのコンセプトがベースになったか…これをカスタムにしても期待出来そうにないな… 次期タントが
軽初の本格ハイブリッドだけじゃアピール弱いと思う
これにコンセプトカーにあった
両面ミラクルスライドドアもあったら
N－BOXもスペーシアも抜いて馬鹿売れしそうだよね
N－BOXがマイチェンでハイブリッドつけてきても更にアドバンテージがあるよね トータルで200万円近く、また超えても中身が良ければ売れることが分かり
軽でこの値段どうなの？って抵抗感が薄れてきてるから
各社、次期から価格爆上げタイプを出してきそうだな
例えばハイブリッドのタントとか250超えるんじゃない？ｗ
軽も売れ筋200万の時代に？・・・
そのうち軽の税制見直し大増税来るねこれは >>757
近場の買い物とかなら楽な下駄代わりの軽が主になる
おかげで大きいのに乗らなくなっちゃう カスタムは豪華装備で良いけど
ノーマルモデルはむしろ価格を下げてシンプルな装備の方が売れると思う 両側スライドドアが市販される可能性ってある？
軽どころか普通車でもないよね
もし実現したらやばそうだね 現状の片側ピラーレスでもボディ剛性弱いのに両側ピラーレスやったらフニャフニャだろうな…
しかも重量増えて良くない フロントドアも合わせて、広めの２ドアスライドドアｗ タントならボディ擦っても鳥の糞爆弾浴びても全く腹立たない
これがタントの地味な魅力 >>780
それあるよねｗ
軽だし安いし気にしない。最悪、新しいの買いなおせば良いみたいな 軽でも俺のカスタム軽く2百万超えしたから大事に乗ってるわ
昔だとプチ高級車で3ナンバーのマークⅡの下位モデルが買えた値段
デフレの中で車価格だけはインフレ気味だよな >>770
軽は車両本体価格が150万未満とか制約を設けた方が良いかもね
軽は維持費等も含め貧乏人の味方でいないと…
というか軽の税制がまた見直されて普通小型車と維持費が変わらなくなったら
誰も軽なんて買わなくなると思うし、そうなるとスズキは死活問題だろうね
俺も普通小型車なら余裕で価格的には買えたしね
（ホンダやダイハツは普通小型車に苦も無く対応できそうだけど） >>782
LEDヘッドライトやスマートキー、横滑り防止も自動ブレーキも無い車と比べられても… >>782
普通にリッターカーの方が安いもんね
見積もりしてたらえ？ってなる
まぁ維持費は安いからタントにしたけど
俺もまだ一度も当ててないし手洗いで綺麗に乗ってるよ 他の先進国は日本のバブル崩壊後の失われた20年の間も国民所得が上がってるけど
日本は平均年収が下がり続けているし格差社会が進んで低所得層が増えまくっているから
軽が爆発的に売れるようになったわけで・・・
ちなみに昔（バブル期前半）の方が高所得層には厳しく低所得層には優しい税制だったんだよね
累進課税の最高税率も今より高く低所得者ほど負担が重い消費税もなかったか税率が低かった
社会保障も総じて手厚かった
まぁ年収500万未満で自民公明党に投票しているヤツは税制の観点から見たら間違いなくアホ
特に自営や農家のように脱税しまくれないリーマンだとね
税制だけで支持政党が決まるわけじゃないから「税制の観点から見たら」と前置きした ノーマルは、速度メーター1つだけ
カスタムは速度メータとタコメーターが付いている。
タコメータ普通は不要だけど 思いっきり低燃費走行する時に「回転数」を意識して走る。
スタート時から２０００回転以下で走れば カタログ燃費に近くなる。
燃費気にせずに タントが遅いと思わせて アクセル満開で走る時はタコメータ見ない。
速度計だけ気にする。 オプションのシートカバーを付けたら シートが何色でも素材が違っても気にならない。汚れても気にしない（拭くけどね） >>792
アクセル満開とかいう表現はじめてみたわ。
すっごい頭悪そう。 ｶｽﾀﾑのｼｰﾄはﾉｰﾏﾙのシートより乗り心地良いんですか？ メーター表記が数字ではなく桜の花が開くようにアニメーションで表示
蕾→三分咲→五分咲→七分咲→満開 二代目タントカスタムNAからNBOXカスタムGLターボに乗り変えます。新型も候補だったけど、車検２月なんで待てません。下取り２０も取ってくれました。ありがとう、俺のタント！
本格ハイブリッド気になりますね 新型来年だからねぇ
今日も新型タントの部品見積来てたわ。
広島方面からの見積が多いから九州大分工場
で組むのかな？
現行は滋賀工場だけど 受け狙い成功！
関東で大雪警報？ 大雪警報は積雪50センチ以上です。
明日も真冬日 パウダースノーが舞ってます。 タントカスタムのLEDライト、ハイビームじゃなくても眩しいんだよな…
ハイビームにしたら眩惑してしばらく何も見えないほどだ
メーカーの皆さんは感じないのかな >>801
タントはハイビームは普通のハロゲンでしょ。
ハロゲンで眩惑するんだったら免許返した方がいいよ。 スペーシア試乗すればタントなんて買ってられないほどレベルが違いすぎる >>802
カスタム以外はローもハイも共用の一灯じゃない？ >>803
試乗で分かるほどなのか？
こういうマンセー書き込みって全く具体的でないのがお決まりだな
これが工作員か 新型N-BOXやスペーシアと比べるなよ、タントが古臭く感じるのは当たり前だよ！ >>803
5年前の車に販売台数が圧倒的に負けてるスペーシアｗ 運転していても対向車LEDライト眩しいだろうな思っている。
何でもオートにせず運転手が適切に切り替えできるようにして欲しい。 >>813
先代はノーマルターボが売れてなかったから仕方ない >>814
このスレはターボ好きが多いが現実にはターボは軽でせいぜい1～2割しか売れていないからな ノーマルターボ海苔なんだが、ホイールを純正アルミにしたらやっぱ違う?。
五万出す価値あり?。今更気になっちゃって >>816
てっちんから純正のアルミつけたけど
てっちんの方が軽く回るような気がする
見た目はアルミの方がいいからそのままだけど・・・ >>816
見た目以外良いことないよ
しかも鉄チンの方が軽いし PWRボタン書いたの俺だけど、変速もちゃんと下がるよ。エアオーナーか？ 手元に安物アルミホイールとてっちんがあるんだけど、実際アルミホイールより軽いので衝撃だったよ。 >>821
今は技術が上がってるからねぇ
でも見た目は無味無臭・・・旧規格660の頃までは鉄でもデザインがあったけど >>822
ハスラーはデザイン入ってるよね。アレだけ欲しかったりする。 >>815
軽全体の話だろ？
割合出すならタントの割合を出せよ
タントスレなんだから >>825
俺が埼玉のダイハツ販社の営業から聞いた情報だとターボは2割弱だと言ってたから
軽自動車全体（>>815？）と変わらんようだぞ >>817
>>819
ありがとうございます。それだったらそのままにしとこうかな。
昔の燃費だったら軽ターボは選択肢から外すけど、最近のは燃費そんなに悪くないしね。
それにノーマルターボだと価格が安いし。 >>821
ほんとそれ。勘違いしてる人が多いよね。「アルミは軽い」という先入観なんだろうけど
その辺で売ってるアルミホイールは強度出すために鉄チンより重いという悲しい事実。
ぶっちゃけ、鉄チンより軽い軽量ホイールは数十万するからね タントカスタムに付いているアルミホイールが黒の理由を考えてみた。
最大の理由が「ブレーキダストが付着しても気が付かない」
スタットレスタイヤにシルバーのアルミホイールを使っているが
「ブレーキダストの茶色が目立つ 汚れが落ちない」
化学反応で鉄分を落とすスプレーを使って大雑把に汚れを落として 汚れ落とし粘土で擦ると汚れが落ちるが面倒です。 タントでブレーキダストなんて気にならないだろ気になる人が乗る車ではない 軽こそ必要
ターボからハイブリッドに移行して行きます 重量が普通車と比べたら軽いからストップ&ゴーでの損失も少ないし故障率も上がるし、購入金額も上がって軽の意味がなくなる 飛び石でガラス交換する事になったが
SAⅡなんてもんが付いてるが為ガラス自体高いわカメラの動作チェックなんてもんをやらにゃならんらしい(T_T) 少しくらいの欠けならトータルリペア辺りで安く治した方が良いんじゃね >>840
親が乗ってたんだけど飛び石食らった直後に言ってくれたらリペア出来たんだけどね、その後ヒビが10cm位になっちゃってから言われたもんだから大きな出費になってしまったよ。 保険で直すんだろうから新車買い代えは大損でしょｗ
下取り査定もガラス代おもいっきり引かれるし なんか軽にハイブリッドって必要ないと思うんだよな・・・
元々燃費いいから正直無駄なコスト 質問なんですが母親が乗ってたタントを譲り受けて今乗ってます。
来月、車検なのですが軽自動車納税証明書が見つからなくて困ってます。これがないと車検や名義変更も出来ないらしい
納税証明書をなくした場合どうすれば良いですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
