【ダイハツ】タント Part63 [無断転載禁止]©2ch.net
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今年中にフルチェンするなら情報漏れてきてもいいはずだけど
来年以降ならN-BOXにするかも >>215
そんな中途半端なサイズ履くヤツおらんやろ。 >>218
スタッドレスでちょいとでも車高上げたいんだー 爺婆の病院通院の足として風俗嬢送迎用にまで重宝されるタントw
地味だけどええ軽自動車やね カスタムRSトップSA|||のインパネカッコええわ ベースがオバチャン車やから
弄らんと回りから舐められる ↑タントにいじめられたんだろうな…
可哀想とは思わないけど >>229
どこの部分にですか？
ボンネットですか？ タントのエンジン音が貧相で残念
＿|￣|○ 帰宅するとうちの犬が鳴く
まあ軽ワゴンやからね >>229
ありがとうございます。
うまくいってます ホムセン逝ったら隣にN-BOXが停まってたのでよく見たら
高さはほぼ同じ、だが何かがちがう、、、ああ、ヒップポイントがタントのほうが15センチ位低い！
Nはドアとかも大きいのでかっちょよく見えるが、座席の位置が高い
ステップワゴンなんかと同じパッケージングで高い位置に座らせるんだね
見晴らしはいいんだろうけど、乗り降りのたびにキャブオーバーみたいにドッコイショは嫌だな
必然的に後席も高いしね、年寄りにはつらかろう
ユーザの利便性を見ているのはタント、かっこよさで売りたいだけなのがNなんだな
ってわかりました >>238
新しいのは知らんが、先代N-BOXのS07Aは上下高がある。
エンジン高いからボンネットも高くなり
ボンネットが高いからウエストラインが高くなる
グラスエリアが上に来るものだから、
結果着座位置も高くなる
ただ15cmは有り得ない N-BOX、旧モデルでそれ程スピードを出していないのにカーブを走行中に転倒したなんてブログを見た記憶が エンジンのホンダだったのに…素性が悪いもの作っちゃったんだな 速度にもよるんだろうけど大したカーブでもないね
バイク乗る人みたいだし年配だし無茶な運転とは思えないなぁ
S字になってるから揺り返しが増幅したんだろうか。
しかしパワーはないし背が高いしいいこと無いエンジンだ 元来ホンダ党なのでNBOXとかNWGNも一緒に検討したんだけど
なんかこれだっていうのがなかったんだよな
結局ダイハツにしたよ。地味にいいクルマ作るのは知ってたから >>247
タントとNbox比較して具体的にどこがタントの方が良かったと感じた？ 販売店の質がまず良かったな
ホンダは駐車場が満杯で、「しばらくそこら走って時間つぶしてから来てくれ」っていわれて萎えた
乗ってきたボログルマの査定さえしようとしやがんねーし。
ダイハツ販売店はガバナンスとか士気が高いように見えたし、ボログルマを10万で取ってくれた
あとエンジンのこと購入前にいろいろ調べてて、ホンダのは耐久性なさそうだと知った
ハコバンとか軽トラではアクティのエンジンの良さは知ってただけに残念だったよ N-BOXと比較したいけど、モデル末期なんだよな
いつFMCするんだ？ 当方カスタムRS海苔だが先代のカスタムRSの方がかっこ良かった
現行型は無駄にメッキがキラキラでなんだかDQN臭い(乗ってる奴もDQNやDQNママが多い)
かと言ってホンダは選択肢に無いしな >>249
ダイハツのKFが頑丈だって？
とてもそうは... >>238
うそつけｗｗｗｗタントから新型Ｎボに乗り換えたが違和感ねーぞ。 >>255
慣れてるだけでしょそれ。
コケないように気をつけてね（ハァト タントの走り出しのガァーーっていう痩せた安っぽいエンジン音は馴れればそれなりに愛しい この前買い物してきてバックドアを開けたら
隅っこにカエルが張り付いてた
侵入してくんなやｗ
追っ払ったんだけどその後も気づくと鎮座してて
完全に住居にされとるｗ 短距離移動やガラクタ運搬には最適な車やね安いし場所とらない
東南アジアの街に溢れてる円タクや野菜満載のオート三輪みたいな使い勝手の良さに似てる 座面が高いと重心が高くなるの？床面じゃないの？
ダメだ分からん。シートが床面から外れて、カラダが車両側面に直接作用するなら理解できるけど。 座面が高いと人間という重量物が高い位置にくるじゃろ 助手席のシートベルトは締め付け感が強くて疲れるの？ 知人のタントの後部座席で小一時間ドライブだったが正直、疲れた
買物運搬にはうってつけクルマだね 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://goo.gl/FTqHJ1 タントはデザインが安定してるよな、冒険てきな無謀なデザインをやらない >>268
それわかる
NBOXとか内外装がゴテゴテしてる車は全く食指が動かん ルーミー、ソリオ、キューブ等の存在意義が分からない。
タントで良いのでは？と思ってしまう。 普通車と軽が同じ訳ないじゃん
まぁ俺はタントのフルモデル待ちだが タントＦＭＣいつだろう。来年６月に17年式ｌ１５２ｓが車検なんだよなー。
それまでには買いたいけど。 契約したったけどフルモデルチェンジのこと教えてくれなかった。酷い！ 年末商戦にぶつけて来ると思って楽しみにしてたんだがなあ メグミまた擦りやがった
また査定下がるわヘタクソめ！ >>280
きっちり、お仕置きを!やり方は任せる！ >>279
来月の東京モーターショーで発表て聞いたけど
発売はいつか知らんが >>285
ダイハツでは「デカデカ」の名前でコンセプトカーが出ていた。（実用でヒンジの耐久性が問題で実現ならず）
今頃 真似した車種を出しても誰も喜ばない。 >>286
いや、これはリアドアは普通にスライドドアだろ。 みんな本当にこういうアルファードグリルみたいなんほしいの？
俺は逆に軽でこんなのついてたら超恥ずかしいから一気に購入リストから外れたわ...
マイルドヤンキー？笑ならありがたがるのかな どうしてリアウィンドウにエアバッグって付いてないの？
効果ないの？ アルファードみていつも思う。風呂場の壁みたいだと。
横から見ると貨物列車みたいでかっこいいけどな カスタムRS 買いたくて見積もり作って貰ったけど
モデルチェンジが近いかも？と聞いて、悩んでいます。
今買わずに、もう少し待ったほうが正解ですか？ 年内11月頃に、モデルチェンジするって
聞いた事があって、俺も購入控えてるわ。
次は大きく変更されそうだからね。 今月カスタムrs契約した。
どうせ乗り潰すからfmc気にしなかったわ 契約印押す時に時に、今年中はmc無いよね？
と確認したら、可能性はゼロじゃないと言われたから、俺は購入を見送って待つことにした。 俺は待てなかったのでN-BOXにした
10年近く付き合ったタントには何の不満も無かったけどね 今年のムーヴマイチェンが、7月の噂で8月発表だったよね。
って事は、タントモデルチェンはお正月もつれだと勝手に予想している。
あと、ダイハツセールスマンは12月1日発表をして欲しいんだろうなぁ… と思う事がある。
余計なお節介…苦笑 しかし街にタント溢れてるなw
爺婆さんのタント乗りも多いのはこのクルマの特性を表してる
タントを１位にしようぜ！
↓
あなたが好きな・乗りたいと思う 【 軽自動車 】 は？
https://www.u-stat.net/stat.php?id=1205
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fb066eefa9c8dfde04e64ec79e9f4f90) 昔はダイハツは内装がいいと言われてきたが、ホンダに抜かれてしまったな。まぁ価格がその分高いから、あたりまえっちゃ当たり前なんだけどね どうせ同じエンジンでしょう
ノーマル：嫌味のない、無難な実用車
カスタム：今までよりは上品っぽく、Ｎボよりコスパ重視
ハイパー？：ギラギラゴテゴテ、装備てんこ盛り
と予想 >>308
また欠陥KFエンジンは勘弁だよ…いい加減、新型エンジン乗せてくれ！
ついでにピラーレスも止めてくれればいいんだけど、またやるんだろうなぁ… わかるかた教えてください
L375の前期後期で、ドアミラーは共通ですか？
h19式ですが運転席ミラーぶつけたんで交換しようとしてます。 助手席ドアの締りが悪いのは、新車だから最初だけ
って言われて、7ヶ月経ったけど、俺だけ？ >>311
たぶんピラーレスだから剛性高めてる分閉まり悪いんだと思う。
運転手側と助手席側の閉まった時の音も違うだろ。 >>312
初めて乗る人、必ず半ドアにするんだよなあ >>311
その営業マン間違ってるな。
馴染んできたら閉まり良くなるどころか、新車のうちに半ドア頻繁にするとクセがつくから、余計に半ドアになり易くなる。
これはタントに限らず、どの車にも言えること。、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
