【ダイハツ】タント Part63 [無断転載禁止]©2ch.net

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/04/27(木) 05:54:09.16

新旧問わずタントとタントカスタムをまったりと語るスレ

前スレ
【ダイハツ】タント Part61
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1479084266/
【ダイハツ】タント Part60【Tanto】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1474374143/
【ダイハツ】タント Part62
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1484620003/

公式サイト
タント
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/index.htm
タントカスタム
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto_custom/index.htm

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/04/27(木) 07:36:45.96

結局のところNBOXとタントはどっちがいいの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/04/27(木) 20:33:18.46

>>1
ﾓﾂｶﾚ(´･ω･`)

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/04/27(木) 22:46:37.03

たんたんたんとたんかわいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/04/28(金) 07:14:34.37

NBOXのちょっと後出しでFMCってのは確定ですか
前中古車屋で座ってみたら
何かの冗談かと思うぐらい広くて
逆に落ち着かなかったけど
一応候補には入ってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/04/28(金) 10:48:28.60

>>5
どっちが？タントが？？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/04/28(金) 12:59:23.33

■200万円あれば、これだけの車が買える

軽と普通車(1.5L)との税金差は年間25000円程度
任意保険も加入条件や車種にもよるが、差額は年間1万円程度の事も
つまり、節約効果は年間4万円程度。5年でも20万円程度。

実燃費は、逆に普通車コンパクトやハイブリッドの方が良い。
特にストリングハイブリッドは、渋滞での燃費低下が極端に少ない。

アクア(ハイブリッド)176万円～　●37.0km/L　燃費と走りの両立
http://toyota.jp/aqua/grade/grade5/

ヴィッツ(ハイブリッド)181万円～　●34.4km/L　燃費と走りの両立
http://toyota.jp/vitz/grade/hy_f/?padid=ag341_from_vitz_grade_grade_hy_f_detail_thumb

ウィッシュ1.8　190万円～　●広さと走りの両立
http://toyota.jp/wish/grade/grade5/

カローラフィールダー　162万円～　●走りと燃費、スペースも十分
http://toyota.jp/corollafielder/grade/grade10/

プレミオ　190万円～　●走り、上質なインテリアと静かな室内
http://toyota.jp/premio/grade/grade6/

◎軽自動車とは比較にならない、トヨタ車の耐久性

カローラは160万キロ走破　　プリウスは100万キロ走破
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/corolla50th/story/my_corolla_story06/
https://response.jp/article/2013/12/27/213890.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/04/28(金) 14:28:01.91

>>7
うざ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/04/28(金) 19:42:44.48

>>6
どっちってのは？
ここはタントの話をするスレだと思って来たんだけど
何か違うみたいね
退散しますわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/04/28(金) 22:29:24.72

今日10万km走行したタントに乗ってみたんだが。
車種は2代目でノンターボ。
驚いたのは静かさはしっかりキープしていて
エンジン駆動系足回りも実にカチッとしていて
ガタは全く感じられなかった。
現代の軽自動車はこれまで良くなっているのかと感心した。
因みにボディも殆ど傷が無く大事に扱われてきたクルマと思う。
タントで20万kmは十分現実的な話だ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/04/30(日) 13:46:17.52

>>9
＞NBOXのちょっと後出しでFMCってのは確定ですか

＞ここはタントの話をするスレだと思って来たんだけど

頭悪い奴ってこうなんだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/04/30(日) 13:55:21.93

なんというか会話が上手くいかないときがありますよね
人それぞれ能力に差があるとはいうけれどネットの普及で
マッチングに不具合のある相手とより多く遭遇するように
なってしまったという感じ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/01(月) 19:04:19.40

初代タントたんの車検きちゃうよおお
どうしよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/02(火) 06:15:13.54

おいらはユーザー車検で20万キロ目指す。
車検費用を抑えてその分メンテナンスをきちんと行っている。
タントはメンテ次第で長く乗れる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/03(水) 06:36:01.71

最近人減った？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/03(水) 09:28:49.06

新スレになって激減してますね。
黄金週間だからみんな子供たちとお出かけで忙しいのではないかと。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/03(水) 16:22:42.85

寂しい😣⤵

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/03(水) 16:23:46.42

タント音だけはスピード出てる気にさせてくれる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/04(木) 23:51:59.98

みんなどこへ消えていったんや？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/06(土) 17:03:44.55

MTBとロードのトランポに
タントが第一候補になりました
もう車検のたびに助手席外すのめんどい

http://i.imgur.com/x1ZfGmn.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/06(土) 23:56:54.64

給油口の中のキャップを外して
ガソリンスタンドに置き忘れないように
キャップが給油口と繋がっていたり
それを引っ掛ける所があったり
給油口あけっぱなしでオートスライドドア開けようとしても途中で止まったり
おっちょこちょいの俺には素敵すぎる機能ばかりでがんす。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/07(日) 21:28:49.31

残念ながらタントは荷室長が短いので自転車積載にはあまり奨められない。
たしかに自転車1台くらいなら後席を畳めば載せることは可能だが
ギリギリの長さしかなく自転車のサイズによっては入らない。
トランポ用途なら商用車の１BOXバンを使うのが無難。
タントは普段は乗用車として使いたまに自転車を積載するといった使い方がせいぜい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/08(月) 13:11:16.49

タント乗ってる奴、ファッションセンスがダサい説。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/08(月) 15:23:11.14

@XターボSA
NAとの差額が１０万程度でターボ＋自動ブレーキ＋フォグランプでかなりお得。
夜運転する自分はフォグ必須だし、NAにフォグOPしただけでも三万以上する。
ターボにしたら高速道路も結構走るし、タントの中で一番お得なグレードに思える。
他社だとこの値段では買えない。
Nボとタント以外はカスタムにしかターボ設定ない。
そして、Ｎボはカスタムにしかフォグランプ標準で付いてこないし。
色々OPしても二百万以内に収まったので満足。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/09(火) 07:43:51.82

>>19
みんな「タントPart62」の方のスレにいるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/09(火) 08:16:50.17

スレ分けられてるからみんなどっちにれすしたらいいか分からず過疎るパターンだね
1死ね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/09(火) 12:39:33.70

>>22
大丈夫！いざとなったらリアホイール
も外せるしそれでダメなら助手席を
外す(アレ？)
箱バンがベストだけど装備比で割高だし
荷室高を考えるとタント一択なのです
買ったら報告に来ますー

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/10(水) 02:45:26.14

L360Sだが、運転席のドアノブが割れて外れた・・・。これで2回目です。
調べたら、後に出たメッキのドアノブが強化品らしいので買いました。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/10(水) 10:00:43.36

静音性も室内空間も軽の中ではウェイクが頭一つ抜けていると思います

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/11(木) 00:12:54.86

軽って煽られても大丈夫なように、パワーアップとメーターせめて150まで表示とかできないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/11(木) 18:12:17.07

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**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/11(木) 18:22:05.62

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/12(金) 00:07:40.80

www

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/12(金) 13:10:18.55

タント、一人で車中泊余裕ですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/13(土) 05:44:54.00

タントはシートを倒してベッドに出来るから
テント泊より余程快適だし安全なのもポイント高い
女でも安心して車中泊ができる
ただ道の駅などでの宿泊は違法になるのでしないように

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/13(土) 16:41:58.41

>>35
ありがとうございます。

道の駅が車中泊禁止なのは知りませんでした。
やってる車がたくさん止まってますけどね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/13(土) 17:20:09.51

コンビニの駐車場で車中泊は禁止じゃないんですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/13(土) 19:32:48.95

常識で考えて分からないなら金言を送ろう
明示的に「許可」をされてないものは「禁止」と思っておけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/13(土) 20:34:27.68

街中でカップルがキスするのに誰かの許可が要るんですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/14(日) 06:02:47.97

分からないならやるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/14(日) 15:02:13.79

タントは容易に車中泊できるからこういう問題がおきる。

日本の場合合法的に車中泊できるのは宿泊を許可された私有地しかない。
公園などで勝手に車中泊すると違法になってしまう。
道の駅は管理者が宿泊を許可してる場合を除いて宿泊は違反になる。

ここまではあくまでも厳密に法的にはとのこと。
現実には地方で空いてる道の駅なら1泊くらいならお咎めをうけないだろうし
もし管理者や警察から何か聞かれても疲れたので休息してると言えばいいだけ。
キャンピングカーと違ってタントなら問題視されにくいだろうし。

まあ今は無料だから問題視されるけど今後はETCで課金されるようになるだろうから
悩む必要はなくなるだろうね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/14(日) 18:24:39.61

ゴールデンウィークに四国の道の駅で
キャンピングカーたくさん見たわ
あいつら違法行為をやってたんだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/16(火) 09:04:00.64

タントに乗ると、フロントガラスが傾斜していて天井が低い一般的な形状の車にはもう戻れない。
窮屈過ぎて乗る気になれない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/17(水) 04:00:45.14

エグゼが好き

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/17(水) 20:38:11.85

ブラック内装が嫌なのだが、
カーテンエアバッグってやっぱあったほうがいい？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/17(水) 22:26:50.46

>>43
CX-5に乗る機会があったんだけど
すごく天井が低くて窮屈に感じた。
もちろんシートの座り心地は良いし足のスペースは広いけど。
タントは左足を置くスペースが狭くて左ひざがコンソールに当たる。
当方179cm。

>>45
カスタムの顔が好きってことでしょうか？
それ以下のグレードなら内装は基本ベージュだけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/17(水) 23:55:13.25

ステアリングスイッチの割り振りで
みなさんのオヌヌメありますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/18(木) 06:11:58.68

ステアリングスイッチでメーターの平均燃費や外気温とかの切り替えができたら良いのにね
走行中だとあそこのスイッチは遠くて押すの無理なので
逆にナビやオーディオの操作は距離も殆ど変わらないので無くてもいい