軽自動車って高いよね [無断転載禁止]©2ch.net
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660ccで車体も小さいのに最高グレードで160万円
勿論維持費はやすいけどコスパ悪いよね 軽自動車なのにバンパーに反射板(リフレクター)を付けるのはやめてほしい
テールランプ内蔵の反射板でいいじゃない
地味にバンパー擦ったりして反射板を割ると修理しなくちゃいけなくなる! 別に反射板は装備義務無いから取れたらそのままでいい 俺は、今の値段でも激安と思う。
部品の数が普通車とほぼ同じで、普通車より安くて、税金も安いんだよ。
夢のようだ。
まあ、低グレードのコンパクトも同じ事が言えるけど レクサスの軽自動車出たら、500万くらいなら買う! >>100ダメだな。軽自動車のサイズで660cc、内装豪華、ちっちゃいレクサスじゃないと 軽は高いけどよほどの不人気車とか改造車とか事故車、過走行でなければ売る時も高く売れるからトータルではお得
普通車なんて人気スポーツカーを除いて悲惨なくらい安くなってしまう S660の一番高いやつは乗り出し340万円くらいするが
多分10年後でも値段が結構つくし20年後にはプレミア付いてる可能性が高い >>98
田舎だとまじでこうなるからな
軽で4人乗ると荷物積めなくなるから買い物は2台体制だわ アレなんなの?
いつも畑にカエルみたいな色した緑の車があるんだが(笑) 10年乗るとして普通車コンパクトの方が満足感は高いだろうな
そんなに価格が変わらなくなってしまった 軽も高くなったが バイクも高くなったよね スレチですまない バイクは数売れないから単価を高くせざるを得ない悲しい事情だからな
数売れるのに高くなってる軽は胡坐をかき過ぎている
高級感とか上質とかそういうの求めてないんで^^ 15年くらい前、140万の最上級グレードで高いと思ってた時代が懐かしい 15年くらい前、140万の最上級グレードで高いと思ってた時代が懐かしい 2010年
最高グレードだった4代目ワゴンRスティングレーのターボグレード
140万
スイフトとめちゃくちゃ迷ってこっちを選択
めっちゃ後悔したぜ
いい勉強になった
あの頃の軽は所詮軽
軽が背伸びを始めた頃の話さ 初心者マーク外れる以前に免許取り消しになってそうな メーカーの人も近年の動向は驚いてたな
軽の品質たかめて200万が見えてくる価格帯でも売れることに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています