軽自動車って高いよね [無断転載禁止]©2ch.net
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660ccで車体も小さいのに最高グレードで160万円
勿論維持費はやすいけどコスパ悪いよね 安全装備などで部品が一般車と軽自動車で値段に大きな差があるのかとなると
大きな差がない状態。
現状一般車とそれほど違わない安全装備が付いている状態では
昔の軽と比べ販売価格が高くなってしまうのはしかたがないところ。
今後は値段は同程度だがコンパクトよりは装備満載 維持費が安いって感じだけが売りになっていくんじゃないの 軽自動車? 高いよね。序盤、中盤、終盤、隙がないと思うよ。 オプション付けたりしたら190万とかする
普通車の新古品と値段変わらん
それでも軽自動車が選ばれるのはやっぱり日本の都心部の道が狭いから楽ちんなのを選んでるんだろうね
日本人は平均して体も小さいし、180cm越えるくらいの身長でもない限り最近の軽は狭さを感じない 国内の小型車の数は全盛期の2/3になったんだっけ?
メーカーの目が海外へ向いて、選択肢が減ったしなぁ 昔と違い車で遊ぶにも規制が厳しくなり、コンピュータ化が進んでいじりがいがなくなった
乗るとしたら利便性のみで都内だったらなくても困らない人も数多いるでしょう
そう考えたら人気がなくなって当然と言える
需要は田舎のほうがあるね やっぱ軽自動車は臭いだな。
タントはウンコ
ジムニーはオナニー オプションつけて250万円で契約したよ
たっかいねえ ツートンカラーでターボで安心パッケージでピュアサウンドブースでナビでドラレコでコーティングでマットにバイザーにその他諸々で250万円也
たっか! 都心の車持ちでセカンドカーとしてちょうどいいよ
ファーストカーはレクサス乗ってる レクサスも昔で言う安い高級車化してきているね
グロリアとかシーマとかマーク2とか
中古で貧乏人が買って調子こくやつ >>16
すまんが中古で買ってもまだ軽自動車の新車を2台分買える市場価値があるよ 総額250万円もするなんて、もう高級車と呼ぶべきだよな SUZUKIやDAIHATSUじゃ高級車なんだろうけどレクサスじゃ何の車種も買えない。 「どうせ大して距離乗らないんだからもったいない」って
軽を勧められているので
個人的には
軽でも豪華装備のグレードがあってくれても全然構わない
めちゃくちゃ高いの買って
「却下されたアレと○○万しか差がないね」って
乗ってる間言い続けてやる ハイグレードで付いてくる装備であるのとないのでだいぶ違うものと言えばターボくらいじゃね?
あとは単なる贅沢品だけ 復讐のために高級軽児童書者を買うなんて、そういう利用方法があるとはね (´・ω・`)女子社員のヌードをホームページに掲載しているリコー関連会社が
鳥取にあるがな
https://goo.gl/ewMXag
https://goo.gl/TpxbKo
リコーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがな
リコーは慰謝料3千万円出せ! ゴルァ
https://goo.gl/PqzAGQ
鳥取のリコーの担当者は、この問題で東京のリコー本社から
いろいろ言われているそうだなw
10年前からこんな偽ホームページばらまいとるがな 新型ミライースも8万円高で、格安モデル消えるんだっけ? >>18
660ccの黄色ナンバーが高級車かwwwww 逆に言うと660cc作るのに250万かけてるわけだが。 250万は高級車の範囲にはいるよな、中古が15万とかで売ってる時代にさ 250万円ぽっちじゃ普通車だと貧乏グレードすら買えない 軽で250万普通車で350万
そら車離れするわな
バブル期なら親が子供に買い与えてたけどもう無理だろ 税金と、車の使い方が変わったんだろうね
コンパクトカーで受ける層を軽枠で受けてる状態か 過剰に保護されたぬるま湯業界が一般人に見放されただけの話 >>35
逆にお得なのが400万の軽自動車、セブン160なんだよな
数千万の奴とエンジンとタイヤ以外全て同じ
超アナログでパワステも電スロも無いけどそこがいい
S660と比較した場合独立懸架じゃないんだが軽量化がコンセプトだからむしろリジッドは正しい
オリジナルのセブンもリジッドであり、一時車両を大きくして前後ダブルウィッシュボーンにしてパワフルなエンジン積んだスーパーカーが出たけど
全然流行らなかった 税金以外はコンパクトのほうが安い
ディーラーのサービスも良い ミラージュなどの不人気車を安く買えば、その後10年間の
・税と自賠責
・任意保険差額
・車検代差額
・高速代差額
・オイル代差額
を考えてもまだ安いのではないか。 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ >>25
カローラに250万出すなら新型N BOXフルオプション250万出したほうがマシ CAR FACTORY : 2017 BMW 1 SERIES & 2 SERIES PRODUCTION l Leipzig Plant (GER) l No Music
http://youtu.be/PW5JERLIJZc 150万で終わらないんでしょ、店頭価格150万にプラスされる金額はいくらでしょうか たくさん売れると物って高くなっていくんだよ
それは車に限らず何でもそうなんだよ
それだけの事
わかったかな スポーツタイプの車以外は軽って全幅より車高が長いのが特長 2階建て観光バスの縮小版だよね、ハイト軽って
カーブにさしかかるとグラっとくる、頭が大きく振られるから車酔いしやすい このスレの題名どおり確かに軽自動車って高いよ
全幅より車高が高いよ ターボ付き選んで装備もそこそこにするとコンパクトカーとあんまり値段変わらんからな
S660が220万円
N-BOX Custom G・EX ターボ Honda SENSINGが194万円
N-ONE Modulo Xが205万円
フィットRS・Honda SENSINGが202万円
フィットHYBRID・S Honda SENSINGが220万円
フリード G・Honda SENSINGが210万円 >>61
フィットのハイブリッドとS660が同じ値段かよ 色々地味を言い出すと高くなるんだよでそっちのほうが売れる >>61
>ターボ付き選んで装備もそこそこにするとコンパクトカーとあんまり値段変わらんからな
ならコンパクトカーの方がお買い得と言うことになるが、売れているのは軽自動車
結局は維持費が安いから軽自動車が売れているだけ
維持費が同じなら軽自動車なんてだれも買わないよ
ちなみに、S660と比べるならユーノスやs2000と比べなきゃ
新車の軽自動車を買って軽自動車の方が高いとか言っているバカがいるが…
単純に価格だけ見て買った軽自動車より安いのと比べているだけ
アルトとフィットと比べたり、タントとノアを比べたら軽自動車の方がが安いよ >>65
ふたつ忘れてるよ。
室内が広い方が好みの人は軽自動車を買う
近所のスーパーにちょこっと買いに行く人は軽自動車を買う >>58
それ、タントやNボのスーパーハイトワゴンの事でしょ。
技術の進歩は凄いもので、ハイトワゴンでもコーナーが安定している車があるんだよな。 短距離走行メインの軽にエアコンがいるのか?という話だな、窓全開にしろよと
その窓だってパワーにしなくとも十分手が届くだろ?って 税金がアレだからもう徒歩かエンジンのない大きいイスに車輪付けて引っ張ってくれる商売がこれから流行るだろう 車乗らないけど、、、
維持費の話し聞いてドン引きした。
金持ちのお遊びだね。 税金も上がったことだし排気量も800tにしてサイズも拡大すれば良いのに
それか馬力の自己規制を撤廃して動力性能をアップさせろよ 税金安くしてやってるんだ、ボデーの大きさや馬力に制限かけるのは当たり前だろ!っていうお役人根性
(裏に○ヨタの影?) 軽自動車の現行でマイルドハイブリッドとかの補助なしで
NAとターボそれぞれ馬力あるのってどの車種? NBOXだな
S660にも載ってないVTECエンジンだし いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
8UUJU 給料変わらないのに、車とバイクの値段はやたらと上がって、欲しいグレードの新車買えなくなったなぁ〜。
まぁ〜ドノーマルの軽くらいは買えるのだけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています