20年乗る目標の会 がんばろう [無断転載禁止]©2ch.net
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17年目のワゴンRに乗ってるので、まもなく達成できます スズキは故障はしませんか?
ダイハツは調子いいです あまり距離は走らないけど 15年落ちラパンが納車される。
エンジンのかかりは良かった。
スズキ車はファンベルトとエンジンマウントが心配。
ま、その時はその時。 JB1ライフ19年目だけど68,000kmしか走ってないから30年乗るつもりだ H13年式L700Sで18万km超えてます
山道が楽しいので手放せないけど
あと4年持ってくれるか心配 平成12年式ワゴンR RRを17年21万キロで遂に買い替えることになりました。長い間ありがとう。 H10年式 RR MC21S 走行少なく68000km にもかかわらず
エンジン絶不調 信号待ちしててストールしたり、踏み込んでも頭打ちしてるみたいになり加速鈍ったりでもう買い替えかな?ボディも色々なところが錆びて来た。悲しい。 >>16
68000kmだったらエンジンまだまだヤングなはずだけど、プラグとかエアクリーナーとか簡単に点検できるところから見てみたら? >>17
自分じゃ出来ないから今度寺に入れてみるよ。ありがとう! MOVE1998年式旧規格。89000キロ
4気筒だからスムーズで静か。エンジン好調。
外装は多少キズあるものの美車。
高速道路は80キロで快走、トラック含め全てのクルマが
スイスイ追い越して行ってくれるから運転は極めて楽。
いいでしょ? w ダイレクトコイルがいかれてるしタービンもいかれてくるし、 ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ノレノレ!レ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が3分の2を超えております。☆
__ '!从.゚ ヮ゚ノル 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
ゝン〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
`,.く,§_,_,ゝ,
~i_ンイノ >>19
同じく1998年式CXの15万キロ
オイル漏れが酷くなってきた 1997年新車購入のミラバン、今のとこ11万km。
エンジンは異常なし。シートや屋根スポンジは
ボロボロだけど。 平成9年式アルトバンHC11Vで24万キロ
燃費よく足には最高 20年で5台車を買った
車の耐久性より20年飽きない車を選ぶのが難しい インターナビ地図更新不可で社外ナビに交換した。12年目。 バモス15年目 12万キロ タイベル交換 イグニッションコイル交換 エキマニ 触媒交換 クラッチ交換 ミッション交換 フロントロアアーム交換 まだまだ乗るぜ 1今の車が好きで買い替える必要がない
2今の車が嫌いだが他に乗りたい車がない
3他に乗りたいのがあるが勿体無いから我慢している
4他に欲しい車があるが20年乗ることを目標にしている
3と4は後から後悔しない? >>17
まあ距離だけではわからないよ
チョイ乗りばかりだとエンジンに良くないし
ある程度の年式ならある程度の距離行っていた方が良い
ずっと不動なのも良くないし 17年目クリアー、距離は10万弱だけど一番大事なのが下回りの錆っての最近知ったわ
たしかに錆びてた、マフラーはつなぎ目が外れちゃったし(溶接した) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています