【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart40 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>392
スマホナビ便利ですけれども
ゴリラナビが2万円ぐらいで買えるので
やっぱり便利ですよ。
スマホナビはやっぱり専門ではないので熱暴走や電池に負担がかかりますね。
メーカー純正やサイバーナビみたいな
ボッタクリナビは流石にいりませんが
ゴリラなら安いので試して見ると良いですよ >>384
設置してあるナビだと慣れていないと
外すのは大変ですがポータブルなら
外してヤフオクで売って新しいの買えますよ 今日成田から名古屋まで東名走ったぜ 3AT渋滞無しガソリン給油無し402キロだったわ
焼津から浜松まで横風強風でハンドル取られる事5回
次は新東名で試してみる >>398
本当ですか？ トラックから追い抜かれる時も不安定になるな タイヤが減ってるからかな
>>399
そう10年落ちの3ATだよ たぶん穴じゃなくてホーンのところのスリットじゃないの？
無いなら300系だね ボンネットに穴？
インタークーラーがそこにあるのか？ カーゴってモノコックなんだよね？
天井がペラペラなんだけど、こんなんで剛性を保てるの？
天井にある数本のハリで保ってる？これってネジ止めで簡単に外れるんだけど、外して走ったら
車体がゆがむの？ ハイゼットカーゴ クルーズリミテッド 平成27 17000キロ
自然吸気
110万 お買い得でしょうか
クルーズターボリミテッドの積載量200kg
と350kg比べると乗り心地だいぶ違うのでしょうか クルーズリミテッドが何かわからないけど、俺は27年式のクルーズターボに乗ってる
車検の時に28年式のターボ無しのハイゼットカーゴに乗ったけど、走らないしミラーは手動で自動で畳めないし、とにかく不満だらけのターボ無しの車だった
買うならターボをお勧めする ターボの無い軽なんてクソだと思う
しかしターボ無しのモデルと比較すると積載が200キロなのと、燃費は2割から3割程度は落ちる
ただ、坂道や高速は楽だよ グングン走る クルーズターボは自家用で乗っていますか。
乗り心地はどうですか。 距離走るならターボは辞めた方がよくないか?
タービン壊れるぞ? 俺も距離を走るのでセールスからターボだけやめとけと言われてNAにした
ターボは絶対壊れると言っていた
別にNAでも不便はないから結果オーライ 距離を走るってのが30万キロとかなら、ターボくらい替えても大したコストじゃないんじゃないのかな
15万キロくらいなら普通にもつ
パワーが必要なくてもターボなら静かに走れるから、乗り心地を気にするような人ならターボがお薦めじゃないのかな
ターボかNAの選択は、差額の費用が出せるかどうかだけでしょ 高級なグレードのオイル交換を３千㌔ごとにやる人なら
ターボでもいいだろうけど ターボが壊れるとか昭和のイメージだよね？
俺のは壊れた事も無いし故障もないな
新車だから？
ターボの故障が多いならやめておけばいいだけの話しだけど、NAなんてどこ走ってもかったるくて嫌になるし乗りたくなくなるよ
壊れたら直せばいいんじゃないの？
またまた、貧乏くせぇ話しだな 俺的には軽カーゴはどれもかったるい。NAとターボはどんぐりの背比べ 3トンダンプ満載でも出足はなかなか。
頑張るんだよなあ。 ターボは壊れるってそりゃいつかは壊れるだろって話だろ
ディーラーだと8万キロ前に交換を勧められるね
俺は8万超えるのに5年掛かったから5年に1回なら別に大した負担にならないと思ってる
そんな負担よりノンターボのノロノロのほうが精神的な負担が大きい
NAとターボがどんぐりとか言ってる人は妄想で言ってるか余程の鈍感だろ
もしくは普通乗用車と比べちゃってる場違いな人
NAで十分って言う人はまぁそういう人もいるだろうなって理解出来るけど比べて変わらないとか理解に苦しむ 精神的な負担ねぇ。無いよ。軽自動車である限り避け様が無いから妥協してるから。カーゴだし。
NAよりターボの方がよく走るのは間違い無いけど、所詮660だもん。
ターボがついたらスズキの隼みたいに進むわけじゃなし。
俺はNAの走りに耐えられないなら、車選びで軽四は除外する。 クルーズはターボでなくてもミラーは自動で畳めるよ
装備で違うのはターボの有り無し
タコメーターの有り無し
積載量が200キロと350キロの違い
プラグが普通のとイリジュームの違い（今はどちらもイリかな）
くらいかな、俺もターボなしを勧められたのでタダのクルーズ 自分はターボ派だな。 空荷なら、NAでも問題ないが、荷物や人を乗っけたら
壊れたかと思うぐらい走らない。
２千くらいから、ターボが効いてくるから、らくちんだ。 イメージだけど、NAは使えない奴が乗ってる
ターボは稼いでる奴が買う
違うかな？ 法人がわざわざ値段の高いターボを買うわけがない。
加速が遅くて時間がかかるのは休憩時間を削ればいいんだ。って思ってるよ。 >>422
イメージはどうだか知らないが
軽バンは近場のスーパーに野菜を出荷して回るのが主な用途
平地ばかりで高速走ることもないターボなんて必要ない
多量出荷は軽トラだし、遠出は普通車あるし >>418
俺は、あまり距離を乗らないから、年一回くらいしかオイル交換しない
ディーラの言う通りなら2回目も終わりそうなタイミングの15万キロ乗ってるけど今のところ大丈夫
結局乗り方次第なんだろうね
普通乗用車はわからないけど、小型乗用車や商用車なら、軽ターボの方がましな場合も多いね
ライトエースのNAATなんか最悪だもん ノンターボの坂道や高速での、かったるい走りでベタ踏みしても走らないのは生き地獄だよ
試乗して、これは無いなと思ってターボにした
今の所、ターボも壊れてないし不具合はエアコンくらいだ ハイゼットカーゴに使える立体タイプのフロアマットってありますか？
Ｓサイズでも合わなかったw 高速にターボなんて必要無いけどね。
ただターボはハイギヤードなんで結果高速有利ってだけで。
クルーズNAで120キロで走ってるわ。
ただ夏なんて油温がすぐに120度超えるけど。
6000回転だから。 >>432
6000回して何キロで走ってるのか知らないけど、それで俺はターボは必要無い！（ｷﾘｯって言われてもねｗ
ターボなら間違いなく6000回転以下で同じ速度で走れるわけだし湯温低いはず
ただムチャしてるだけじゃないか 巷では大量にNAハイゼットが動いてるのに。
乗り手はみんな地獄に座ってるのかよ。
高速道路がイケる軽貨物は直四サンバーだけだったと思ってる。 直4サンバーのトラックも乗ってるけど同じNAなら高速は今のハイゼットのほうがマシだよ >>433
6000で120キロって書いたんだけど。
ターボが低回転で走れるのはギヤ比のせいであって直接ターボの恩恵ではないって事。
高速では最初の発進以外はずっと巡行だから、加速の速い遅いは関係ないって意味だよ。
だから高速ではターボの恩恵はない。
ハイゼットのターボグレードの恩恵はあるが、それはトランスミッションの事だね。
ハイゼットは知らないがエブリイのターボ4ATで120キロで4500回転。
これはうらやましい。 高速でターボの恩恵無いって上り勾配がない地方の方ですか？
6000で120って上り勾配入れば100くらいまで失速するだろ。
ターボはNAよりハイギヤードなのに少々の勾配じゃ失速しませんよ？ 高速ではターボが要らないのかもしれないけど、車検の時に乗ったノンターボのハイゼットで高速を走ったら怖いしノロいし良い事はなかったよ
ターボに慣れてるせいかノンターボの遅さはとてもストレスを感じて、こんな車は乗りたくないと思ってしまった
燃費はいい、買う時安い、けれど俺には魅力が無いな
これは個人差があるから、なんとも微妙なとこですが >>439
そんなので怖いだのストレスだの言うなら免許返納した方が良いぞｗ
日本中で何万台と走ってるハイゼットは殆どNA。しかもジジババでさえ普通に乗りこなしてるのにｗ それが我慢できるかできないか
特上じゃなきゃ嫌なのか、並みので満足できるかの話し
あと、買うなら金ね 安いの買うか高いの買うか 悪いことは言わん、高速や距離乗るならターボにしとけ
当かた2台続けてクルーズターボ乗ってるがタービンは壊れないよ
1日平均200kmkmのってほぼ毎日高速を短距離乗ってる
2台目はもう時期30万kmですがタービンは問題なし
オイル交換も5000km毎にしかしてません 普通のオイル
仕事で距離乗るなら間違いなくターボ一択のみ ストップしてからのスタートと、更に加速したい時の速さはターボがいいね
ノーマルのは停止からの発車がモタモタするのと、インターチェンジとかの合流で横並びになりそうな時のターボの心強さは凄い
あと、坂道 ノーマルのだと坂道がキツい NA4速AT新車購入3年めに我慢できずに去年ターボ購入
坂道登らんのはストレスだわ >>438
そんなには失速しないよ。多少はするけどアクセルをべた踏みにすれば防げるし。
高速ではターボなんて必要ないよ。
街中ではNAは遅すぎてダメだけど。それでも2トン車よりは速いからマシだが。 ハイゼット55に比べりゃえらく快適になったもんだよ軟弱者どもめ >>448
あれ、俺のスピードメーターが狂っているみたいだな
ベタ踏みしなくても140は出るのだが？
これってどこか故障しているってことだね？
今度寺に行って来るわ NAで使い物にならないのなら売ってないって。
トラックなんてNAしかない。一般的にはトラックの方が積むのにね。 >>447
まぁ遅い車に慣れてるんだろうな
ターボだと120キロは5000回転ちょい下で出るしアクセルもベタ踏みじゃないからそこからでも加速するからね
必要かどうかは個人差あるけど高速でNAとターボは変わらないっていう事はないね
追い越しも坂道もNAの比じゃないぐらい楽
ただ1500ccクラスの乗用車のほうがもっと楽だけどね
>>450
ターボは130超えたとこでリミッター掛かるんだけどNAは無いのか？
俺のは135いくかいかないかのところでモンンンン～ってなる クルーズターボは200kgでしょ、これを350kg積み仕様の車と比較されてもなぁ。
4ナンバーより、5ナンバー乗用の方が走りも燃費もいいみたいな話。 >>453
高速じゃ変わらんって。
自分のNAと相方のターボの2台で移動してるけど、下道じゃ余裕で離される。
でも高速だと普通についていける。
仕事で移動に時間が掛けられないんで、下道も高速も常に全力で移動してる。 それついていけてるんじゃなくて気を使って貰ってる
白NAATGTOとかマグナキッドみたいな脳味噌の持ち主だな ターボ乗りだけど120キロも出した事はないな
捕まるの怖いし、軽で飛ばすのオッカナイよ アトレーが重くなりすぎたからターボ付けないと商品にならなかった。
しかしドイツ車が平気でダウンサイジングなどと吹聴して小排気量車を高価で売ってるな。 お前ら公道で120出してないよな？
クローズドコースか夢の中の話だろ 下道で他の車に遅れなくて、高速で百キロ巡航できれば十分のような
むしろそれぐらいのほうが免許にやさしいわな ほとんどの人がNAでノンターボで満足なら、それでいいよね
ターボとノンターボの価格差はおいくら万円なのかな？
中古買いの層はターボって高いから200キロだとか燃費が悪いって自分を正当化するのもいいんだけど、ターボの良さを知ってほしい
350キロも積んでノンターボだと走りはどうなの？
350キロに拘る人は、何を積んでるの？ >>463
NAで軽貨物してるよ。
印刷物等の紙関係だと350kgは簡単だよ。
430kg搭載で重量オーバーで捕まった事も有るけど、
法定速度で走るならNAで十分！ 今、気が付いたけど
NA,350kgだと80kgオーバーで5割未満
ターボ、200kgだと130kgオーバーで5割以上10割未満
反則金と点数がランクアップする。
危なかった！！ 違った。
ターボ、200kgだと230kgオーバーで、
10割以上だ。
一発免停だ。 >>469
5ナンバーのアトレーだったら問題ないのか むしろ最大積載に拘らない使い方してる人が羨ましい。
俺は軽貨物でルートとスポット両方やるけど
200kgじゃオーバーする事あるから怖くてターボは使えない。
ターボが楽なのはわかるが、NAじゃないとダメな人も世の中にはいるんだよ。 そんなに積んで、なのに軽を買う理由は？
働く車は色々とあるよ >>456
イヤ、全然気を使ってもらってないよ。
相手の事なんか考えずに最速で移動する人だから。
現に下道なんて数十メートル進んだらもう追いつけないわ。ちょっとでも
間が空いたら車線変更のスラロームだもん。
それくらい時間に追われてる仕事なんだよね。ほめられた事じゃないが。 >>472
維持費が安いからに決まってる。
俺はバンではそんなに積まないが、軽トラでは推定1トンくらい積んでる。
2台持ちやめてダイナでも買えばいいんだろうけど、現場によってはバンが
適してたりトラックが適してたりあるんだよね。 >>472
事業用ナンバーなんだけど、軽なら届出制、
登録車は認可制なんでハードルが高い。 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ NAでも積載200kg設定で作ればもっと走るようになると思う。 軽サイズでないと現場に止められないことがある。
用具、部材が積みきれなくなるとハイエースに移行。 工務店やってて社員ハイエースキャラバンボンゴボンゴトラックで、経営してる俺はハイゼット
俺は移動だけで済むからなあ 去年まで2000ccで自動車税約4万とかだったけど
請求来て3000円ってワロタ
同時に来た原付2種の2400円は高く感じるなぁ 通勤が主な使い方なんだが？
家には4台の車があるし(登録車2台軽四2台軽トラは無い)
別に登録車に乗らなくてもいいや、と言う考えでカーゴにした
荷物も積めて人も乗れて税金も安いし最高の車じゃないか プライベートでハイゼットカーゴは嫌だな
仕事だから乗ってる ジャッキあてる場所がやりにくいので、サイドにあててあげたらよくないですかね？油圧ジャッキ持ってるので。 >>490
油圧ジャッキあるのに何でわざわざサイドに… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
