10年以上前の軽四を未だに乗ってる奴って [無断転載禁止]©2ch.net
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だって新車の頃はまだ小学生だったし、自分が車に乗れるようになったころには10年前の車になっていたから。
>>12
悪いが評価されるために乗っているわけではない。甘ったれるな。 230アトレーカスタムバン198000キロ愛着あって手放せないわ
車検でタイミングベルト水回り全部交換したし今日オイル交換したしまだまだ活躍してもらいたいな 単純に長く所有しているだけではなく
新車に近いクオリティーを保って乗ってる人は本当に尊敬するわ
この前見掛けた初代ワゴンR が素晴らしかった 屋根ありガレージや駐車場で、週一のサンデードライバーならそんなもんだよ、
うちの親の車も10年以上なのにほぼ新品状態。
ディーラーでの半年点検と2ヶ月に一回のガソリン入れるときに手洗い洗車、自分では何も手をかけてない。 25年目、バスタブ曲線の上り口だと思うけど、案外壊れないもんだな、後が怖いわw
当然金は無いぜ♪ 田舎でよく見る老人が乗ってるホンダストリートって20年じゃきかんでしょ >>90
田舎で土地が余ってるようなところでも、道が狭かったり、道沿いには駐車スペースが確保できなかったりするから
旧規格から現行規格に変わってサイズアップとセミキャブ化で利用できないシーンが増えたそうだよ
旧規格フルキャブ1BOXは軽の最終到達点として完成型の一つだと思う 初代ミニキャブブラボーに乗ってたけど、あのクルマは良かった。 いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
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STDUY 新車はいいよ!
楽だし燃費いいし便利なもの付いてるし。
ポンコツもいいけど、自分は新車のコンパクトカーを5年で乗り換えてる。
軽と同価格でも安定感が別物。 平成5年式、当時23歳くらいだけど、新車で買って「老後にも良いかな?」と現在も継続中。
ドアが上にガバッと開く機構だが、これの乗り降りが出来なくなったら、免許返納もしようとも思っているw 今の調子で衰退と貧困が進んでいけば、軽さえ買えなくなるんだろうな
田舎のお年寄りがカブで移動するみたいに 負け組は消滅してくれたほうが街の景観が良くなるよ
安くて汚い格好した連中がゾロゾロ歩いてるのは不快
30歳で年収500万円以下とか、その親の資産総額が5億円以下とかは〇していいよ 初代後期ekワゴン3ATを12年半18万km乗っているけど、
サイドドアの下端が低くて視界が良いし、ワゴンタイプなのに車高低めで安定感があって外観デザインも秀逸だから、
いつまでも飽きない。 速さ重視なら旧規格軽
今の軽自動車はゆとり向けの単なる貨物 >>106
そーだす、1.5t積みトヨエースが11500円、どうなのよとw この6月で満20年になるムーブ乗ってる。
まだ10万キロに届かない。
あと5年は乗るよ。 この6月で満10年になるムーブ乗ってる。
まだ20万キロに届かない。
あと5年は乗るよ。 軽乗りの振りして、軽への乗り換え妨害か
とことん軽が妬ましいんやなー、軽すら買えないアラフィフ底辺はw アラフィフのオッサンの古い脳は、入れ替えないと腐っちまうでw レストア中の550時代のワークスとハスラーと2輪持ってる俺はどうすんの 子供は学校や
だから金がない
動かんようになったら考える
300キロ範囲なら軽で十分や
じゅっぷんじゃないぜ >>12
大人になると20年前の車でも最近の車に見えるんだよ 普段丸目ミラ乗ってて
先日現行キャストに乗ったら剛性がガッツリ上がってて泣いた 昔流行った軽スポ車は
プレミア付いてるから中古車の値段も上がってきてるし手に入れた後もレストアしなきゃいけないから下手したら新車買うより金食うだろ
それを知らない奴はバカ 10年以上前かどうかは関係なく
軽四に乗ってる奴って
金無い 貧乏でゆとりがないから運転もせかせかしてるよな
自分よりデカくて速い車煽ってるガイジ 中古車で50万円の普通車に乗ってるやつのほうがリアルで金持ってないぞ 普通に社会人やってたら30手前ぐらいで
レクサスかBMWかメルセデスぐらい買うでしょ新車で
それ以下ってどういうことよ >>122
高速ならともかく一般道でデカくて速い車はいない
大抵、軽の方が早い
さらに早いのは、バイクだったけど、最近は大型化してすり抜けできないようなのが増えて、軽四と大して変わらない >>110
俺もムーヴだけど、かれこれ14年乗ってるよ! >>41だけど結局6回目の車検通しちゃったよw
7回目はないよ
おそらくそろそろ壊れるだろうし >>125
その車種だったら50歳だよ
世間をわかってないね いい加減減価償却できたと思ってる
ここから先はボーナスステージ 減価償却済みのをタダ同然で買えばウハウハだね!
んなわけねーだろ V8の輸入車乗ってるけど、足に13年落ちの軽自動車を買った。
使い勝手良すぎて、こっちがメインになりそうだよ。 先日ムーヴの12年落ちを買ったが全然いける
子供の練習用用だけど俺も遊ぶ 来月12年落ち納車されます
総額60万円超
任意別
不人気車ですが探してました >>139
おめ
うちは14年前の去年の11月に買って乗ってる
新車で売ってた当時から欲しかった
6万円也(車検や登録関係は自分でやった) 2012年3月で惜しまれながらも生産終了になってしまったので 30年前に新車で買ったカプチーノ…昨年はボディ関係&車検で、新車のアルト(安いグレード)が
買えるくらいのカネをつぎ込んだ。おかげで、あと10年は乗れるな 27年目のホンダストリート、全塗装しちゃったしもう後には引けませんw
オイル食い気味だけどまだまだイケるかと。Nシリーズは全然興味無しですわ。もうすぐ車検、何処を直して貰いましょうか・・・。 小綺麗にして乗ってれば良いんじゃないかな
車内外きったない現行よりはマシ 例えばK6Aエンジン→年々強度が落ちている
他にも
軽自動車スポット溶接数→年々減少している
その他ネジ止めが減りプラ填込み式に、、、
軽量化を謳っているが
製造コストカットと燃費達成だけが目的で
耐久性は二の次で
挙句の果ては不正という始末。 都市型豪雪環境の影響で冬季は市街地のアッチコッチがオフロード状態になる故に、バンパーやフェンダーなどアッチコッチの部品が破損しても気にならない使い捨ての足車として都合が良いから乗ってる。
オレの場合は主にJuオークションから引っ張ってこれる友人の関係で、毎度コミコミ上限15万円程度(整備・修理はDIY)の範囲内で収まる激安中古軽自動車を買って、車検が切れたらオルタなど使える部品を取り出してから無料引き取りに持っていってもらうというサイクル。 狭い道を通るので車幅の小さい550ccでないとダメなのだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています