【HONDA】ゼスト その7【ZEST】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ゼストスポーツNAFF下取り1万円だった件について。 初めて荷物いっぱい積んだわ リアのヘッドレスト外してたたむと
いつものシートの位置と2cm位しか変わりない デカい段ボール箱12個楽勝で積めた みんなフロントアンダーポケット(シフトレバーの下)には何を入れてますか? ここ一ヶ月くらいでリアフェンダーハウス内
の錆&塗装浮きが酷くなってた。さすが北海道だな ★★☆ オサレでタノシイのりもの大好きなフレンズあつまれ〜 ☆★★
フレンチテイストのお洒落な外観に広々とした快適空間をパッケージング!
全車にモーターアシストと自動ブレーキを標準装備、安心で快適!
軽ハイブリッドワゴンのスペーシア/スペーシアカスタムは12月14日発売!
“楽しさ”を追求した新型「スズキ・スペーシア」発売
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70213
家族や仲間と楽しく使える軽ハイトワゴン…スズキ スペーシア / スペーシアカスタム[写真蔵]
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スズキ スペーシア/スペーシアカスタム 新型は「N-BOX へのチャレンジャーとして…」鈴木社長
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スズキ スペーシア/スペーシアカスタム 新型、衝突被害軽減ブレーキを前後標準装備
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スペーシア 新型、デュアルセンサーブレーキサポート採用の理由は「ハイビームアシストを採用したかった」
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「ひと目で大きさを感じられるデザイン採用」スズキ スペーシア 新型のチーフエンジニア
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70227
・クリープから発進加速まで力強くアシストするハイブリッドシステムを搭載
・他社の軽自動車では味わえない余裕の加速に加え、30km/Lの優れた経済性
・CVT変速比変更、アクセルレスポンスとモーターアシストを強化できるPWRスイッチ搭載
・高剛性軽量シャシー『ハーテクト』の採用によりコーナリングの楽しさを追求
・自動ブレーキを標準装備、後退時ブレーキサポートや進入禁止標識認識機能などを追加
・フロントガラス投影式ヘッドアップディスプレイで視認性良好
・全モデルがサポカーS ワイドに該当、自動車保険のサポカー割引に対応
ハイブリッドG・デュアルセンサーブレーキサポート装着車:133万3800円(FF)〜 だれかお手軽ブーストアップしてる人いる?どんな感じすか? 今日、ゼストを卒業します。
重い車重からくるドアの厚みや安定感が気に入ってました。
加速がどんくさいのは先読みと精神修行になりました。
今までありがとう。 わざわざご丁寧にどうも
次はかわいいオーナーに乗って欲しいな ■「軽が危ない」は昔のハナシ!? 年々進化する軽自動車の安全性
【ホンダN‐BOX】
安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型/普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。
しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド&カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され(一部はオプション)、安心感を高めている。
このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円(レスオプション価格)だから、割安な設定になっている。 軽自動車が安全なのは物理の法則からしてもあり得ない。重い普通車の方が強いに決まってる。あくまでも事故予防の性能のことだよね? ゼストスパーク、ダセェ車
車検の前に捨てて乗り換えるわ かっこ良くないけど別にダサくはないぞ
上っ面の箱にこだわる奴はスズキでも乗ってろ 異音対策をしたので情報共有です
気温が低下する秋頃から運転中フロントガラス付近で、カサカサと何かが擦れる音がしていたので、ワイパー下カウルトップ?を外し対策しました
具体的にはカウルトップに接着されてるフロントガラスと接する部分の古いテープを剥がして、テサテープテープを貼り付けました
まだ運転してないけど完治していてほしい >>222
情報ありがとうございます
自分もまったく同じ症状で寒くなると樹脂の柔軟性が失われることから現れる持病です
自分の場合はAピラーの室内側の樹脂製カバーが干渉していたので100円ショップのスポンジを噛ませたら治まりました パワーウインドウが一箇所だけ動かなくなってワロタ
運転席のボタンでもドアのボタンでもダメ
チーン・・・ ありがとう
後ろの片方だけだから乗り潰すまでこのままでもと思ってる 4駆だけどテインのダウンサス入れてる人います?
検討してるんだけどノーマルショックとの相性は
どないかなあと。 >>223
いえいえ
Aピラーの異音対策ありがとう
カウルトップの対策で完治しない時は室内も対策してみます HONDA SENSING 良さげだな。だが無駄に大きいN-BOXは嫌だしな。待つしかないか。 N箱(笑)とか言うクソダサカーに乗るくらいなら中古でゼストスパークあゆコラボ買った方がよっぽどマシなんだよなぁ エンジン優先ならもっといい車なんていくらでもあるよ >>238そりゃそうだけど、 GT-Rの話題はご遠慮下さい(笑) かんたんに手で回して取れるけど 接着でもしてあるのか? あの長いアンテナを短いのに変えるだけでだいぶ雰囲気が良くなるw アマゾンのユーロアンテナ5mmての付けてるわ、41センチのやつ
純正もファイバーなので切ってキャップ外してボンドで付ければ短くなるけど 乗っては無いけど、この車よく見るよ
鉄の塊感がすごくて安全性高そうに見える フィットアンテナポン付けOK 納車して一週間でかえたは、ラジコンみたいなアンテナ >>49
自分のも最後までは戻らないから、故障ではないのでは? この池沼はデミ公なのか日本人じゃないのか知らんが、小学生未満の言語能力しかないんだから車の運転どころじゃないだろ
「は」と「わ」の使い分けも出来ないとか中卒以外だな、図星突かれてIDコロコロ発狂とか笑うわ >>262
すまんな、運転中書いたから打ち間違えた。後、言い訳しとくけど、IDコロコロ変わるのは携帯回線使ってるから仕方がない。
そんなにイライラしないでね。 卒業証書と免許証加工無しでうp
無理=ソースがないって事だから嘘だな じゃあ、嘘でいいわ。個人情報あげたくないしな。正直嘘つく理由が無いんだよなぁー
この人なんかめんどくさいね。 てか加工無しとか無理に決まってるやん。そんなに自分に有利な状況を作り出して勝ち誇りたいのね。 煽る方も煽られた方も熱くなりすぎだろ
たかがゴミ溜めのレス如きでw ゼストもあと1ヶ月で乗り納め
N-BOX買ったのよ
12.5年間お疲れ様でした 初代 JE1/2型(2006 - 2012年)[編集]
2006年 2月23日 - 発表された(発売は3月1日)。 普段は自転車移動で滅多に自動車乗らないんで、
とりあえずデザインだけでゼストスポーツG(NA)を買ったんだけども、
追加しといた方がいいアイテムとかある? HIDは寿命が短い割に高いのがね・・・
もちろん、周りからもよく見えて安全性が高まるってのはわかるんだけども とりあえずショートアンテナ フィット用でも何でもいい >>281
ありがとうございます、安いんでとりあえずポチってみました
ルームってと、ルームミラー上と天井中心と、もう一つはどこに付けるのでしょうか?
>>282
ショートアンテナって何に使うのでしょうか・・・?
ライジオとかの感度が悪いとかでしょうか? >>283
281ではないけど、
マップランプが二つ、中央に一つでトータル3つってこと言ってんじゃないかな
説明書に書いてあるよ
あと、ドラレコも安いやついっぱいあるから、5000円ぐらいの買っとくと安心するよ
ゼスト以外にも使えるし
あとはスマートキーのボタン電池SR20だったっけ・・・(説明書みて)も車に置いとくとよい >>285
「ゼスト パーツ」でググると、ランプ3つセットばっかり出てくるくらい、交換するのが当然なのですね
ドラレコは便利なので前の車のを付け替えましたっ
ボタン電池は確かに無いと、いざって時に便利ですね、ありがとうございます >>286
100均とかで30x35x12ぐらいのプラケース買ってきて
助手席の下に置くと物置になって便利ですよ 雪道はそれほど良くないね
縦に長い感じで左右に軽く振られる >>281
取り付けてみました
色が黄色から白になって新しくなった感じになりますねー
12連だったら更に明るくなるのかな? そのLED球は暗めだけど25mAで元の電球の1/26位だからバッテリー上がりを心配せずに使えるてことだな >>288
アライメントの関係なのか、高いスタッドレスなのに他の軽より後輪がすべる感覚があるのは自分だけかな コーナーを早く曲がると多少リアが滑るのは醍醐味だるるぉ!? 後輪はかなり滑るね
車線からはみ出てヒヤッとしたぜ 滑る前提でカウンター当ててハミ出ない様にするまでが基本技術 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています