低価格エンジンオイル Part1 [無断転載禁止]©2ch.net
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このスレのルール
みんな仲良く
おやつは300円まで
オイルは4リッターあたり2499円までだが『多少』なら超えてもおk
原油価格、物価の上昇を受けて価格上限はゆるめに
※煽り/荒らしはスルーの方向で。※釣られるあなたも同罪です
※個人、特定のショップへの誹謗中傷はやめましょう
※次スレは>>950が立ててください
立てられない時は代理で>>980>>990がお願いします >>751
GTXが安いくらいかな?うちの近所のドンキは種類少ないね。 GTXはうがいオイル。
替えた時は、そんな悪いと思わないのだが、EDGEにその後数百キロ走ってから交換すると、明らかにEDGEのが良いわな。 せやな。
GTXはタダで手に入ったから、入れてみて走ってみても、悪いとは全然思わないのだが、数百キロでEDGEに交換したら、明らかに分かるくらいの差があったって話。てか値段違うしな。 その明らかに分かる差を具体的に表現して欲しいんだが それは個人差あるからwww
明らかに分かるくらい違うとだけ(笑) ごめん¥1380の壺を二缶買ったでした
日本のう文章難しいですう ドン・キホーテの4L缶はいくらくらい?
客寄せパンダでセールしないの? モノタロウとかモリグリーンとかホムセンのPBとかの化学合成油とエッジって値段倍になるほどの違いありますか?
どちらもグループ3のクラッキングオイルとかいうやつですよね。 EDGE入れたこと無いから分かんないんだよな…
モリグリーンセレクションはMobil1と変わらんていう人もいるよw それはモリドライブね
モリグリーンにも有機モリブデンは入ってるだろうけどね モリグリーンセレクションにしてみようかな
4Lで1790円(増税前、税込) カストロのxf-08の5w-40入れてたんだが値上がりしてたんでカインズの5w-30入れたらエンジンかける度に白煙が(´;ω;`)モワッ…
前からオイル下がり気味だったんだけどこりゃダメだorz >>777
寒くなってきたから5w-30でも大丈夫かと…
>>778
普段走るときは調子悪くないんだよ(´・ω・`) ターボか、バルブステムシールか。ピストンか・・・
リビルトエンジンか、OHか・・・ガンガレ しかしこれだけの情報でやれピストンだターボとシールだと
良く言えんなw超能力者かよw
素人がこれまた素人に情報もろくにそろってないのによく言えたもんだ
車の年式も距離数すらわからないってのによ 5w40は硬すぎる
常温で10w30のほうが柔らかい シグマ パワークリーン スペシャル 5W40悪くない
SL規格ちゅうのが微妙なんだが 鉱物油として売ってるやつと全合成で売ってるやつはどっちがいいの?値段もそんなに変わらんし
どっちも鉱物油だよ なのはわかってますけど >>792
添加剤の配合次第だから、信用できそうな方を選べばいい。 SLなら十分
昔はSH・SJでエンジンをブン回してた ホーマック初売でモービルSP10-30w4Lが千円でごわす どんなオイルでも何万キロ走ろうがバーダルオイルで復活 マイクロロンは値段が高いから 半年で1万キロ乗るにしても、3月と9月に交換すればいいだろ。 寒いとオイルが硬くて難儀するのよな
ギアオイルとかたまらんち会長 カインズの5w-30入れたら朝イチとか白煙がふわっと出てたんだけど、1ヶ月ほど過ぎたら全然出なくなった…何でだろ(´・ω・`)? KOMERI通販のみ
コメセレSN 5w-30 4L 1280円 昨日コーナンにいったら ライフレックスSN 0W- 20 3L 缶 特価で1380円で売ってた 買おうかな ガソリン車にはユニバーサルオイルよりガソリン車専用オイルの方が良いんですか? 二輪四輪ユニバーサルは歓迎だけどディーゼル兼用はアルカリが強そうで嫌だな 買いに行く手間が省けるからヤフオク見てるけど送料も最近は高いから結局高くなるな モリのレスキュー使ってるがココでは他界のか?
3リットルで¥3000位やったかな 土曜日に0w-20を入れたけど、気温が40℃近いから、5w-30を入れれば良かったかも >>843
夏はほとんど燃費変わらないし、5w30のがオススメ。粘度が少し上がるから、エンジン音、振動も少し下がるし。 鉱物オイル10Wが最低粘度。これ以下の粘度は鉱物オイル製造不可能で
0W,5W,は化学合成を必ずブレンドされてるのか
軽自動車はどのメーカーでも5w-30で通年使えるかな? 東北より南の地域は 壺入れた水平対向で高速飛ばしたがなんねこれ
静かでなめらかで充分素晴らしかとばってん
KUREの添加剤との相性もとてもよかったい プレオバンL275vに乗っているけどオートバックスでアバンテ0w-20を入れている
年に1万キロも走らないので車を買ってからずっと1年に1回オイルとエレメントを
交換している 汚れは少しあるけど量はほとんど減っていない 長らくコメリで壺買って交換してたけどあまりの暑さに怠けてコバックで替えてもらったら
何これエンジンがスムースに回るし音も静かになった
距離走ってみないと分からないけどコバックオイルって中身どんなの
宅配に使っているエブリイターボ、走行10万キロ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています