低価格エンジンオイル Part1 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
このスレのルール
みんな仲良く
おやつは300円まで
オイルは4リッターあたり2499円までだが『多少』なら超えてもおk
原油価格、物価の上昇を受けて価格上限はゆるめに
※煽り/荒らしはスルーの方向で。※釣られるあなたも同罪です
※個人、特定のショップへの誹謗中傷はやめましょう
※次スレは>>950が立ててください
立てられない時は代理で>>980>>990がお願いします >>592
取説に書いてあるよ
一般的に下を下げるのは問題無い 結局モリグリーンパーフェクトはどうなってしまったんだ…? >>598
マジまんじ(笑)
電話して聞いたらレース用設定とのこと。
オイルのベースがアルキルナフタレンていうグループ5の素材でクソ高いらしい。 レーシングチームが使ってたりするのか…
低価格スレには斜め上過ぎるオイルだなw
ブランドイメージアップのためのフラッグシップオイルってところか モスグリーンと電動オイルチェンジャー購入2年くらい交換してなかったけど
どれくらいかわるかな 2年も交換してなかったから 洗浄せなあかんだろうな 警告灯出てきたからとりあえず
ついたり消えたり オイルはあったけど以上に少なくなったからなたさんといかんな エンジン警告灯ついたり消えたり エンジンオイルが足りなくなってと思うが 随分減ってた
カラカラと異常音はない >>608
それ、フィルターが破損変形してると思う オイル入れて停止時ガタガタ揺れてたけど だんだんなくなってきた
まだPで停止時は揺れるけど
ここまで復活するか
運転する恐怖はあったが
動かしていくうちにだんだん良くなってきたことを体感してる トヨタ5w30歯車缶になったけど鉱物油のままでした エネオス(SL・10w-30)っていいの?
ヤフオクでペール缶が即決3000円、送料1500円で8本も出品されてたが 日産の青缶5W-30が一番安いですか?
20Lで6350円送料込み >>620
ヤフオクで凹みありをポイント加算のタイミングねらえばもっと安いよ アメリカなんかではオイル缶なんかも半世紀くらい経つと
骨董価値があったりするから傷モノだと嫌がる輩もいるかもしれない >>621
日産の青缶、缶へこみ有りなら送料込みでいくらですか? >>624
そのくらい、目の前の便利な板で調べろよ >>620
なぜそんなに高く買いたいの?
自虐趣味
青姦なんて5000円ちょいだろ? >>628
値段上がってるんだよ!
北海道だと送料高いんだよ!
内地だと良いな。 >>626
ヤフオク安いな。
アカウント無いから買えないけど。
まっいいか スノコの安い鉱物油ってどうですかね!?
3年6000km替えていない軽ターボに合いますでしょうか… 3年もオイル交換してないのか?
3年で距離6000だからか?
凄いことしてるな
いくら距離走らなくても毎年交換しろよ
例え100キロでもな >>634
ちょっとずれるけどスノコのエアコン添加材はメッチャいい
流石は冷凍機器関連企業ってな エアコンのコンプレッサオイルなんて替えることないから添加材は有効やな
軽自動車だとスイッチオンでガクンとパワーダウンするところが かなり改善する デンゲンのオイル入りエアコンガスか
パワーズのエアコンチューンハイパーがいいよ
パワーエアコンプラスなんて要らない
と言いつつメタライザーACを入れてしまった矛盾 壺とかスペマルは、オイルを大量に使うディーゼル向けにいいな。 本スレ金言
モリグリーン
セレクションあれば
それで
よい 近所のカインズ
5w-30の1L缶の方がモリグリセレクションになってたぞ
4L缶はカインズのまま アルトワークスHA36SにシグマパワークリーンSP 5W-40入れてみた
音が静かになったような希ガス オイル交換自分でやろうと思っていろいろ見てたけど
カインズのOEM?のが4リットル1980で安いからこれでいいよね
コスパ重視で >>661
いいよ
オイル交換は達成感あるよ
小さい達成感を重ねるとセルフで色々楽しくなってくる
スピーカー交換とか >>662
セルフでスピーカー交換して、インナーバッフル良いやつにしたらボディーへの伝導率良くなって超音漏れ。デッドニングするかな、とか無限にやること尽きなくて楽しいよね。 私も壺か丸しか入れてない。0W-20車も10W-30使ってる。
ディーゼルのトラクターや農機も全部同じオイルで済むので楽だわ。
スペマル=丸
DCターボ=壺 >>640
newキャッスルは合成油だよ
ちょっと高いけど 市販車の大量生産されたエンジンなんかオイルなら入ってりゃOKよ。 今日までコメリでモービルマルチが1180位でした
2缶買っときましたよ >>673
モービルマルチ?スペマルの事?
スペマルなら2缶買えば、1缶1100円に値引きだったよね? モービルスペシャルマルチ。略してスペマル。もっと略して丸。早く慣れてね。 なるほど、スペマルか丸で通ってるんですね
今までmoly greenホワイト使ってましたがコレはなんて略ですか? モグですか? スペマルと森緑白では色の薄さは森緑白の圧勝ですか?
昨日スペマル開封して割り箸でかき混ぜて遊んでたんですけど、ちょっと色が濃く感じました 各社純正オイルの一番下グレードなら鉱物油だわな
日産が飛び抜けて安く、他社はトヨタホンダ日産以外は取扱い自体が少ない >>687
あまり乗らないが旧車も所有しているので
>>689
情報ありがとう
増税前に通販で調べて良かったら買ってみます >>690
HAMPのオイルあらためて調べてみたらだいぶ値上がりしてました
ちょっと前までは6000円くらいでアマゾンで買えたのですが…
やはり上の方がおっしゃっている通り日産が安いみたいですね
誤情報すいません >>691
情報をいろいろとありがとうございます!
ペール缶、10w-30のSNでも日産のなら若干ハンプよりは安いですかね?
くぐって探してみます。
5w-30、SNの全合成油ならペールで2缶弱あるので嫁の軽と自分のもう1台なら当分は間に合いそうなのでやっぱ旧車には合成油を入れたいですね
妥協すればSMですがヒリックスの黄色いペールでも良さそうですかね? >>691
ちなみに昔はハンプの10w-30のペール缶は良く入れてましたね?
やはりホンダ系列なので良いオイルでしたね >>692
HAMPはアマゾンで1万以上になっていましたので、日産の方がはるかに安いですね
アマゾン調べですが…
ヒリックスは使ったことが無いのですが、シェルから出しているオイルなので悪いものではないと思いますよ
HAMPは以前ホンダ車に乗っていた時に使っていました
ホンダ車はオイルの相性にシビアな気がして、第二純正であるHAMPを使っていたんです
オイルの良し悪しに関しては判断が難しいのですが、私は4000kmを目処に交換していまして、交換の前後で車の調子の変化で判断していました
同じオイルを交換して、調子の変化が少ないオイルほど劣化が少ないという判断です
逆に調子の変化が大きいということは劣化が進んでいるということで、良くないオイルと考えています
実際に4000kmでオイル交換してしまうのでこの程度の走行では調子の変化は感じ取りにくいのですが、中には明らかに調子が変わるオイルがありました ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています