低価格エンジンオイル Part1 [無断転載禁止]©2ch.net
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このスレのルール
みんな仲良く
おやつは300円まで
オイルは4リッターあたり2499円までだが『多少』なら超えてもおk
原油価格、物価の上昇を受けて価格上限はゆるめに
※煽り/荒らしはスルーの方向で。※釣られるあなたも同罪です
※個人、特定のショップへの誹謗中傷はやめましょう
※次スレは>>950が立ててください
立てられない時は代理で>>980>>990がお願いします >>46
ここではスペマルの評価が高いようだけど、そんなに違うかなあ?とりあえず壺もスペマルも安い時に買って、うちのオンボロ軽トラと農機に使ってる。 スペマルは高速走行時はエンジン音がヒューンって鳴ってイイ
感じ
けど鉱物だからかNAの3000km交換で真っ黒泥々の助 ハンプのペール缶買ったんだけど良いね
今までホンダMILDを使っていたけどハンプに変えても違いがわからないしエンジンの音も静かだよ
車はバモスだからオイル交換約8回分だ
送料込みで6800円だったからオイル交換1回あたり800円ちょっと いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
ZPNIX コメリでコメプリ買いに行ったんだが
ふとモリグリーン660ってのが目に止まり
VHVI+PAO+エステル とおいしそうなので購入
なかなか軽快なエンジン音になった
あとはどれだけ持つかが問題 そこはエステルと有機モリブデン入りのだしてなかったけ。
この二つ相性悪いっていわれてるから信用できないんだけどw オートアールズの量り売りで一番安い鉱物油980円を3000キロ毎に交換しています
10万キロ超の軽自動車ですがエンジンは快調です ケーヨーD2のPBオイルてパルスター製だから値段的にもSN的にも
もしかしたらBLACKSNのPAO入りかもっての期待して使ってたけど
ケーヨーD2自体がDCMに完全に食われちゃったのかDCMブランドオイルに
置き換わっちゃったしかも数百円高い
で、ほかの店で普通にモリグリーンセレクションのSN買って入れたんだけど
セレクションって以前からあったっけ?比較的最近見始めたような気がするんだけど
これがパルスターがSNグレードでOEM供給してたモデルなんじゃないかと
思うんだけどどうだろう
てことはPAO入り期待してケーヨーD2の入れてたのはハズレてたと・・・・
ちなみにDCM=スミコー製?はどんな感じなのかね? うまく行けばヤフオクでペール缶を込込で5000円以下で買える!
鉱物油だが ヤフオクくじの日で鉱物油なら送込4000千円くらいだろ
実質負担が タンクローリー1台分かもよ?
その量だったら送料じゃなくて輸送費になるけどw >>60だけど4000km使用してみた所ゲージ棒に付いたOILチェックしてみたら全然キレイ(まだ飴色)!?
スラッジが発生しにくいのか?洗浄力が無いのか?判断に苦しむ・・・けど走行音は極めて良い ここのみんなは
(ガソリン専用)とか(ガソリン&ディーゼル共用)とか気にする派?
ガソリン車もディーゼル車も自分はリッターあたり300円以下なら共用オイル使ってるけど特にどの車も問題はないよ。
早めに交換するようにしてるけど ちなみにディーゼル車は2dと農機具など!
ドラムは買わないでペール缶。
軽自動車はオイル交換時に2回に1
度はエレメント交換。 軽トラと農機具全般はスペマル入れてる。たまに壺入れる。それ以外の低燃費車はコメリプレミアムだな。 大きい農家とかはほとんどドラム買いだから共用オイルでリッターあたり250円以下だよね? コメプリって3000km使ったらメッチャ真っ黒になるんだよな〜
スラッジ発生し易いのか洗浄力がいいのかどっちなんだろう?
3000km手前でヘタってくるのは実感してる(NA車で使用) SNスペシャル5w-30からコメプリ0w-20に換えたらタペット音消えた謎
次は全合成0w-20ペールで買うか SNスペシャル 安いし考えていたけど、良くないのか? >>79
リッター500〜600円で出してくれるなら悪くはない
それ以上だったら微妙
高い金出してカストロールやマグナテック入れるならSNスペシャルで良いと思うけど だよな
6500円てわざわざ高いとこから買ってるの?
でもヤフオクだから95%本物 清水(葛飾区青戸6)の告発
清水の父母「文句があったらいつでも息子と娘にサリンをかけに来やがれっ!! 賞金やるからいつでもかかって来いっ!!
待ってるぜっ!!」(挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 コメリの特売でカストロールが1280円で売っている4リッター缶10Wー30はお得です dc turboと日産スペシャルSNじゃどっちがまし? >>85
暇がないとか寒い冬とかホントたま〜に上抜きするけど、殆ど下抜きだな。
せっかくオイル交換するのに底に溜まってるスラッジ抜かないと意味ないんだよな
しかも上抜きってことはフィルターも替えないってことだろうから負の連鎖 >>87
ん?オレンジ色のxlxなら
コーナンのセールだと1080円だぞ >>90
ドレンボルトが真下にないから全部抜けないだけどね下抜きw ドンキホーテのカストロールが税別980円4リッター赤缶です >>90
ストローで吸っても底の沈殿物は吸い上げ無いの? 今時のエンジンはアルミだからフィルタ交換時もオイルは上抜き フィルタ交換するなら上抜きは二度手間かな。結局、車体あげてオイルトレイ置いて潜って〜だから
てか、86みたいに上にフィルターがあれば楽だしオイルも垂れなくていいのにな 世の中にはホイルナットやドレンボルトを舐めるバカがいるからね
技量や経験がない奴に限ってトルクレンチを使わないという 軽自動車ならジャッキアップしなくてもエレメント交換可能な車種もあるよ ジョイフル山新とセキチューは安いオイルが揃っています コメプリとカインズの全合成5w-30だとどっちが
良いかな? はい なんでしょ?
ミリテックのやすいの使ってるけど、普通に使えてるよ 電動はうるさいんだよなあ
だから手動式のオイルチェンジャー使ってたけど、こちらも普通に使えていたよ コロスケがいいよ
電気もいらないし、最初空気入れみたいなのシコシコしごいとけば
いっぱいでるよ やっぱりドンキホーテのカストロール赤が一番安くて良いがジョイフル山新で1280円だから200円の差だな コメリの特売品10Wー30黒缶が1280円で売っているけど4リッター缶はお得ですね
来月はモービルが特売品ですかね でも安い10W-30は1000キロ位で交換しないとダメだねやっぱり SJ・SL・SM・SN
安ければ早抜きするからみんなは気にしない派? 出光のSN、5w-30、200Lドラムを業販価格で買ったから当分大丈夫だ ドラム缶とか年4回交換で使いきるのに20年近く掛かるわw
自営で営業や配送に使う車が何台かあると数年使えるんだろうけど jb5ってクーラントのエア抜きバルブってないよね? トライアルは安いね
オイルにエレメントにフィルターレンチ等を揃えて自分で交換するのに1割は他店より安くて助かります トライアルはバルボリンの1クォートが他店より200円安いね 電動オイルチェンジャーが他店より1000円位安くトライアルで買えますよ店頭表示価格税込3999円です 電動オイルチェンジャーが他店より1000円位安くトライアルで買えますよ店頭表示価格税込3999円です トライアルは他店より100円〜200円は安く買えますね ジョイフル山新で電動オイルチェンジャが税込2980円
カストロールGTX赤缶4リッターが税込998円
黒缶が税込1380円
モービルが税込1380円
安いです 6400円ならNISSAN SNスペシャルペール買ってお釣り貰うわ DCターボは4リットル缶1350円でナフコに売ってあったよ
ペール缶処分が大変だから ペール缶って不燃ゴミとかリサイクルゴミで処分できないの? ペール缶椅子とか中にオイル系道具収納…ロケットストーブ…もう使いみちが思いつきません!タスケテ 工場勤務だから潰して捨てるかスクラップ入れに使うかしてるな >>137
不燃ゴミに出せるけどつぶさないと
ビニール袋に入らないんだよ
4リットル缶なら何もしなくて入るし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています