ホンダ・トゥデイ乗りの極貧生活日記スレ Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net
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貧乏車というのは否定できないが
なぜだか高年式超走行距離のわりにお高いお値段じゃね 軽レースのベース車になってるからねえ…
ダイハツのエッセなんかも新車価額の割には高めだよ ヒータースイッチON?シュルシュルシュルシュル
ブロアモーター逝きましたぁぁ 軽自動車today壊れたら原付きスクーターtodayにおし 軽自動車today壊れたら原付きスクーターtodayにおし ダメハツはミラがずーっと販売されている。
ホンダには新しいトゥデイがない!
新しいトゥデイ欲しい!!! JA4のフューエルカットって3000rpmでいいの?
あと3-4速で強く踏み込むとなんかエンジンがシャリシャリ鳴るんだけど考えられることは何かな? >>630
音はノッキングかな
各ギヤ同じ回転数で鳴るならクラッチダンパースプリング俺かもね >>634
ワイパーですら注文!
距離67000ほどのを勇んで買いましたが、故障
したらパーツとか大変そうですね。車検あるうち
に売った方が良いかな 後期モデルならまだ大丈夫だろ
ワイパーなんて場所取るもんじゃ無いし、Amazonかどっかで何本か買っておけばいい
ゴム部品だけ、早めに交換しておけ JA4前期のリアワイパーゴムはどうしてるん?長いの探してカット? 五右衛門が切った車をニコイチにしました、みたいな?
斬新なツートンではあるな JW3のキャブのメインジェットを10番手くらいあげたいんだがこのメインジェット何型か分からん...
バイクならミクニ丸型大みたいな感じで一杯あるけど、そのうちのどれかの型使えるのかな?
それともやはり車のキャブは見たこともないようなジェットしてるんだろうか タイヤ交換したらメチャ静かになった。
年式見たら2000年だった汗 タイベル交換っていくらでやってもらえる?
ディーラーに聞いたら7万くらいとか言われて目ん玉飛び出た 10年前でも、工賃だけで4〜5万はしたから、部品代いれたらそんなもんだろ
自分でやったら? 時間は掛かってもタダで出来るぞ クロスオーバーレブのライトが隠れるボンネット欲しいわ >>660
こんな漫画あるんだね買ってみようかな
ていうかMトレじゃないんだね オーバーレブは読んでたが・・・・愚地克巳先生、いつの間にかこんなの描いてたのか・・・・・・ 件のボンネット、漫画オリジナルかと思いきや普通にリアルで存在しとったがな 基本的に年式問わずエンジン関係の部品が全滅している状態だから、下手な改造はやめとけ インジェクションカバー買ったんだけどこれモデルによって付けられないとか無いよね?
なぜか形が合わない...
管外さなきゃ付かないってことはないだろうし うーん
JA4のPGM-FIでカバーにもPGM-FIって書いてるからあってるはずなんだけどなぁ
どうしても左右の管が邪魔なんよ 角目か?角目PGM-FIてJA2か
JA2のPGM-FIカバーはもっと横に細長くて、ホンダマークもなくただ「PGM-FI」としか書いてなかった希ガス アソシエなら2ドアや3ドアと違っていろいろと違ってくるだろうな JA4後期にJA4前期のカバーを付ける。
で、合ってる? 前期後期で違うのかな
JA4後期でカバー付いてる人がいたら右側の写真見せて欲しいっす >>675
1枚目。
黄色枠が前期、後期で違う。
カバーの当たる部分、燃料フィルターから来ているパイプが
前期はストレート、後期はアングル。 この時代の車って、部品を共通化するってことをしないから、
それが車の個性になると同時に、欠点にもなるよな・・・・・ まじかぁ....
しょうがないからアクリルカッターみたいので割るかな これプロに任せないと絶対歪になるパティーンのやつや! ムーヴスレより!
138: 01/01(火)13:04 ID:Z3WGCmvg(1) AAS
>>137
去年、ガッツレンタカーで借りた時はかなり古いトゥディだったよ
何いー! >>419
リオレッドのJA4
前期2ドア乗ってた
セミ・ノッチバック
ビートと比べて車高が高いし
後ろが軽くてふらふらする感じだったが
乗り慣れてくると最高の車だった どうしてるって・・・・・・・普通に受けてるわけだが?
ディーラー、街の車屋さん、持ち込み、色々あるだろうけどさ
まさか車検切れで乗ってるのか? 車検費用とかどのくらいですか
ディーラーとか自動車修理工場とかいくらくらいかかりますか
いままで知り合いのおじいさん自動車修理屋さんにお願いしてたけど
年のせいで今回が最後になりそうなんですわ いい機会だからユーザー車検したらどうじゃろ。
廃業寸前の知り合いがいるならこの際教えて貰えばいい、まあ機械や整備苦手な人には無理かもしれんが 街工場で約65000円
平日行けるならテスター屋回ってからユーザー車検がイイね! 今回の車検費用 9万8百52円
しかもブレーキに不具合
おそらくオイルにエア噛んでる感じ ∩___∩ |
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\ /___ / 704ですが実際は安いと思っています。
年式平成6年だし、部品いろいろ交換してもらっている
ブレーキも良く調べたらマスターシリンダー内のゴムパッキンがやられてるみたい
そのうち、できればおやっさんになおしてもらいたい
おやっさんが引退したら、だれに頼めばいいのかわからん 1度もOH歴無いとキャリパーのピストン戻り悪いよね いや、それはOHしろよ
ピストン戻りが悪いなんて話してるどころじゃない、そもそもブレーキのききが甘すぎるって分かるだろ?
ABSあるような車じゃねえし、FFは前ブレーキで7〜8割停めるから、リアしか効いてないような状態だとマジで事故の元だぞ
キャリパーやディスクに虫食いがあると高く付くけど、それがなけりゃOHだけならフロント左右で1〜2万でしょ
あとブレーキホースだな・・・・・・・・まぁまだ手に入るでしょ
OHしてない=ホースも変えてないだろうから同時交換は必須だな 重大事故でも起こして旧車規制強化とかされたらかなわんからな 約20年かけて精進したトゥデイ道!
これだけ集めれば死ぬまで大丈夫!
だがしかし、友人から古いワゴンRをもらった!
す、凄い快適!こ、困った… >>703
お盆休みJA4いたよ!
車検ラインから出た所にPしてナンバー交換してたね。 オートエアコン化した人いる?
センサー類一式手に入れないとダメなんだよね? 車検後のブレーキマスターインナーキット交換
車検でも各パーツ類交換、(ドライブシャフトブーツなど)
加速感が増したような気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています