【ダイハツ】ムーヴ150系 Pert6【MOVE】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>466
ありがとうございます。してないです。
>>467
やはり外気温ですか。ありがとうございます。 >>468
今日は外気温39℃で炎天下に駐車してたけど、キンキンに冷えてたよ。
冷媒抜けてるか、コンプレッサーオイルが少ないんじゃないの? 2年前に2万円で買った10万走行のムーヴ
最低限車検が通る程度に整備してから早二年13万5千キロで車検がやってきた
今回は車検が通る程度+タイベル等 あと2年は乗る予定だったが
全部で25万円掛かるそうで違う車に買い替えたよ
痛い出費だった エアコンのアクチュエータを修理のために外す為にパーキングブレーキペダルを外そうとするんだけど左奥のボルトが狭い位置にあって外せない。何方かいい方法を知っている方いませんか? >>472
25万円の内訳が知りたいは…ディーラーで見積もりした?
よっぽど酷い状態でもなければ乗れる状態の車の何にそこまでお金がかかってるんだろう…
ユーザー車検でもダメだったの? 25万有ったら低走行の同じの買えるな。
12月の車検でタイミングベルト換えて貰おうと思うので興味ある。
15万ぐらい有れば大丈夫だとみているのだけど。 >>475
15万あればタイベルウォーターポンプカムクランクオイルシールまで打ち替えてもお釣りくるんじゃね 他に大きな異常なければさ >>472
2万の車、最初の車検はいくらかかったんよ? まさか車検でグレード違いの後期に乗るとは思わなかったなぁ。
8万キロだけど全然ちがう…。 >>479
車検通すんですね!
どう違う感じなんでしょう? >>480様
勿論通しますよ〜
なんと言うか…全体的に新車に戻った感じと言うところでしょうか。
因みに、社長がバックして凹ませてます…。
RS擬きなので、社長の趣味かと。
http://i.imgur.com/Pc4FH8O.jpg >>481
ありがとうございます
8万キロで新車並なんですね
11年目で4万キロと少しの10周年記念モデルに乗ってますがドライブシャフトが壊れたりいろいろガタが来てます
44万キロまでとてもじゃないけど頑張れなそうです >>482様
ドラシャ…4WDですか?
多分、この車を買うより掛かってますが
なんせ愛着湧きすぎて…。
もう一台30年目に入る絶版車もありますが、
無理言って治してます。
>>483様
誰と申されましても、なんと答えていいのか分かり兼ねます。 テールパイプに穴があいてボーボー言ってるんだけど直すか迷うな
バンテージみたいなので巻いちゃうってのもありかな >>485
ヤフーショッピングで買って自分で交換したけど安く済んだよ アリガト。あれも考えてはいたんだけど、社外新品って形状にズレとかないの?
微妙にズレてたりしても付きにくかったりするからそこが不安で。 >>484
4WDではないのですが、縁石に乗り上げてしまって車体の下の棒?が曲がってしまい、シフトレバーが動かなくなってJAF呼んだ後にディーラー入院となりました
で、ドライブシャフトを交換しました
同じ日に運転席のサンバイザーも折れて散々でした
自分もこの車に愛着があるから484さんのように長く乗りたいですね
ピンクのカスタムは貴重だし気に入ってます
最近エアコン付けると生乾きシャツ臭がするのは何が悪いんだろう >>487
おれはテールパイプだけじゃなくて中間の長い太鼓含んだ部分も交換したけどズレとか全然なかったよ >>488
かび臭いのはカビ。
昔のエアコンは冷媒のガスモレで甘ったるい匂いがしてきたけど
今の車ってどうなんだろう? >>488
なるほど…。
私はドラシャとATブローを一気に起こした過去があります。
現在、車検と修理で苦労していますが、
ここまで乗ったら50万キロに到達したいと思っております。 俺の150はネット検索予告の通り、EFの宿命らしき3箇所からオイル漏れて
サービスキャンペーン告知で
「オイル入れる時は外にたらさないでね 発電機にかかると燃えるからw」
って言われてるにもかかわらず、発電機の真上からオイル漏れて・・・
車体下から見たらATFオイルも漏れてシャフトにぶっかかり
シャフトの回転力で飛び散ってシャフト真上の何かの配線に飛び散り・・・
燃える準備いつでも万端です(泣 センターパイプに大穴
ドラシャブーツ破れ
陸運局のわけのわからん審査で
車検通りません
というわけで、親族の力を借りて民間にまかせました 民間でもセンターパイプとドラシャブーツは交換するやろ >>499様
センターパイプは溶接したそうです。
ブーツは交換しました。
…が陸運局からはNG食らいましたので。
と言うか民間車検可能かと思ってたらとんだ失態でした。 エンジンの前側の別々の箇所に、
点火プラグみたいな差し込み方で点火プラグに似た形状の何かが刺さっってるけど
あれは何をするための部品なのかな? エンジンの前側の別々の箇所に、
点火プラグみたいな差し込み方で点火プラグに似た形状の何かが刺さっってるけど
あれは何をするための部品なのかな? エンジンの前側の別々の箇所に、
点火プラグみたいな差し込み方で点火プラグに似た形状の何かが刺さっってるけど
あれは何をするための部品なのかな? O2センサ-みたいね
同じくらいの高さでエンジンのベルト側の見えにくいトコにも似たようなセンサ無い?
コードが見えるみたいだけど
テールパイプの穴をビールのアルミ缶とアルミテープで塞いでホッとして助手席のドアを開けたらドアノブが取れた 経年劣化でドアノブは壊れる時期だね。ウチの152も先月運転席側が逝った 軽自動車で穴の開いたマフラーから、アイドリング中の床下から車内にガスが入って、車内で仮眠中の人が中毒死した事故があるらしいで。
うちのもガスくさいときがあるから要注意やな。 ドアノブって、やっぱりメッキの方が割れにくいかね? エアコンパネルの電球、
右側だけ切れた…。
白のLEDにするとおかしいかな? >>515が代車でどうにかなってしまったのかと勘違いした
霊が書いてるのかと
ドラシャ交換して2ヶ月
またシフトレバーが動かなくなった
家族が馬鹿力で動かしたら動いたけど、前下がりの傾斜地だと動かなくなること多いのかな Pから動かないって事ならパーキングブレーキが甘いのかもしれないけど
そうじゃないならミッションの可能性も >>518様
トルコンの可能性もあるかと…
私は電磁クラッチが壊れたので酷い壊れ方をしました。
1度目はクラッチ抜け。
2回目は金属の砕け散る音のあと、シャリシャリ音。
ハズレを引いたかと…。 身長175センチで車中泊はきついですか?
フラットにはならないだすよね? >>524
後席を一番下げて、前席を一番前にしてヘッドレストを取れば、凹凸はあるけどフラットになるよ。
ただ、お世辞にも寝やすいとは言えない。
その状態で後部座席の背もたれを一番倒し、後部座席に腰掛けて足を前席に放り出して寝てる。
オットマン状態とでも言えばいいのか?
余談だが、前席背もたれをフルフラット状態にして過重を掛けるとロックが馬鹿になって180°以上倒れてしまうので注意。 >>525
詳しくありがとうございます。
ロックが馬鹿になったんですか?
怖いな。
>>526
決して金持ちではありませんが、
どうして?
この車買ったのは通勤用のバイクが
廃車になったからで、なんか乗ってる
うちに愛着が出てきて車中泊したく
なったからです。車中泊楽しいよ。 >>527
うん、力掛けたら限界を越えて倒れた。
そして、元に戻らなくなった。
無理矢理戻したら直ったけど、過重は適切にね。 >>524
俺も伸長175だけど今年のGUに車内7連泊のロングドライブしてきた
シートをフラットにしただけでは凸凹があるので仮眠用マットを購入して敷いたのでよく寝れたよ >>534
それが精一杯なのかw
さすが軽自動車乗りwwwwww 夏のマイナーチェンジ前のLを買ったのですが、マニュアルエアコン回りのあの薄いベージュ色をなんとかしたいのです。
市販でセンターパネルセットって売っていますか? おまえらそろそろオイル漏れしてるはずだが、いっこうにその話出さんな
たぶん持ってないやつが延々レスしてるんだろうけどw >>539
ちゃんとこまめにオイル交換してるから全く漏れてないよ、14年目 ガレージの地面にシミができた時点で4年前に修理済み
でも最近エンジンブロックに滲みがでてきてるよ
一々報告するほどのことじゃない 高速を長時間80走行してて遅い車を抜こうとキックダウンしない程度にアクセル踏むと数秒間エンジンから異音が出てた後、マフラーから黒い煙を排出する
そのあとにエンジンオイル量を調べると1リットルくらい入る
でも普段はオイル漏れは無し
約14万キロ走行 >>543
何それ、中でどう言う現象が起こってるの >>547
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パッキンのヘタリはともかく繋いでるボルトも緩んでて、締めたら漏れる量減ったわ
その近辺にスポイトで落としたくらいの感じで漏れてたのが
綿棒で吸い取れるレベルまで減った
ダメ元で締めてみるのも一手だな >>550
おいおい、解決してねえだろ
さっさと寺に行って根本的に直せ
痛い目にあう前に ロードノイズ対策した人いる?
効果あった順とか教えてください リコール等情報対象車両検索で車体番号検索したらオルタネータにエンジンオイルが垂れるとかいうのが未修理になってるけど、去年あたりにディーラー行ったときに対策して貰ってシール貼られてるんだよなぁ。
本来は修理したら削除されるんだよね? >>554
漏れるんじゃなくオイル入れる時に外に垂れて、真下にある発電機にかかって燃える
意外と雑い整備工場が多いらしく
俺の150のオイル投入口も、外にダラダラオイル付いて汚れまくってた オートエアコンですが
なにかカチカチガチャガチャ異音がします。
なんでしょうか? >>556
どこからどういうタイミングでとか書かないと… 皆さん燃費どれくらいですか?
中古で購入して初めて計算したらリッター13キロ弱でした。
ところでエンジンかけたら水温計が黄色で点灯して
ちょっと走ったら消えるんですが、それが仕様ですか? 燃費ってどうやって測るの?
っていう新車で買って11年で4万キロ少しカスタム乗りが通りますよ ターボでエアコン使って12km/lだな。
エアコンオフでロングドライブで15km/l程度。
恐ろしく燃費が悪い。 ノンターボでもそんなもんだよ
近所での買物ばっかだと10km/L割ることもしばしば 4atからcvtに乗り換えたけど、燃費リッター4以上良い >>560
これだから軽自動車乗りからかうと面白いwwwwww 純正だけど10万km超えて車高が下がってきた。
ラバーアップスペーサー使ってる人とかいる? この車はリアが下がってるのが多いですよね〜 距離乗るとリアサスがヘタって来るのでしょうか? ダッシュボードの中に吸音スポンジ入れたら前からのロードノイズの高音は随分気にならなくなった
反響しまくってたのかな
3000円もあれば出来るのでオススメ
低音はフロアかタイヤハウスのガードをやらないといけないから諦めるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています