【スズキ】アルト ターボRS Part84 [無断転載禁止]©2ch.net
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いくらでも走っているよな
クソレグノなら知らないだ
恥ずかしいよな恥ずかしい それよりクソレグノは家族にここを見せてクソレグノってオレのことだ!と言ってみろ!カス みなさんドライブレコーダー付けてますか?
片側だけ、付けない人の理由を知りたい 前後付いてる。リアは赤い作動ランプがガラス越しに見えるよ ヘッドライトが白くくすんできたけど、スズキ車の白くすみは除去出来ないって聞きました
どなたかポリッシャー等で施工された方いらっしゃいますか?
市販ケミカルは黄ばみには効くそうです 磨きにはなんと虫除けスプレーが効くけど
そのあとUVコーティング剤塗る必要があるから
最初からセットになったのがイイか クソレグノが人の役に立つレスなどしないとみんな知っているが? 昔、同僚にアルトワークスじゃんカッコイイですね!って言っちゃってゴメンナサイ。
オーナーが一番気にしてる事ですよね。すみませんね。実質アルトワークスみたいなもんですよね。 >>226
これはクソレグノの荒し行為だな
警告してやったが無駄だったな アイスバーン状態の坂道でも車重軽いから余裕で登っていくな
びっくりしたわw >>222-223 まだクソレグノがいるのか?
いつになったらスレを立て直してやれるのか やっと金貯まったから、本日NANKANG AS-1に交換するぜ! 新型、ターボのAGSは無しか・・・
このミッションめっちゃ気に入ったのに
36で終了とか勿体な過ぎる! 最近手放したけど100万になったからキツネにつままれた顔してるわ、6年前乗り出し130万ちょいの新古車だったのにな >>238
すげぇ
自分は走行距離14万弱だったが40万で手放したよ… >>241
その距離で40万もすげーよ、うちの10倍近く乗ってる 大事に乗ってた事もあって買取業者が状態の良さに驚いてた
ちなみにVWのPolo R-Lineに買い替え
走りは軽やかの一言だけどターボRSのキビキビとした走りが恋しくもなる このスレで中古高いって言われてアルトワークス見に行ったら10万キロ走ってるやつがほぼ定価とか書いてあってビビる
そんな金額で買うやついるのかよ RSもワークスも最後の純ガソリンターボエンジンで、プレミアが付き始めた!
残念だが、この先アルトにターボが搭載されても、マイルドハイブリッドターボに留まる
RSもワークスも盗難対策をしっかりしないとな… いやワークスにはハイブリッドは付けない純ガソリンエンジンだと少し前にあった どこに次期ワークスはハイブリッドだとかあるんだ!? この時間に探したらあったけど
>>249が答えないと教えない >>246のアホが読みなさいとワークスにハイブリッド搭載のソースがあれだもんw
つまりは読解力皆無のアホが勘違いして妄想を書いてる
ちなみに決定事項ではない。前提となるワークス発売が決まったわけではないし あと一回ぐらいは出してくれるだろけど5AGSがあるかどうか もっと洗練されたターボ車の6AGSとか出して欲しい >>248
■要約:取締役専務役員 国内第一営業本部長 鈴木敏明氏談
アルトワークスについて「このアルトにつきましては、一番生活に密着したクルマでございますので、まずはそこからスタートさせていただく。マイルドハイブリッドでのモーターアシストがありますので、ターボはありませんけれども、かなり加速をアシストしてくれて、走りでも非常によい、きびきびしたものになっております。従ってワークスということにつきましては、今現在は考えておりませんけれども… 新型アルトには「ワークス」なし!
バカッ速軽の名を欲しいままにしたアルトワークスの歴史
ttps://carview.yahoo.co.jp/news/detail/3f00fc7d13ec17284b585eaf0828b92c864d4038/ 新型のクソダサい形でワークスが出てもアウトオブ眼中だお! >>266
いいぜ!
>>267
今日は気温が低いから、もう少し待っておけや下さい。 ■ナンカンインプレッション
コーナーでも踏ん張るし、直進安定性もいい、そしてロードノイズも少ない!
これ、もはやBRIDGESTONEを上回ったな! アルトターボ全オーナーがナンカンを履くことを切に願う! タイヤは消耗品だから性能あってコスパ良ければ良い製品 ええっ!!!
(,,゚Д゚)
パイセン、いじわるしないで教えて下さいよぉ〜! 6年経つけど、毎回乗る度にワクワクが止まらない!
こんな楽しい車、人生で初めてやわ! リアワイパー下のメッキパーツの両端が浮いてきてる
内側に両面テープ的なモノが見えるんだけどココはネジ留めとかではない? >>286
みんカラに外し方ある
>>287
気になる?考えたことなかった >>288
白用洗車剤の説明欄にパール仕様はメタリック用を使えとかあって
白いクルマは初めてなんで気を遣った方がいいのかな、なんて 歴代で白マイカ、パールとかだけど
白色よう洗剤は使ったことない クソレグノを殲滅できたから
新レス立てる?
このままでも良いか 黒色は汚れや傷が目立つ、
シルバーは目立たない
白色は、ちょっとした汚れが気にな洗車の回数が増える
ボディ保護には、ワックスと撥水シリコーンの方法がある
石けんだけで洗車が少ないのはダメ
色々やってみて、シリコン洗車が良かった
洗車回数は増えるが、作業時間は短くなり費用も安い
一ヶ月に1回は洗車が必要だが、ボディ窓タイヤとプラ部品と全部に使える
作業は、水洗車とシリコン塗りと水洗車。シャンプーは使わない。
水は霧吹きだけでも良い、ホースシャワー無くても良い
雨の日にすれば、水洗車は除ける
撥水で水をはじくから、とにかく雨が降るとクルマがきれいになる。 ↑なんだこれは!?
昭和から止まってるのか
ワックスはオワコン
シリコン洗車?
現代人ならコーティング剤だろ! シリコン洗車?なんか不吉な名前だと検索したら
https://magazine.cartune.me/articles/4431#anchor3
油を塗る行為だからデメリットが多い。普通人はコーティング
↓
ボディが短時間で汚れやすい
毎度確実に洗い流す必要がある
塗っている最中に傷をつけてしまう可能性が高い
ツヤや撥水効果があまり長続きしない
摩擦などへの耐性はない
傷を埋めたり消す効果はない
ステッカーが剥がれる可能性がある
板金塗装を断られる可能性がある
コーティングを断られる可能性がある 基本的に、シリコン洗車は洗車が嫌いな人には不向き。
いつも洗車をしてきれいになることが楽しいと考える人に向いている。
苔が生えるほどに何もしない人にはシリコン洗車は向かない。 そういうことじゃ無いだろ
コーティング剤は洗車好きにも愛用
シリコンなんか塗ってもゴミを引き寄せるだけ、硬化プロテクト機能ない油をクルマに塗るとかおバカの行為
>>297
見ると洗えば洗うほどシリコンだと傷だらけ
ホントにこんなのやってるのか?どっかで見つけて書き込んだだけだろ たしかに!こんなの一度やったら二度としない
>>295にコーティング剤が書いてないのは異常
洗車もしたことない奴が書いているんだなw だから「昭和から止まってるのか」と書いたのさ
何もかも非常識なくせに
>苔が生えるほどに
とか馬鹿丸出しの書き込みを追加
苔が生える だとよ フロントサスのダストブーツ切れてきはじめた
なんか耐久性弱くね?
安い車だから仕方ないんかな? 中古で乗り換えた時シリコンナントカしようかと思ったけどなんか胡散臭くてやめた
結局リンレイ水あか一発とシュアラスター希釈シャンプー原液、気が向いたらそこにスマートミストに落ち着いた >>306
俺もブーツ交換した
2015年式走行70000キロ位
最近車検出したら切れてると言われたから交換
ショック抜けてるからショックは自力交換考えていたところだったが
こっちは車検と関係なくまだやってないが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています