来世ではアウディに乗れたらいいのに [無断転載禁止]©2ch.net
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>>194 です。
AUDIは2回目の車検辺りから異常に壊れる。
でもS660の後、また買うと思う。 >>201
>>202
同じよーな自演煽りの手口、よそのスレでも見たけどww
中途半端なソース使うのって、詐欺師の典型的な手口なんだよなーww
積極的に何かを主張したけりゃ身元晒す以外無いのが現実なんだよなーww アウディのどれかも分かってないのにww
A3やA4で過大評価とか、貧乏人そのものやんかww アウデーて高級車メーカーに含まれるのか?
ゴーストやファントム等を出してるメーカーのことではないの? スレタイ見ただけで、スレ立てた奴のガチ底辺振りが分かるスレww 高級車ってのは、非日常体験を与えてくれるんだよ。
まず、ルックスがいいわな。見ていて飽きない。ワクワクする。
そして、実際にシートに座って、高級感溢れる広々とした内装を見ただけでも「その気」になってくる。
ステアリングを握り加速していくと、思わず、「ヒャッホー」と叫びたくなるほど興奮する。
この気持ちの高まりは高級車だけしか味わえないだろうな。
高級車は気持ちがいい。今は限られた経済的な勝者しか乗れない時代だが。 乗るだけならレンタカーでも。
経済的敗者でも問題なし。 軽自動車ってのは、現実を与えてくれるんだよ。
まず、ルックスが最悪。見ていて恥ずかしい。オドオドする。
そして、実際にシートに座って、チープ感溢れるこじんまりとした内装を見ただけでも「負け犬」になってくる。
ステアリングを握り加速していくと、思わず、「クソ〜〜」と叫びたくなるほど落胆する。
この惨めの高まりは軽自動車だけしか味わえないだろうな。
軽自動車は気持ちが悪い。今でも限られた経済的な敗北者しか乗れない時代だが。 >>215
そんな表現だと、全然高級車の良さが伝わらないww
伝わるのはDQN臭だけ
むしろ、ちゃんとした高級車オーナーに失礼
お前みたいなのは高級車オーナーも軽乗りも関係なく見ててキモイだけ
とっとと死ねば?ww 非日常体験気持ち良い→日常がつまらない→死ねば?ww あ、すまん
苦し過ぎる言い訳する馬鹿の気持ちに配慮が足りんかったww
まーどっち道日本語ちゃんと使えない馬鹿も苦しい言い訳する馬鹿も、生きてる価値すらないからどーでも良いけどww サムスン電子のシステム半導体がアウディの車に装備される。車両用半導体市場にサムスン電子が本格参入するシグナルとみられる。
サムスン電子は18日「アウディの次世代インフォテインメントシステムに『エクシノスプロセッサ』を供給する」と明らかにした。
インフォテインメントは「インフォメーション」と「エンターテインメント」の合成語で、自動車では通常運転台右側にあるオーディオ、ビデオ、ナビゲーションが結合したディスプレーシステムを意味する。
エクシノスはスマートフォンのアプリケーションプロセッサ(AP)、コンピュータのCPU(中央演算装置)に当たり、データを読み取り演算処理したり音声命令を理解して実行する役割などを担う。
サムスン電子は「エクシノスプロセッサは多重OS(基本ソフト)とディスプレーを支援する機能があり車内に設置されたディスプレーを最大4個まで同時に駆動できる。演算速度も競合会社の製品より格段に速い」と説明した。
アウディはエクシノスを基に機能を画期的に高めたインフォテインメントシステム製作に乗り出す。これを適用した一部モデルが2〜3年後に発売される見通しだ。 (以下略)
中央日報日本語版(全文)
http://s.japanese.joins.com/article/837/224837.html?servcode=300&sectcode=330
これでアウディにも法則発動確定だな・・・・・ 顔デカイセダンのダササは異常ww
アウディA4セダンww
クラウンアスリートww 男で軽自動車の恥ずかしさは異常wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>226
オッサン臭いレス止めてくれやw
俺お前と違ってホモ気ねーから、男をもろに前面に出すレス見ると気分悪くなるんや アウディA4のCMに男の声、それも力んでる男の声使うのもどーなんだろーなーw
俺ホモ気ねーからさー、男が力んでる姿見たり声聞くと気分悪くなるんだよなーw
スポーツとかみたいに動きが有ればまだ良いけど、男の力みはキモイだろw
あーゆー所にも、アウディA4のダササがもろに出てるよなーw >>227
もっと言ってやれ!
もうどうせ軽自動車のことでは言い返せないから想像妄想で罵倒してやれ! >>229
レスにもろに力みが見えてワロタw
男の力みってキモイだけじゃなくダサイよなーw
肉体労働とか社会を下支えするだけの物だろw
表に出すべき物じゃないだろ、男の力みなんてw >>230
軽自動車にしか乗れなくても
肉体労働とか社会を下支える者がいるから
普通車乗りが楽な仕事をできるのです。
それを忘れてはいけません! 肉体労働者はアルヴェルとか豚バンに乗るだろw
図体デカイ肉体労働者に軽は似合わん
返しが下手でワロタw ミスチルw
鬼才プロデューサーと喧嘩別れして終わったミスチルw
もうネタ出すたんびに馬鹿にされるなー、オッサンw
さっさと年金でも貰って引っ込めよw
未納期間だらけで貰えなきゃ、首くくる準備でもしとけw ちなみにポルノグラフィティも、鬼才作曲家と別れてから苦戦
これぐらいのネタは知っとかないと、まともな煽りなんか出来んから
ネットで有名人の愛車データを血眼で漁ってるレベルじゃアホ晒すだけ
分かったか?アホのオッサンw
アホはずっと女とか金とかだけ叫んどけよw どーせ中古パッソ乗りとかが、社会が優遇する軽を妬んで叩いてるだけだろw
ヘラヘラしながらデイズ等のショボイ軽に乗る人間がホンマの勝ち組なんだよなーw
アホは分かってねーよなーw 中古パッソ乗りに刺さったみたいだから、レス貼り直しとくか
ほれっw
どーせ中古パッソ乗りとかが、社会が優遇する軽を妬んで叩いてるだけだろw
ヘラヘラしながらデイズ等のショボイ軽に乗る人間がホンマの勝ち組なんだよなーw
アホは分かってねーよなーw >>241
無いけどw
ソースは?ってあちこちで言われて刺さったからパクってるんだろーけど、俺は別にわざわざ馬鹿スレ立ててまで主張してる訳じゃないからなーw
予想通りのアホ反応ワロタw こういうスレでいつも思う。
外車いりません。国産車がいいです。
外車とか、せめてスズキ以下の故障率になってから出直して下さい。 昔スペイン行ってマドリー戦みたがマドリーの選手もアウディばかりだった >>244
そりゃサッカーのスポンサーになったりタダで選手に配ったりしてるからなーw
もし知らずに憧れたりしたるんなら、メーカーに釣られた典型的なアホw アウディ の何々に乗りたいと言うのはあっても
アウディ だから乗りたいという感じはないな。
本音を言えば現行のアウディ 格好良いと思えない >>246
ちゃんと教えてくれてるのに、まだ現実を知らないアホw
ちなみに俺は、野球はまーまーだがサッカー嫌いだしw 短足が四六時中走り回る貧民向けスポーツ、サッカーのスター選手w 糞つまんねー貧民が構って欲しいだけの何のオリジナリティもないネタ、いつまで続けるんだろw 鬼才プロデューサーと喧嘩別れして終わったミスチルw
きたねージジイのジローラモw
アウディと言えばA4が常識だし
ネタがアホ過ぎてw さすがは馬鹿にされてもスルーされるよりマシって言ってた、ガチの構ってちゃんw サッカー選手は貧民の憧れって馬鹿にされたやんw
ミスチルも、よそのスレで馬鹿にされた
一回馬鹿にされたら学習して止めろやw
学習出来ないアホは社会に要らんし、物言う資格ないんだわw 回りからも言われて来ただろ、アホw
言われたら従えや、アホw >>260
それもスポンサー契約
いつまでアホ晒す?w 何でDQNって、ヴェルファイアとかアウディA3みたいに顔の不細工な車乗りたがるんだろ?ww
やっぱDQNって大体顔も不細工だから、そーなるって事か?ww >>1
>>268
テキトーな記事じゃなく、もっと具体的な物有るのか?ww >>1
この記事も、ちゃんと読んだら女受け抜群って風には読み取れないんだけどw
w
>>女性ウケもいいんだとか。
ただの伝聞ww
>>女性でも乗りやすい車で
乗りやすい点を重視して乗ってるだけ、とも取れる
>>こうした時代を覚えている女性にとって
要は、オバハンww
そもそもライターのレベルが低いんじゃねーの?ww
まーこーゆー記事って、薄っぺらい中身でも読んでナンボの物だからww
こんなの貼りまくる時点でそいつがいかに馬鹿か、常識有る大人なら誰でも知れるけどww たかが外車で喜べるって幸せものだなー。
でもドイツ車は割としっかりしてるのかな? このスレ主は多分、ただ煽りたいだけやろ
でもレベルが低過ぎて、馬鹿にされてるだけww 馬鹿にされてもスルーされるよりマシってガチの構ってちゃん白状してたぐらいやから、どんどん馬鹿にしてやりゃ良いだけww てゆーか今のアウディA4とかヴェルファイアとか、いかにも構ってちゃんなデザインしてるやんか?ww
CMとか含めて何から何まで構ってちゃん
昔のアウディA4なんて、大人しめで結構良かったんだけど 気張ったいかついデザインの車に乗りたきゃ田舎に行くべきやろww
町中に居て良いのは、 目立たず回りと衝突しない人間だけ
ブスやブサメンや主張の強いDQNは、居るだけで回りの気分を害する訳やから、人間の少ない田舎に行く義務が有る
憲法を改正してでも、ブスやブサメンやDQNを田舎に強制移住させたり、アウディA4セダンやTTみたいな不細工でいかついデザインの車の町中走行を禁止すべきやろww 町中に住むためには偏差値より顔面偏差値が大事
人口十万人等の敷居を設け、それ以上の市などの住民には数年に一度の顔面偏差値テストを課し、不合格者は強制移住
なお、整形等の不正を働いた者には懲役等の厳罰を課す等徹底すべき
車についても、デザイン偏差値の低い車は販売や走行を禁止
不正販売や不正走行は厳しく取り締まり、販売者や運転手の逮捕はもちろん車そのものを速やかに撤去や爆破等により住民の目に触れさせないよーにすべき
現在の所、取り締まり対象はアルファード、ヴェルファイア、アウディA4セダンなど 現世でAUDI2台とVW2台乗ったけど今は軽。
新型エリーゼ/エクシージが出るのを数年待ち中。
もしかしたらアルファ4Cに行きそう。。。 https://www.youtube.com/watch?app=desktop&persist_app=1&noapp=1&v=nN93pwP22Ag
DQN過ぎww
こんな事故り方だと、誰も同情すらしないやろww アウディに魅力を感じない…
あれ乗るならカローラアクシオでいい。
それよりも今の軽で良い。なにも困らない。 アウディA3妬むなとか、ガチの貧乏人ぐらいしか言わんやろw 通勤用のセカンドカーを軽自動車からA1に乗り換えたけど
どっちもいい所がそれぞれある
最近の軽は良く出来てるとは思う >>252
>>253
>>256
>>260
有名人がアウディの上位クラスに乗ってたとして、A3やA4乗ってるそこら辺の奴らがそれと同等な訳じゃないしなww
アウディってだけで同等扱いってんなら、パッソやピクシス乗ってる奴もクラウン乗りと同等になっちまうぞww >>1
せめてちょっと賢い中学生ぐらいの読み取りが出来るよーになってから、スレ立てろやw 「旅ホーダイ」を喧伝する日産リーフ、
「購入5年で70km走れなくなり旅など行けない」と憤るユーザー…米国では補償に応じたのに!
http://www.mynewsjapan.com/reports/2309
世界初の量産型EVとしてデビューした日産『リーフ』の被害者が後をたたない。
急激なバッテリー能力低下と走行距離減少が相次ぎ、米国では集団訴訟に発展。
日産は原告への補償を条件に和解、米国内ユーザー向けバッテリー保証も開始した。
同時発売(2010年12月)の日本市場でも当然、同様の被害が量産されているが、
カルロスゴーンCEOは、おとなしい日本の消費者をナメている模様で、日本では一切の補償に応じていない。
それどころか、初期型バッテリーの欠陥問題を放置したまま、昨秋から「月額2000円の充電で旅ホーダイ」の
キャッチコピーでキャンペーンを開始した。山梨県在住の自営業Aさん(40代)のリーフも、
満タン走行距離が購入時の140キロから5年で70キロに半減、旅どころか通勤で使うのも不安だが、
日産は「異常なし」と強弁を続ける。「米国では補償に応じたのに日本の消費者には補償しないのが許せない。
リーフ購入検討者に、自分と同じ思いをさせたくない」と語るAさんに、リーフの惨状と日産の無責任ぶりを聞いた。
【Digest】
◇"欠陥品"リーフは絶対にやめたほうがいい理由
◇1年目140キロ→5年目70キロ以下
◇80%補償はウソ?根拠示さず「異常なし」
◇欠陥を放置、一般消費者を軽視する日産
◇いまだかつてこの世にないほど走れない車 まあ、アウディも
ワーゲンとBMWの間の庶民のブランドだ
軽も庶民の乗り物だから 仲良くやってるよな 今39歳なんだが、
免許取って低所得で軽を二台中古で乗りついで29歳で起業し成功、その時にBMW3シリーズ(ディーラー中古)を
5年乗りメルセデスC(ヤナセ中古)に乗り換え5年。
若いころはオタク趣味で一度も女性とドライブなんてなかったけど、おっさんの今20歳ちょっとの女子ともメルセデスで
ドライブ出来ている。
結局人は社会的地位(企業の代表)と車で人は寄ってくると思う。 繧「繧ヲ繝?繧」?シ。?シ斐そ繝繝ウ繧??シ。?シ薙そ繝繝ウ縺ェ繧芽牡迚ゥ謇ア縺?縺輔l縺ヲ鬥ャ鮖ソ縺ォ縺輔l繧九□縺代□縺九i縲√け繝ゥ繧ヲ繝ウ繧「繧ケ繝ェ繝シ繝医?ョ譁ケ縺後?槭す繧?繧搾ス? アウディA4セダンやA3セダンなら色物扱いされて馬鹿にされるだけだから、クラウンアスリートの方がマシやろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています