またホンダが騒いでるのか
乗用サイズのCVT搭載車はグレードの高い無難なウェイクで需要の様子を探ったんだろう
結果売れなくて新古車を叩き売りにしたんだがスペック知ってる者は即買いしたはず
寺でも利益の多いウェイク押すしかないしキャディー欲しい者はこれ以上ない良い流れだわ
それと2016−06からのウェイク・キャディーは不具合が異常に少ない
地味だが長く乗るならダイハツの選択肢は間違ってないと思われ
後出しのN-VANは価格設定と購入後の不具合ではっきりするよ