【ダイハツ】ハイゼット キャディー★2【2人乗り】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>501
このクルマではないけど
ダイハツ軽の運転席、助手席ドアが樹脂のモデルの場合
開け閉めの頼りなさにビックリだよ
現行のホンダ車はなかなか樹脂にしないよね シャーシとサスを早くオール樹脂製にしてもらわないと積雪地で塩に負けてしまう。 あまりに不評なんで中古展示車を乗ってみた
めちゃいい車すぎてワロタ
何この広さと運転のしやすさ
マジ欲しいです >>504
もう遅くない?
年末と年始で特価新古車売れちゃったな。
現行モデルは売る気無いから
スマアシ3付き試乗車あがりとか、あまり出ないだろうな。 >>505
いろいろ徘徊してなんとか間に合いました
ほぼ新車の外観で内装もキレイ
ダイハツ寺店にてDデラックス500qオプション品10万相当付き(ただし車検は今年の夏w)
バックカメラ装着だがナビ無し
計90万+陸運費
この後、フルセグナビでバックカメラ
ついでにドラレコ+レーダーの一体型購入予定
ここ大奮発で15万程
サイドバイザーも注文した=2500円w
これ全部合わせても110万くらいだもん
歴代購入した自分の車の中ではトップクラスの買い得品かも
大事にしますわ♪ >>506
オメデトウ、いい買い物したな!
10万オプションが気になる、スマアシ2付きなの?
俺は88万でDデラックスSAII オプションは特に無し
車検は秋だよ >>507d
気を付けます♪
>>508d
スマアシU付きです
10万相当のオプションは
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/caddie/04_interior.htm
ここのディーラーオプション品が全部とリアのマットとかコンソールボックスとか全部付属らしい
特に仕切りカーテンは真夏のエアコンと真冬の暖房などで重宝しそうだね
商談中に営業の方がポロっと口に出したのが
「正直この内容・・・えーい、持ってけ泥棒!って気持ちです」
この一言で即決購入となりましたww >>509
いいですね、そのオプション類! 仕切りのカーテンは正直欲しいアイテム
ここまでしても売れない事に、凄い状態なハイゼットキャディー
やっぱり、3×6板が入らない、2シーターって敬遠されるんだなぁ 荷室を前後ふたつにぶった切って、コンパネは雨ざらしで一番後ろに縦に積むことにしたらどうよ?
過去のハイゼットでそんな仕様のあったしw >>512
今もあるんじゃなかった?
町の電気やさん御用達のデッキバン 今もハイゼットにあるな
ダイハツは軽商用車のチャレンジャーだよね
ボディのバリエーションがめちゃ多い >>516
荷台面積を削ってもキャビンの快適さを考えたジャンボとかね。 ジャンボはかなりのキチガイ車種だと思うが、荷物の体積が小さく休憩が多い職種だと重宝するだろうね〜
伸ばしたキャビンの下が窪ませてあるのがいかにも日本の軽という感じでいじらしいw 先日、遠方よりキャディー(NA/スマ2デラックス)が届きました
ガソリンも満タンでありがた
状態は内外装共にめちゃキレイでした
フルセグナビでバックカメラ接続
GPSレーダー一体型ドラレコ付けました
乗ってみた感想
こんな広い良車がここまで安く買えるの?って感じ
陸送のドライバーもカーナビ一式取り付けてもらった方も
「これ貨物車?イイねーこの車、欲しい」って言ってたw
乗り味は若干硬めで振動の収縮は遅めかな・・でも問題無いレベル
NA+重量級なので加速性能は無視してるけど踏み込んで80q時くらいのスムーズさが◎
燃費はアイストはオフにしてるんで15q/L程かな・・外は雪だし春から伸びるの期待
普通車も持ってるけどキャディーがメインになりそうです!
長文スマソ 最初に乗った時はトロって思ったけど
意外と慣れちゃうもんだね
飛び石でガラスにちょっとヒビがw トロいのは確かだが、ディーラー極上中古車のプライスなら悪くない
極上のトロ いろいろと中途半端だとの意見が多い車だけど
どうやら俺の好みにドンピシャらしい
たぶんw 助手席にしか人乗せたくない者はオンリーワンになりそう
基本ウェイクなのでトータルのグレード高いし
疑問点は、
あとは車中泊・・・斜めに寝ればどうにかなるかな?
同色のウェイクとすれ違った場合に互いに意識するのかな?w ウェイクと一緒で駐車場の天井の高さも気をつけてね。 口コミや風評でさんざん悪態つかれて
値落ち半端なかったスマ2キャディー
乗ってみた者だけが知るリアシートの無い解放感
この車マジ良い…他人には勧めないがw 2シーター以外は他のダイハツ車といっしょだもんな〜
0830 阻止押さえられちゃいました 2018/02/03 18:04:34
ディーラーで見比べるとわかるけど
メーター位置、エアバック位置、エアコンの吹き出し口などを見ると
全くいっしょやんw って思うよ
特に特徴的な小さな助手席エアバックなどは目立つかな〜
別に悪いとは言わんけど、よそのメーカーはもう少し違いがあるかな
http://newcar-news.c...ds/2017/04/063_o.jpg
http://fsv-image.aut...es/1502999/064_o.jpg
http://fsv-image.aut...es/1991552/035_o.jpg >>530
これを書いたやつはホンダ押しのバカだろ
あちこちのスレに書き込んでいるし 間違った
>>530じゃなく>>533ね
>>530ごめんなさい 目が不満足なホンダ押しのバカ
0830 阻止押さえられちゃいました 2018/02/03 18:04:34
ディーラーで見比べるとわかるけど
メーター位置、エアバック位置、エアコンの吹き出し口などを見ると
全くいっしょやんw って思うよ
特に特徴的な小さな助手席エアバックなどは目立つかな〜
別に悪いとは言わんけど、よそのメーカーはもう少し違いがあるかな
http://newcar-news.c...ds/2017/04/063_o.jpg
http://fsv-image.aut...es/1502999/064_o.jpg
http://fsv-image.aut...es/1991552/035_o.jpg >>537
バカと言いながら、なぜにアピールしまくるんwww
自作自演か?
センターメーターだから似ちゃうのかな? >>539
酷評される様なクルマじゃないよな、
新車のプライスは微妙だけど、新古で安ければ絶対お得!
サブロク板は、シートを倒して立て掛けないと無理だけど
脚が固いなんて意見もネットで見るが、とてもそうは思えないしw
よその軽自動車は、今どきてもっと快適で素晴らしいのかな? いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
0BCK4 安い新古車消えちゃったね
新年の初売りが最後だったな 激安ってだけで即購入した俺が本音を語る
(乗ってみて解るオンリーワンな良車。買わなかったら一生後悔したかな) >>543
同じくそうだけど、予想よりよいクルマでビックリ
>>537にあるとおり、
先日点検でディーラー行ったが
展示車として置いてあった、キャンバスやタントを覗いたけど
内装の基本設計が皆いっしょで驚いたよ どうも。車を買い替える必要があったので未使用車専門店いったらハイゼットキャディーに一目惚れしましたよ。車中泊や釣りしながら1人で旅してみたかったのでそっこー買いました!オレンジのヤツ。色々オプションつけてもらって98万でした〜。
車に疎いのでこんなに酷評だったとは思ってなくてびっくりしました。重量とか全く気にしてなかった。少しながらでも高評価してる人がいてよかったです〜。納車楽しみ〜 >>546購入オメ
色々込みで安いね
トニコオレンジもカタログで見るより実車はメチャ美しいし
秘密基地の様なスペースあるしw
実際乗ってみたらコスパ最高なのが解るよ
俺も最近購入で車中泊予定なので今度レポするかな
このスレ盛り上がれば良いね 貧乏な個人なら買えばいいんじゃねーの、雪降ったら走らないでねw 金持ちは車に乗らないよw
LS乗りの貧乏さんが周りに多いし >>547
ありがとう!
今からスペースをどう装飾して自分好みにするか考えてます♪
だね〜 >>551
グレード、車両価格か乗り出し価格か等、わからんと答えれないよ
ただディーラー中古試乗車あがりの
Dデラックススマアシ2で乗り出し90万以下だったんだぞ 今日キャディー同士すれ違った
はぐれメタルの様な希少感w 首都高の大橋ジャンクションをそれなりの速度でぐるぐる走っていると
まともに曲がらずとても怖いのだけど、ハイト系軽自動車だとこんなもんなの?
ウェイクも同じなのかな?
他に所有しているクルマだと全く大丈夫なんだが
キャディーはそれ以外の不満要素はないけどね。 >>555
ハイト系なら排気量は関係なく皆そんな感じ。
荷室寸法が全てなんだからキニシナイ。 >>556
ハイト系の定義に入るか知らないけど
過去に乗っていたモビリオスパイクや、
今も乗っているカングーあたりじゃそんなハンドリングじゃないので
やっぱり軽なのかな?と思ったんだよね >>558
軽のトレッド考えりゃ判るだろうが。
クズ野郎が。
お前には軽1boxはムリ。
素直にスパイク乗っとけ!カス。 >>560-561
すまんが髪はフッサフサやw
大橋ジャンクションのぐるぐるカーブは
軽ハイトは厳しいって事か 田舎の爺とかで軽トラを足車にしてる連中、ああいう使い方には合ってるかもな
85万ならアリだけどこれに150万出すなら馬鹿だとおも 大橋ジャンクションのぐるぐるカーブって制限速度40キロじゃねーか
そんんな場所をこんな車で攻めるとかとうかしてる >>565
まわりとの流れで、それなりの速度で走らないといけない時ってあるじゃん
曲がらずビビったよw
>>564
まだ新古車やディーラー試乗車って残っているん?
80万円台のスマアシ2付きのデラックス、走行距離3桁は、おススメ
スマアシ2は自動ブレーキってより
車線逸脱警報やバックソナーもどき等が着くのでいいよ 始めてこの車を見た
貧乏そうな30歳ぐらいのオッサンがマイカーに使ってるぽくて、見てて悲しくなってきたな
まだミラバン乗ってる連中の方がマシに見えたよ >>567
相当細かい意見を言う奴だなw
こんなところの車までスレを見張ってるのかww 他人がどんな車に乗ろうが全く気にもならないが?
気になる人って病気だろうな ウェイクの変なギラギラを取っただけなので
言うほど貧乏臭くはないだろうに
最近のダイハツ比較なら、コンテあたりと同レベルに見える うちは自宅の駐車場が2台しか入らず
まず日産のノートを購入した後だったんで
残りのスペースは軽の幅しか乗り降りできなかった
駐車スペースに気付いたのはつい最近で
サブカーに初めオーリスかシエンタ、あるいはコペンなど選択肢が色々あったよ
当初のサブカー予算は350万迄でした
よく考えたら家族乗りはノートで事足りてるんで
荷物が多く乗せられて足元が広い軽がベストかなと思い探してた
で、キャディー発見!
もう条件に最高にマッチング!ほいで何でこんなに安いの??
どっちが乗るかで女房と取り合いになってますw
車はいろいろな状況があるし
親戚は資産30億で昔のパルコ乗ってるし
他の親戚は高級車買いまわして億の借金あるしww様々だよねw
文章長くなったw キャディも妬まれるのかw
今の時代に他人の車がどうこうと言ってる奴はよほど貧しいそうなんだろうな そりゃ嫉妬もするさ
普通のラインで生産している筈なのに、希少車だし
スペシャルなS660やコペンより生産台数が少ないのは凄いw
手組みで作っているかもw
ここ一年でも
コペン→2843台、S660→3578台、キャディー→1248台
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushokaku-nendo
ミラバンよりも売れていないのは驚いた 大丈夫。
キャディはウェイクのラインでこさえてるので、問題ない。(謎 期待してなく安購入したが
何気にかなり良い車だわ
欠点ばかり指摘されてたが長所も多いな 全ては価格設定のミスだよな
なぜあと20万円安くしなかったのか >>578
うちはボランティアでクルマ売ってる訳では無いです。
乞食はお呼びじゃないので、とっとと
鈴木に行って下さい。
こっち来んな。シッシッ。 毎回部外者がやっかみしてるが
ほんと買ってよかったわ=キャディー >>578
安くしたところで馬鹿売れしたかはわからないよ
ウェイクが売れなくなるのは本末転倒だし
だからって、内装簡素にするためにウェイクのものを変えると、初期のコストがかかるし
ダイハツも考えるでしょうね、N-VAN↓↓↓が売れたら
https://twitter.com/My_Select_Story/status/981772607866322944 製造コストは大差ないから高く売りたいというのは分かるが
実際に出来上がった車はゴミのような代物なのだから、その価値に相応する適正価格というものがある
例えるなら、調理に失敗してしまった料理を、
材料費は変わらないのだからと、高値で売ろうとしてるからクソミソに言われてる訳で N-VANはピラーレス採用してるらしいし利便性もキャディを大きく上回るね
てか、ダイハツは中途半端な商用車作ってなにやってんだろうね ハンドル含め内装をウェイクと同じにしてお値段据え置きなら買ってやる
あと、ピラーの塗り分けも
Nバンには興味ない >>583
今のところ、新古や試乗車あがりを買った人、使用イメージを手伝った各種大手企業w
新車発表会を行なった広告代理店 、菊池桃子が得をしただけw
重くない荷物を積み、室内長1.5mで十分な人には無問題。
ダイハツ側で全くうたっていないのだけど、助手席をたためば室内長1.8mはあるし N-VAN無視してキャディーにしたわ
バモスを今年1月に手放した俺はもうホンダは買わない事にした
o2センサーだのヘッドが抜けるだのバッテリー変えるのに水タンク外すだの
愛着あっても整備性が最悪だった
ホンダもうこりごり N-VANはMRのバモスと違って整備性よさそうだけどね MT設定もあるN-VANに軍配はあがるな。確実にキャディより売れる そんな当たり前のことをw
キャディーは売れてないから良いんだよ 仕事で使わんからMT不要
長距離をまったりドライブ、
疲れたら車中泊!!
キャディー最高フォォォォォ!!! 助手席畳んで、何か下に敷けば寝れる
身長180cm以上で無ければ 身長175pの俺だが助手席畳まなくても寝れたよ
斜めに寝れば問題ないし元々体を一直線で寝たことない
(猫みたいに丸くなってしかしか寝れないw)
寝室としては自分にとっては広すぎ ヒザのあたりがモヤモヤしてきて寝てる途中にピーンと脚伸ばしたくなる俺も無理だな 寝袋も最近じゃ、ダブルサイズやダウン仕様とか色々あるぞ 俺みたいになにも積まない、誰も乗らない、アウトドアにも興味ない、ただの足、以外で使おうとしてる奴は買わない方がいいかもなぁ〜。確かに他のより劣ってるし。荷室なんも置くものなくて寂しい〜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています