軽自動車の車検 2 [無断転載禁止]©2ch.net
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1年以内の故障の場合補修部品を有償で送ります、ご自身で修理してくださいだってw
面白い
個人で使うならVブロックみたいなやつにシャフト通した簡易なやつで十分でしょ
今どきのタイヤホイールはバランスとらなくて全く問題ない精度だし どういう層がターゲットな製品だろう
プロならもっとマトモな製品を使うだろうし
DIYの奴が買うとも思えんな 妙にリアルなAVのセットとか
リアルすぎるなと思ったら実店舗があったケースを1例だけ知ってる(後に店主が死んで閉店してるのは闇か) 車検のときに
「駐車違反放置金未納データ調査についての同意書」とか
「車検依頼委任状」とか書かされなかった
最近は不要なのか 今時、軽自動車の車検に10万円も出す、、そんなバカはいない
5万円あれば出来る(部品交換、延長保証無しの場合な)
部品交換も延長保証もしていないのに、軽自動車の車検に10万円も取る店は、
悪徳、ボッタクリ店
a ホンダのディーラーにいけば黙ってても10万超える見積出てくる ユーザー代行で4.5万くらい普通の店で6万くらいが下限じゃなかろうか 自宅近くのGS(指定)は、法定プラス1.3万が下限。そこへ割引きサービス込なら総額でも4万弱。安過ぎる どうせ、いろいろ車にケチ付けて
「アレをしないと車検通らない」
「コレも交換しないと危ない」
とか言って
追加整備ドンドン上乗せ(追加作業は普通の整備工場より割高)
する商法だろ 車検場近くのGSでユーザー車検代行交渉したら手数料5000円まで安くなった事ある
このくらいの費用なら代書屋みたいに需要あるかもな
てか代書屋ってすごいよな免許センターの側にもあるけど今どきの書類なんて住所氏名とあとちょっと書くくらいだろ… テスターかけてオイル交換とブレーキ分解だけの実質代行車検? >>910
府中の試験場周辺にあった代書屋、ほぼ全滅していたのだがw >>909
そこは厳しいけど評判はいい。今までに指摘されたのはゴムのブッシュ類のみ
その時も一旦持ち帰り自身で交換後に再入庫。追加料金は一切なし
普通は嫌な顔しそうなもんだけど、そこは逆かな。手の掛からない車を数で稼ぐ。そんな姿勢 コスモ石油の部品交換費用込みの車検誰か使ったことある?
ブーツ類とか要交換車だと却って安いのかなあと
https://i.imgur.com/mMGBkR3.jpg >>916
来店無用で見積完結しちゃうしブーツ類が最初から交換リストに入ってるのよ
https://i.imgur.com/DKKvsKF.jpg
単に年数でどんどん自動的に見積あがるのかね 結局いらないものが見もしないで見積りに含まれて不要な交換されるの? 一定額で受けて部品交換無用の客で儲け、古いクルマの客の部品コスト負担を減らすのかな 見積もりなんだから要らなきゃ断ればいいだろ
何のための見積もりなんだ 発生時 って書いてあるんだから、無傷なら交換されんだろw >いらないものが見もしないで見積りに含まれて不要な交換されるの?
ということだが、一般論として
整備工場、車検業者としては、できるだけお客からその車について聞き取り
希望を聞いて、情報を集める・・・が
初見のお客や車だとこれまでどういう使われ方がされてどういう整備が為されてきて
現在どんな状況か分からないし、その後どのような使われ方をされるか分からない
そもそもお客がどんな人物か(車への考え方、消費者としての考え方)も分からない
整備点検簿が全部見られて、かつ事前点検できたらいいけど、それらも時間的に困難
納車後に立ち往生とまではいかなくても、次の車検までに何らかの不具合が起きたときに
ユーザーがそれをどう捉え、工場にどういう要求をしてくるか分からない
となると、今後2年間ノーメンテでしかもハードな使い方でもある程度耐えられる、という
安全策を提案せざるを得ない
ということ
正体不明の一見客よりも、人となりと車がもっと分かってきたら、業者対応も違ってくる
そういう点では一見さんは互いに誤解を招く可能性は出てしまう 今時、軽自動車の車検に10万円も出す、、そんなバカはいない
5万円あれば出来る(部品交換、延長保証無しの場合な)
部品交換も延長保証もしていないのに、軽自動車の車検に10万円も取る店は、
悪徳、ボッタクリ店
s 車検業者が多くて値引き競争してるせいか
すごく安いな
総額で35000円行かなかった 検査協会のサイトみても出てこないんだけど住民票要らないのって所有者の変更だっけ? >>540 発炎筒が定位置?そんな事言われるか?俺はいつもコースに入るときダッシュボードの上においている 使用者か所有者、どちらかの変更でなにも書類要らなかった気がするけどどっちだったか忘れた 電話で問い合わせようにもすぐ終わるんだよな
フランス人かよ 大体な、仕事中に酒なんか飲んでる時点でボッタクリ以前の問題
そんなクソふざけた整備工場で車検なんか出来る訳がない
親子でアホも程々にしとかなあかんわ 3級は叩き上げってイメージ
それかガソリンスタンドで取らされた人
一般的な養成所出ると2級から取るから ホンダカーズに車検前点検&見積してきた。基本料金だけで6万越え、なんだかんだで10万になる、走行距離2万キロなのに 整備費用も入ってるんだろ
仕事でやってるんだから金かかるのは当たり前
知識も技術もただじゃねえよ
文句があるなら自分でやれ 今時、軽自動車の車検に10万円も出す、、そんなバカはいない
5万円あれば出来る(※部品交換、延長保証無しの場合な)
ディーラーなら75000円程度だと思う
部品交換も延長保証もしていないのに、軽自動車の車検に10万円も取る店は、
悪徳、ボッタクリ店
>>939
店としては車検通した後に不具合が出るとクレームになって面倒だから怪しいとこは全部見積もりに入れるよ
見積もりというのはぽんと出されて全部受け入れるものではなく、ユーザーが選択して最終的に契約する流れのもの
要らないと思うものは外せばいいのよ
服屋行って色々勧められても全部買わないだろ?同じよw >>941
10万も出せない貧乏人はシコシコ自分で整備してなwww 10万出してインスタントラーメンすするか5万で済まして
残った5万で豪華ホテルに宿泊しておいしいディナーを堪能するか? >>944
全然例えになってなくて笑えるw
10万円出して空いた時間で旅行するか
5万円で済ませるために1日以上潰して整備と検査に挑むかだろ ホンダカーズで車検受けてる人ならわかるけど、最初の見積で11万来る。そこから要らない物省く形、何も交換しなくても7万位 車検 料金表内容料金基本料金24,860円保安確認検査料9,240円検査手続料11,000円合計45,100円
軽自動車 車検時の諸費用内容料金自動車損害賠償(責任保険料) 24ヶ月19,730円重
量
税
※自家用6,600円事業用5,200円印紙代1,100円
2021年4月1日現在の料金です。 地域によって軽自動車検査協会が遠いとことか最悪やな 10年以上乗ってる軽自動車を近所の指定工場の車屋さんに車検してもらうとだいたい8万円前後
朝に持ち込むと次の日の昼には終わって引き取れる。
書類は後日。
そんな感じだなあ。 自賠責ってなんでこんなに高いの?
信用組合みたいに事故らない人たちで組むことできないのかね? 1年間で1万弱なら安いだろ
最低限の保証になるし(不足分は任意保険で補填) バイクでヘルメットの紐締めてないやつ見ると自賠責盗んでるように思えてくる 安いだろ2年で1万弱やぞ
むしろ1年で異様に高い任意がおかしい
怪我の補償だってまず自賠責が使われるから任意なんて早々使われないのに 自賠責は相手の人身だけだからな
任意は自分の人身と対物に弁護士特約(1契約で家族全員使える)なども付けられる
ファミリーバイク特約なんて125ccまでのバイクなら何台持っても1契約で済むしな 自賠は強制保険だから入らないと罰金や免停の処分がある
そして最低限の保証として死亡3000万、寝たきりなどの後遺症で4000万、怪我120万
の保険金が出るだけで現在ではとてもじゃないが足りないでしょう
もし任意保険入ってないと一生働いて賠償しなければならなくなる >>958
数千円じゃ済まないな。どんな条件の任意なのよ。 >>957
それよ
原付を各地に数台おいてると自賠責が痛い
任意は一契約で済むのに 近くに車検のコバックがあるから競合する車検屋が値引き合戦する
「〜割引」と何かに付けて割引があってコバックとほぼ同じ値段になる
軽自動車で3万7千円ぐらい ディーラーで中古車買ったんだけど
現金で払う→見積より安くするからローンにして→10万だけローン
こういう手法で次の車検まで繋ぎ止めて取り戻したいのかな? ディーラーで買ったのなら、取り戻すのはユーザー側。保証期間内に徹底的にアラ探しすべき ダイハツが111万台リコール!燃ポンが詰まってエンストの恐れ!!
高速で突然エンストしたら大事故になるかもしれんし怖いな 燃料フィルターの交換時期って10万キロ前後が指定されてるけど誰も交換してないから気にしすぎ 燃料フィルターなんて車検項目にはないし、
一般的には存在すら知られていないしな ダイハツのリコール
https://news.yahoo.co.jp/articles/eca59645085021e844619c1de00607cdc2819011
ダイハツ工業は24日、走行中にエンストする恐れなどがあるとして、軽乗用車「タント」など28車種計111万6656台(2017年7月〜19年7月製造)
のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。 スズキの副変速機付CVTのターボ車で6年で10万キロ超えたけど、エンジンや車体周りは消耗品交換と定期的にメンテしてる。
CVTフルードの交換はディーラーでも不要と言われて無交換で来てしまったけど、あとどれ位持つのかな?
車は気に入ってるのでまだまだ乗りたいけどCVTの耐久性だけが気になる…。 それより自転車と接触したのにそのまま行ったとかの方が驚きだけど
気が付かないぐらいの接触だったのだろうか。
(左折巻き込みで衝突は無いと思う)
しかし、別の事件とか混ぜてその写真を入れてるのは印象操作なんじゃなかろうか。
その後に車検切れや自賠責の話が続くのもなんか別の意図があるように思える。 >>963
メーカー系列か提携のクレジット会社から押し付けられるノルマ解消とのキックバックが
でかいから天下ってくるディーラーのお偉いさんがうるさいの 今時、軽自動車の車検に10万円も出す、、そんなバカはいない
5万円あれば出来る(※部品交換、延長保証無しの場合な)
ディーラーなら75000円程度だと思う
部品交換も延長保証もしていないのに、軽自動車の車検に10万円も取る店は、
悪徳、ボッタクリ店
取り敢えずは仕事中に酒飲むのやめろや、酒の匂いプンプンしとるで、おっさん
あと今時手書きの見積請求書に、手書きの自賠責保険証書www
書き間違え、計算間違えやりまくり
バカ親子 ボッタクリ整備工場が >1日以上潰して整備と検査に挑む
はぁ?何それ??ww そんなバカはいないだろwww
普通に5万円でやってくれるよ
俺は去年の10月にやったけど、消費税、重量税全て込みで48700円だった
交換するか否かの部品も、デジカメ撮影して「どうされますか?」とタブレットで見せてくれた 言っとくけど、どこでやったか店名は絶対に言わんからな、クズに妨害されると困るからな
良い店は自分で探せ 名阪って呼ばれてるあたおか荒らしの書き込みに似てる 大手カー用品店Aに1週間ほど前にWeb予約して10時に持ってったら、見積もり終了後に完了予定は18時と言われた
Aは最短1時間半でのスピード車検を謳ってるのに、いくら混み合ってるからってそんなに遅くなるかね
見積もりする前に何も言わなかったってことはそれが通常通りなのかなあ
軽だから後回しにされた気がするけどそんなことない?
もちろん断って2度と行かないけど 事前に24ヶ月点検整備もなく飛び込みで行って1時間半で終わるわけ無いじゃん >>981
なるな、軽だから後回しにしたなんてこともない
最短1時間半と言うのは、よほど空いてる時の話
しかし大手Aか・・・あれはあかんぞ
十分使える部品でも交換を強要してきて、ディーラーより割高になったとか評判悪い、 やめとけ デーラが割高なわけじゃないけどな
むしろ最低限全員2級整備士揃えて保証も手厚いし安いと思う
今のディーラーは見積もり見て添削していっても全く押し売りしないし >>981だけど、今日近所の中古車屋に車検してもらったらキッカリ1時間半で終わったわ
もちろん、事前に24ヶ月点検整備(笑)とかはしてない
きっと、事前に24ヶ月点検整備クンは自分が事前にやっておいたから早く終わったと思い込んでるだけじゃないかな
長時間待たされることを避けるためのネット予約のはずなのに、整備だけの車検で8時間待ちなどあってはならないでしょう
混み合ってて時間がかかるということは作業自体にではなく、作業に取り掛かるまでに時間がかかるということなのだから
>>984
確かに無用な高額工賃の施工を勧めてきましたね うちの近所の指定工場の車屋さんだと朝預けて次の日の昼に受け取るぐらいで
ブレーキパッドとか各種オイル類の交換とか車検時の整備とかやってくれてる
なんかハンドルの動きとかまで良くなったりして気持ち良い。 車検前整備しないで短時間で車検が終わった自慢が全く理解できないわ
あたり前田のクラッカーだ 普通に考えて受け入れた日に点検と部品発注
部品が来るのが早くて午後、通常は翌日
この時点で2日
整備してテスト走行、問題なきゃ持ち込み
問題があったら手直しで+α
いきなり持ち込んで1.5時間は無理ゲー >>990
いつの時代の車検だよw
それなら部品発注するから時間かかるって言えばいいだけ 一時間で終わる車検なんて、リフトで車体上げてタイヤ外して、ブレーキパットがあと何ミリあるか測ってそれで終わり。何もしないから安い訳だ 車検なんて税金みたいなものだからそれで十分
日常点検の方がよほど重要なんだよ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。