軽自動車の車検 2 [無断転載禁止]©2ch.net
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ガソリンスタンドで車検を受けたら、空気圧が2,7と2.8にされてて、タイヤが今にも破裂しそうに
なってたのは、どうしてかな、2度とそこでは車検をしないと誓いを立てましたけど 車検で代車は満タン返しって言われたんだけど、初めてでよく分からない。
最初から代車は満タンのFマークをかなりオーバーしてメーター振り切るぐらいまでガソリンがたくさん入ってた。
それで結構走ったからFマークよりちょい超えた位置までガソリン使ってしまったんだけど、このまま給油しないで返しても良いのかな?
それとも借りた当初のメーター振り切れた位置まで入れるのか、Fマーク超えた位置から給油ってしたことなくて危険はないのか分からないから誰か教えてください。 振り切れた位置まで入れる
使った分ぐらい返せよ
大した金額でもねえだろ
ガタガタ言い訳してんじゃねえよカス >>135
使った分のガソリンを返したいから、Fマーク超えてから給油しても危険は無いか?って聞いたんじゃねーか!
ちゃんと話聞けよハゲ。
でもまあ入れるラインの回答はもらえて助かったから礼は言うけどな。 メーターは目安だから無視してガソスタ行ってオートストップが効くどこまで入れとくもんだよ。 >>137
Fマーク超えてようが、とにかくセルフスタンドに行って満タンで設定して給油してオートストップかかるまで入れるって事だな。
分かった、ありがとう! 店員が入れるとテクでギリギリまで入れるからセルフだと同じ量には給油出来ないと思う オートストップが効いたところが満タンだよ
ギリギリまで入れちゃダメ >>133 車検で空気圧を2.8も入れるのは、ころしてやろうと思ってパンパンに入れたんじゃないか ギリギリまで入れると爆発してころされる可能性があがるからですか >>140 あるていど年数たっているタイヤだとヒビはいるじゃねぇ パンパンに空気入れると そのヒビから水が入って、ワイヤーがさびて、破裂するんですよな、破裂したら
しんでたのかも 今までの感覚だと、空気圧って 2.2〜2.4 とかが普通だけど
車検受けた車の指定空気圧が、「2.8」 の車だった!
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ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ >>141
三菱の車だと燃料漏れが起こります。実体験です。
行儀悪い人が咥えたばこで近づいてきたら爆発します。 オレはいつも給油ランプ着きっぱなしなんだけどそれもよくないみたい 8年10万キロ GS見積り
冷却水、エンジンオイル、ブレーキオイル、冷却水、ナンバー灯、オイルブーツ1個、タイヤ2本
合計76000だった。
ブーツ以外は他いけば一万円安くなったかも、だがオートバックスでこの整備なしで同額だったからこれでやってもらう エアコン効かないんだけど
ガス「補充」でいいのかな?
どうせなら全部入れ替えてほしいんだけど、やったら壊れるの?
もうすぐ18年目なんだけど・・・ >>156
uvライトで漏れてる箇所特定してガスと漏れ止め剤注入、それでも漏れてたら部品交換 >>156です
指摘通りガス1本補充してもらった
ベルト、バッテリー、オイル類、ヘッドライトぴかぴか、軸ブーツ、それぞれ工賃
値引き後基本料、諸税で12万ほどになってしもた
でもクーラー効くようになったし、よかったかな
お騒がせしました
次は2年間、毎月2万ずつ貯めて車買おっと(中古か新古だけど・・・ ようつべで
吹き出し切替が足元のみの状態で
メーター横のダクトで温度測って
エアコン効いていない!ってのがあった
その後ガス補充の用意していたけど
何かウソくさいんで見るのを止めた カード使える整備工場だと税金分もカードで払えるんだな
ポイント付くな すいません、質問があります
今回親が今載ってる車で初めて24ヶ月車検を受けるん
です。車種はアルトワークス。
祖母の馴染みの自動車屋で受けるみたいなのですが手数料とか抜きでどれくらいになるんでしょうか??
手数料込で8万くらいに収まると良いな、と思ってるんですが甘いですかね……部品は基本的に交換いらない場合を想定しています >>164
税保険関係で34000円ちょっと。
それ以上の金額は、すべて工賃など。 >>164
交換部品にもよるけど、その馴染みの自動車屋が
ボッタクリ価格なら8万以上 良心価格でも6万以上
安くあげたいなら一日車検で5万前後ぐらい
もっと安くならユーザー車検 人を使うってことはお金が掛かるってこと
そのためのセルフです 法律上は使用者が点検整備することになってるからね。
文句があるなら自分でやればいい話。
サービスマニュアルもパーツリストも工具もケミカルも市販されてるよw 24アルトで車検6万だったよ
交換部品はナシだけど、エアコンガスを全交換した >>164ですがそれで6万だったんですか
まだ乗り始めて3年?くらいで乗る頻度も買い物に行く時と希に妹を送り迎えする時くらい
なので部品交換がないと助かるんですけどね〜これは見積もり出してもらわないと分かりませんね汗 ハイ、3ヶ月前の予約割引で、その時に車を点検してもらって
取り合えず、ブレーキオイル?を交換とエアコンが効かないのでガス補充を頼んで
オイル交換も何もナシで予約して割引入れて6万でした
オートバックスとイエローハット両方で見積もりしてもらって、安いほうでやりました そうやって見積もりで安い方〜ってやって欲しいんですけど親が乗ってる車、僕が免許取ったら乗れるようにと祖母が予め用意してくれたアルトなんで祖母の顔馴染みである工場一択になってるんですよね(笑)
個人?経営のところみたいなんで良心的な所であることを願います 車検なんて車に問題ないならぼったくられることなんてないよ
整備すればその分費用がかかるってだけの話で
ケチりたいなら、車検通ればいいから最低限で、って言えば5万くらいで済むよ
その後不調になって事故って死んでも知らんが 発煙筒の代替品の非常時信号灯が普及してきているけど注意がいるぞ。
3年前に購入してテスト用から新品電池に交換したけど、今チェックしたら電池が液漏れして使えなくなってた。
非常用なのに非常時に使えないとかウンコにもほどがある。
頻繁にチェックなんて面倒だし、電池代を考えてもメリットゼロ。
昔ながらの煙タイプなら期限内はノーチェックでいいし、期限が切れたって性能上は問題ない。 発煙筒なんて備え付けてどうする
備え付けるなら発炎筒だろうが。 車検ついでに整備してもらうのはいいと思うけど、タイヤは交換はオススメしない
コバ○クで国産タイヤ1本1万2000円+工賃で6万弱って言われてビックリマン 軽自動車車検スレ1よりw
83 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/22(日) 00:30:30.22 ID:Co/xe2YJ
検査協会の現職が来ましたよ。
何か質問ある?
84 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/22(日) 00:33:12.05 ID:FDkUpc8q
危機感ある? 俺も毎回されてるけど、まあ、年間3万走るから、文句は言わないけどさ
必要ないなら、その分、値段下げて欲しいわ 普通車と軽を並べて下にもぐったりしたら、軽ってすごいなってあらためて思うね
馬力が違うだけで、アクセルで動くという同じつくりを、よくこんなサイズに収めたな、と
恐怖心も芽生えて、無茶な走りはやめておこう、と戒めになっていい経験になるわ > 普通車と軽を並べて下にもぐったり
うーん、わからん ジムニーとジムニーシエラを並べて下に潜って、
違いのわかるやつはプロでも一人もいない >>182
むしろ毎年交換したいくらい。
だいたい2年で水分量がピークになるって言われてるからね。 >>190
現実問題、10年以上替えなくてもまったく問題ない。 18万km走行の日産オッティの13周年の車検を受けたから参考までに
↓
法定費用(自賠責・重量税・印紙) 32,770
車検整備基本料金 10,800
パーツ洗浄代 540
ブレーキオイル交換 3,456
発炎筒 646
スパークプラグ 669×3=2,007
上記交換工賃 540×3=1,620
リアハブロックナット 248×2=496
エンジンオイル交換 1,078
(光量不足のため)ヘッドライト電球交換 1,080×2=2,160
合計55,573 >>180
いつもコバックで車検をしてもらってるけど、
タイヤの交換が必要と言われたらタイヤ館でタイヤ交換してる。 >>182
>>190
>>191
2007年(平成19年)式ムーブで19万2000キロ走ってるが、
今までに一度も交換したことはない。
車検の時に「交換したほうがいいですよ」とは言われるけど。 >>200
まあ大丈夫だろうけどベーパーロックはいきなりやって来るからね
俺はユーザー車検だから点検ついで換えてるけど10分もかからん
車が止まるのはタイヤとブレーキのお陰なのでそこだけは絶対ケチりたくないな ブレーキオイル?
少なくとも11年は交換してないな
もしかしたら18年交換してない その割にブレーキフルードに起因する事故って聞いた事ないな。貨物は別として
だいたいから、坊主タイヤ以外で事故の主原因が整備不良ってのも聞かんわな。ブレーキが効かんかった、って言う人は多いけど >>202
>>180よりははるかに安い。
物もブリジストン製なので。
一度、オートバックスのハンコックとかなんとかいう韓国製のタイヤに交換したことがあるんだが、
1年持たなかった。
タイヤ館の一番安いやつとコミコミで3000円ぐらいしか違わなかったんで
それならタイヤ館にしておけば良かったと後悔した。 >>198
ええな。
親の知り合いに出したら12万って言われた。
交換部品はプラグ×3、ブレーキパット、エアコンのベルトに発煙筒だと。
車検キャンセルしたいって言ったら点検料で8000円だって。 >>207
超ボッタクリだなw
俺はオートアールズで5万円であがった そりゃ点検はタダじゃない
出来る限り自分で点検して手に負えないところを委託するだけでいい
ここユーザー車検スレじゃなかった・・・
まあ人を使えばカネがかかるさ 軽の1回目の車検を頼む際っていくら位が相場だろ
7~8万くらい? >>210 確か 総額32000円以内で収まると思った。 いや、今週車検行って来たけど
自賠責 25070
重量税 6600
検査料 1400
合計 33070
だったよ。 えそんなに安いの?
ユーザー車検?とかじゃなく工場に頼むとかしてそれ? 車検場近い人いいよなー
まじ、最低限の車検だけやってくれる店ねーかな
どこもクソばっかだわマジ >>206
なるほどね、ちなみに>>180もじぶんなんだけど、結局amazonと提携GSで工賃込み3万弱だった 3回目車検だけどディラーに任せたわ
数件見積もり比較してほんの少しだけ高かったけど引取に来てくれて代車リーフ5日間乗り放題
自分で動かなくていいのが良かった
2回目は安い所でやったけど面倒くさかった ディーラーは法定点検料・検査料・代行手数料をそれぞれ取られるから高い。
部品や工賃も高め。 ディラーにしても街の整備工場にしても担当がデタラメだったら整備してないのと一緒だよ
交換してないのに交換になってたりな? 家で待ってるの嫌いだから、自宅まで来てくれると言われても断って持ち込む派
運転好きだし遠くても苦にならん 前はディラーが高かったけど今回何故かお値引きが有って合計が安くなってた
部品交換は他社の見積もりの方が高かった
知らない所で不具合有ったら面倒だけど、ディラーだと電話一本で確認に来るから良い
洗車も車内清掃もしてくれるから助かる
リーフで遊べて良かった、ガソリン入れて返さなくて良いしね 別に作業に対してディーラーが高いとは思わん、むしろ安いくらい。
だけど自分でできるとこは自分でやりたいから点検整備は自分でやって持ち込む。
自分で手に負えない部分は知り合いの工場に持ち込むけど数年に一度くらいだな。 12ヶ月法定点検ってのやらないとやばいですか?
ホンダからメールがきてます
ホンダの新車を去年ガリバーで買いました
メンテナンスパック?とかゆーのは入ってないので
ガリバーから点検しろとかは一切ないです
走行距離は8000キロくらいです
スレチだったらすみません >>223
義務だからやらないのは違法
捕まるかどうかは別としてね >>224
長く乗る予定ですが今回はパスしときます。。
ありがとうございましたm(_ _)m 定期点検は、車検での整備の時以外出さない
取り締まられたこともない 自分でやれば良いしな
まさか点検自体やらないとか言ってるなら無責任にもほどがあるが 自分で車弄るのあまり好きじゃないからメンテパックで点検はしてもらってる
半年に1度最低レベルでも見てもらってると安心は安心、オイル交換もあるし
他に調子が悪い所気になる所を言っとけば調整してくれるから楽 オイル交換エレメント交換
タイヤの空気圧調整
バッテリーのチェック
7年間はこれでおkだな
逆に10年以上の定期点検は実務上も厳しくしてもいいぐらい えぇーブレーキの清掃とかフルード交換しないの?
四駆だとデフオイルも交換しないとヤバイぞ。
壊してから直すと余計な出費になるのにな ホンダのディーラーディーラーで(初回)9万。普通、法定費用はクレジット払いやってくれないけど、9万全部クレジット払いにしてくれた >>231
高杉w
自分でやったら3万。
だいたいからして最初の車検で悪いところが出るはずない。
悪いところがあれば無料の1ヶ月点検でわかる。 >>232
自分でやるって…
車検の金の話になったらこんな人良く出てくるけど、暇なの?って思う
好きならやりゃ良いけど、金は有っても面倒かけたくない人暇が無い人はたかが数万円何の問題もないだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています