軽自動車の車検 2 [無断転載禁止]©2ch.net
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持ち込みで3.5万だった。
備考に使用者持ち込み記録簿有りとか書かれるんだな。 >>4
34400円じゃなくて?
俺の場合は、記録簿とか関係なかった。 >>5
去年から備考欄に記載される様になったみたいだよ。 >>6
えぇっ!そうなのかい?
今月車検だったけど、何も言われなかった。 何も言われないけど記録簿の有無は記載されてるよ。
記録簿無しで使用者持ち込みって書かれた車検証だと売却する時に買い叩かれる口実になりかねんw 自賠責保険もっと安くしろ!何で普通車と1400円位しか、変わらないんだ! >>8
あー、そうなのか。知らなかった。
でも、いま乗ってるのは乗りつぶしか、あげちゃうかなので値落ちは関係ないのでいいです。 >>9
メインで使ってる人が増えて
事故も増えてるから 普通車と同じで当然な所お情けで安くなってるんじゃね。 二輪なんか小型二輪の方が軽二輪より僅かに安くなってる
情けなんかない払い出しに応じた金額 そう、車検証新しくなってたね
シールも小さくなったし
エコカー減税で重量税ちょっと安くなってたのだけはよかった >>14 自賠責って人身保障3000万上限で対物は保障されないだろ、怖くないか? 保証額なにより、有事の際に先方からその道のプロが登場した時に素人では太刀打ち出来んぞ >>18
そっちのプロやなくて、車同士の事故なら相手の窓口は保険屋って事
素人と百戦錬磨のプロの戦いで、何だかんだ言って前例より過失を上乗せされそう
揉めれば弁護士が出て来そうだし まさに安心料だなぁ
でも、生涯無事故がわかってれば金かける必要もないしなぁ...未来が見えればなぁ 自動車の中でも最安値だし、それだけ不満も出ないんでしょうな
地方の「足」として最低限の広さと走りだし トランプ、想像を絶する環境敵視政策が始まった──排ガス規制の米EPAに予算削減要求とかん口令
http://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2017/01/epa.php
トランプ氏、パイプライン建設促進 大統領令に署名
http://jp.reuters.com/article/trump-pipeline-idJPKBN1582HF
排ガス規制廃止キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
環境保護局の予算削減wwwwwwwホワイトハウスのホームページからも環境削除
>国務長官:レックス・ティラーソン(エクソンモービルのCEO)
これで環境詐欺ビジネス終了
米自動車3社「ドル高是正を」 トランプ氏と会談
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGN25H12_V20C17A1000000/
米大手3社も見返りに排ガス対策などの緩和を要求
日本企業もガソリン車やシェールガス車の車種を増やせ トランプ大統領
・日本における自動車販売の非関税障壁を把握している模様
・日本政府の為替操作こそ不正貿易の根源
・自動車税、自動車取得税、自動車重量税、揮発油税、車検費用等を米国の水準まで下げるよう日本に要求へ
http://www.sankei.com/world/news/170125/wor1701250028-n1.html
これは日本人や日本企業にとっても悪くないよ
撤廃すればガソリン代は半額、車検代は1/10になるからね <ガソリン代>
1リッター130円として内訳
原料費(原油の価格1キロリットルあたり) 32.23円
精製コスト(保険料等を含む)+流通コスト(運賃・販売コスト・利益) 33円
税金(関税0.17円+ガソリン税53.8円+石油税2.8円+消費税8円…二重課税) 64.77円
※ガソリン税53.8円=本税の揮発油税24.3円+地方揮発油税4.4円+暫定税率の揮発油税24.3円+地方揮発油税0.8円
※石油税2.8円=本税2.04円+環境税0.76円
「原油代25%+精製流通25%+税金50%」
日本のガソリン代は税金で2倍になってる。世界では半値、産油国では1/3〜1/4以下
<車検費用>
ドイツ 5000円
フランス 7000〜8000円
アメリカ 2000円
インドなど 無料
日本 4〜6万円 …実質10〜15万円越えるよな
<自動車税>
・車本体=自動車税(排気量を元に)+自動車重量税(車両の重さ)
・ガソリン=ガソリン税(揮発油税+地方揮発油税)+消費税(上乗せされた税金分にも)
二重課税になってて完全に違法状態 検査料は1400円でしょ。
税金が6600円
後は保険だ。 車検のコバックとかホリデー車検とかアップル車検とか大手チェーン店よりも街中の整備工場のほうが地道に良い仕事してくれると思う。 車庫証明もらわなくても車検受けれるのかよ
クソ真面目に車庫証明届出しちまったしwww
「一週間後に来てください」ってwwww
500円払ってまで取りに行きたくねえwwww
ファーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 車庫証明と車検は全く関係ないね。
何をどう勘違いした? 引っ越したし、車検前に車庫証明いると思った。
車庫無い奴に普通車だろうが軽自動車だろうが乗る資格無し。
これ人の道理やろっwwwwwwwwwww
車庫証明いらんなら田舎で新規登録して都心部で路駐しながら維持し放題やんけwwwwww
なんで真面目に車庫確保して車庫証明登録してんのに、
平日にわざわざ30分かけて警察署まで行って500Yen払ってダサいステッカーもらいにいかなあかんねん。
ファーwwwwwwwwwww 車庫証明と車検は関係ない
そもそも住所変更してなくても車検は受けれるし税金も払える 「ビックモーター」で車検を受けるとオイル無料交換券8枚貰えるけど、どんなオイルを入れてくれるか気になる。 自分の住んでる地域で格安車検でググるともっと安い指定工場がヒットするかもよ?決め撃ちせずにとりあえず検索が吉 結局代行屋さんに出しても書類書いて預けて代車借りて、代車返してって手間がかかる
その上点検整備もされない。
一万円無駄じゃん。 微妙な車は車検場が一番ゆるいよ
民間のとこは監査が怖いから法的な基準より厳しく見るから。 >>47
もちろん民間である以上、営利目的もあるだろうな
走る、曲る、止まる、だけなら車検場でいいもん 車検証の備考欄に
「受検形態:指定工場」とか
「受検形態:使用者持ち込み、整備簿なし」とか書かれるようになったから
どこで車検を受けたか
24ヶ月点検をしたかなど簡単に分かるようになった
点検しないままだとさっさと点検しろ、ってハガキまで来るし 家庭料理はごちそうでなくていい。ご飯とみそ汁で十分。土井善晴さんが「一汁一菜」を勧める理由
http://trad.tarama.jp/0328.htm 記録簿はわからないとこは空白でわかるとこだけ書いて出せば記録簿ありになるよw 中古車でもそうだね。新車時のメンテナンスノートが白紙でも記録簿有りとなるよね。間違いではないけど 検査機器の不備で再検査って全国的な問題なの?
安全に問題がないというなら整備工場等で確認でOKにしてほしい
要予約だし、遠いから自分で行けば一日余裕で潰れるし
依頼すれば当然費用はかかるし
腑に落ちない >>61
ありがとう
「一部」に該当してしまったらしいです
少し前に某県で判明したから、他の地域でも検査機器やデータを見直して
該当車を洗い出して通知を送ってるのかな 11年16万kmで自働後退に車検依頼したけど、
法定費用+基本料14,000円でブレーキオイルを2,500円で交換しただけで済んだ。
何でもかんでも過剰整備するのかと思ったら良心的でワロタw
満了2か月前に予約したからそこから3,000円引きでできたし、1,000円の商品券もくれて満足している。
法定点検も付いているわけだから、この値段ならユーザー車検とかやってられん。 >>64
そういう人はそれでいいのでは?
俺は1万以上も出すのもったいないから車検場行くけどね。 自身で車検場に持ち込んだところで1回で通るとは限らんわけで。
俺もユーザー車検したこともあるけど、光軸調整でテスター屋に金払ってアホらしかった >>66
光軸は自動調整の車ですので大丈夫です。
また、引っかかりそうなところは事前に確認しました。
よって前回は1発で終了。
検査場には一般の人もたくさん来られていましたよ。 あと、軽自動車の車検は「え?これで終わり?」ってくらい簡単です。
民間に出して、これでは車検に・・・ って言われるのは嘘が多いですよ。
たとえばワイパーやバッテリーの比重とかなんて車検に関係ないしね。
民間は、難癖付けて料金を取りたいだけ。
これはこうですから、あとで対処しておいてくださいで良いと思うのですが、どうして
「これでは車検が通りません!」
になってしまうのか?
疑問です。 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://goo.gl/FTqHJ1 必要書類は下記の3つでいいの?
車検証
自賠責保険証
納税証明書
車検証と自賠責保険証は前回、車検してもらった時のものが、そのまま車に入ってるから、それでいいってこと? >>68
次の2年持たない(と予想される)部品は交換勧めるね。
車屋は点検整備で稼いでるから。
要は0円携帯みたいに新車売ってもほぼ利益がない販売形態なんだ。
数が売れたら報奨金が入るが。
他に、民間車検場は定期的に監査が入って違反が見つかると累積点数でペナルティが有る。
この制度のため公的な車検場より厳しい基準で見てるってのもある。
公的な車検場なら見落としても誰も処分されないからゆるゆる。
発炎筒すら見ないからな。 >>71
前回、車検してもらった時に、それも入っていたから、それらを全て提出したらいいってことね。
あとは納税の領収書か。 どこのメーカーのディーラーも車検10万円超になるの?
親がホンダに頼んで軽なのに高いと驚いてたが。 >>73
点検整備記録簿は車検の直前に点検して記入するんだよ。
提出しなくても車検は通せるけど、車検証に記録簿無しってばっちし記入されるようになったから未点検モロバレに。 10月に車検を受けた。
先週の日曜日にブレーキフルード交換のために運転席のタイヤ外そうとするとボルトが1本外れにくかった。
なんとかブレーキフルード交換してタイヤ付けたが、コバックの付け方が悪かったのか、俺の外し方が悪かったのかわからんが。
ハブボルト、ロックナット交換になった。
部品商で後日部品買って、ハブボルトの打ち替えを23日に行った。
ハブボルトが回っているからグラインダーでロックナット切って、部品外していった。
ハブボルトの穴見たら溝がうっすらしかなく、数万修理にかかると思い自動車屋呼んだ。
まだいけるからと言われ、やり方教えてもらいながらハブボルト交換した。
その後左右のタイロッドエンドブーツ交換もやったが、トータル3時間かかって実に疲れた。
なんとか部品代だけに収まったが、実に心臓に悪い出来事だった。
車検の工場と、自分の腕の見極めが非常に大事だと痛感した。 >>75
その点検整備記録簿とやらも用意して車検やってくれる業者に手渡すわけ? 点検なんとかは必須ではないよ。但し、それが提示されたかどうかが車検証に記載される
あと、誰(本人・資格持ち・その他)が、どこ(陸事・指定整備工場)で車検を受けたかも記載される
よって “その欄” の値打ちが高いのは、資格持ちが点検なんとかを提示した、と記載された場合でしょうね
逆は、その他の人が点検なんとかなしで陸事持ち込み、でしょうね。一般に 乗り潰さないけど、さほど気にするほどのものではないのでは 売却する事になった時に業者が二度手間(点検して車検取り直し)だから買い叩かれるよ。 要は 『お金ないので整備せずに素で車検通しました』 と書かれてる様なもんか
そんな車を業者が買い取っても、そのまま売る事出来んわな。モグリでなきゃ 整備してて割と大きめな事故車と整備してない無事故車
買うならどっち? >>83
なるほど、しかし中古の車など安い奴なら関係なさそうだね。 今どき車に金かける人はどれくらいいるのだろう?
職場にはプリウス乗ったりして借金を払う人生を追ってる奴らが多いのだが。
何故か決まってプリウスなんだよな。 近所見てる限りは5%位の人はいい車かスポーツ色の強い車に乗ってるかな。
あくまでも車を持ってる人の中でね。 金持っているならいいけど、大した稼ぎではないのに無理して買って偉そうにしていたら逆に哀れみを感じる。 数万円の差でも車検を選んだな俺
12万円くらいでEKワゴン買えるけど3.5万円掛けて車検した
タイヤとかも金掛かるし県外登録の追加費用と遠くまで取りに行くのも面倒
新しくなる分自動車税も暫く安上がりになるとしてもだ
自分で直せず修理費用が嵩むとき乗り換え決断するだろうな >>91
個人的には最初の車検で乗り換えるか20年20万キロか。
値段のつくうちに乗り換えるか、2回目のタイベル交換の前に手放すか。 毎月払いの車でいいや。車買うのアホらしい。
レンタルでもいいくらい 高い金出す価値があるとしたら、人をはねない車か。これなら買う価値がある。 データ集まるまでは跳ねまくるだろうねw
地方の道路の分かりにくさは異常だよ。初めて行ったら訳わからんもの。 江戸時代の6尺道のままなのに、自動運転なんてありえないことだ かなり以前に、車検に出すとオルタが外れることがあったので、できるだけクルマをさわらない
業者をさがして車検を受けるようになった こうねんに、車検は新人のどしろうとにさせると聞いたのでなるほどと思った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています