〔ダイハツ〕エッセ〔ESSE〕part45 [無断転載禁止]©2ch.net
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シンプルでスタイリッシュな庶民の足、主婦やOLに大人気のエッセ。
もちろん、漢にも大人気。
そんなダイハツエッセについて語るスレです
前スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1454746700/ >>879
>>880
乗り心地はやっぱりソフトになりますか?? へにゃへにゃのゆるゆる。コーナーでグラッヨロッ。
ステア操作とヨーの立ち上がりに明確なタイムラグが出るから、
素早い操舵は一切出来ないぞ。 >>881
元々カスタム純正の14インチから13インチに変えたんですが、かなりソフトな乗り心地になりますよ。但し上の方が言っている事も正しいです。
グニャっとした感じを楽しむのも一考かと。 今日、銀座に行ったらエッセと3台も遭遇してしまった♪
かわいいエッセは銀座の街並みにも良く似合っていた。 俺も今日メタリックブルーみたいな綺麗な色のエッセを初めて見たよ
あれは良い色だ 今更だけどシートベルトの警告音キャンセルがいとも簡単にできてしまったのだが
このスレ的にはそんなのもはや常識なのかい? 街乗りレベルでもタワーバーとかトランクバーってあった方がいい? 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ >>893
自己満足。
それより安全の為ロールケージ入れた方が良い。 >>896
木が倒れてきて死なないためにも必要だな >>897
崖から落ちてもキャビン潰れないんでたぶん死なない
ソースは俺の友達 Ti2000よりチョイ固めの耐久性のあるダウンサスって何がオススメ?
車高調ではないショックのセットインプレも聞きたい! マイナーチェンジでタイヤサイズ大きくなったけど足回り変わったのかな?
初期モデルに155/65/14って履ける? >>901
履けるけどメーターが狂うよ。メーターギアと一緒に
交換すんのが吉。車検戻しでもいいと思うけどね。
ダンパーも後期のほうが強めだったはず。 エッセにつけられるドリンクホルダーってある?
丸型ルーバー対応の買っても物によってはつけられないみたいだし
車種で検索しても古過ぎて一覧に載ってないから分からないんだよね サイトグラスってどこにある?
エアコンの効きが悪くなったように感じてガス確認しようと思ってボンネット開けたけど見当たらない >>902
ありがとうございます
メーターは狂ってもいいんです。
タイヤが干渉したりしなければOKです エッセに、14インチの6j オフセット+40って普通に使えるんですか? >>906
リアは大丈夫だけどフロントは少しキャンバーつけなきゃちょっとハミ出るよ >>907
そういえばこないだからタイヤは9mmまでは出てても良くなったけどホイールリムとかキャンバーは厳しくなったんだっけかな エアコンの時期がやってまいりましたね さて燃費が心配だ 近々、エッセオーナーになる予定です
先輩方これからよろしくお願いします
3ATを買う予定です そこそこ予算があってATで良くて見た目にこだわり無いなら新型ミライースでも新古で買ったらいいのに。
エッセより軽くて燃費もいい。 >>914
そんなあなたにワコーズのパワーエアコン・レボリューション。
いや、冗談じゃなくて、昨年の夏頃に今のエコ買ってから速攻で入れてみたんだけど、
だら〜っとした長い登り坂でも全然苦にならないし、ぶん回して乗ってるけど燃費も
A/C未使用時と大して変わらず。
ホント体感できるよ。 MTもエアコンでのパワーダウンがあるので
エアコンはよっぽどじゃないと使わない
なので夏でも汗だく 内装黒に合う
オススメのフロアマットはありますか? >>922
二代目ハイラックスサーフのフロアマット使ってるけどいい感じ
踵置き、止め穴、後部センター用のボタンの位置が合わないけどw ワコーズのオイル入れたけど静かになったよ マジで
良い感じ 満足した 単身赴任で一人暮らしをすることになり、引越し先でアルトワークス買おうとしたら嫁さんに却下された。
で、許してくれた予算は60万。
色々と探した結果、エッセの5MTが候補に。
ワークス様なパワーは無いが、運転して楽しそうな軽。
なるべく走行距離が少ないのを見つけたいなぁ。 そうだな エッセより動力性能は落ちるだろうが燃費は良いだろうか 軽じゃなくてもいいなら、スイフトあたりがいいんじゃね? 予算60万だとカスタムは無理だな。
程度のいいエコ買って、ローダウン+アルミだな。 カスタムはデザインがな・・・
個人的には室内カラーがベージュを選べないのも残念
リアシートの乗り心地はいいらしいが その予算なら高年式のミラでいいのでは。
ハスラーは中古でもまだまだ高いな。安ければ乗り換え候補NO.1なんだが。
アルトワークスはとにかく高いので指くわえて眺めるだけ。 >>925
もう一声でアルトバン5MTの新車が買える >>925はMT車に乗りたいのか?
エッセの5MTはもういいタマほとんどないでしょ?
予算もうちょい足して現行アルトの5MT買った方がいいんでない? 対向避けた時に軽く脱輪してガタって聞こえたんやけど 大丈夫だろうか? 一応見るけど 初心者がもたもたらしてるか‥
ジムニー感覚でいってもたw >>934
ハンドルの向きが変わっていなければ無問題 >>925
エッセのMT中古なら予算云々より程度の良い車探すのに苦労すると思う 軽の中古は割高だから、コンパクトカーの中古を探した方がいいんじゃね? 小型スポーツカーみたいな、エッセはすばらしいコンセプトだよな 軽のMT信仰みたいなのがあるけど、やっぱりパワーもコーナリングもフィーリングも普通車MTには敵わん。
中古のロードスターを50万で買い、10万円分好きなカスタマイズして乗り潰した方が楽しいと思う。
単身赴任の買い物ならロードスターでも大丈夫。
自動車税、ガソリン代まで安く済ませたいなら別だけど。 50万の現状ロードスターなんぞ+10万ぽっちじゃあ
レストアにもならんし、カスタマイズなんか無理も良いとこ。
動くだけのポンコツでも楽しいのがロードスターの素晴らしい
ところだけど、流石に60万じゃあ無理だべ。 みんなこのクソ暑い中エアコンOFFで頑張って走ってるのか? >>944
パワーダウンがいやなので汗だくでGOです 坂道登る時や加速したい時はエアコンをオフにする
それ以外ではエアコンオン エアコンオフも慣れですよ慣れ
汗だくもまぁいいもんです お盆休みにオイルクーラーとATFクーラー付けてエッセにあと10万キロ頑張ってもらうわ\(^o^)/ シートに汗が染み込んで臭くなるよ だから俺は長袖上から羽織ってクーラーかけてる 下は座布団しいて 汗かきまくり、中で食いまくりだと、シートレール腐るよw 中で食うけど、汗はクーラーかけてるから大丈夫だわ
後このエッセから禁煙車にしたから空気が綺麗だよw そもそも灰皿付いてないし もちろん汗のこと考えて
シートにはタオルかけてる
くさくなるのはタオル。そうなったらもちろん洗ってます Xを物色しているんだけど、高年式だとオートエアコンもリアのヘッドレストも無いのな (゜凵K)
ブラックの内装にちょっと惹かれただけに残念だ Xでリアヘッドレスト付きは初期型だけだね
中期Xはカラフルインテリアでオートエアコン
Xスペシャルはブラックインテリアとダイアルエアコン 自分のDセレクションのMTブラックインテリア
見つけるまでに2年掛かった。 塗装の質悪いな 8年落ち買ったんだけど色褪せが醜い まあ実質乗り出し23万だから納得だけど 一層しか塗ってないからね
俺のは塗り残しがあったわ 8年目で最近雨漏りするようになって
何処かから流れて来た水が右のAピラーにツツーっと流れる
塞ぎたいけど雨漏りの場所が全然分からんw ETC付ける時に外すとこみたけど、なんかちゃちぃよねw あんなん簡単に外れるなんて バイザーの両面テープも剥がれかけだしw >>962
過去スレで読んだが、ルーフモールの下がパネルの合わせ面になっていて、
そこから漏るっぽいよ。
方法としては、モールを外して(はまってるだけみたい)パネルの合わせ面を
コーキングして元に戻す。
どうもこれが、エッセの定番らしい。 >>962
おれのは23年式
3年目で漏れてきたよ
運転席Aピラーの上の方から雨の日に乗り込んだら
足の上にポタポタ
ルーフモール外して鉄板の継ぎ目とかシーラー詰めた
漏れは右だったけどついでに左右ともやっといた >>964
>>966
詳しくありがとうございます。
車の事はあまり詳しくないのですが
そんな自分でも出来そうな作業なので今度チャレンジしてみます! エッセのエンジン音って他の軽よりうるさいな ごとごとごとごといってる 回した時は結構良い感じだけど でもゴトゴト音は多分エンジンマウント千切れてるぞww
前期型なら対策品に無償交換できるかもしれんから、
一回デラで見てもらうと良いよ。 エンジンマウントの話は置いといて 3ATのいい所ってエンジンブレーキの効きが半端じゃないってことかなw 完全にコントロール出来るスピードまで下がる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。