アルト燃費38.3km/L　新型プリウス(E以外)を超える [無断転載禁止]©2ch.net

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/08/31(水) 22:38:43.97

半額以下のアルトが、燃費で新型プリウス(Eグレード)以外を抜いてしまった！
もはや事実上、燃費での最優秀車はスズキのアルトになってしまった。
さらにe燃費でも1位はアルトに。
トヨタグループの嫌がらせが始まらなければいいが・・・・・

●燃費再測定結果【国交省(独立行政法人自動車技術総合機構)による試験】
http://www.mlit.go.jp/common/001143214.pdf

スズキ・アルト(HA36S)
カタログ値：37.0km/L　→　国土交通省実測値：38.3km/L

*ついに新型プリウスの多くのグレードの燃費:37.2km/Lを超える
(装備が少なくて軽い Eグレードのみが40.8km/L
Eグレードでも、自動ブレーキを付けると39.0km/L）

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/08/31(水) 22:40:48.79

●e燃費
http://e-nenpi.com/enenpi/
1位：アルト　　2位：キャロル　　3位：プリウス

プリウスE　242万9018円　*燃費：40.8km/L

前側スタビのみ、シートリフター無し、シートヒーター無し、
自動ブレーキは別

アルトＸ　113万4000円　燃費：38.3km/L

前後スタビ、運転席シートリフター、運転席シートヒーター、
自動ブレーキなどを標準装備

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/08/31(水) 23:08:59.85

鈴菌くっさ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/08/31(水) 23:10:16.35

結局プリウスに勝ててねーじゃねーかwwwww流石鈴菌のうみそくさってるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/08/31(水) 23:29:39.42

だから軽は事故ったら死ぬってば。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/08/31(水) 23:29:56.80

ん？実燃費ならとっくに1番じゃん

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/08/31(水) 23:56:39.19

Sエネチャージなしでこれってスズキ狂ってんな(褒め言葉)

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/01(木) 00:03:20.74

プリウスはバッテリーのヘタリもあるから近所の足で長く使うならアルト一択だな

長距離乗るならプリウスでも良いかも

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/01(木) 00:17:00.89

こういうの見るとプリウスは恐い。

https://www.youtube.com/watch?v=Ti7jAAQ2sMQ
https://www.youtube.com/watch?v=1sb0H9-5Y3w

http://blogs.yahoo.co.jp/es_life_nakashima/58445365.html
信号待ちの最中に動かなくなった。
原因は、モーターを動かすインバーターのショートによる故障。
修理費の見積は、な、な、んと50万円！！
ハイブリッドバッテリーが新品だと40万円、
インバーター修理５０万と合わせてなんと90万円！！
トヨタさん、ハイブリッドバッテリーとインバーター交換で90万はないでしょう！
それだけで新車の軽自動車が買えますよ！　

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/01(木) 00:45:58.63

MTでしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/01(木) 11:58:00.11

ダイハツ/トヨタの「ミラ」　スズキ・アルトに完敗！

車体が軽い、余計な装備なし、価格と維持費が安い～　これにつきるな。

まともなクルマ造ってるの、もはやスズキだけだ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/01(木) 13:37:37.05

せっかくスズキがトヨタに気を使って
わざと燃費悪く発表してたのに、国交省が余計な事するから…

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/01(木) 14:20:35.06

なおアルト系三車種合わせてこの販売台数である
ミラ系には勝ったね大勝利

■2016年07月の販売台数ランキングTOP10
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku/1607tushosoku4.htm
01 ホンダ　N-BOX　　　　13023　（N-BOX＋N-BOX+＋N-BOX/）
02 ダイハツ　タント　　　　12790
03 スズキ　アルト. 　　　　　7680　（アルト＋ワークス＋アルトラパン）
04 日産　デイズ. 　　　　　　7521　（デイズ＋デイズルークス）
05 ダイハツ　ムーヴ　　　　7117　（ムーヴ＋ムーヴコンテ）
06 スズキ　ワゴンR 　　　　6969
07 スズキ　スペーシア. 　　6768
08 スズキ　ハスラー　　　　6710
09 ホンダ　N-WGN. 　　　　6155
10 ダイハツ　ミラ　　　　　　5988　（ミラ＋ミライース＋ミラココア）

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/01(木) 14:37:34.15

デイズが4位に入っているのに驚き

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/01(木) 14:57:28.60

タントは新古車だらけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/01(木) 15:34:45.87

>>9
プリウスの怖さは事故起こしたとき感電が怖いからレスキューが近づけないことだと聞いた

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/01(木) 15:37:54.93

スズキスレやっぱ面白いわw
餌やると取り残されたおっさんが毎回集まってくれるwww

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/01(木) 15:41:14.19

>>16
スズキも同じ道を必死になって追い掛けてるがなw
交差点で動かなくなる現象も最近になってやっと再現したらしい

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/01(木) 17:57:05.40

e燃費のカタログ燃費達成率
アルトワークス(HA36S)99.22%
アルトF(HA36S)96.79%
ちなみにミライースは72.80%

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/01(木) 18:01:59.78

まちがえました、ミライースのMC後は61.96%です。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/01(木) 19:12:20.16

初代プリウス38万キロ乗ったんだけど
アルトもそれくらい乗れる？
乗れるならほしいかも

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/01(木) 19:21:41.46

国交省の役人はトヨタに良かれと思って張り切ったのにな
こりゃ更迭かな

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/01(木) 19:23:47.35

>>21
凄いですね、電池変えなくて大丈夫なんですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/01(木) 19:29:41.82

スズキハスラー5速MT乗ってるけど、条件が良ければカタログ燃費超える

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/01(木) 20:09:16.37

アルトバン最強伝説

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/01(木) 20:27:25.50

>>21
50万キロ以上乗られているスイフトもある
http://s35203951.sj-yamaguchi.jp/2012/05/20/%E7%A5%9D%E2%98%85%EF%BC%95%EF%BC%90%E4%B8%87%EF%BD%8B%EF%BD%8D%E2%98%85%EF%BC%95%EF%BC%93%E6%AD%B3%E2%98%85%E7%A5%9D/

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/01(木) 20:40:28.02

心配しなくてもアルトならそんな数字になる前に壊れる

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/01(木) 20:56:11.49

>>21>>27
アルトはとりあえず20万キロ超は余裕。

そして、初代プリウスは一番安くて215万円
装備がそこそこ良いアルトSのレーダーブレーキ付でも
初代プリウスの半額以下の102万3840円

半額なので38万キロの半分の19万キロでも十分。
だが、実際にはアルトは20万キロオーバーでも
オイル消費もなく、極めて頑丈。

アルト　20万キロ超でも余裕
http://ameblo.jp/shiraijidousyakougyou/entry-11986399483.html

エンジンは若干エンジンマウントの劣化による微振動はみられますが、
オイル消費や水漏れ等不具合もなく、まだまだ元気です

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/01(木) 21:11:26.74

なるほど営業の売り込みか

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/01(木) 21:23:27.18

>>28
中古で80万円くらいで買ったぷりゃーすだったからプリウスの勝ちだね

つうか、デザインもコンセプトも好きだけどヘッドレストどころかカーテンエアバッグも無いのね

一番安いマニュアルモデルに追加15万円くらいでカーテンエアバッグ、追突防止機能、ヘッドレストつけてくれたら最強の車だろ
ステマしまくってやるのに
ブランド力上がりまくると思うんだけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/01(木) 21:31:53.54

お前ら優しいな
軽自動車の中でも小さい車と乗用車の比較なんて言い出しただけでも馬鹿にしかされないのに付き合ってやるのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/01(木) 22:26:35.56

>>30
中古で10万キロで20万円のスイフトを買って
50万キロまで乗れば最強だな。

それと>>9の初代プリウス後期型は
16万キロでインバーター故障で、50万円修理コースで廃車

38万キロというのも、どこまで本当のことかｗ
ソースないしｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/01(木) 22:56:17.13

>>32
プリウス初代はバッテリーが10年持たないでしょう

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/01(木) 23:17:58.55

>>21
車は金さえかければ何年でも乗れるよ。
あんまり頑張って乗ってると、整備費が新車買ったほうが安くなるだけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/02(金) 07:38:38.11

アルトなら良くても30万キロまでだろう

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/02(金) 07:48:30.89

スズキに掛かれば90万は大丈夫だろ
３倍掛けでハッタリかますのは得意だから

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/02(金) 08:31:27.88

>>35
年間1万キロなら30年乗れるぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/02(金) 09:43:50.64

>>5
はい嘘

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/03(土) 13:25:54.48

アルトは一番高いグレードの燃費が38.3だからな。
プリウスの最高燃費は最低グレードの燃費だもんw

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/03(土) 13:27:34.60

>>9
そんな額は大したことないだろ
VWのツインクラッチ式ミッションなんて保証切れた後にブッ壊れると70万コースだぞw

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/03(土) 13:55:50.23

>>40
リビルト品があればもっと安いかな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/03(土) 15:04:02.71

>>40
70万円もあったら新車のアルトバンが定価で買える。

90万円あれば、アルトL(CVT)が定価で買える。

いずれも値引きなしの車両価格。

走行距離11kmの新古のアルトバンならコミコミで60万円
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4864210585/index.html?TRCD=200002

90万円なら、新車のアルトLが諸費用込で買える
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU3562626491/index.html?TRCD=200002

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/03(土) 20:34:48.21

>>41
DSGは基本的にそこらの整備工場はいじれないんだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/03(土) 21:15:31.65

それは複雑な機構の塊であるプリウスも一緒でしょう

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/04(日) 01:46:35.51

>>13
日産が
デイズとデイズルークス一緒に集計してんなら本田はNボックスとWGN を一緒に集計しなきゃ比較になんねーぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/04(日) 08:08:24.11

>>45
なぜ？
そんな事言ったら、スズキやダイハツはさらに上行くわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/04(日) 08:20:03.14

いくら燃費が良いからってプリウス一台の代わりにアルト二台渡されたらぶん殴る自信があるw

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/05(月) 10:23:18.59

>>44
無知乙
プリウスで複雑なのはソフトウェアであって機械は単純ですが？

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/09/05(月) 15:11:25.65

アルトＸ　113万4000円　燃費：38.3km/L

プリウスE　242万9018円　燃費：40.8km/L

燃費差:2.5km/L　　価格差:129万5018円

ガソリンが200円/Lで、100万キロ走行しても
ガソリン代差額は、32万円にしかならない。

ガソリンが200円/Lの時に、プリウスは
アルトよりも400万キロ多く走行して
やっと、アルトとの価格差を埋めることができる。