【スズキ】パレットSW・ルークス【日産】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>744
エンジンかけないとコンプが回らないからエアコンは使えないが…?
送風ならACCでも使えるよ
>>747
エバポだとディーラーが嫌がるダッシュボードとエバポ脱着だからガス回収と再注入で6〜7万
コンプも壊れていると+3万位でミラーはASSYで交換だから片方4〜5万位かな
保証効いて良かったね エアコンは掛けても温風です。
走行中は窓開けた方が良い感じですよ(笑)日中はなおさら冷えぬ。 以前のってたクルマは真夏の停車中でも送風が涼しかったのに
パレットは夏場は常に送風が熱いのはなんでだろう 外気導入にしてたらエンジンルームの熱吸ってる
内気循環にしても温風が出てくるけど
温度設定はlo ダッシュボードがでかいから通風するダクトとか熱持って温くなることがわかった。通風ダクトの取回しが問題解決に繋がりそう。ワゴンRとかより面積多いので。 下だけ送風ならダクトは最短
ファンが入ってるあの箱が熱くなってるんじゃないか 我が家のルークス、エバポのリコール対象の車体番号ですけど、ディーラーが認めなきゃリコール対応にならないと・・・マジか?熱風の出るエアコンで?窓開けた方が涼しいっておかしくね?と担当営業マンに言ったわ。 メーカー保証期間延長に販売店判断が必要なのか?
スズキ系列1社独占してる所はないはずだから同系列の別の店か別系列店へ >>757 の書いてる範囲だと、ディーラーが何を認めてないのかよく分からない
エアコンの故障自体を認めてないのか、エアコンの故障箇所がエバポレータと認めてないのか 今までリッター15キロ前後走っていたけど最近9キロ台に落ちてきた
やっぱり故障かな? >>763
落ちすぎだねえ。走行距離いくつ?
オイル交換して何ヶ月?
まあ経年劣化よりは故障の線が濃厚だから、ディーラーや整備工場持っていった方が早いと思うけどね 走行距離92000キロ
6月に車検でスズキにてオイル、プラグ等悪いとこは替えてるはずよ 走行距離10万はひとつの区切りだからきっちり見てもらったら?複合的かもよ
暑さでクーラー使いまくってて、エバポとかガス関係にバッテリー劣化も加わってで燃費食ってるとかね エバポは先週修理してもらったばかりなでとりあえずスズキに行ってみます エアコンの点検で日産に到着した。
さて、点検結果は如何に出るかですね。
冷えるまで約10km前後走行しないと駄目みたいですし・・・ 点検結果は、やはりエバポの所からガス漏れて通常300ccくらい入っているが100ccくらい抜けたとサービスより聞いた。去年の9月にガス補充したけど駄目だった。去年に点検した際は蛍光剤入れての様子見でした。 ガス漏れはほっとくとコンプまでいかれる。
ガス漏れしたタイミングですぐエパホ修理しないと。
延長期間中にはよ壊れなはれおれのエバポ。 エバポもカルソニックとデンソーの2社以上が供給してたとか詳しい人教えて
コンプレッサは2社供給でリコール対象はデンソーのみ
当時製造時期が同じスズキ軽ほぼ全車種対象だった記憶
所有してる車のコンプはカルソニック製だったから対象外だった 全くホールド感のないくそシートで疲れるから
レカロ入れたったわ 我はシートクッションダブルを駆使して自分の一番良いポジション作ってる。
ハンドルカバーはしない。 プッシュスタートでセルも回らなくてエンジンがかからない症状になった方いますか?
ちなみにバッテリーに異常はありません >>778
セレクターレバーをガチャガチャしてみた? >>779>>780
どちらも試しましたがエンジンがかかりません
色々ネットでも調べてみたのですが、どうやらステアリングユニットに異常があるかもしれないです
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/120412s.html 自分の車(ルークス)は対象車には載ってないので、どうやら修理代は自己負担になりそうです⤵ >>778
一回それなった。
スタート押したらピーてなってセキュリティ働いて驚いた
一回それなって市場仕事だから夜中なった時怖い エンジンがかからないときは、スマホとリモコンをはなす、リモコンでプッシュスタートを押す。これやっとけ。 車検でエアコンのフィルター交換してもらったら何か効きが悪くなった
今までリコール対象なのによく効くなと思ってたんだが、フィルター交換でガス抜ける(または違う原因で効き悪くなる)ことなんてある? いまさらながら >>752 ですレスくれた方すみません
ダッシュボードですかなるほど
停車中にダッシュボードが熱くなる対策ってみなさんなにかしてますか? 信号待ち中に突然エンスト。
というか完全に電源が落ちた。
ボンネット開けたら衝撃かわからないが電源入って助かった。
一体何がダメなんだろう? えっこわーい
そんな状況どうすんの
後続車大混乱になるわ 目の前交番だったので交通整理してもらいました。5分弱で復活出来たけど少し渋滞作ってしまった。 エアコン切り替わらないのでDに来たが症状現れずでなった時に来てくれ言われた
sigだかのアイドリング下回るとエアコン作動しないロックかかるかもしらないらしいと 軽の欠点は低トルク
eパワーの長所は高トルク
軽1ボックスeパワーを作ってくれ >>791
重量が増えて軽のエンジンだと発電が足りないとか聞いたよ。 ルークス修理の為にディズハイスタ代車に借りてきた。
しかし安全面見直しとなりヘッドレストはなんでこんなに前傾してるんだ?
頭部がぶつかり運転姿勢に影響するね。 フレアワゴンについてる天井のあれつけたひといます? >>794
ルーフレールかな…
それってベースはパレットじゃなくてスペーシアギアじゃ? >>796
意味不明
で、最近いつリコールあったんだ?
俺はリコールを待ってるんだけどな
きっちり直してくれるんだからありがたい 何度もディーラーに持ってくの純粋にめんどくさいやん、始めからちゃんと作れ
このせいで修理が混雑して該当車種以外にも迷惑する
lose-lose-loseじゃねえか、さすがに>>797みたいな擁護はキチガイじみてるだろ 段々良くなるなんとかで、ようやく52000km越した。9年目手前で13年目を迎えても10万キロ行くかなぁ〜。
乗りたい車種も無いから乗り潰しだわ。 リコールって自分で持っていくの?
うちはいつも取りに来て直して持ってきてくれる
ついでにお掃除や洗車もしてくれてる
リコールっていってもたいしたことないのばかりだし
長期間に渡ってちゃんとしてもらえて良いかと思ってる ちゃんと作れ言っても今は期間工や派遣とかで一週間でいなくなるとか日常茶飯事でしょう、ちゃんと作る事なんて不可能じゃないの?どのメーカーも。 分かる方いたら教えてください
エアクリボックスについて聞きたいのですが(私のは↓のタイプです)
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/074/766/2074766/p1.jpg
※画像はみんカラユーザーさんからお借りしたものです
手前にある吸気のためのホース状の部分が固定されておらず簡単に動くのですが、
何らかの方法で固定してる方がいたら教えてください。
また、エアクリボックス全体が指で押すと簡単に上下に動く(おそらく1センチ程度の幅で)のですが
正常でしょうか? ルークスのGに乗っています。
リアスポイラーを取り付けたいのですが、どのタイプの物が無加工で装着出来るのかわかる方いらっしゃれば教えて欲しいです。 無加工でどうやって車体に固定するつもり?
両面テープ止めなんて走行中に取れて後続車に迷惑がかかるからやるなよ
最低限、車体に穴開けてボルト止めが必要
DOPのリアスポだって取付説明書にそう書いてある >>804
いえ、そういった意味ではありません。
取り付けはきちんと整備工場などへ持ち込んで行なってもらいます。
パーツを入手する際、どのグレードやパレット?の物がフィットするのか知りたかっただけなのです。
誤解を招く様な文字列で申し訳ありませんでした。 >>804
いえ、そういった意味ではありません。
取り付けはきちんと整備工場などへ持ち込んで行なってもらいます。
パーツを入手する際、どのグレードやパレット?の物がフィットするのか知りたかっただけなのです。
誤解を招く様な文字列で申し訳ありませんでした。 だったら最初からそう書けばいいのに
この車はグレードやルークス or パレットによるボディ形状の違いはないから、どれでも好きなの買えばいいよ
ただ、社外品はフィッティングに苦労したり、塗装するにしても生地の状態が酷くて苦労するのがある
一番無難なのはDOPのリアスポだと思うが、今でも入手出来るかどうかは判らんからディーラーで聞いてくれ ホイール傷付けてしまった。悔しいが自分の責任だから仕方ない。コンビニの車止めと同様。 >>811
はい、純正ホイールです。
他にスティングレー純正が在るからいいけど。少し悔しい。 >>813
ホイール専用の傷埋めパテや貼るタイプの修正シートもあるみたいですよ 今日の10時辺りにこうなって、Dに来てもらもい直して貰えました。
ステアリングオートロック交換言われました。
突然で焦りました。こうした時の対処はあるんですかね?
https://i.imgur.com/arb40Vq.jpg >>818
うちのパレットSWもこの前なった。
ググると分かるけど、この辺りのプッシュスタート式スズキ車は良くなるみたいね。
軽度のうちはハンドル左右に揺さぶって、何度か試すとハンドルロックがかかってエンジンもかかるけど、
遠からず全くかからなくなるからステアリングロックユニットを交換しないと治らない。部品代で約20,000円
うちのは自分で交換したけど頼むと工賃は\6000くらいだったよ。 >>819
昔のキャンペーンだかで無料で済みました。
結構かかるんですね。
これらはリコールになってない? >>821
確かにそれです。リコールなってたんですね。 リコールになると軽自動車検査協会から直せやというお手紙来るし、直さないと車検も通らないのに謎だのう 先日、急にカーオーディオが逝った。無いと何となく寂しいなと思って近くのカー用品中古品で見つけ付け替えた。修理するにも最低4〜5000円掛かるみたいだから良いわ。
まぁ9年間持っただけにお疲れ様。 またリコール出たね。今日電話来たよ。何か以前のブレーキ関連の拡大範囲を増やしたとか。めんどいけど仕方ない。 またリコールか。そろそろスペーシアと差額交換させてくれいw
ところで両輪ジャッキアップしたいのだけどフロアジャッキ入る? ちょーっと低くて入らないんだよなぁ
もっと低くしたフロアジャッキあるのかな >>827
ローダウン用のフロアジャッキが在ります。 うちで使ってるARCANの2tアルミジャッキ(最低位88mm)だと先端は入るが、
前両輪上げるにはジャッキアップポイントまで遠くて引っかかってしまう
なので、スロープに乗せてからジャッキを入れてる
先端すら入らない車両のメンテもやるから、そういうのは苦じゃないけど、
もっと長いジャッキが欲しいなと思う事はあるね >>828-830
あざます。やっぱりローダウンなのか
借り物のジャッキなんで片輪でもまぁしょうがないかと全部で4回ジャッキアップしてた、、、
後ろはスロープすら不要だったかー。木を適当に切って前用スロープ自作すっかなw これ貼っとく
ジャッキアップポイントも解説してる
https://youtu.be/hHkHMsnhdfI
こーゆージャッキならスロープ不要だけど、サンデーメカ向きじゃないね
スロープを作るか買うかした方が安上がりだよ ルークス だけど昨日通達が来たね
ブレーキホース新品になるw ブレーキホース交換に二時間くらい掛かるって言ってた。時間の無駄なリコールばかりだよ。 トヨタの中古屋さんでパレット買ったんだけど何の連絡もこない
明日確認してみるかな
初めてのリコールだからよく分からないな トヨタの中古屋で買ったルークスだけど、
近所の日産ディーラーからリコール通達が届いたよ >>836
そうなのですか〜
何も連絡来てないので不安になってきた(´・ω・`)
明日確認してみます 該当車体じゃなければ通知は来ないかも知れない。
車体番号をネットで検索できる。 登録してる住所に近いディーラーからリコールの封筒が届くって聞いた。 今日はブレーキのリコール対応の為に寺に行った。
約90分で終わったけど該当番号の拡大の為に対応台数が増えたって言ってた。
まぁ段々とリコールの為に新しい部品を交換でも車自体が古くなってしまうので微妙な気持ちですね。 木曜日リコール作業してもらうわ
パレットとも5年付き合ったが遂にジムニーが来ることになったのでお別れせにゃならん…
知り合いのやってる福祉施設に買い取ってもらって爺さん婆さんの送迎車になる予定らしい >>835
俺もカープラザで中古買ったけどスズキ寺に行って車両データ登録してもらったら来るようになったわ ハナテンで新古車買ったのにきっちり日産デーラーでリコール交換してもらった。
なんか申し訳ないような恥ずかしいような。 >>846
メーカー保証だから大丈夫です。
リコール補修しないと車検が継続出来ないから。 リコールの時だけ堂々とディーラーに入れるから何か嬉しいわ リコールで日産ディーラーに行ってきて修理の待ち時間の間、ドリンクサービスでコーヒー2杯と紅茶1杯飲んできた。 >>848
どういう意味だ?
それ以外では何を恐れる理由が? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています