軽四くせにリアスポとかwwwww [無断転載禁止]©2ch.net
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>>1
オマエと同じように
この世での存在意義は
全くないかも知れない ルーフからリアウインドウに流れ落ちる雨水を左右に分散させる役割があるんやで 軽のくせに言いたいだけのバカにはわかんないだろうが実はアレは空気抵抗軽減に貢献してる
むしろ非力な軽だからこそ空力特性の効果が実感しやすい
特にムーヴやワゴンRのようなトールワゴンは弾丸型デザインが望ましい
プレスだけで実現したほうがカッコは良いが、コスト的に無理。だからリヤスポイラーを装備している ATのミニバンや買い物コンパクチョンのくせにボエボエマフラーとかwww 公道で走ってんだから
いらねーだろ。
まして、軽なのに 軽だとどうなんだろな
マーク2やらチェイサーのツアVだと有る無しで大違いだったが >>16
初代のコペンみたいな浮力発生する形だとかなり効果ある 最近の車ってリアスポ付いてないと、なんか足りない感がある 80キロで走ると 天気予報の風速で言えば
風速22キロ。かなり台風に近い強風となる。
意味が無いなんて言えないですよ 軽バンにチョロンと付いてるだけじゃほぼ無意味
風の抵抗云々を論じるならそもそもあのカクカク長方形のボディの抵抗が99.89%を占める。 軽は本来、田舎の田んぼの畦道をプスプス走るための車なんだから
バンパーすら必要はないくらい。
スポイラーなど論外。 某メーカー設計の人
『なんちゃら装置よりエアロついてた方を買っちゃいますよね〜』 サーキットも峠も走らない街中しか乗ってない後輩のFDにGTウィング付いてるけど・・
街中での効果を教えて下さい >>1
買えもしないアルファード自慢スレ立てたり
買えもしないヴェルファイヤ自慢スレ立てたり
買えもしないクラウンやセルシオ自慢スレ立てたり
買えもしないアウディやBMW自慢スレ立てたり
ネカマスレ立てたり
色々な設定作るのも大変だなニート レース仕様だと軽自動車も200馬力近く出るしな
スピード出すならあった方がいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています