プリウスで飛ばしてる奴www [無断転載禁止]©2ch.net
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軽叩きも精神病丸出しで惨めだけど
普通車妬みも貧乏丸出しで惨め過ぎる 電気自動車リーフは「暖房つけると30qしか走らない」「こんなの車と言えない」都内ユーザーが日産に激怒
http://www.mynewsjapan.com/reports/2217
2011年9月に日産の電気自動車「リーフ」初期モデルを購入した、東京・ 江戸川区在住の内澤健司さん(仮名、40代)。
「航続距離200q」との宣伝文句を真に受けたわけではなかったが、「とはいえガソリン車を基準に考えれば、
カタログ値の7〜8割程度は走るはず」と考えての購入だった。だが購入1年を過ぎたあたりから航続距離は急激に低下。
長距離運転は、小田原市や足利市で単身赴任していた時期に週末の帰宅に使っただけで、
走行距離も購入4年半で5万9千qとそう多くないにもかかわらず、
「1回の充電で70q、冬場に暖房をつけながらだと30q走るのが限界」というほどバッテリーが劣化。
暖房をつけないと冬は窓が曇るため、寒くても窓を全開にし、
足先カイロを靴にいれながらの運転を余儀なくされている。内澤さんは「こんなの車と言えない」
「可能なら他ユーザーと集団訴訟してでも日産に補償を求めたい」と言う。
【Digest】
◇「もはや車とは言えない」
◇関東でも起きていたバッテリー劣化
◇「暖房をつけながらだと30kmしか走らない」
◇週末ドライバーだったのに
◇集団訴訟も検討 >>70
軽叩きはわざわざ大量にスレ立ててやってる馬鹿が居るが、普通車に対する妬みなんて有るかどーかさえ曖昧やからなーww
この差はデカイ 運転しててつまらない車ほど飛ばしてしまう!
プリウスには走る楽しさがない道具ってことよ!ユーザーが割り切れてないだけ >>73
なるほど
スポ車の大多数が運転がつまらない車なのか 気持ちに余裕がない奴が多いんちゃうか?
損得計算ばっかして暮らしてそーやから
軽の方がテキトーに選んでる奴が多いから、案外気持ち的には余裕有ったりするんかも
女子も多いし
めっちゃ計算してプリウス乗るよーなオッサンとか、イライラして飛ばす気がする 軽しか知らない奴は普通車の普通の走り方が暴走に見えるようだ
自分が交通の流れに着いて行けてない事に気付きもせずに・・・ 軽しか知らない奴ww
軽しか乗った事ない奴でも、軽しか知らない、訳じゃねーしww
相対的に物見れない奴が運転なんか出来る訳ねーし
アホは主観や気持ち(嫌いな軽を叩きたい)だけで物言うから、言う事に現実味がない
だからすぐアホって分かるww ゆとりもアホだけど、バブルのオッサンとかもタイプが違うだけで同等以上にアホww 電磁波浴びすぎて脳がいかれてやたらキチガイみたいな運転する奴らが多くなるのか? >>84
そーゆーのは制御機能が有ると見るのが普通
大衆車プリウスとフィクションのロボットが同等とかw
てゆーかいつの時代のアニメ持ち出してんだよ、オッサンw 今はスパロビってゲームあるの知らんのね
このおじちゃん >>84
>>86
スーパーロボット大戦なんてやってる時点でオタ臭さプンプンだし、若い奴がゲームの中のコンバトラーVがどんなキャラかなんて一々気にするんかな?
とりあえず、オッサンって言われたのが刺さったのだけは見てて分かったww
とりあえず俺はロボット系のアニメは嫌いで、ガンダムすら殆ど見てないからあんま知らんけど
ロボットとか機械とか、男臭いしダサイからww
車のデザインでも、機械臭いのとか生理的にアウトww
新型アウディTTなんていかにもロボットオタとかが喜びそうなデザインで、吐きそうになったww
前のはそれなりだったのに・・ いや、子供はそんなんやらない
やxってるのおっさんだけ 速度上げれば上げるほど電磁波大量に浴びれて脳味噌が腐って思考カイロがイカレテキチガイになるんですか? 軽叩き・・
ロボットアニメオタ・・
あまりにも似合い過ぎww まともな人間が誰も相手しないから(別のスレによると、ソープ嬢とかだけは金のために相手してくれるみたいだがww)、機械的に優れた物をひたすら持ち上げて、そーじゃない物を叩きまくってるって事みたい
笑えるぐらい終わってる動物ww しかも自分が持ってもいない「優れた物」で自慢とか頭悪すぎる >>96
要は、己の経験から言われたらコンプレックス刺激されるだろーと予想して煽ってるんだが、そこそこ良い暮らしして来た奴が多いから鼻で笑われ、むしろ己のコンプレックスを晒してるだけなんよなーww
ちょっと突付いたらすく崩れるよーなネタしか出して来ないし、ただの構ってちゃんっしょww やっぱ在日とかで社会からつまはじきにされてると、構って欲しくなってしょーもないネタで絡んで行くんちゃうか?ww トランプ当選で、軽をたたいてる場合ではないのにさ、すぐに対応しないと
北米でクルマが売れなくなるのに。 セカンドで軽に乗ってるが、プリウスとかカス車によく煽られるわ
後ろついてホーン鳴らしっぱにすれば大抵信号無視して逃げていくが 煽る車の80%は小心者だしな
ただし残りの10%の遭遇した場合、怪我も覚悟しとくように
後でお金貰える場合多々あるけど、死んだらお前は貰えんからな クルマで判断して顔見た瞬間に引き下がるしょぼいやつばっかだね
まあ、おれの顔見ても絡み続けるやつはほんとにやばいだろうけど 煽った時点で犯罪者だろ
脅迫なんだから
分かってないアホが多過ぎ てゆーか、車間距離保持違反だし
ガチでゴミクズ扱いで良い、煽るアホは 右の追い越し車線でそれなりのスピードで走ってる場合、どんなに煽っても左にゆとりが出来るまでは譲らないから俺はww
ゴミクズの脅しに屈する気はない
運転以外でも、知らん振りは得意なもんでww >>108
時速5qオーバーと同じようなもんやでそれ
捕まる奴なんかおらん じゃあプリウスなんか捨てて免許とってバイク乗ったほうがよっぽどいいと思う 高速で煽ってるやつ大抵プリウス3だよね。
プリウス4には煽られてない。 へ〜 ホンダなのに速いんだ
インサイトはプリより遅くて燃費悪くてカスだなって思った
crzいいな 現実に結構見るんだよなー
燃費が良いからって、不細工なデザインでスピード出されてもなーw >>118
エンジン自体の性能がそこそこいいからな
お家芸のVTECのおかげで高回転回せばモーターアシストと相まってそこそこ速い 世の中にはプリウス以外の車種名を知らない奴がわんさか居るからな >>123
ボケにもならんアホ丸出しな事言って、何かオモロイか?w >>126
大抵って、割合的にどれくらい?w
ソースは?w >>128
ソースは?w
8割は嘘にしか聞こえんw プリウスごときで金持ち気取りはダサいな(・_・;
金持ちアピールしたいならレクサスかベンツでも買えよ
プリウスなんて軽に毛が生えたもんだろ 今の若い奴等も軽ばかり乗っててかわいそう…
プリウスくらい乗りなさいよw 夜勤ばっかりでボロアパートに住んでる
デブのプリウスも滑稽だよな(笑) プリウスをシャコタンにしてエアロ組んだりして
なにそれ流行ってるのかね、なんかダサいわ
乗ってる奴も低脳なガキ
燃費燃費言ってる貧乏人にはボロい中古プリウスがお似合いだが 新しいプリウスはそんなんでもないけど、
一昔前の古い型のプリウスのオーナーが
酷い自己中運転多いよね!
料率クラスどの位なのかな?
今の新型はまだ低いよね 軽にも煽られるクソ雑魚ゴキプリ池沼が顔真っ赤にして逆ギレするスレはここですか? けいじどうしゃ雑魚の妬みがこんなに心地良いとはな
このスレは良スレだよ プリウスで粋がってもねえ。
プリウスなんか一昔前のカローラ以下やろ。フィットやヴィッツの低グレードと格的には同じ。 いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
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HLFLY K車「あああああああぁぁっっ!」80km
プリウス様「ふんっ」140km 148「軽で楽に140出してすまんの」
周り「クスクスw」
周り「ぷぷっw」
148「キョロキョロおどおど汗」 149「んほおおおプリウチュしゅきいいいいい」
周り「うわぁ・・・」
周り「エクストリーム入店はよ!」
周り「知的障害者かな?」
周り「近寄らんとこw」
149「キョロキョロおどおど」 ま〜ん「キャーアルファードステキ!」
150「ワイはタントカスタムやで」
ま〜ん(失笑)
150「タントカスタムやで」
隣にアルファード駐車「ようwww」
150「申し訳ございませんでした(´;ω;`)」 GPS読み115km/h巡行走行でも平均18km/l ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
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だな
プリウスの加速めっちゃ気持ちいいよね 自演乙w
”なんでやねん”と同じぐらい、もはやレトロなセリフを言っちまったw ↑
プリウス乗りって なんでこんな奴らが多いんだ? ホンダ四輪事業が四半期ベースで営業赤字
https://s.response.jp/article/2019/05/09/322118.html
ホンダの四輪事業は現在、悪化の一途をたどっていると言っていいだろう。
それは2019年3月期の四半期ベースの営業利益を見れば一目瞭然だ。
第1四半期1516億円(営業利益率5.3%)、第2四半期698億円(同2.6%)、第3四半期412億円(同1.4%)、そして第4四半期には530億円の赤字に転落してしまった。
これには欧州での生産体制変更による損失(680億円)が含まれているが、いずれにしても右肩下がりには変わりはない。
伊東孝紳前社長が「世界6極体制、2016年度に600万台」という壮大な目標を掲げて突っ走った。
工場を増設し、地域ごとの専用モデルを多く投入。また、メンツにこだわって需要の少ない高級車も発売した。
その結果、効率的な生産ができずに、今の四輪低迷の事態に陥っている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています