【HONDA】 ホンダ N BOX PLUS vol.8 【プラス】
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>>962
プラスから乗り換え 良いのある？
N VANは却下、エブリィワゴンはNボ ノーマルターボに乗り換えた。 ホンダ ステップワゴンなどドア突然閉まるおそれ 首骨折事故も
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181115/k10011711811000.html
対象となるのはホンダの「ステップワゴン」「ステップワゴンスパーダ」「ＮＢＯＸ＋」「ＮＢＯＸ＋Ｃｕｓｔｏｍ」など合わせて６車種およそ60万台です。
製造期間は平成21年９月からことし９月までで、車体後部のドアの部品に不具合があり、上に開いている時に突然閉じてしまうおそれがあるということです。
国土交通省によりますと、荷物を出し入れしていた際に下がってきたドアに挟まれ頚椎を圧迫骨折するなど、これまでに２件の人身事故が確認されているということです。 プラスのリコール対象って全年式？
リアハッチドアのダンパーの付け根見たけど特に異常はなかった
リコールは無償でやってもらえるから別に気にならないが対策後に貼る緑のステッカーがたくさん増えると汚ならしくなるのが嫌なんだよな フリーダイアルから不在着信あって検索サイトで調べたら『ホンダカーズお客様サポート』って出たけど、リコール案内だったのね。 プラスはリアハッチがデカイからステップワゴンと構造を共有してるのか。
でもステップワゴンより小さい分不具合は出にくいのかも？ ディーラーから郵便来てた
作業内容はボールスタッドの点検・再締付けで作業時間は1時間 ディーラーに行くとN-VANに買い替えたい病が発症するから行きたくないなぁ 初めて新車で買った車なので愛着があり、飽きることもなく乗ってるのもあるが、N-VANとは被らないと思ってます。
N-VANベースでもN-BOXベースでもよいからよいから＋を復活させてほしい。 >>971
スロープ仕様があるじゃないか(^ω^) >>972
確かに車イスを載せる機能はそうだけど、アレンジ多彩な車中泊特化=N-VAN
ではなくてN-BOX＋の進化系がほしい。
現ラインナップだと丁度良いのがなくなった感じ。 嗚呼、店舗は違うものの「やったぜ日産」の販社だった… >>976
ほんの1時間で終わったわ。
建前城は リコールじゃ有りません、点検のお知らせ との事。
だから撃墜マーク見たいなのは貼られて無かった 俺も見てもらった、シール貼られてなかった。
フィットの5枚とかエースパイロットじゃんw >>979
見た目カッコいいシールにしてくれれば良いけどなｗ ↑これがもっと早く出せていたらねえ・・・・
悪いけどもう軽自動車ブームはとっくに終わってるし
軽自動車自体ももう終わりなのは明白なので
とっとと登録車へ軸足移したほうがいいよ
間に合うとも思えないが そういやエレメントスタイルパッケージってのがあったな。実物を見た事無いけど。 >>982
これN-VAN負けたな。
プラス ターボ来年の3回目の車検まで置いとくの前提で クロスビー を実際に買ったわ。
俺ももう軽自動車はもう買わないかも、結局 ホンダの軽ターボは燃費悪いし、まぁ他社も軽ターボらどっこいどっこい。 >>984
スペーシアギアが売れたら、N-VANギア出そう。
対抗として5cm程度のリフトアップと大径タイヤ、リクライニング可能なリアシートで出してほしい。
もちろん商用区分から外れるが、
需要はありそう。 消費税率が上がったら
各メーカーからおトクな装備がついたグレードが色々と出てきそうだね
N-VANに買い換えるかどうか悩む >>986
５cmのリフトアップ て 笑うぞ。
ノーマル車高でもFUNなんかコケそうなのに そんな恐ろしい 前から見たらデコっぱちでヒョロ長い妖怪みたいになるな このスレッドは１０００を超えました。
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