【10年超】低年式/高走行距離【10万km超】 [無断転載禁止]©2ch.net
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きちんとメンテした軽なら20年落ち、20万km超でも走行可能。
低年式/高走行距離車についてのスレです。
いつまでも乗るためのメンテナンスや運転テクについても情報共有しましょう。 平成9年アルトだけどオイル交換はマメにやって現在25万キロ 軽は普通車よりオイル交換のメーカー指定が短くなってるけど、長く乗ってる人はやはりマメに交換してるのかな? 5kでオイル交換。半年ごとにディーラーで点検整備、10年14万キロ。
自分で整備出来ないからディーラーに任せてるわ。
20万キロまで頼むぜ。 新車の軽自動車をずっと乗ってたら、いつの間にか20年越えてました。
故障して直してもらおうとしたら、もう部品は無いんですね。 20年くらいなら部品はなくならんよ
つか、
『目指せ20年30万キロ』っつうスレは落ちっぱなしなのかな? 「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html ミラを新車で買って21年経ってしまった。
板金塗装したらまた新車のようにピカピカになった。 >>1
コレ本当にそうなのかもしれないね
車検代車で今来てるMG22Sのモコが11年目で・・・25万2千kmだ
これにはびっくりしたけど普通に走ってる
逆に今車検に出してる奥様の同年式同型のMRワゴンのほうが3万kmで不安 14万`走りました。
中古で17000`スタートの20年式だったかな?
70系ヴォクシー前期
今んとこ故障が何もない。 19年落ち16.5万キロ
会社の人に「検切れそうだな、車検取ってまだ乗るのか?」と言われた 27年経過で16万kmちょい走行
手にいれてから12年で14万km走りました
メンテは3000〜5000kmでのオイル交換と洗浄効果狙いのハイオク給油
ディーラー車検で毎回結構な金額がかかってるけど気にせずに払ってる 19年11月初年度登録で現在26万キロ。まだまだ元気に走ってます。軽ターボだけどエンジンよりCVTの方が不安かも…。エンジンオイルは3kごと、CVTフルードは50kごとに交換してます。 いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
X3AGU 一つの車10年も10万もどちらもクリアしたことがないや
車選びに失敗して次の車買っちゃう H17年式EK16万キロ乗ってます
同じぐらいの人でさんざんの人いるかねぇ? >>5
これから15年落ちの車を買って
15年くらいの労と思うんだが
故障したら部品がなくて終わり? mh23s
新車購入から10年13万kmになりました
エンジンオイルは
7000km〜15000kmとマメな交換はしてません
エンジンオイルをマメに交換しないで何万kmまで走行距離伸ばせるか頑張ります!笑
ちなみに整備は車検のときだけです エンジンオイルに関しては一つ疑問点があります
エンジンオイル交換してから約7000km〜10000km走りました
交換した時期のシールを剥がしディーラーに持っていったとき
エンジンオイルは綺麗だったので交換はしていませんと言われました
いやいや、7000km以上走行してんのに綺麗?何言ってんの?と思いそれを伝えると交換をしてくれました
えっと7000km走っても綺麗でとういうことなんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています