【スズキ】 セルボ SR専用隔離スレ4 【Cervo】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ジムニーよりはやいか分からないけど
一四〇キロの加速まですぐいくね。
ターボだけど、みくしいの情報だとシステムでリミッター解除
マフラー交換インターくらー交換がお手軽で次におてがるがタイヤ軽量化だそうだ。アルトワークス新型に二〇〇キロ重さが違うから現状アルトワークス新型が最強だろうね。ただK6Aエンジンなんで改造にはよゆうがあるとおもうけどアルトワークスは改造できないっぽ エンジンマウントってK6Aと同じ?
スワップしたいなぁ。 ∬ ∬
r;ェ、c3 シュンシュン
∧ ∧ _(_'フ__
(´・ω・`) |l三三三||¬| SRいいなぁ(´・ω・`)
( _ つ .|l三旦三|| |
(_(__ノ 「目 「:_]
 ̄ ̄ ̄ ̄ 過疎ってるな…
SRって4気筒だっけ?3発ターボ昔乗ってたよ楽しかった SRがついて4気筒なのは4代目のセルボモードSR-Four(F6B)だけ
そういえば旧セルボスレって今ないのね… >>634
それそれセルボモード!
スレ違いだったかごめんなさい
旧セルボスレなかったか
マイティボーイはあるのにね SR乗りだが何を羨ましく思ってるの?
普通の軽自動車なんだが?
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役に立つかもしれません
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Y9NOA キャブ車の12Valveセルボモードは9000rpm以上回るエンジンだったんだな。 前から欲しいな、と思ってた車種グレードなんですが、最終モデルでも12年落ちと考えるとやはり購入は難しいでしょうか、、、 燃費もいいしキビキビ走るし良い車ですよ
10年以上経ってますから経年劣化で傷んでる部分はあるはずですが、そんなのはどんな車でも同じです
省燃費走行でトロトロしか走らないと調子が悪くなりがちなので、たまに高速道などでカッ飛ばしてあげるといいです Mターボも悪くないよ。2000回転ちょいで街中走れるし静か。回さなくてもすいすい走るし高速も快適。 14年くらい経ってますけどターボはまだ効きますか? 6万キロの車体で参考になるかどうかわからないが回ってる。グレードはT。 フルノーマルSRに社外マフラーと毒キノコつけたら燃調狂って壊れたっていう事例有ります? >>673
ありがとうございました
ボロくなったマフラーを交換することに決めました ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています