【すいすい】ミゼットII 10【くるくる】 [無断転載禁止]©2ch.net
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5MT化したいんだけど何もわからない
ハイゼットS210PのMTは流用できないの? ○ミゼット2
○ツイン
大好きな車だから、
コレクションで置いておきたい。 >>793
4WD用じゃなければ互換性がある
一部マウントを削るのと、スピードメーターの機械式ギアを純正から移植すればOK 林の中に埋もれた異物
まるでラピュタのロボット兵のような感じだな この前ミゼット2の草ヒロを見かけた
まだそんなに劣化してなかったがいずれ写真みたいになるんだろな
まだ旧車稀少車としては中途半端だし救出しようなんて変わり者もいないだろうしな
こういう準旧車の微妙な扱いってGTロマン連載当時のタケシのZとか思い出すわ ミゼット2は、小さいには小さいけどそれほどでもないからな。
ツインくらい小さいとまた別なんだろうけどさ。 ミゼット2の当時ディーラーOPだったパナソニックのCDレシーバーの型番わかる方いません?
フロントにステレオミニAUX端子が付いてた覚えが…
JVCの外品付けてたけど、ボタンが効かなくなってきたんで、戻そうかと。 >>791だけど、ようやくそのお客さんに会えた。
車検は先月末で切れてる。
5万円で合意した。
4月に取りに行って、そのまま登録して車検と保険を付ける。
楽しみだ。 純正のコイトのヘッドライトが切れそうなんですが、もう純正ってないですよね?
アマゾンとかで売ってる丸型2灯式のヘッドライトで代用できますか? >>806
シールドタイプは絶版だと思う
小糸の丸2灯はダイハツの純正ルートが最安らしい
部品番号90049-50046-000で検索 奥でテケトーな安いランプに変えた3000円くらいの
バルブが交換出来るやつに うーん。
平成11年式のを確か3年落ち位で買ったと思うんだ。43万で。
カーゴカスタム。前オーナーはガスト。
ま、それからさらに16万キロも乗ったら、今更どうとも言えないけど、
当たりだったなと。今でもいい相棒だよ。
ヘッドガスケット抜けてegオーバーホールしてもらったけど、もう今じゃそんな事もデラじゃしてくれないかもな。
2ヵ月預けでなんかもうしてくれないと思うんだ。 >>806
ちょっとお高いけど、シビエのやつはレンズが膨らんだデメキンを保てるので、
ちょっと幸せになれる。
スモール無しのは、最近あまり見かけなくなっちゃったけどね。
ttp://www.geocities.jp/motorcity3349/acc/eye/eye.html ヘッドライト注文しました。助かりました。
取り付けはがんばって自分でやってみようと思います。 >>803だけど、ナンバー返還は廃車するのとは違うんだっけ? 今日はミゼット2でツインを追走したり、7に停まってるコムスを観察してみたりしたけど、俺にはミゼット2だな。
2人乗るならツイン、ずっと短距離しか乗らないならEVのコムスは良いと思うけど。
ミゼット2は純然たるフル規格の軽貨物自動車。ツインは乗用だからね。
まぁ、もう今じゃ通らないようなダイハツ最後のクルマだろうな。
と、一番まだ実用性がありそうなカーゴAT海苔が言ってみます。 パワー抑えたターボエンジンと5MTに載せ替えたミゼット2今でも快適
エアコンつけても怖くない 月末に届くから、
いろいろと検討中。
車検もやるから、
ついでにカーオーディオとかも付けて貰うかな。 車検受けるから、とりあえず発煙筒買ってきた。
多分、デラだと1000円じゃくれないからね。
最近細かい所もみるもんね。 >>818
おめ、タイプはなんだい?
こっちの地元じゃ初期型のピックしか見たことないんよ。 見かけなくなったね。
ちょっと遠いが同じ市内の人、アメリカンカスタムのカーゴにまだ乗ってるだろうか?
後期型も全く見ないね。
バンパーやテールランプ流用が流行ったから、本当の後期型かどうかは
年式見ないとわからない。インテリアだとATシフトインジケーターが付いてるのが後期型。
ヒーターコックも潜らなくても操作できるようになってるよね。 日本は長く乗ると税金が高くなる罰ゲームがあるからね まぁ、そんな罰ゲームも軽貨物なら何とか許せるけどね〜
ミゼット2は俺の最初で最後のセカンドカーなのだから。 車検受けてまだ乗るお。
初度からは20年の節目だけど。
もう地球を5周半もしてるんだ。恐れることはない。
岡山からだけど、当地で今だ現役の国鉄115系みたいなもんだ。
きちんと整備しておけば走りで応えてくれる。 >>817だけど、ようやく連絡きた。
3月廃車で4月登録するつもりが、
廃車してなかった。
まあ、良いか。
○走行距離:37,000kmちょっと
○AT
○エアコンあり
○カセットデッキ
○色は白
おそらくノーマル。
5万円だった。
今は、車検に出してる。 デラに車検出して1泊2日で済むと思ったら部品がすぐには無いんで、また後で来てくださいねって。
まぁ、検査通る状態にはしてくれてると思うし、俺の思いは汲んでくれてると思うけど。
プラグとコード、フロントのブーツ、ファンベルト、タイヤを全部。
今回はまだ24万キロまでは逝ってないんでタイミングベルトとウォポン3回目はないんだけど。
デスビとかブレーキ系統をフルOHだといくらかかるんだろう?
ま、幾ら掛かろうがまだデラで整備してくれるうちは乗るけどね。
代車のタント、普通に良いね。
漏れのファーストカーは先代のタントRSだけど、もうターボじゃなくてもいいような気がする。
パワースイッチ押せば、まぁそれなり。
でも、もしあるならミラバンのMTを貸して欲しかったww ダイハツ歴が長いから軽だと特に新規格になってからの歴代全部乗ってるかもね。
代車サービスカーとか展示試乗車で。
ミラバンもミラセダンのMTも借りた事がある。
4発コペンも。
ネイキッドとソニカが良かったなぁ。
ダイハツも4気筒造ってた頃もあるけど、よく廻るけどトルクが少し弱いんよな。
3気筒と比べると >>825だけど、タイミングベルトと他の部品とかの交換が必要らしい。
おそらくは、一度も部品交換していないだろうってことで・・
経年劣化はどうしようもないからな。 同じ乗るなら安心して乗りたいから、距離いってなくても要所は交換したほうが良いよね。
カセットデッキ付いてたらカスタムグレードの可能性があるよね。
カーゴだとV-K100CEHDSCになるのかな。
うちの子もそうだけど。
カーゴ出た最初のバックドアにプレスが入ってた頃と後期新規格の狭間。
大体平成11年式あたり。 >>830
うーん。
また考えてるところ。
基本は10万kmで、
7〜8万kmなら問題ないみたいだし・・
せこいけど、今回はパスしようかな・・ >>831だけど、平成11年式だからいずれにせよタイミングベルトは交換したほうが良いみたいだな。
ついでに、カーオーディオもつけてもらおうかな。 >>831
自分で整備できないのなら納車整備ついでに「不安な所はお任せします」ってお願いした方がいいよ
纏めて整備した方が安くつくし、トラブった時の対応も良い >>833
ありがとう。
迷ってるうちに、
車検が済んでさっき納車された。
車検(部品交換等含む)で10万円近くかかった。
任意保険が、新規登録だから年間5万円ちょっとかかるみたい。 上の方で「タダでもイラン」と書かれてるH8ピックを買ってしまいました(笑)
見た目は年式相応ですが、機関は快調、クーラーも今のところちゃんと効きます。
いきなり横浜から400km、大半を深夜の1号線で帰ってきましたが、実に楽しいクルマですね!
早速ハイゼットの5MTミッションを探そうと調べてたら >>795 の書き込み見つけて感謝です!
あと間欠ワイパーコントローラをつけて左のドアも窓も開くやつに換えたいです。
50代半ばの若輩者ですが、皆さんよろしくお願いします。 今の季節のクーラーなんか効くうちに入らないかもね。
外気温30度で何とか、35度超えると多分設計上でも効かないww
でも、酷暑時の高温多湿で下にポタポタドレンが出てると、まぁ、一応作動してるのかな?と あと真夏だと、およそ燃費の2割はクーラーに持っていかれるね。
今までの経験上。 三日目だけど、乗り心地がどうとかって車じゃないな。
本当に趣味で乗る車。
だから楽しい。 おかしいな。
型式V-K100Pはピックだろう。
カーゴじゃなかったか。
勝手な思い違いだったか?
ピックといえば、カーゴ手にして間もない頃、シルバーのピックの3ATが近くの中古車屋に置いてあって。
色も珍しいし、財力あれば2台目いっときたかったな。あの個体は今も現存してるだろうか? 自分で運転してるのに、
なぜか車酔いしてしまう。
昨日はちょっと長目に乗ったからか、
だいぶ疲れた。
こんなもの?
もっと乗り心地を改善する方法ないかな? 【超悪質!盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
@高添・沼田(東京都葛飾区青砥6−26−6)
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在/犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている/息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
A井口・千明(東京都葛飾区青砥6−23−16)
※犯罪首謀者高添・沼田の子分/いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン/親子孫一族そろって低能
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊/超変態で食糞愛好家である/醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
B宇野壽倫(東京都葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸202)
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫/低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
C色川高志(東京都葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸103)
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です/どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所(西生活課)
〒124−8555
東京都葛飾区立石5−13−1
рO3−3695−1111
D清水(東京都葛飾区青砥6−23−19)
※低学歴脱糞老女:清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い/醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
E高橋(東京都葛飾区青砥6−23−23)
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
F長木義明(東京都葛飾区青砥6−23−20) 【超悪質!盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
@高添・沼田(東京都葛飾区青砥6−26−6)
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在/犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている/息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
A井口・千明(東京都葛飾区青砥6−23−16)
※犯罪首謀者高添・沼田の子分/いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン/親子孫一族そろって低能
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊/超変態で食糞愛好家である/醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
B宇野壽倫(東京都葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸202)
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫/低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
C色川高志(東京都葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸103)
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です/どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所(西生活課)
〒124−8555
東京都葛飾区立石5−13−1
рO3−3695−1111
D清水(東京都葛飾区青砥6−23−19)
※低学歴脱糞老女:清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い/醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
E高橋(東京都葛飾区青砥6−23−23)
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
F長木義明(東京都葛飾区青砥6−23−20) 実用性ないかなと思ったけど、
小口配達にちょうど良いな。
目立つけど。 さあな、15年以上昔の話だ。
ロールバー付いてなかったからピックDか?
でもまぁ、シルバーを身にまとったミゼット見たのはそれっきり。
大体白か緑か黄色だろ?カーゴは特に白が多い。少なからず法人需要があったのか?
うちの子も白だけどね。元ガストのやつ。でもまぁ初度から3年半で6万キロ超えてたのって配達じゃ
そんなにいかないよね?ガストだよ?何に使ってたのかわからない。
ま、自賠責で前オーナーがわかったんだけどね。 前にも書いたと思うけど、清潔なタオルで拭くのが一番いいと思うよ。
どの窓にもすぐ手が届くのだから。 自営業でミゼット2を駐車してると、お客さんだけでなく通行人が話しかけてくるようになった。
やっぱ珍しいみたいね。 カセットデッキが故障してるみたいだ。
もしkしたら生きてるかと思ったんだが・・ やっぱり拭くしかないか。
曇り止めクロスとか使っても全然効果なかったし
マメにタオル交換ですね 試しているかもだけどクリンビューのEXガラスクリーナーとか結構良いよ
セールとかでくっそ安い時もあるし愛用してる 別の車だけどエアコン壊れたときすごいことになったなあ
アルコールの含まれてるクリーナーで拭いたら水と混ざって真っ白!
しばらく雨の日乗れなかった ○ミラー型のドラレコ
○引っかけ型のドリンクホルダー
○つり下げ式のカーナビ
少しずつセッテイング中 デラの発注ミスとかで、今回初めて新車納入パタン、石橋さんのRD-605Vじゃなくダンロップのバンカスタムを履く事に。。
まぁ、ずっと石橋だったから、ダンロップどうなのよ?とか興味が。
605Vはインドネシア製だけど、バンカスタムは多分日本製よな?
タイヤで結構変わるもんね。走りも燃費も。
ただ、インチアップもアルミホイール化もするつもりはないです。
新車タントに最初はRE050なんて良いタイヤ付いてたけど、クルマの性格からしてエコピアのほうがいいやとか、今ならもっと進化形のがあるんだろうな。 バックミラーと助手席の取っ手(?)が近すぎて、
ミラー一体型のドラレコが付けにくい。
付けられても、斜めになってしまうし・・
盲点だった。 あと数年で、アメリカの25年ルールをクリアできるな。
そうしたら、高く売れないか? 購入してから初のタイヤ交換
12インチにした方が楽だと思うけど
10インチ交換、継続して使用してる方います?
某チェーン店での見積もりが6万近く出されたから考え中 6万はぼったくり過ぎてるのでは?
ディーラーで10インチ25920円とバランス取りと工賃が8640円。
ダンロップのバンカスタム。これでも高いなぁとは思ったけど。
ただ、RD-605ならもう少し高くなるらしい。 ヤフーショッピングなら、ダンロップのバンカスタムが22,600円(送料無料)で買える。
軽のタイヤなんかビード落としさえできたらあとは自転車のタイヤ交換と大差ないし、コンプレッサーがなかったらガソスタでエアチャージすりゃいいし、
バランス取りは試走してみて問題があったら業者にやってもらえばいいけど、差額12,000円くらいならデラに頼むほうがいいかもね。 >>861
タイヤをネット通販購入し持ち込み交換するのが最安値
持ち込み先はグーピットで見つけるのが○
https://www.goo-net.com/pit/
↑
ここで見つけた店でタイヤ交換したことがある
レビューの返信等をマメに更新している店がオススメ
バランス、廃タイヤ等コミコミで7千円ぐらい
>>863の値段なら全部で3万ぐらいだね 初期型ピックで「美杉トラック市」へ行ってきた。
先代のミゼットやオート三輪もいて楽しかったよ。
田舎道のみとはいえ、燃費16.3km/Lならそこそこ良いほうかな? >>865
キャブだから燃費悪いのかな
5速が無いのも影響するのかもしれないけど、それだと車重のあるアトレーとかより悪いくらいだよ
同世代のアトレー4駆の5MTターボで田舎道なら17から18km/L走る
ミゼットIIとしてはカタログ値が15.8km/Lみたいだからもちょっと走っても良さそう
後期なら20km/Lのようだよ ミゼットは意図的にエンジン出力を抑えてあるから
同世帯のアトレでも50馬力以上あったハズ
エンジン載せ替えたら乗りやすくなって燃費も劇的に改善したってのを読んだ覚えがあるよ
車体・足回りがプアだからダイハツが意図的に調整したんだろうけど、アトレーのターボエンジン積んだSSモデルとか出してたら今頃はプレミア付きまくりだったろうねw カーゴ、キャブ、3ATだとまず16キロもいかないね。
大体良くて12〜13。
この前、明らかに新記録出そうだったんだけど、復路でかなりカッ飛んで走ったから15キロ程だった。
あの時、往路の渋滞がなくて、帰りもマッタリ走ってたら、17キロ台が出たかもしれないな。 >>868
バイクで言うとカブとモンキーが同じような関係だったけど、結局は数が出ない車種はコストダウンのためにプアな構成にしかできなかったんじゃないかな ミゼットの使い方だと、ターボは向いてない気もするが カセットデッキをクリーニングテープで何度も掃除したら、
何とか使えるようになった。
まあ、音は悪いけどさ。
まだ、昔のカセットテープを探してみる。 ヘッドが汚れてたんだろうね
というか30年前ラジカセ使ってた頃
見よう見まねでクリーニングのキットを買って来て
適当に掃除してたな
実家にあって家族が使っていたのも
聞けなくなるようなことはなかったから
クリーニングなんて気休めかと思ってた もしあるなら、カセット型消磁器で消磁してやると、高音域が良くなる。はず。 ヘッドなんてCDのピックアップレンズみたいに傷を気にする代物じゃないから、
綿棒を湿らせてふきふきしたらええやんけ 運転席の天井高
ミゼット2 およそ90cm
ダイハツHIJET およそ97cm
7cmの差は大きいね。
身長180cm以上は、乗られるのか? タント洗車しようと思って、ガソスタのコイン洗車機に行ったら、洗車お断りの注意書きの所に、
外車全般、軽トラ全般、後は名指しで、トヨタセンチュリー、日産プレジデント、スズキの旧ジムニー、ダイハツミゼットとなってた。
ミゼット2はやはり洗車機入れちゃダメなんだね。 今日はあまり飛ばさないで200キロ位の行程を走ったけど、やっぱり16`位だった。
エアコンかけてたしな。キャブ、カーゴ、3AT、おまけに過走行車じゃこの位が限界かもしれん。 >>882
中の人が可愛い店員さんなら俺の紅あずまをパックンチョして欲しい。 わざわざトレーラーにするメリットがわからない。
カーゴじゃだめなんですか? と、いうか一説だと3000台くらいしか造られなかったカーゴがやはり希少なのか? 運転席が狭いから、
雨の日は荷物がほとんど積めない。
普通の軽トラなら、助手席にある程度は積めるんだが・・ >>888
初代?
俺のはATタイプで、両窓開くよ。 カーステつけてるとエンジンの回転数と連動してスピーカーからピィィィィィっていう音がなるんだけどなんでかわかる人いない?
雨の日に深い水たまりに突っ込んだら一瞬だけ治る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています