【すいすい】ミゼットII 10【くるくる】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>322
普通にグーでも売ってたような。公認仕様で。 家庭料理はごちそうでなくていい。ご飯とみそ汁で十分。土井善晴さんが「一汁一菜」を勧める理由
http://trad.tarama.jp/0328.htm 「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html ATF交換、ＧＳも寺も拒否された。
通勤仕様だから添加材放り込んで我慢するべきだろうか。 ウチのミゼット2ピックアップは町の中古車屋で購入したけど、ディーラーでキャブ交換やミッションオイルの交換やってくれたよ。
地域によって対応の差があるのかな？ >>329
オートマチックフルードの交換です。拒否というかやんわりお断りされたのは。
エンジンオイルのシール交換はやってもらえましたが。 >>330
古い車。ながらくATF交換やってない。
↓
AT内部にスラッジ等が堆積している。
↓
ATF交換する。
↓
スラッジ等が脱落してラインが詰まる。
↓
AT故障。
↓
クレーム発生。
おそらくこれを恐れてのことかと。 定期的に換えてるやつならいいけどな。
説明書じゃ10万キロ毎とはなってるけど、一回も換えてないやつは恐すぎる。 >>331
うん、それは承知してるし聞きあきた。
まあ、添加材でなんとか納得してみる。 >>325
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040152920130319001.html >>330
ごめんなさい、私の勘違いです…
大事にしてあげて下さい。 もう、新車価格を越えてきた中古車が出始めた。
たぶんおいらのミゼットは、１００万越えだと思う。
売り時か？ 車検受けてきた。
珍しくあまり交換するところがなかったな。
ただ、今更ワンダフルパスポートに加入させられた。
もう20万キロオーバーなのにww
最近加入条件が緩和された？ この前ガリバーで見かけた後期カーゴカスタムは奇跡の6000キロ台だったよ。ATだけど。
まだマフラーに光沢残ってた。長野に嫁いだらしい。 ミゼのATF交換。
ノーマルであればジャッキアップの必要がないのでやりやすいといえばやりやすい。しかしエンジン暖気完了くらいでATFゲージを見ねばならんので狭くて熱々です。でも道具が揃えば出来なくはない。
当然自己責任。
(こういうこと書くと不思議な事に自動車設計に携わってたり整備歴何十年とおっしゃる天上人が現れてお前のクルマは壊れる路上を走るなと騒がれかねないからなぁ) あと他力本願なら黄色い帽子がATFを洗浄交換するマシーンだか持ってて、10万km超えたらぜひともとやってたと思う。ミゼットは自分でやったけど前に10年超10万km超の軽自動車をやって貰った事がある。 ラグビーの白ナンバーに変えたけど、超絶似合わないな…やっぱ黄色が可愛い ミゼットのエンジンって片手で換えられそう
いやあくまでイメージね >>350
せやな
その車なら何色でも違和感ないわ 運転中に何気に足元見たら小さい穴から地面が見えとった 乗って楽しく見てても愉快。自分的にはフロントガラス越しに見える、タイヤカバーの上部が可愛くて仕方ありません。 後期だとタイヤカバー無いからちょっとガッカリだよねー。 後期だが、カバーをフロントにつけております。
車検も大丈夫で見た目もかっこいい。 5速コラムMTあるのかー。
持ち込みしかダメなんだね。 昨日は１６年目の車検でした。
今回もユーザー車検で、一発合格
車検費用総合計 ３５０００円で終了。
光軸のねじがさび付いていましたが
何とかクリア。あと何回車検できるかな？ おれのももうすぐ車検。2度目のタイベル交換しないと。 タイベルやるならついでにウォーターポンプもってなるわな。部品あるうちに。
うちのは過走行だからもうキャブレターとかディストリビューターも換えたほうがいいのかもしれないが。というか電気配線自体もやり直したい。 ミゼってそんな特殊な部品使ってないだろ？って思ったんだがどうなんだろ。
ハイゼット用WPならあと20年はどっかで在庫るんじゃねと思ったけど、そうでもないのかな？ タイベル、テンショナー、ウオーターポンプ、シール、
あと車検に関する足回り等ブレーキ関連も別に外品もあるから問題ないだろうな。 アトレーやハイゼットの足まわりを移植してディスクブレーキ化した人いる？ >>371
普通にググればいろいろ出てくるだろ。オレはドラムの方がいいからやらない。 >>371
やったよ。
ディスク化自体のハードルは低いが、改造申請は難しいよ。
いろいろと条件が揃っていたから書類自作して通したけど
業者に頼むと作業工賃より改造申請料の方が高くなると思う。 たぶん、自分の飼ってるミゼットⅡが一番貴重になってる気がする。
平成１３年式５月登録、カスタムカーゴ 修復歴なし ルーフキャリア付き
走行距離 ３８０００ｋｍ どうですかね？ ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
ゝﾝ〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
｀,.く,§_,_,ゝ,
~i_ﾝｲﾉ ネットで探してもカーゴＭＴ無いよなー。欲しいなー。 EFターボやJBターボやKFターボ乗せ換えってどのくらいの値段するんだろ・・・ >>380
カーゴにして後ろ何載せるんや
一人分の引越しには役に立ったけど
ピックの方がかっこよくない? MTは要らんわ。
4駆ハイゼットあるし。
ベンコラATでシート広くて手荷物を助手席側に投げておけるほうがいい 格好はピックがいいが旅出た時にイマイチ使えないわな。カーゴならなんとか車中泊も出来るしな。
ＡＴは3速だしおもしろくないわな運転が。 乗ってから3年目で夏⇄冬のコックスイッチに気付いた。
あんま意味ない気がしたけどとりあえず変えた at 助手席の背もたれが、ボーリングのピンのようですね。 キャブモデルの信頼性はどうですか？
割りと状態の良さそうな個体があって気になってます たまーにオヤジのゴルフ専用車、3.5のゼロクラ乗ると速すぎて怖いな。
でも、俺がクルマに求めてるのとは違うな。
人馬一体感がないと。 あと、もうオド21万キロだから今更大丈夫だけど耐久性だね。
実績あるハイゼットの駆動系をちょっとデチューンして載せたのはまぁ、結果正解じゃないかな。
だから、前の方に言いたい。キャブのモデルでも充分いけまっせ。敵わないのはほんの少しの燃費だけだと思う。 荷台にキャンプ道具積んでソロキャンするのほんと楽しい 所詮、作業車と思えばいい
乗用車と思って乗るとがっかりする
ただ愛着は日増しに増すクルマかな >>400
後押しありがとう
明日実車を見てきます 物心も付かないような子供の頃に一目惚れして早20年
就職の内定も決まったことだし自分への就職祝いに車でもと思って探すのはもっぱらミゼットⅡなのですが思いのほか中古相場が高めで貧乏学生の自分は悲しい・・・
どこかにメタリックグリーンのミゼットⅡを安く売ってくれる人はいないものか メタリックグリーンはまだ見るよな。ピックなら。
俺はもうありきたりというか、白いカーゴカスタム（Dじゃないよ）を買った後だったが、シルバーMのピックを近所の店で見かけた時はもう一台いっとく？と本気で思ったね。
それ以来シルバーMのは見かけないね。10数年以上。
まぁ、メタリック系は塗装の状態が今はどうよ？とか思うし、黄色も色が抜けるし、白で良かった事にしてるけどね。
もし、新車で買える時だったらレッドかレッドマイカをお願いしてただろう。 俺自身コミコミ19万で買ったし、家の近所にコミコミ27万で売ってる
それが高いってのなら、就職するまで我慢か親ローン
「遊びの車じゃない、軽トラック買うから貸してほしい。毎月返すから！」 今どきの若い子で欲しい車種があるなんて嬉しいね。
是非とも手に入れて欲しいな。
おじさんが親だったら就職祝で買ってやりたいよ。
親御さんとよく相談してな。 皆様に相談
走行距離11万前期Rタイプフルオプション、エアコン社外AW付
エンジン空ぶかし後回転数低下時に異音ありの車体で、
車検点検時に異音の原因っぽいベアリングとクラッチ含めてOHと希望の車体色にフルペイント、タイヤ新品交換
上記の内容で込み込み40万ってどうかな？
初めて運転席に座ったんだけどめちゃ楽しそうなクルマだった 書き忘れ>>403です
デスビとプラグ周り、タイミングベルトとウォーターポンプも交換してくれるそうです
保証は一ヶ月または1000km
クラッチ周りを修理するついでに5速化と、足回りのブッシュ交換も多少追い金を出せば交渉できそうな雰囲気
工場には34スカイラインやインプSTIやEKシビックタイプRとかが入庫してたんで、旧車弄るのも問題なさそうでした >>412
運転席に座ってアクセル空吹かしするだけでも楽しかったです
家内には白い目で見られましたけど(´・ω・`) 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ 姥湯温泉に行ったが、険しい道のりをよくぞ頑張って登ってくれたもんだ。ハンドルを撫で廻した。 >>415
今の乗ってなかったら即買いするだけどなー おいらのがヘッドガスケットが逝った頃の距離数だな。
まぁ、色々手入れしないといけない頃だと思われ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
