>>98
EURO NCAPやIIHS TSP+が壁とかモノにぶつけて試験してる事実に気づこうな
主張の根幹からして間違ってると認められはしないだろうけど

あとこの宇宙の物理と違うものを持ち出すなあほ
＞しかし実際の事故のおいて、重い車と軽い車が衝突した場合、軽い車が受ける衝撃の方が大きいです(運動量保存則)。
作用反作用の法則すら理解できていない

詳しくはこちら
https://www.nhk.or.jp/kokokoza/tv/butsurikiso/archive/resume010.html
ポイントは、「逆向き・同一作用線上・大きさは等しい」