ハイゼット・デッキバン【電気屋・冷蔵庫】 [転載禁止]©2ch.net
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業務からアウトドア、テレビ中継車まで、語りましょう おっぱいバレーの人が出荷時のタイヤがベストだと言ってなかったか? >>579
すらないよ。
スタッドレスだから外径でかくなってるけどまったくすらない。
ちなみに4WD車 >>579
ハンドル全快切りでフルバンプ状態だと当たる可能性があるとディーラーでいわれたけど、よほどのシチュエーションじゃないかぎり当たらない。 ステアリング全切りでフルバンプ状態ってほとんどないからね。 本来ならチェーン装着時のクリアランスが前提だろうから、チェーンを使わないならかなり大きいのが付くんじゃないか
ところでチェーン装着時にフェンダーからはみ出るのは法律的にはOKなのかね
ハンドルきればはみ出すんだからフェンダーからはみ出しちゃいけないってのも、言いがかりでしかないような法律だろうけどね あの法律って泥や砂がフェンダーからはみ出ないようにって理由じゃなかった? 俺のデッキバン
165/60/14 トランパスLuk
ハンドルめいっぱい切ると少し当たる
走行中は問題ないけど でも155/60なんてタイヤサイズ無いのね。
65にすると165/60よりも外径デカくなる 質問させていただきます。
遺品整理で物置掃除してたら、古い半軽トラ、半軽バンが出てきました。
お察しの通り、デッキバンだったのですが、調べてみたところ初代のモデルでした。
そこで質問なのですが、もし、おもしろいクルマ…というか復活させるだけの価値はあるのでしょうか。10年もの熟成期間を経た個体なので、それなりの費用がかかるのは仕方ないとは思ってます。 >>591さん
確かに165でほんの少し当たってるのはエッジ部分ではなく、
20ミリほど中心寄りの膨らんでる部分でしたね。
外径が少し増えても155なら当たらないかもしれません。
アトレー純正は165だけど、
ロアアーム形状が違うのかも。 >>593
ちょっと古すぎるかも知れません
金かけるのは >>597
そうなんだ
なんか便利そうな見た目してるから何でもできるかと思ったが
この車のメリットってなんだ 汚れ物とか気にせず積める
車好きの琴線に触れるデザイン ルーフキャリアの正確な取り付け場所ってないけどみんな勘かな? >>595
ありがとうございます。希少性も特にないようですね。廃車します。 >>25
超亀レスだけど冷蔵庫は立てて運ばないと配達しても客がすぐに使えないから。
何故ならば冷媒の関係で数時間待ってからじゃないと電源を入れらない。
なので安定して冷蔵庫を運べるデッキバンが作られた。 >>596
6歳の子供と2人で時々だけどキャンプ場で車内泊してるよ
俺の身長が小さい(167)からかもしれないけど普通に熟睡してる gでオートマで4駆にして、ドラレコやナビ等を付けたら200くらいなるね。このクラスにそこまで払う値打ちあるかな? 根本的に乗り心地も居住性も悪いからワイはファーストカーやけど道具やと
割り切ってる。
ワイやったらLで自分でオプションつけるかなー
そして四駆がいるのかどうか。
狩猟してるから四駆買ったけどリフトアップしないと車高が低いからあんまり意味がなかった。 >>613
わしまさしくそれ
キャンプによく行くから念のためと思って4駆にしたけどまず2駆でいける
昔パジェロミニにオプション付けまくって200軽く超えたけど馬力あったしあっちの方が満足度は高かった >>617
一応仕事用なんです、現場見に行ったりとかに使おうかなと。どんな所か分からないので保険の意味も込めて・・・。売る時もその方が売りやすいかなと >>618
Gでセパレート4WDでナビで特色パールホワイトもろもろ200越え・・・
ですが10数年乗るから良しで俺も買った。
ちな、ほぼ二駆で四駆に切り替えて助かったー・・・なんてのは年に1〜2回だよ。
>>617パジェロミニねぇサーファーとかなら別ですが・・・走破性よりも荷台の有無はでかい 自分のは前型だけど…
安ナビ付けて総額で140万くらいだったな。 ダイアトーンナビです。
スピーカーが良いからかな?音良いよね
ブルートゥース入力用にウォークマンまで新調しちゃったよ。 地元しか走らないので、穴を埋める目的でインテグレートCDにした。 今日のテレ朝・アニメ映画
君の名は 見てたら
デッキバンの走行シーンがあった
あんな場面あるとは >>628
買う前に運良く点検に来ていたデッキバンを見られたよ。
もちろん外から見るだけね。 ターボより1000ccモデル出してほしいわ
俺しか買わないかもだけど 荷台の角に取っても取っても蜘蛛の巣が張るのどうにかしたい
どっか奥に入り込んでんのかね、バーナーで焼いたろかな 中古デッキバン5MT
中古ターボ車からターボと補機類
ニコイチしてみる
オートメカニックで10年鍛えたから自信はある
分からないことは教えてくれ >>636
おおう!言葉の意味はよく分からんが、とにかくすごい自信だ! 広大な私有地を持つアメリカのマニアの間で
軽トラがブームらしいのだが
まだ、デッキバンは海を渡っていないのだろうか?
見つけた人はうPヨロ 納車まちなんだけど、シートカバー購入しようと思ってるんだけど前席の分しかなくて、後席見つけれないんだけど、つけてる方いませんか?アトレーとは形状違うんですかね? リアシートはハイゼッドカーゴの低グレード?ビジネスパックと一緒のシートだったかな。 そうなんですね。ありがとうございます!探してみます 新車から5年45000km使った
この車は長く使う道具だから他車に買い換える気は無い
んで、ナビをBTハンズフリー機にしてドラレコも着けた
それとFスピーカーをKENWOOD製に交換、しめて16万円ナリ KENWOOD最新ナビとスピーカー交換で音良くなったで。
ま、ラジオしか聞かないけれど。 ・・・最新ナビを入れる人はBluetoothで音楽を聴くとか
目的があって導入するんだよ(振動でもCDみたいに音飛びしなくて便利なんだが)
噓つき特有の見栄っ張りだな、マウント気質なのバレバレw
5chで威張り散らすのが目的か?恥ずかしいヤツw おまえ心の狭いやつだな
いいじゃないか本人が喜んでるんだし
過疎スレの一つの話題だろ 俺はダイヤトーンナビ入れてるからね
車種別音響設定されてるから後付けより良いと思う
音の専門家が推奨してる品があるんだからサァ・・・
ガキじゃねーんだからシロート改造を書き散らされても 林道を快適に走ろうと思うとリフトアップは必須ですよね? >>651
ブログ等で狩猟用に使われてる方も結構そのままで使われてるみたいですよ
ハイルーフなんでキャリアの高さを考えるとリフトアップは諸刃ですよね ワイ狩猟で使ってるけどリフトアップしたほうが安心して走れる。荒れた林道行くならしたほうがいいよ。軽いガタガタ道ならいらない。
車の底をついてガリガリいうのは精神的にも車的にもかなりしんどい。
タイヤもtg4とかにしたほうがいい。ぬかるみ入ったら四駆いれても出られなくなったことが一度ある。 タイヤの外径を大きくすれば車体丸ごと上げられるので、フロントのバンパーをカットしてぎりぎりまで大きいタイヤはめてるブログあるぞ。
荒れ地を脱出するには細くて外径の大きいタイヤが良い。 >>657
リアがリジェットだし、タイヤ径の拡大だけしか効果が無いしね
等速ジョイントに無理させるより、タイヤの大径化だけの方が良いよね デカイタイヤ履かせるためには車高上げないとね。
負担はスペーサで極力なくしてるし。(メンバーダウン) ん〜アレだ、デッキバンの特徴だね
取り敢えずナンでもそれなりにこなせるってヤツ
でもエクスペディションには不向きってね
俺は好きだよ、器用貧乏みたいな・・・総合力は高いけどね
スペックを超えるムチャな荒れ地に連れ出さないってのも答えだわ つかカーゴの荷台をオープンにしただけなんだけどな。
デッキバンも昔みたいにターボ選べたらいいな。 今年2月に新車かったけどなんだかんだで180万いったよ…
Gスマアシ3 4WD AT ボールペンとか、小物起きたいんだけど皆さんどこに置いてますか?また、何か便利なアイテムあれば教えてください 100均にある磁石でくっつくLEDライトを後部座席と運転席の間の天井にくっつける。
後部座席天井にバーを掛けて金網で棚をつける。 前々回のモデルチェンジから
灰皿標準装備じゃなくなったのはチョットがっかり
おっさーんばっかりなんだから残して欲しかったよな
つか、デッキバンっておっさん率ナンバーワンなんじゃないか!? この前、国道片側3車線でデッキバンが3台がランデブー
絶対それぞれが意識してる変な空気が・・・w
BBQとかやるオフ会みたいなのやったらよさげ 増えたとは言えまだまだマイナーだから俺も道で見掛けるとおっ!と思うし運転手見ちゃうw
正直意識する ジムニーの平均寿命がたしか17年とか。
デッキバンはそれ以上だと思うな、統計見てないけれど。
この車じゃなきゃダメな人が多いからだと思う。 ジムニーは歴史が古い上に、旧型ジムニーの熱狂的ファンがいるから寿命が長いんじゃんないだろうか?
デッキバンは旧型は人気があまり無い気がするから平均寿命は短い。 最近ドラレコ着けたらイベント録画しまくり
足が硬くて跳ねるせい。
H26年型だけどショック換えようかと思ってる
クルーズターボ用かアトレー用
どちらが良いか解る人居ますか? たしかアトレーとカーゴはショックは一緒じゃなかった?
バネは違うけど >>677
衝撃で録画するドライブレコーダーは、ショックが硬くなくても少しのショックで録画するよ。
ショックを変えるよりドライブレコーダーを常時録画のものに変えた方がいいよ。
常時録画だったら何か事故があった時に、事故のかなり前から後まで録画してて安心感がある。 >>678
そうでしたバネでした。
まぁ、もう少しで5万kmだから両方換えるけど。
んでクルーズターボは後ろだけバネ柔らかいみたい
アトレー用は前も柔らかい? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています