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軽トラ総合　part4©2ch.net
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2018/11/29(木) 23:14:58.33ID:ZcuQOFeM
福岡県内の林道で、タイヤを滑らせて軽トラックを走らせる危険な「ドリフト走行」を行ったとして31歳の会社員が書類送検されました。会社員はＳＮＳに走行の動画を投稿していて、
警察の調べに対し「インスタグラムのフォロワーからの『いいね』が増えてうれしかった」などと供述しているということです。

書類送検されたのは、福岡県添田町の31歳の会社員の男です。
警察によりますと、会社員はことし５月、近くの林道でタイヤの幅を広げて改造した軽トラックを運転していた際、タイヤを滑らせて車を走らせる危険な「ドリフト走行」を
行ったとして、道路交通法違反などの疑いが持たれています。
会社員は去年９月ころからドリフト走行を始め、インスタグラムに走行の動画を投稿していましたが、動画を見た人から警察に通報があり、違法な走行が発覚したということです。
調べに対し、会社員は「自分のテクニックをみんなに見せたかった。インスタグラムのフォロワーからの『いいね』が増えてうれしかった」などと供述しているということです。
警察によりますと、インスタグラムに投稿された動画をきっかけに違法な走行が摘発されるのは全国で初めてだということです。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181129/k10011727941000.html
0454阻止押さえられちゃいました
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2018/11/30(金) 19:36:15.72ID:hIo4Oqlw
純粋な疑問なんだけど、一般的な軽トラってルームミラーや左右のミラーには映らない、死角の斜め左右後ろの確認ってどうやって確認してるの？
車線変更の時とか
0460阻止押さえられちゃいました
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2018/12/04(火) 00:56:10.07ID:2ZKu37g8
軽トラが欲しいのだが
狩猟をやっているので、山道が走れるように四駆が条件だが
山道を走るので、すぐに傷だらけになるし
中古で充分だと思っている
あとの使用目的は家庭菜園とかだな
何か良い車はないですか？
0461阻止押さえられちゃいました
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2018/12/04(火) 08:11:46.45ID:uzcIkIc8
中古なら
デフロック付きキャリイ
EL付きサンバー
ただしどっちも錆・腐り要注意

軽じゃなくていいならボンゴ4wd 5mt
low付き直結4wdで軽より地上高あって楽チン
0471阻止押さえられちゃいました
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2019/02/26(火) 19:35:33.49ID:lczL6da2
レンタカーで平成22年式ミニキャブトラック借りたけど、
凄く楽しい車ですね
以前から軽トラに興味はあったけど、
今まで周りに止められたりして乗らなかった事を後悔しました
0474471
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2019/02/28(木) 03:54:50.73ID:UQtZ3ypc
>>472
>>473
軽トラ買うつもりで調べてるんですが、
各社似たようでいて意外と違うみたいなんで、
いろいろ乗り比べてみたいと考えてます
年式によっても変わってるんですね

アクティのリアミッドシップがどんな感じなのか気になります
北海道なので空車でリアに荷重があると言うのも良さそうです
ただ球数が少ないのがなかなか...難しいですね
0475阻止押さえられちゃいました
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2019/02/28(木) 12:36:52.66ID:FAocJ3YR
うちの近所は販売店の関係でアクティのアタックばっかりだな

アタックしか売らない社長・・・
おかげで畑でスタックしてる軽トラはいない
0476阻止押さえられちゃいました
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2019/02/28(木) 23:41:40.98ID:Ewf5LqEy
北海道でアクティアタック乗ってます

雪でもバランス良く走りますよ
カーブでアクセル開けるとスーッと巻き込んでいきます
0477阻止押さえられちゃいました
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2019/03/02(土) 22:35:46.45ID:P34ywcez
ざっと調べたがオプションでUSBコネクタ付けれるのってハイゼットだけなんだな
携帯充電出来ないと不便だよな
0481阻止押さえられちゃいました
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2019/03/06(水) 11:40:43.01ID:1UKH4GtE
クリント・イーストウッドの新作「運び屋」でピックアップトラックの荷台に専用のカバーが付いてますが
日本の軽トラにもオプション設定あるのですか？
ちゃんとダンパーも付いてた。
0488阻止押さえられちゃいました
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2019/03/15(金) 18:48:52.89ID:n6tx+Qr1
新車にして日本でも販売してもらいたい
0489阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 11:53:44.55ID:T+VOSL4J
軽トラカスタムの雑誌をチラ見したんだけど
旧車から現行までアクティだけハブられてるのかってくらい載ってないのは何故なんだろ？
カスタム車もカスタムパーツもハイゼットとキャリイばっかりだったんだけど
0492阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 17:57:14.53ID:T+VOSL4J
>>491
程度の良い中古のHA4アクティが買えそうだから調べてるんだけど
手軽にできるのが全塗装とタイヤ・ホイール交換くらいしか無くて哀しい
0494阻止押さえられちゃいました
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2019/05/06(月) 15:05:03.23ID:c6hsnZ3h
アクティは4WDがアレだからなあ・・・

機械に疎いうちのじーさんには良かったようだけど俺はサブトランスファ付きのがいいや
0497阻止押さえられちゃいました
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2019/05/07(火) 09:27:26.37ID:VQ7waJ71
>>494
キャリィとアクティで悩んだんだが結局の所あの4WDの切り替えを
何時どんな条件が出たらするのかってのを考えてたら結局アクティになった

実際雪降り始めて滑りそうとかこれから田圃に入るぜ、って時に
切り替えるとは思うんだがどうにもそのボーダーが面倒でね
あと4WDに切り替えた時はアクティ以上にゴリゴリだったし
街乗りメインでは無くバリバリ営農利用ならやっぱアクティと思ったわ
0499阻止押さえられちゃいました
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2019/05/07(火) 12:50:53.19ID:arv8XKiY
現行軽トラの中古で安いのはキャリイKCとハイゼットスタンダード、アクティトラックだとSTDにあたるグレード
感覚的にはホンダが高いような
0500阻止押さえられちゃいました
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2019/05/07(火) 13:36:08.52ID:VQ7waJ71
あとアクティはやたら古いのも健在
HA4なんか珍しくもなんとも無いくらい走りまくってる
同世代のキャリィは・・・・つまりそういうことだ
0506阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 18:37:47.28ID:pURG0qGv
まさに輸入車の価格だなあ
ちなみに発電機もメイドインＵＳＡだった
0508阻止押さえられちゃいました
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2019/05/24(金) 19:34:04.47ID:w5j5VVrC
車両総重量470kgの軽トレーラーを牽引するために軽トラックを探しています。
現在はエブリイワゴンDA52Wで引いていますが荷物を増やすために。
連結検討にはカタログ等に出ていない駐車ブレーキ制動力の数値が必要で、
技術会がまとめＣＤ作らなくなってしまったのでメーカーか国交省に請求することになりますが、
そのためのリストを作りたいのです。
ダンプとしてはたぶん滅多に使いません。指定部品であるところの「エンクローズドラゲージキャリア」
を積みっぱなしにします。車体長の１割でなく車軸間の２／３まではみ出せるので。
条件は
・幅１４６ｃｍの現規格。
・車両重量９４０ｋｇ以上つまりダンプ。形式不問。荷台は低い方がいい。
・５ＭＴ４ＷＤ。坂道発進と高速巡航のためにローとはバックは低く、オーバートップは高いほうがいい。
副変速機かホンダ式かは不問。
・ヒッチメンバー(床下に補強材入れたい)との関係でリヤエンジン不可。サンバーは好きなんですけど。
・デフロックはあってもなくても。
・リヤゲートの上下、ガームフレームの種類は不問。つか型式には反映されないのかな。

よろしくお教えください。
0509追記。
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2019/05/24(金) 19:41:45.32ID:w5j5VVrC
現在はトレーラーにポニー(１５０ｋｇ＋箱)と馬車１２０ｋｇを積んでいますが、
軽トラにポニー２頭(３００ｋｇ(指定部品は重量除外))、
トレーラーに２頭引きの馬車(これから自作するので未決ですが１８０ｋｇかな)としたいのです。
ポニーを歩かせて荷台に載せるためと揺動すくないほうが輸送で疲れないので低床希望です。
0511阻止押さえられちゃいました
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2019/05/25(土) 11:41:00.66ID:O9pYuRSe
車検から戻ってきた趣味で乗ってる古軽トラ
加速するとキーンって飛行機みてーな音になったで
0513阻止押さえられちゃいました
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2019/05/26(日) 16:38:15.95ID:LDAOTfye
実家にミニキャブっていう三菱の古い軽トラあるけど
荷台の鳥居みたいなところに付いてるランプってスイッチどこ？
0518阻止押さえられちゃいました
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2019/06/04(火) 12:36:06.02ID:cYIJDfWR
>516 キャンターは本体も税も車検もタイヤも高いし夏冬のタイヤ交換も重くて大変だし。
それにミニマムな出力の軽トラで工夫したいのです。
0519阻止押さえられちゃいました
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2019/06/04(火) 17:23:52.76ID:YYKwc2sY
>>489
遅レスだが
アクティは社外パーツがめちゃくちゃ少なく
構造上改造が大変だったり
難しかったりで
カスタム屋も断るみたいだよ
0520阻止押さえられちゃいました
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2019/06/04(火) 17:28:26.64ID:YYKwc2sY
>>513
ランプの右下に棒状スイッチがある
エンジンかけてサイド引いてないと点灯しない
0521阻止押さえられちゃいました
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2019/06/04(火) 17:30:54.23ID:YYKwc2sY
>>508
ホンダ以外ならだいたい大丈夫
ホンダは自己責任でかなり改造しないと
牽引が付けられない
値段で考えるならスズキのスーパーローついてるモデル
0523阻止押さえられちゃいました
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2019/06/05(水) 06:51:13.20ID:qamo6Pam
>521 トン。
今のエブリィのヒッチメンバーはネット購入ですが、固定点が牽引フック置換で
うち二箇所しか鉄板が厚くなかったので、特に耐垂直荷重が不安で、
床下スペヤタイヤ外して、ボディにあて板溶接してトラス組んでからボルト止めしています。

軽トラでもポン付けでなくほぼ同様(今度はヒッチボール以外自作しますが)になると思うのですが、そういう場合でもアクティはさけるほうがよいでしょうか。
0524阻止押さえられちゃいました
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2019/06/18(火) 07:41:18.27ID:+ccCwcIJ
各社農業仕様のギア比について質問です。
ttps://www.honda.co.jp/ACTYTRUCK/common/pdf/actytruck_spec_list.pdf
ttps://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/pdf/spec.pdf
ttps://www.suzuki.co.jp/car/carry_sp/detail/spec_n_sp.html
(下の)ロー／５／(下の)Ｒが私の計算だとそれぞれ
アクティ　47.2/2.6/48.6
ハイゼット 49/4.946/48
キャリイ 45.1/5.125/44
になります。アクティの５が腑に落ちないのですが・・・
0527阻止押さえられちゃいました
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2019/06/18(火) 19:14:27.39ID:vQsMGJLz
バイクなんかはホンダが一番変な物出してると思うわ
単純にメーカーの体力の差かとも思ったけどよく考えたらスズキが元気だった昔から変なの出してるしやっぱりホンダは少し違うの出したい病があると思う
0528阻止押さえられちゃいました
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2019/06/19(水) 07:50:07.13ID:CvJY+nxD
アクティのエンジンってそんなにヘンなのですか？
ボンダ33kwダイハツ34/39kwスズキ37kwと一番パワーないようですが
0529阻止押さえられちゃいました
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2019/06/19(水) 08:12:15.40ID:Db1YJsd/
他車との大きな違いはSOHCの高回転型エンジン（スズキ、ダイハツはDOHC）にハイギアードのミッションかな

農道最速でも目指してるのかっていう
乗ってると４輪バイク感があってそれはそれで良いんだけどさ
0531阻止押さえられちゃいました
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2019/06/19(水) 09:22:42.78ID:6YC/EfiI
年寄りが乗る車が マニュアルの軽トラックなら アクセルとブレーキペダルの踏み間違い事故は減る
0534508
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2019/06/19(水) 18:09:13.72ID:CvJY+nxD
キャリィとハイゼットの副変速機付き４ｗｄはｈｉでも舗装路不適なんですよね。
(デフロックしていない時にはセンターデフもLSDやビスカスでの配分、というわけではなく)
するとアクティのダンプ(大型鳥居アタックかジュニアアタック)のみになりますが、
>521さんのいわれる改造要領はどんなものでしょう。
アクティ用のヒッチメンバーは普通に市販されていますが・・・
0535阻止押さえられちゃいました
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2019/06/20(木) 07:32:04.61ID:TDzyWoj6
　　アクティ　ハイゼット　キャリイ
UL　　25.5　　　-/-　　　　　-/-
1　　14.9　　27.0/48.2 　26.1/44.6
2　　8.18　　15.95/28.4　　15.5/26.5
3　　5.6　　　10.9/19.4　　9.8/16.8
4　　4.36　　　6.666/11.9　6.5/11.1
5　　2.65　　　4.95/8.8　　5.125/8.7
R　　26.8　　　27.5/49.0　　26.2/44.8
UR　　46.7　　　-/-　　　　　-/-
前回のは間違いあったみたいなので。ずれたらごめん。いずれも農用４ｗｄ。
アクティアタックのウルトラローはキャリィやハイゼットのHiのローよりハイギヤード
なんですけど・・・ウルトラローの意味ないし・・・どなたか検算してください。
0537阻止押さえられちゃいました
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2019/06/21(金) 06:59:07.94ID:wtHPwTPz
トン。そうでないとヘンですよね。
何×何で48.594になりますでしょうか。
0538阻止押さえられちゃいました
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2019/06/21(金) 16:41:40.39ID:wtHPwTPz
メーカーに確認したところ、２代前から(HA2/HA4)から7.800x3.272=25.5216だそうです。
それでいいと考えているとのこと。マジか。
アタック乗りのかた、フル積載や構内専用車の過積載での坂道発進の感じを教えてください。
今のヘッドのDA52Wエブリィワゴンターボが47kw 102Nm 総減速比一速21.67で困っているのに
33kw 59Nm 25.5　だと・・・
でも直結パートタイム四駆で舗装路は・・・
0539阻止押さえられちゃいました
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2019/06/21(金) 18:12:18.85ID:Mkf2b4F8
>>532
オイラが今のやつ買った時にもそんな話聞いたわ
何日か前に雪運びしてて突っ込んだとか
もしかしたら踏み間違いだったかもな
0540阻止押さえられちゃいました
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2019/06/21(金) 18:12:49.29ID:eNHj8KzE
フル積載350kgなんの問題もないよ、１トン積むアウトロー米農家の違法積載だと曲がるとき４駆になったりしてグォリグォリと尋常じゃない音がするけど壊れたことはなかった
↑
以上HA4アタックの話、今は刈取籾運び丸投げにしたからHA9合法積載で楽になった
0541阻止押さえられちゃいました
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2019/06/21(金) 18:22:27.79ID:wtHPwTPz
トン、でも坂道発進が知りたいのです。
今のエブリィに４人乗って470kg牽引でそれなりの坂道だと
ちょっと焦げくさくなるぐらいの半クラが必要なんです。
アクティアタックジュニアダンプに二人乗って350kg積んで470kg牽引だとどうだろうか、と。
トルクカーブまでは比較していませんが、トルク値とギア比からして難しいのではないかと。
0542536
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2019/06/21(金) 22:59:06.91ID:jEq4pm28
>>537
ファイナルの数字で勘違いしてるでしょ
後の数字6.230が最終減速比です
前の数字3.272は「後からの出力」に対応した減速比なので
そのまま計算してはいけない、はず。

HA7のアタックに乗ってるけど
屋根の高さまで雪を満載して一般道の坂道発進する時でも、
一速があまりに低すぎ。
3.8位なら林道の急坂でも使いやすいんだけど。
0543阻止押さえられちゃいました
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2019/06/22(土) 08:08:38.69ID:i1VaDmeN
もっかい確認してみます。
3.8は何の数字ですか
0544536
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2019/06/22(土) 21:33:07.40ID:dw++oOqW
経験則から、このくらいだったらいいな、っていう妄想の数字ですよｗ
0545阻止押さえられちゃいました
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2019/06/26(水) 06:57:23.41ID:dW33arfH
ホンダから数字を入手。ハイゼットとキャリイは私の計算。
　アクティ ハイゼット　キャリイ　
UL　 48.6　　　-/-　　　　-/-
1　　28.3　27.0/48.2 26.1/44.6　
2　　15.6 16.0/28.4　15.5/26.5
3　　10.5　10.9/19.4　 9.8/16.8
4　 　7.1 　 6.7/11.9 　 6.5/11.1
5　　 5.0　 5.0/ 8.8 　 5.1/ 8.7
R　　26.8　27.5/49.0 26.2/44.8
UR　 47.3　　 -/-　　　 -/-
副変速機式はギアがムダ、な側面はありますな。
アクティがハイギヤードってことはないようですな。そう感じるとしたらエンジンが
上まで苦しくなく回るからでしょう。
3.272は配分比でしかも可変だそうで減速比の項に併記するなよでした。
0546阻止押さえられちゃいました
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2019/06/26(水) 07:00:10.39ID:dW33arfH
坂道発進に差がないとして、回転半径捨てて長距離向きとすると
アクティとキャリィとミニキャブの先代になりますよね。
キャリィのターボはタマ数なさそうだからこれと限定しないとして、
ＮＡ同士で比べて長距離楽なのってナニでしょうか。
0549阻止押さえられちゃいました
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2019/06/26(水) 11:59:28.64ID:dW33arfH
連結検討上、車輌重量940kg以上必要なのでダンプ。となると大型キャビンはないような。
クルコン検討します。
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