嫌軽やってて恥ずかしくない? [転載禁止]©2ch.net
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俺の車の方がデカイし高価なんだぞ、軽は俺の前を絶対走るなよ、キリッ! そうかいそうかいwさすがはスレタイも理解できないレベル
「あほ」と面罵されても「軽の擁護しかしてないじゃん?(´・ω・`) 」
「嫌軽」というレッテルを貼られても「そんなのはないんだよ?(´・ω・`) 」 そりゃ、コボスレは劣等感で夜も寝られない軽乗りが
「そうだ!俺の劣等感は劣等感じゃない!軽を嫌っている奴らがヘイトしてやがるんで
繊細な俺様が寝不足になったっだ!悪いのはヘイトしてる奴等だ!」
て、妄想に次ぐ妄想で強迫観念から立てちゃったスレだからね?(´・ω・`)
そんなスレには心優しいおいらのような人間がやってきて?(´・ω・`)
「これこれ、ばかな軽乗りよ、軽乗りをやめれば眠れるようになるよ?(´・ω・`)」
て、言いに来てあげてるんだよ?(´・ω・`)
善意のボーランティーアだよ?(´・ω・`) 言い訳がましい
お前がしてることなんて聞いてないし興味もない
くどくどとくどくど・・・あほかw 販売ベスト10のうち7台までが軽自動車
もはや乗用車販売の半数近くが軽自動車
この圧倒的現実を前に、茫然と立ちつくし涙する嫌軽太郎 パッソ、パッソ〜プチトヨタ〜
顔文字大好きプチトヨタ〜 ♪ 中古のパッソか、顔文字は中古車屋だったのか
つかパッソと軽の違いなんか気にしてる奴なんかいるのかよw 別に中古のミラージュでもいいし、中古のブーンでもいいよ?(´・ω・`)
軽乗りが代わりに買える登録者って、それっかないよね?(´・ω・`)
無理しちゃいけないけど、惨めな最底辺に甘んじるなんて大の男として
最悪だからね?(´・ω・`) 中古車が売れないからといって、軽の人気を妬むな
軽を売れ、軽を 車を5台持ってるだと?
中古のパッソが5台じゃ自慢にならんぞ >>94
軽の性能じゃ妥当でしょ。ゲタで潰すなら数万円からあるぞ。 お前ら、軽で満足した結果、貧乏に胡坐を書いてるのかもしれんが、
軽自動車枠が撤廃になった暁には、どうすんの?
首でもくくるか? 大事な事だから、言うべきだから言っておく。
貶しているのは特定の車ではなく「嫌軽太郎」。
いい年した大人の男が軽の人気に嫉妬する。
しかも必死で「軽は俺の前を走るな〜!」と泣きわめく。
それが見苦しくて見苦しくて、これは貶す以外にどうしようもない。
言わねばならないから、もう一度言う。
貶しているのは特定の車ではなく「嫌軽太郎」 ま、中古のパッソくらいでで劣等感が無くなる奴だからなぁ イギリスなんかは小さいクルマ好んで乗る人多いって聞いた。1人乗りとかあるんでしょ?電気で走るやつ。小さいクルマ可愛いと思うんだけど…。 軽乗りは貧乏仲間が増えるのが、そんなに嬉しいの?(´・ω・`) この国で軽減税率が適応されるモノが主流になるとどうなるのか
こんなことも予測できないくらいないバカなんだろうな 嬉しいのかって聞かれて、質問で返す…
つまり、質問に答えるのは都合が悪いって自ら証明しているよね?(´・ω・`) 軽乗りの感情(嬉しいか嬉しくないか)の違いが、おいらの都合に何の影響も
及ぼさない事は普通の思考能力があればわかりきった事だからね?(´・ω・`) みんな軽自動車になれば公道も平和になるのにね
不必要なアメ車とかダサいワンボックスカー
無駄に横幅ばっかり取って邪魔 >>111
横幅がめいっぱいのトラックが運んでくれた食品や品物を消費しておきながら何言ってんだおまえ? >>113
アメ車やワンボックsカーで食品や品物を運んでるのか
まぁそういう変な運送会社もあるかもな 馬鹿デカイ車にひとりで乗ってるのがいちばん無駄な邪魔者
軽をひとりで運転しているのは至極当然 実際邪魔なのはどこでも構わずヨボヨボヘロヘロ走る軽太郎。 ちんたら走るやつに車の大きさ関係ないよ
街乗り中にプリウス乗ってるやつでスピード出すやつなんか一人もいないだろw
軽だからスピード出さないってわけでもない
出すか出さないかは個人の問題 でかいのに遅かったら恥ずかしいなんてもんじゃないよね 軽トラがやたらとばしてるの時々見るけどあれは仕事で急いでるんじゃね 普通車板で笑われて軽板に逃げ込んでくるAT限定の池沼コンパクチョンw 日本の国策にケチをつける嫌軽は日本人ではないのだろう 普通車がまったく売れなくて倒産寸前の人かも、それなら余りにも哀れだよな キモオタが一人で乗っている普通車より家族を乗せて走っている軽自動車の方がかっこいいのは事実 >>108
文脈を見る限り、嬉しいのを認めた上での質問だとしか思えないんだが?
それも解らないとは、頭が悪いと自ら証明してるよね? とにかく、せまい日本でバカでかい車が走行してると迷惑で、特に駐車場で
ワクに入りきらないのに前に突き出してるわんボックス ミニバンたくさん走ってるけど、
家族でワイワイてのはあまり見ない。
アベックならまだしも一人で運転してる男ばかーりw 「ピュアな女の子が、幸せを運びたい」という意味を込め、ももいろクローバーとして2008年5月17日に結成。2011年4月10日にサブリーダー・早見あかりの脱退に直面し、
その翌日から心機一転、ももいろクローバーZとなって再出発した。
結成当時は全員が学生であったため、週末ヒロインと称して土日を中心に活動を始めた[1]。
メンバーは所属事務所内から選抜されたものの、”本当に有望な人材というわけではなく努力が必要”だと判断され、メディアに取り上げられることのないライブアイドルとして、
数人の客を相手に路上ライブからのスタートを強いられた[2]。
その後も、全国ツアーと称して車中泊をしながら各地の家電量販店を回って、店先で踊りCDを手売りするなど、数多くの下積みを経ておりメジャーデビューまでに約2年を費やした。
今でもライブでは、ファンへの感謝を深く長いお辞儀で表すシーンが度々見受けられる[3]。
ひたむきで気力あふれるライブパフォーマンスが特徴。数々の試練にも笑顔で、そして全力で立ち向かう姿勢が評価されている[4]。そのスタンスと呼応するように、
歌詞には純粋な夢や情熱を感じさせるものが多い。
激しいダンスと相まって歌声が安定しない面もあるが、口パクに頼らず「生歌」でライブを行う[5]。
もともと”和”をコンセプトとしたグループであり、
昭和を代表する南こうせつや加藤茶といった人物をゲストとして招くなどし、
大規模ライブにおいては松崎しげるの登場が恒例となっている。また、プロレス・格闘技を意識したパフォーマンスや
パロディを行うこともあり、過去には武藤敬司や角田信朗らがゲスト出演した。
様々な「他流試合」を行うことも特徴であり、現職の内閣官房参与(飯島勲)と政治をテーマにトークライブをしたり[6]、
国際的なハードロックフェスへの出演なども行ってきた(オズフェスト#ももいろクローバーZ出演の波紋を参照)。
”いま、会えるアイドル”のキャッチフレーズのもと、小規模会場でも定期的にライブを行い、
リリース時期には地方回りをしてローカル番組に出演するなど、地道な活動を行っている。
またメンバーからの提案で東日本大震災の被災地である宮城県女川町との交流がスタートし、現地を度々訪れている[7]。
なお握手会などの、いわゆる接触系イベントは行っていない[8]。
夢の変遷
2008年の結成後、路上ライブを行っていた代々木公園はNHKホールに隣接していたため、「紅白歌合戦への出場」という夢を抱くこととなる[9]。
2010年のメジャーデビュー発表会見では、紅白とともに日本武道館でのライブ開催を目標として宣言。
DVDで観た嵐のコンサート内容にも感銘を受け、デパートの屋上でライブを行った際には国立競技場をイメージした舞台を設営するなど、より多くの人前で歌を届けることを夢見てきた[10]。
そして長く愛されるグループとして前述の嵐やSMAP、ザ・ドリフターズのような存在を女性グループとして目指し始める[11]。
その後、2011年にさいたまスーパーアリーナでの公演を行い、客席数に関しては武道館の目標をクリア[12]。
2012年には、アルバム『バトル アンド ロマンス』がCDショップ大賞を受賞(全国の店員が年一度投票、全発売CDから選出)。
アイドルとしては初の快挙となり、グループの存在が一般的に知られるきっかけとなった[13]。
そして同年には男性・女性客限定の各ライブを実際に武道館で実現し、大みそかには悲願であった紅白歌合戦出場も果たした[14]。
明けて2013年元日には、「国立競技場でのライブ開催」を正式に次の目標として宣言。
同所が改修される直前の時期である2014年3月にその夢は実現し、女性グループでは初となる国立競技場公演となった(2日で11万人を動員し、嵐の櫻井翔も鑑賞していたことを後日公表[15])。
そしてライブ中にメンバーは、以前から掲げていた"5人で末永く続くグループでありたい"という思いを観客に向けじっくりと語った。
リーダーの百田夏菜子は「国立でライブをするのも、国立でライブがしたいっていうだけじゃなくて、
たくさんの人に私たちのライブを観て笑顔になってほしいっていう思いで、
大きな会場でやりたいなあって思ってます」と述べ、
「会場をゴールにしてたら、大きな会場でやったらそれで終わりみたいになっちゃうけど」「みんなに笑顔を届けることにゴールはないと思うんです」と宣言。
続けて「私たちは、天下を取りに来ました。でもそれは、アイドル界の天下でもなく、芸能界の天下でもありません。
みんなに笑顔を届けるという部分で、天下を取りたい」と決意を示した[16]。 嫌軽の工作が功を奏したのか、9月の軽販売二けた減(ヨタを除く)! ん? でもダイハツだけは変速機もブレーキも
逝かれるの早いし、冗談抜きで嫌 嫌軽の思想って、
平和主義の過激団体のそれと似てるよね まともな景気対策がないままで増税をやってるから、庶民は景気後退を実感してるのに
相変わらず、涼しい顔で2回目の増税をやると決めてるのーてんきな政治では
クルマなんか売れないし買えない >>143
嫌軽は民意に反してるからな
謂わば嫌軽は少数派 いわばどころか、かんっぜんに少数派な
普通車に乗ってるだけで、
A 軽に乗り換えを考えてる人、普通車だけでなく軽も所有してる人
B 特になんとも思ってない人、軽に乗り換えるのはちょっと・・・って思ってる人
C 車で陰口を言う人、他人の車に直接やネットでとやかく言う人 まあ、少数派がぼそぼそ言ってるだけのに、こんなに激甚な反応がある。
ということが全てを物語っている… 少数でもキチガイの声は大きいからな
事実無根と捨て置いたら無関係の国に慰安婦像が建つご時世だ 軽の人気に嫉妬するなんて恥ずかしいよね
早くヨタみたいに負けを認めて、軽を売らせてもらえば楽になれるのに そうだよな、楽になるには軽を売りなさい、売りなさい、売りなさい オレはずっと軽に乗ってる
いま貯金が2560万
これからもずっと軽自動車に乗るつもり
みんなも貯金しましょう 数千万はあるけど節約のために軽乗ってるわけではない
好きな車だから乗ってるわけで >>161
出ました“ネット富豪”
総資産は何億ですか? ネ富豪?(´・ω・`)
ネカマの場合は、女子じゃないという意味で使うんだけど?(´・ω・`)
ネ富豪も富豪じゃないという意味で使うの?(´・ω・`) 価値が下がる一方の現金で貯金するあたりが脳みそ660cc デフレ時代はそれで正解だったのだが
ホント、アベクロは糞だわ え、国民に車タダでプレゼントくらいの利益は誰でも得られたのにクソとか笑う
そんなこと言ったら自分は無能ですって言ってるのと同じだって気づけよ 利益は誰でも得られた?
甘い言葉に乗せられてスッカラカン
今でも株が下がると電車が止まる
利益の影で誰かが損してるという現実に気づけよ 普通、独身なら給料の半分は貯金出来るだろ。20代でまい月15万の定期預金して、30才で1千万貯まったぞ! >>170
俺は30まで貯金0だったw
そこから一念発起、今では軽自動車のオーナーじゃw 1ヶ月10万しか貯金出来ない。10年で1200万、しょぼすぎる >>169
はいはい
やらない理由どうも
バカなのがよくわかりました 自分さえ儲ければ他人はどうなってもいいというエゴイスト、それが嫌軽 不十分だし、恥ずかしいし、嫌うしかないよね?(´・ω・`)
軽太郎は嫌われて当然だよね?(´・ω・`)
いい年した大人の男が軽に乗ってるんだよ?(´・ω・`)
普通なら自○モノだよね?(´・ω・`) 不十分だし、恥ずかしいし、嫌うしかないよね?
嫌軽太郎は嫌われて当然だよね?
いい年した大人の男が軽に嫉妬してるんだよ?
普通なら自○モノだよね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています