なぜコペンは失敗したのか [転載禁止]©2ch.net

**阻止押さえられちゃいました** · 2015/06/20(土) 19:55:36.22

デザインが酷すぎだろｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/10/29(土) 21:59:19.27

>>1
なぜゆとりは失敗したのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/11/02(水) 10:27:09.30

LA400Kを見て可愛いとか言うバカの気持ちが分からん。
特にローブはかっこいいだろ。　可愛いじゃねぇだろボケが
目が腐っているな。セロは「これじゃない感」が満載だしな。
まだローブの方がいい。上層部が初代のデザインを否定したらしいが
揃いもそろってセンス無い役員　開発者が揃ってるな。逆に感心するわ。
売上台数が証明しているな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/03/18(土) 08:00:04.10

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://eput.scottlewisonline.com/epost/1075.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/03/18(土) 08:47:53.67

スズキのデザインもおかしな方向に行ってしまってると思わないか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/03/19(日) 05:37:47.37

悪用厳禁！心理学で人を動かす7つの秘法
http://tews.lospenitentes.com/pnews.php?cid=27

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/03/24(金) 02:23:57.16

「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://undernews.tplay.tabplat.com/1703.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/03/28(火) 15:18:29.91

家庭料理はごちそうでなくていい。ご飯とみそ汁で十分。土井善晴さんが「一汁一菜」を勧める理由
http://trad.tarama.jp/0328.htm

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/03/28(火) 16:47:13.21

「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/05/02(火) 14:59:02.86

>>73
貧乏人が乗る定番の車、軽に妬ましい？

　ｸ　　　ｸ　　　｜|　プ　/　ｸ　　　ｸ　｜
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**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/23(金) 06:03:52.81

いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
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NTK77

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/11(金) 15:58:29.31

別に失敗してはいないだろ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/19(木) 16:40:01.15

だな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/06(木) 12:42:09.61

なぜアホンダは嫌われるのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/15(日) 08:29:52.53

物はいいのに失敗して売れなかったからトヨタがちょうど空白部分だったコペンをトヨタからGRにして発売したっておぎやはぎが言ってたよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/06(日) 08:13:49.73

二番煎じだよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/09/15(木) 12:35:50.34

せいこうするよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/08/11(金) 22:35:48.53

肩たたきは言いづらいので、肩しばきじゃダメですか

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/10/02(月) 13:57:15.08

たかい

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/12/26(火) 13:28:02.11

【注意喚起】

これ以上騙されないように
発表された174件はダイハツ不正の極一部でしかなく
これから始まる信頼回復ショーも虚構の茶番劇に過ぎない

＞第三者委員会の話だと、それだけではないだろうと…彼らが掘り起こしただけでこれなので、かなり根深い大きな問題だと思いますね。
https://www.fnn.jp/articles/-/633310?display=full

https://i.imgur.com/AJOn7EY.jpg

＞　不正問題についてダイハツ工業は組織防衛に入った──。ダイハツ工業の不正を調べた第三者委員会が2023年12月20日に公表した調査報告書（報告書）。その中身を自動車業界の人間が読めば、ダイハツ工業の思惑が見えてくる。同社が今、考えているのは不正への反省でも真因（問題を引き起こした本当の原因）の追究でもない。ただ、会社を守ることである。

＞　第三者委員会は調査に約7カ月もかけていながら、生々しいクルマづくりの現場の実態を知らないため、不正の本丸に切り込めなかった。同委員会の貝阿弥誠委員長が自ら、調査には「限界がある」と認めている。そして、ダイハツ工業はそれをよいことに、「本当の事」を言わずに隠蔽を決め込んだ。こうして出来上がったのが、「ダイハツ工業の言い分を表層的になぞっただけの報告書」というのが、クルマづくりの専門家の見立てである。

＞　ダイハツ工業の不正体質は重篤の域に達している。報告書は最も古いもので1989年に不正行為があったと記述した。実に34年間も不正を継続し、かつ隠蔽し続けてきたということになる。しかも、この期間はあくまでも今回の調査で判明した年数だ。今回の調査には「任意調査の限界や証拠の散逸などに伴う限界」（報告書）があるため、もっと以前からダイハツ工業は不正に手を染めていた可能性も考えられる。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08746/

https://i.imgur.com/JkaPqP8.jpg