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【HONDA】S660 雑談スレ【バロム TOW】 [転載禁止]©2ch.net
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2017/01/30(月) 22:33:36.76ID:GsYgZw7a
【史上最強】「試乗女子」女子高生が S660 で超絶テク披露…
https://youtu.be/f6iv425SS8k
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2017/02/01(水) 18:33:14.65ID:BKtAr3Dl
制服姿の高校生（一般的には無免許）に試乗させるストーリーとか
ホンダも変な宣伝の仕方するもんだ
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2017/02/09(木) 21:40:28.11ID:35ddZ5g5
アルトワークスなんかより遥かに遅いのに
女子高生レーサーを使って速そうに演出するとか、あざとい
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2018/01/26(金) 20:26:16.78ID:n+HFY6Lk
ここが本スレと聞いて
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2018/02/23(金) 03:58:27.56ID:teKvOQ2j
いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

ZBT74
0205阻止押さえられちゃいました
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2018/05/17(木) 13:47:46.50ID:sJ8ZBKJN
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2019/01/05(土) 02:08:33.76ID:M8axcwdr
ジャック・ヴィルヌーブは、なぜ今年ホンダが突然良くなると考えられるのかと疑問を投げかける。

「なぜホンダのエンジンが突然良くなると考えるのだろう？　エンジンが外部の誰かに造られるのであれば可能かもしれないが、同じプロジェクトのままであるならば、なぜOKになるのか私にはわからない」とジャック・ヴィルヌーヴはコメント。

マクラーレンは2017年にホンダと散々なシーズンを過ごしてルノーに変更。多くの人々はF1でのホンダの道は断たれると考えたが、トロロッソとの進歩はレッドブル・レーシングにリスクを冒すことを納得させた。

「昨年、我々はトロロッソが少し多くのパワーを得ていたのを目にした。だが、そのエンジンは1レースだけで、7レースは持たないだろう」
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2019/03/23(土) 08:18:40.96ID:PgSm6g7W
980 阻止押さえられちゃいました sage 2019/03/23(土) 00:10:05.73 ID:JK/+iPo3

威力業務妨害の話ですか？
千葉とか呼ばれてるホンダ工作員がその威力業務妨害で捕まった事あるらしいですね

5ch中にホンダ上げスレ立てまくったり、他社を毀損する目的の単発スレを立て散らかしたり、他社車種のスレを乱立させてユーザーに嫌がらせをしたり、ここで病的なホンダ上げ書き込みしてるのもやっぱその「千葉」なのかな
S660に乗ってるらしいんですよ
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2019/05/12(日) 08:28:55.49ID:5VqgB4JX
バレてた
↓

ホンダは最早隠そうとさえしてませんからね、四輪車用エンジンを自社開発していないことを。東京モーターショーでエンジンコンサル会社がホンダのエンジン出品してますから。
（知ってか知らずか、メディアは知らない振りしていますね。知らないならどれだけボンクラなのかって話）
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2019/06/22(土) 20:38:52.97ID:ZBJHEOrh
赤字転落のホンダで吹き荒れる「内紛」の全内幕
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190620-00065230-gendaibiz-bus_all

ホンダが5月8日に発表した2019年3月期決算の売上高は前期比3.4％増加の15兆8886億円、本業のもうけを示す営業利益は12.9％減少の7263億円だった。

　営業利益率は4.6％と、トヨタ自動車(8.2％)や、安価な軽自動車中心のスズキ(8.4％)の足元にも及ばない。

売上高の最も多い主力の四輪が、'19年1〜3月期決算で売上高2兆9128億円に対し、営業損益は530億円の赤字に陥ってしまったのだ。今後も収益性が大きく回復する見込みがない。

　ホンダの四輪が赤字に陥ったのは、過剰設備と開発コストの高さによるものだ。国内で最も売れている「N-BOX」シリーズを抱える軽自動車部門でさえも赤字だというから驚く。
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2019/06/23(日) 21:33:17.73ID:o6G3rgUA
赤字転落のホンダで吹き荒れる「内紛」の全内幕
こんな会社に誰がした
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/65230


＞ホンダの経営中枢にいた元役員はこう指摘する。

「今の経営体制ではホンダはいずれ経営危機を迎えます。トップの八郷隆弘社長にせよ、ナンバー2の倉石誠司副社長にせよ、経営をかじ取りする力量がない。

経営陣を総入れ替えする荒療治が必要だ。昨年の株主総会ではOBの一部株主が結託して解任動議を出そうとしていたくらいです」

＞こうした事態にメーンバンクである三菱UFJ銀行も経営介入を準備しているとされる。

三菱UFJ銀行はホンダ系下請け企業に資金を貸し込んでおり、四輪事業がさらに苦境に落ち込めば、下請けが疲弊するとの危機感も強い。

現役社員が語る。

「ホンダは『末期癌患者』のようなものと言っていい。将来に期待していませんし、30代、40代の若い社員も将来がないと絶望して自発的に転職しています」

内紛だらけの社内では、不満が渦巻き、空中分解寸前と言っても過言ではない。
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2019/10/26(土) 21:30:00.51ID:rHyc9jTG
またもやホンダ「フィット」にリコール？アクセルを踏みこんでも車両が発進できない恐れアリ
2019-10-20

〜不具合が続くホンダに新たなリコール？〜

ホンダといえば現在、既に販売中となるフルモデルチェンジ版・新型「N-WGN／N-WGN Custom」にて電動パーキングブレーキに関する不具合が発生していることから、部品の供給が間に合わずに年内納車不可能といったトラブルが発生。

更には11月に発売予定であったフルモデルチェンジ版・新型「フィット4(Honda FIT4)」も同様の電動パーキングブレーキを採用しているため、同じ理由で既に市販化されている新型「N-WGN」へと優先的に部品を供給するため、
販売が2020年1月以降へと延期することが決定しており、非常にマイナスな状況が続いていますが、そんな中で現行「フィット」において新たなリコール？が発生している模様。

https://imgur.com/ORFp8ip.jpg

制御プログラムが不適切なために、低速からの停止後に、アクセルを踏みこんでも車が発進できない場合があるとのこと。
対策プログラムに書き換えるという作業を約1時間15分かけて行うとのことですが、もしかするとこの内容、今年7月末に発令された自動変速機制御コンピュータによる不具合のサービスキャンペーンの可能性が高そうですね。

対象モデルとしては現行「ヴェゼル／フィット／シャトル／グレイス／ジェイド」の6車種・計661,156台　　　　　　　　
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2019/11/01(金) 18:58:52.13ID:Qo5g8+JN
さすが朝鮮企業ホンダ
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2019/11/17(日) 20:35:01.01ID:SFz2rd6G
米非営利消費者組織コンシューマーズ・ユニオンの発行する「コンシューマー・リポート」自動車ブランド信頼調査より
(消費者の声を反映した北米で最も信頼性の置ける調査）

１位「レクサス」(トヨタ自動車の高級車ブランド)
２位「マツダ」
３位「トヨタ」
４位
５位
６位
７位「スバル」
８位
９位
10位
11位「日産」
12位「ホンダ」
13位「インフィニティ」(日産の高級車ブランド)
14位
15位
16位
17位
18位
19位
20位「ミツビシ」(三菱自動車)
21位
22位
23位
24位
25位
26位
27位
28位「アキュラ」(ホンダの高級車ブランド)

　
「ホンダ」「アキュラ」　( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
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2019/11/17(日) 22:03:08.92ID:CKweaJG5
はて、スズキが見当たらないようだが
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2019/11/18(月) 11:57:44.58ID:7yyMC3Th
>>219
スズキやダイハツは撤退済み
しかし、コンシューマーリポートだから
米国内で使われている車はあるけどね
0221阻止押さえられちゃいました
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2019/11/19(火) 20:46:48.99ID:P0YjVlcr
CRではサンプル数の少ない車は評価されない
また米国現地生産でない車は25年超の旧車しか輸入できない
当然評価対象外
0225阻止押さえられちゃいました
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2019/11/29(金) 22:10:44.77ID:2uRvdWb6
欠陥野ざらし在庫……これがホンダの現実


■欠陥は電動ブレーキだけでなかった〜　納車目途経たないNワゴン　　

マガジンX12月号より　「 発見！ 出荷されないN−WGN大群 」
http://imgur.com/VPOnAX5.jpg
http://imgur.com/YZS9mSr.jpg
(写真のキャプチャー：ハッチゲートには雨だれの跡、足まわりには錆)


ホンダが再び品質問題に直面している。
Nシリーズの シンプル＆スマートなモデルとして発表されたN-WGNが出荷できない状態にある。
抜本的な改善策 と対策部品の準備を待つ実車が鈴鹿製作所の界隈に 保管されていることを突き止めた。
新車プールに収まりきらない為、従業員駐車場や構内路等、本来とは違う場所にも所狭しと並べられているという。

本誌ではＮ-ＷＧＮの現状について調査を進めてきた。そこで入手したのが上のスクープ写真だ。
「現在、鈴鹿製作所内には不具合の改修待ちで出荷できないＮ-ＷＧＮが５,０００〜６,０００台ほど滞留しています」
（消息筋）と衝撃的な情報が寄せられた。

ホンダの発表どおり「当初 はＥＰＢのドラム内の海外製モーターの不具合で作動不良があった。
対策の上、生産再開したものの、今度はブレーキドラム裏にある樹脂部品に亀裂等の不具合が見つかった。
このため再度の出荷停止になっている」（同）とのことだ。　
0226阻止押さえられちゃいました
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2019/12/10(火) 22:23:05.12ID:RKfDGYsg
ホンダのダメっぷり
エビカニの御大も匙投げてますわ・・・
↓

当たり前のことながら、電気自動車だって性能悪いクルマは売れないと思う！

日産リーフe+ ＞ マツダ MX-30 ＞ホンダe
既に ホンダe は↓ 航続距離、走行性能で最下位と判明 (笑)

リーフe+が実用的な電気自動車のベンチマークです。翻ってホンダeやマツダMX-30やいかに？　
興味深いことに両車揃って35,5kWhのバッテリーを搭載している。この容量、WTLC322kmの標準リーフより少ない。
当然ながら航続距離も短かい。

MX-30や走る楽しさを前面に押し出すホンダeを走らせたらどうか？ MX-30はスペック見たら厳しい感じ。

ホンダeはどうか？　意外や意外！　加速性能も最高速もMX-30より遅いのだった。
　　　　

（笑）（笑）（笑）　
0227阻止押さえられちゃいました
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2019/12/12(木) 13:43:09.29ID:NOjGFvX8
ホンダが、部品の不具合で生産を停止している新型の軽自動車「Ｎ―ＷＧＮ（エヌワゴン）」について、１２日にも国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出る方針を固めたことがわかった。
対象は数千台の見込み。
不具合が発覚した当初は「リコールの必要はない」としていた。


「リコールの必要はない」（ｷﾘｯ
　↓
「やっぱリコールしま（ﾊﾟｧ


　 _,._
(;ﾟ Дﾟ) ？？？　　　　　　　　　　　　　
0228阻止押さえられちゃいました
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2019/12/12(木) 20:49:27.51ID:UxTPlqc3
【悲報】
不具合300件以上

隠蔽体質ホンダもさすがにトボケるの諦めた模様（笑）


MagX（ニューモデルマガジンX）
@CyberMagazineX

昨日、マガジンXがスクープしたホンダN-WGNとN-WGNカスタムのリコールが発表されました。
7月4日から8月30日製造分。対象台数は9437台です。
すでに300件以上の不具合が報告されています。
これがホンダ市場措置決断の背景にありそうです。

https://mobile.twitter.com/CyberMagazineX/status/1204999403209015297　　　　　　　　　　
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0229阻止押さえられちゃいました
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2019/12/20(金) 21:23:56.26ID:HWx/ZWrN
【悲報】
国内11月販売実績・・・ホンダ予想以上の惨事

2019年11月
●軽四輪販売台数(前年比)
ホンダ　 24,228 (76.1%) ←　一人負け　
市場計　147,015 (90.6%)

2019年11月
●登録車販売台数(前年比)
ホンダ　 20,218 (62.5%) ←　惨敗
市場計　238,844 (85.4%)


【悲報】
ホンダ・ジリ貧の実態

●軽市場シェア
2013年シェア→2019年シェア(販売台数)
ダイハツ　31.2％　→　32.4%(579,874)
スズキ　　29.5％　→　29.8%(534,685)
ホンダ　　19.3％　→　19.2%(343,285)

●登録車市場でのホンダのシェア推移
2014　　　　　13.6％
2015　　　　　12.1％
2016　　　　　11.8％
2017　　　　　11.3％
2018　　　　　11.3％
2019(〜11月)　 11.1％



軽市場でもシェア伸びず大差の万年3位
登録車も堅調に減少

何をやっても結果の出せない低技術のホンダは消滅・吸収の道へまっしぐら

(´；д；`)ﾌﾞﾜｯ　　　　　　　　　　　　
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2020/01/13(月) 17:21:20.83ID:gf0FKH/h
なんで本田車がボロくて高いかというと、在日企業だから。
日本人はこんなのに乗ってろ金も巻き上げるぞ、という意思表示。
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2020/01/25(土) 20:45:22.12ID:Oeb4Pcep
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200123-00010003-huffpost-int
新型コロナウイルスで武漢市が事実上の封鎖、500〜600人の在住日本人に影響も【新型肺炎】

朝日新聞デジタルなどによると、武漢市にはホンダと中国企業の合弁会社「東風本田汽車」の本社機能と3工場がある。
現地従業員を含めて約1万2600人が勤務しているが、ホンダは22日、全世界の社員を対象に武漢市への出張を原則禁止にした。
日産自動車も中国企業との合弁会社「東風汽車」の本社機能を置いているという。
0234阻止押さえられちゃいました
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2020/10/06(火) 00:51:58.47ID:DPjjFAA3
納車１ヶ月
走り屋でもないしあれこれ乗ってきたわけでもない自分の初めての軽自動車

正直軽自動車であること（660ccしかないこと）による違いが大きすぎて
リヤ駆動とかミッドシップとかそんな事は霞んでしまってまだよく分からない
それでもハンドル切るとノーズが軽く回頭することはよくわかる
0235阻止押さえられちゃいました
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2020/10/06(火) 00:55:11.27ID:DPjjFAA3
新車だしちゃんと慣らし運転しなきゃと思っているが
普通に街中を運転していると4000回転ぐらいまで回っちゃってる
慣らし運転なんてできないね（最近はいらんと言う人もいるけど）
6速にも憧れていたが5速にすら滅多に入れられない
0236阻止押さえられちゃいました
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2020/10/06(火) 00:58:20.66ID:DPjjFAA3
自分は背もたれは立てて座る派なんで
かなりシートを前に出して座るが頭上は広々している（身長は175cm）
動画だとタルガに頭がぶつかりそうって言う人がいるが
どうしてそうなるのか状況が分からなかった

今週ようやくオープンで走れて認識が変わった
こりゃ背もたれ倒して寝そべって運転したくなるわ
身長高けりゃ頭が触るかもしれないね
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2020/10/06(火) 23:39:30.14ID:DPjjFAA3
S660は遅いってのを見かけるけれど
元の車より視点が低いから
意識しないと元の車より遅く走ってることに気が付いた

慣らし中だから踏めないししょうがないよねとちんたら走ってる
それもあるから5速に入れる機会すら少ないのか！と腑に落ちた
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2020/10/07(水) 21:07:24.64ID:OD35+OjY
まあ、街中じゃ５速にはほとんど入れない。軽でも、1.5Lでも。
「この道ならイケルか！」と意識して狙わない限り使わない。
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2020/10/08(木) 01:38:14.98ID:pqQ2um3u
同じ場所をDC2で走ってる時は定速になったら普通に5速に入れる
走行速度が多少違うのかもしれないが

どちらにせよ40〜50km/hを5速で走っていても
ちょっと踏めば少し加速するDC2に対して
少し踏み足した時のアクセルレスポンスがないから5速に入れないのだろうな
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2020/11/08(日) 03:33:10.31ID:KxKg2cvq
ようやくS660で初の高速道路巡航(&初ETC)
街乗りでは使えない6速の慣らしもそれなりにできただろう

アップダウンが多くシフトチェンジが必要なのでクルーズコントロール未使用だったが、どうも右足首(というかスネ？)が疲れる
これでは長距離はとても乗れないのではないかと思った

ドライブインで姿勢を寝そべった体勢に変更
すると丁度左肘がアームレストに乗って手がサイドブレーキの上にピッタリ沿う
今まで手首ひねって不自然な感じでサイドブレーキを上げ下ろししていたのが
あつらえたようにぴったりのポジションになった…
右足の疲労もなくなった

S660は寝そべり姿勢が自分にはベストポジションだと分かった
0241阻止押さえられちゃいました
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2020/11/17(火) 00:33:13.76ID:M4b6Jzhb
オープンで走った後にほろをつけると
オーディオがすごくこもった音に聞こえるのね
かといってオープンだとろくにボーカルが聞こえてこないんだけど
オープンででかい音でオーディオ鳴らすのも恥ずかしいし
元々スカイサウンドつけておしまいのつもりだったので今更あれこれ手を入れるのも予定外

納車後ほとんどオープン走行できずに冬突入だが厚着してオープン走行するべきなのか？
エアコンのMIDやシートヒーターは何のためにあると思ってるんだ！という話かもしれんが

今週は度入りサングラスの必要性を感じた日曜日でした
0242阻止押さえられちゃいました
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2021/02/13(土) 03:37:25.79ID:9Y/WPs/W
ぶっちゃけ6速MTには超憧れていた
しかし実際には5速→燃費用　6速→もっとすごい燃費用ってことで
街中では4速までしか使わないことが分かってきた
6速MTなのに4速までしか使わないS660　5速MTだが5速使えるDC2
これCVTでもよかったんじゃね？という気がしなくもない
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2022/05/18(水) 18:13:07.12ID:fsktTDSt
IDコロコロのせいで書き込みしても邪魔されるから飽きてきた
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2022/09/04(日) 20:44:56.20ID:QyylZReA
やられた
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2023/05/20(土) 20:10:17.26ID:WrVY/z3m
>>240
チビでもないと寝そべる姿勢なんて無理ちゃうのん？
身長180あったら、座席スライド1番後ろ確定で寝そべるなんて不可能やで。
0264阻止押さえられちゃいました
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2023/05/24(水) 01:28:17.85ID:WkGNSRAj
歴代S660スレ粘着荒らし一覧

1 フィットマン
中々s660の買い換えに踏ん切れずに自分の現状を書かなくてもいいのにしつこく書き込む
後日無事S660を購入しレス頻度は減少、希に他のホンダ車買いたいとの書き込みはあるものの現在はほぼ無害化

2 スズキ
伊豆スカイラインの追越禁止区間を135キロで追越かける危険運転を行い、その動画をようつべにあげリンクをわざわざs660スレに張り付け住人に袋叩きにあう
現在進行形で数年に渡りスレに関係のない投稿を続けるキチガイ
ナンバーや自宅写真も投稿しているので身バレや早期逮捕を望まれる

3 スイフトマン
S660スレ最大の荒らし
レスつけられると何故か自分の個人情報を垂れ流し最後にはGooglemapで勤務する会社の駐車場にある自分の車を突き止められ逃走
5ちゃん特定班の怖さを見た瞬間だった

4 ポエム
s660とホンダF1を同一視する謎ポエムを投稿
s660オーナーではないのでは？と再三言われていたが新型シビックtypeRに乗り換えると言いだしスレから消える
尚何故かオーダーしたと言う新型typeRスレにはいない模様

5 顔文字
推定40から50と思われるポケモンやら😼顔文字使う痛いおっさん
本人は悪気はないのか不明だが自身が購入したもの等の自慢が鼻につく
乗るS660にはポケモンや二輪のホンダウイングマークを貼り付けそれらの画像を投稿する車音痴
同じ荒らしのスズキにしか相手にされていないが本人は毎日楽しそうに自分語りを続けている

6 僻みマン(単発煽り)
以前はスイフトマンのレスの後に必ず複数の単発id擁護が付きスイフトマンの自演説もあった単発idマンズがパワーアップ
パーツの購入他車の購入挙げ句の果てに妻や娘の書き込みがあればすかさず連投で煽る僻みマンに
煽られる側に問題ある時も多いがbotレベルでの無差別レスに住民も呆れ果てている
0266阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/05/24(水) 18:26:54.33ID:XCs9m6x4
今日はハンバーグですよ
あらやだ玉ねぎがないわ
マムに行かなきゃ
どうしてマムなのJ( ´ー｀)し
マムは子育て世代のママパパ応援団 ( ･д･)
0272阻止押さえられちゃいました
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2023/05/27(土) 19:19:02.58ID:5Is9rULJ
往復130kmのドライブ入れたりすると燃費20km/L以上は軽く行くね
ガソリンすべてロングドライブに使えば22km/Lはいけるかな
0276阻止押さえられちゃいました
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2023/05/31(水) 09:08:14.34ID:ZmzsJIMs
　　　　
　　　＼　 ／　　　　　　　　　 γ⌒⌒ヽ
　　　　(⌒)　　　　　　　　　　 (从从从_)　
　　／￣￣|　　　　　　　　　　（´・ω・｀）
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0277阻止押さえられちゃいました
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2023/05/31(水) 19:28:12.54ID:ZmzsJIMs
四十肩五十肩の原因は肩甲骨の固着することにり可動範囲が狭くなり肩に負担が掛かって炎症が起きること
巻き肩の猫背の人は肩甲骨が固着しやすいので巻き肩にならないように日頃からケアをするようにしよう
0281阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/06/01(木) 21:11:30.72ID:58iEeOIy
そういう情報があるとかじゃなくて
わいのまったくの勘
なんとなく顔の表情見てそう思ったし
たしか池田エライザが初めて出てきたとき
ａｕのCMで親指姫だったと思うけど
誰やこいつとみんなが思ったはず
なんかいきなり好待遇じゃねと思った
0286阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2023/06/03(土) 08:49:21.08ID:dL0vFPGZ
ナンバーズをたまに買ってる
２ヶ月に１回くらい000円分
かれこれ２５年くらいやってるから
１５万くらい使ったか
もちろん当たったことはない
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