新型アルトの手抜き塗装がヤバい [転載禁止]©2ch.net
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またこうやって対立を煽ってレスを増やそうという企みですね
運営さんw 鉄板剥き出しって訳でもねーし、防錆塗装してたら問題ねーべ? >>3
だな。初めて見た時はオイオイって感じだったけど
乗っている分には全く問題なし、気にもならない。
そしてエンジンルーム見ても気にならなくなったし。
ただ、コンパクトとかそれ以上の車と比べ塗装が薄い感じはする。 >>11
ホンダは軽だけでなく普通車も塗っていませんw
スズキと一緒にしないでください! 3代目(1994年式)5代目(2004年式)と乗って来たから分かるが、
アルトはこんなものだ。
不満ならクラウンでも乗っておけば良い。 >>18
その記事って信じていいのか?ヨタ車ならUPリテーナーも塗ってる?日産のNOTE、CUBEもリテーナーは無塗装だった。アクアとCUBEじゃ格が違うか・・・。 >>18
目か頭の病院行けよ
どう見ても塗装されてるだろ >>18
まさかボディカラーが塗られてないところは鉄板剥き出しだと思ってる? >>18
ホンダは何年か前から塗装が酷いとは聞いている
会社のホンダ乗りの人から塗装が不自然に剥げたと相談されたし
しかし、こんなハンパな塗装するんだな
あと二枚目の写真の意味は?
コペンも同レベルってこと? 塗装云々文句言うなら
10年錆保証のあるBMWでも買ったほうがいいんじゃないか? 意図するところは特定のメーカーを叩きたいだけなんだろな 給油口周辺の塗装は10型ジムニーもやってなかったぞ?
昔乗ってた5型エブリイは塗装してあったけど 昔から未塗装じゃないの?
30年程前にスズキの中での低コスト化の話の中で
「事務の女性がボンネットの裏を塗装するのは無駄じゃないか?」
って提案から塗装を止めたって話を聞かされたんだがな。 >>22
コペンと比較するのがおかしい。
LA400コペンはプラ外板の下のフレームがブラックで塗装されてる。アンダーボディも同様にブラックで塗装されてる。しかも艶があるブラックで。これは着せ替えを前提としているから。バンパー裏までしっかり塗装されている。
もし、アルトと比較するなら同格のミライースか最近のウェイク、ムーヴあたりでないと話にならない。 ってか、コペンはボンネットはプラスチックなんだが、アルトもプラスチックなのか?
コペンのグレーに見える部分はプラスチックの素地だぞ。 スズキなら防錆油塗ってあれば、頑張ってると言え、塗装があれば色気づきやがったとw 中古になった時
人気色に塗り替えやすい配慮じゃないの? エンジンルーム内なんて錆びなきゃヨロシアルよ
エンジンルーム内までワックス付けて磨くのか? >>27
でもね、ボンネット裏はちゃんと塗装してあるよ。 たぶんこのネタはFITの広報車はボンネット裏までちゃんと車体色で塗ってたのに、
市販車は塗ってなかった事を揶揄されたホンダ信者が暴走してんじゃねーの?
あまり気にしないで良いと思う
ただ広報車と市販車に差異があるのはダメだよな そもそもケチで安いのはスズキにとっては褒め言葉でしょ >>1
そのアルトより手抜きであるという烙印押されたS660
しかもそう評価したのはスカイラインGTRの生みの親である水野氏。 >>41
手抜きというよりユーザーの目線で造っているか?じゃないの。
水野さんは軽自動車メーカーではスズキとダイハツ評価してる。
古巣のディズ(EKワゴンの兄弟車)は辛口評価下してた。 アルトはカバーで覆われてるが
S660は鉄板むき出しで手抜き と S660は高卒の若造にデザインさせて
ベテランは失敗してるところをわざと放置してニヤニヤしてたんだろうな 水野はダメ
この前新型アルトに乗る機会があって代車で借りたけどドコがボディ剛性感があるって?
ブルブルだし標準タイヤのエナセーブが轟いてエンジンが静かに感じるだけ
べた褒めしてたんで少し期待したが全くアテにならないヒョンカ
日産がダメな理由がわかった 死死死死死▼死死死死死死死死▼▼▼鬱死死死死死死死死
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 伝統のSシリーズを継承し、走りに徹することを宿命付けられた専用設計の
2シーターミッドシップスポーツカーが勝ち誇っているライバル車があるらしい
ア
ル
ト
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww こういう安全とか普段の見た目や実用には関係ない部分はもっと手抜きするべき
その分性能や普段から目につく部分の品質を上げるべき
む いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
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