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【HONDA】S660オーナースレ【MR OPEN】 [転載禁止]©2ch.net
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2019/12/02(月) 22:45:29.60ID:/9/XExEl
【悲報】

国内11月販売実績・・・ホンダ予想以上の惨事

2019年11月
●軽四輪販売台数(前年比)
ホンダ  24,228 (76.1%) ← 一人負け 
市場計 147,015 (90.6%)

2019年11月
●登録車販売台数(前年比)
ホンダ  20,218 (62.5%) ← マツダ(67.5%)と共に惨敗
市場計 238,844 (85.4%)

何をやっても「結果」の出せない低技術のホンダでした。。。     
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2019/12/08(日) 22:08:49.83ID:CtR6KUZP
【悲報】
ホンダ・ジリ貧の実態
(´;д;`)ブワッ


●軽市場シェア
2013年シェア→2019年シェア(販売台数)
ダイハツ 31.2% → 32.4%(579,874)
スズキ  29.5% → 29.8%(534,685)
ホンダ  19.3% → 19.2%(343,285)

●登録車市場でのホンダのシェア推移
2014     13.6%
2015     12.1%
2016     11.8%
2017     11.3%
2018     11.3%
2019(〜11月)  11.1%


軽市場でもシェア伸びず大差の万年3位
登録車も毎年確実に減少  
ホンダは消滅・吸収への道へまっしぐら  
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2019/12/09(月) 16:24:05.75ID:X39aLNul
逆に、軽自動車専業に近い様なメーカーにシェアで追いつける方がおかしいと言わざるを得ない。
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2019/12/10(火) 22:18:39.37ID:RKfDGYsg
ホンダのダメっぷり
エビカニの御大も匙投げてますわ・・・


当たり前のことながら、電気自動車だって性能悪いクルマは売れないと思う!

日産リーフe+ > マツダ MX-30 >ホンダe
既に ホンダe は↓ 航続距離、走行性能で最下位と判明 (笑)

リーフe+が実用的な電気自動車のベンチマークです。翻ってホンダeやマツダMX-30やいかに? 
興味深いことに両車揃って35,5kWhのバッテリーを搭載している。この容量、WTLC322kmの標準リーフより少ない。
当然ながら航続距離も短かい。

MX-30や走る楽しさを前面に押し出すホンダeを走らせたらどうか? MX-30はスペック見たら厳しい感じ。

ホンダeはどうか? 意外や意外! 加速性能も最高速もMX-30より遅いのだった。


(笑)(笑)(笑)    
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2019/12/11(水) 12:40:51.64ID:MSktPaQY
S6乗ってるけど、ホンダなんて別に好きでもないし思い入れもない。
好きなメーカーは拘り捨ててない車造りをするところ。
ミニバン作ってるメーカーは好きではないな。
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2019/12/11(水) 22:27:03.87ID:BhKdXfQ9
同じくs6が好きなのであって別にホンダ信仰者じゃない
日産でもスバルでもマツダでも好きなクルマがあれば買う
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2019/12/12(木) 09:34:15.18ID:w0vulFx+
俺もメーカーのこだわりはないな
もう1台は他メーカーだし
同じホンダでもフィット、フリード、ステップワゴンはマナー悪い奴多くてイメージ悪いし
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2019/12/12(木) 11:07:58.33ID:Waocr6fD
>>986
マジか(笑)
オープンボディだから剛性弱くなるのを高張力鋼使いまくりで剛性強化頑張ってるから、どうしても箱車に比べると不利なんだろうね。
とはいえ、ハードトップ収納機能までついてるコペンとほぼ同じってのは、なんだかなーとは思う。
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2019/12/12(木) 19:56:03.27ID:cvy38FhI
駄作
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2019/12/12(木) 20:37:38.39ID:UxTPlqc3
【悲報】
不具合300件以上

隠蔽体質ホンダもさすがにトボケるの諦めた模様(笑)


MagX(ニューモデルマガジンX)
@CyberMagazineX

昨日、マガジンXがスクープしたホンダN-WGNとN-WGNカスタムのリコールが発表されました。
7月4日から8月30日製造分。対象台数は9437台です。
すでに300件以上の不具合が報告されています。
これがホンダ市場措置決断の背景にありそうです。

https://mobile.twitter.com/CyberMagazineX/status/1204999403209015297  
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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2019/12/20(金) 21:16:03.17ID:eLyaFPnh
【悲報】
国内11月販売実績・・・ホンダ予想以上の惨事

2019年11月
●軽四輪販売台数(前年比)
ホンダ  24,228 (76.1%) ← 一人負け 
市場計 147,015 (90.6%)

2019年11月
●登録車販売台数(前年比)
ホンダ  20,218 (62.5%) ← 惨敗
市場計 238,844 (85.4%)


【悲報】
ホンダ・ジリ貧の実態

●軽市場シェア
2013年シェア→2019年シェア(販売台数)
ダイハツ 31.2% → 32.4%(579,874)
スズキ  29.5% → 29.8%(534,685)
ホンダ  19.3% → 19.2%(343,285)

●登録車市場でのホンダのシェア推移
2014     13.6%
2015     12.1%
2016     11.8%
2017     11.3%
2018     11.3%
2019(〜11月)  11.1%



軽市場でもシェア伸びず大差の万年3位
登録車も堅調に減少

何をやっても結果の出せない低技術のホンダは消滅・吸収の道へまっしぐら

(´;д;`)ブワッ   
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2019/12/23(月) 20:13:31.65ID:T2gH65o7
ワッショイ
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2019/12/24(火) 21:27:51.92ID:35bWgh0c
ライフ360
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2019/12/24(火) 21:28:14.90ID:35bWgh0c
スバル360
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2019/12/24(火) 21:28:56.80ID:35bWgh0c
格好悪い
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2019/12/24(火) 21:29:20.25ID:35bWgh0c
非常に格好悪い
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2019/12/24(火) 21:29:38.48ID:35bWgh0c
ダサい
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2019/12/24(火) 21:29:52.56ID:35bWgh0c
駄作
10011001
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