【HONDA】S660オーナースレ【MR OPEN】 [転載禁止]©2ch.net
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オーナーのスレがなかったので…
ちな自分は、
α MT 赤のオーナーです。 >>367
運転席側のロック外して屋根まくればいい >>367
すき家はそうなんだ
いつも吉野家行くけど
普通に受け取れている 昨日の夜もオープンカーで走ってきたけど、やっぱ20度を下回ってくると寒いね! どんどん>>376と>>377がアホっぽく見えてくるな ま、釣り針(嘘)なんですけどね
って言ってくれた方がよほどスッキリする そろそろチューンして俺好みの竜に変えて
湾岸ミッドナイト的な感じにしようと思う ごめん、自分>>375だが、酔っ払いながら投稿してしまったみたいで。
シビックを100万で買い取ってもらって、
手出し220万円で新車で買った…の間違い。
ホイールと羽が高かった…
ごめんね、ほんとごめんね さらにごめん、自分>>373の間違い…
ごめんね、ほんとごめんね
ほんとにほんとに… このスレッドは過去ログです。
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場所取りでトラブル
DQNらしい出来事ですね チューニング車系のオフ会で集合した川島PAでゼロヨン始めた主催者が居たなぁ
しかもGW中の昼過ぎにw
管理会社から再三の注意を受けても止めなかったしwww
参加してたけど関わりたくないのでその場から即座に移動した
今でもサイトを運営してた中古車販売会社が存在してるのがある意味凄い ポンコツ車
:彡 ⌒ ミ:
:(´・ω・`):
:/ 、つ:
:(_(__ ⌒)ノ:ブーッ!
● ∪ (ノ たとえ汚れてなくてもおろしたてのエンジンは摩耗で削りカスが出るからオイル交換した方がいいと聞いたがな 削りカスwww
それってオイルが仕事してないじゃんwww 今時の工作機械は角が残る加工になんてならないよ
当たりが付くなんて話はふた昔前までの薀蓄
DC2は手作業のポート研磨やってたけどDC5ではやる必要が無かったってのが
工作機械の進歩を如実に物語っている ループする話題だけど、
慣らしってのはやりたい奴はやればいいって感じになったか、
それはエンジンの話、
サスペンション含む他の一部の機構は、
多少気にかけてやった方がいいって感じなのか?
この車に限っては自分は常識と法律の範囲内だけど、
急のつく動作も気にせず乗っていたけど >>411
こういうキチガイみたいな日本語ってどこで習うもんなの?
少なくとも日本の学校では習わないよね。 >>412
キチガイって言葉は朝鮮以外じゃ習わないんだってな 運転手がクルマに慣れるってのはあると思う。
タイヤも新品から一皮向けた方がグリップがいい。
500kmまで2000回転、1000kmまで3000回転とか決める必要はないと思う。 >>411
○○だけど、××か、それは△△、□□は、☆☆か?
○○だけど、××だけど
マジで小学校の国語からやり直した方がいいぞ タイヤは100kmは80km/hと指定しているのが多い。 >>415
いやもうおわってる話題だから
しつけぇなぁ >>411
よくもまあ、こんなひどい文章書けたもんだ
書こうとしても書けるもんじゃないよな 塗装リコール終わってピッカピッかだな
塗装以外の費用だけでも50万位
なかなかお得? オツムの慣らしが終わってない奴でも免許取れる時代なんだな 塗り直しの専用部署もそろそろ解散しそうだ
解散してからの塗り直しは板金でやるとかなんとか
工場閉めたのが影響してるのかな >>424
まぁサービスキャンペーンだからな。
いつまでもやらないよ。
後の退色は有料になるだろうな。 CGTVのS660編お持ちの方
良ければ何処かに上げて頂
けませんか…
お願いしますm(_ _)m 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc >>427
住所 氏名 携帯電話番号を晒したら
DVDを贈るよ 自分>>1だけど、オーナーじゃなくなったのでばいばーい なんか最近普段使いにちょこまか乗る様になったら、アクティみたいに気楽になってきた。
プレミア感ゼロ!コンセプトモデルなのに・・・。 ポンコツ車
:彡 ⌒ ミ:
:(´・ω・`):
:/ 、つ:
:(_(__ ⌒)ノ:ブーッ!
● ∪ (ノ 1年で錆びる
ポンコツ車
:彡 ⌒ ミ:
:(´・ω・`):
:/ 、つ:
:(_(__ ⌒)ノ:ブーッ!
● ∪ (ノ たった一つたった一つのぉ〜
たった一人たった一人のぉ〜 おもちゃの
ポンコツ車
:彡 ⌒ ミ:
:(´・ω・`):
:/ 、つ:
:(_(__ ⌒)ノ:ブーッ!
● ∪ (ノ 世界最小のスーパーカー無限RAで表参道を流してきたぜ
ブローオフサウンド鳴らしながら大袈裟にアクセル煽ってシフトダウンしたら
歩道歩いてる女子達がほぼ全員こっちを見た
やはり無限S660は人を惹き付ける神秘的な魅力があるのだろうな クラシック、発売完全否定
だからでねぇって言っただろ あんなn-oneの顔面移植したみたいなかっこ悪いの欲しいやついんの?
s66のフォルムに全然似合ってない
光岡の工作以下 オデッセイをデフォルメしたような品の悪い顔面よりマシだと思うね( ̄0 ̄) 貧民車
:彡 ⌒ ミ:
:(´・ω・`):
:/ 、つ:
:(_(__ ⌒)ノ:ブーッ!
● ∪ (ノ S660の現時点での問題点
・タルガトップで重い
・CVT車で異常あり過ぎ(アイスト不具合・止まってるのに2〜3キロ表示など)
・最小回転半径が4.8mもある(コペンやアルトは前にエンジンあって4.6m)
・燃料タンクが25リットルしかない(コペンは30、アルトは27)
・ヘッドライトが反射で焦げる(論外)
・雨漏りが仕様(ふざけるなボケ)
・幌を止めるパーツの爪が折れやすい(雨漏りの遠因)
・エンジンマウントが柔らか過ぎてスナッチ出まくり
・純正状態でフォグランプが無い
・純正状態でハイビームが電球(ケチるからこうなる(笑))
・ユーティリティボックスを外すと底が水溜まりになってる(カートップ9月号の情報)
・冷却が辛いMRレイアウトなのに水冷オイルクーラーが無い(驚愕!!)
・冷却が辛いのに20年以上前のMRNA車以下のオイル量(ターボ車を舐めてる)
・不具合をアホンダ信者が隠ぺいする(諸悪の根源)
・並み居るコンパクトカーをも凌ぐ200万円オーバー
・実車は期待を裏切られるチワワ感
・窮屈な車内、実用性皆無
(ネギぐらいしか載せられないが信者は実用性十分と言い張る)
・2座の専用設計のくせにワゴン並の重量
・加速はエッセよりノロい
・ハイグリップ標準だが上記のおかげでアルトにカモられている
・品薄商法と値札でレア感を演出、信者は大満足
・エンジン掛かり難いのも仕様
・猿でも安全ナンチャッテMR、腕は問いませんが自称ガチ
・内装ゴテゴテ、全く使えないホンダ謹製カーナビアプリ
・時々誤動作する速度計
・固着する自慢のディスクブレーキ、真赤な錆も素敵
・風雨の侵入はデフォの風呂蓋様式の屋根、鳥糞添えて
・すぐガタが来た浪漫羽、きちんと閉じないバックミラー
・軽四トラック譲りの排気音、ブローオフバルブのリズム付き
・役に立たないお客様相談室、苦情不具合は無かった事に
客をβテストに使い排ガス規制から逃げ出してモンキーを製造終了するアホンダはさっさと潰れろ。
NDロドスタや86やBRZには何をしても敵わないから姿を発見したら道を譲れよ(笑) いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
5I0OM ローからの加速はなんだかショボーンなんだけど
中間加速は目を見張るものがある >>456
NDロドスタを抜いてから語ろうねボク。 >>458
軽は負け犬の証だからね〜登録車を買えない惨めな敗北者は自決するのをお勧めする、マジで(笑) 7pmのリアウイングかっこいいのにどこにも売ってない〜 >>458
自称(笑)スポーツカーが排気量を言い訳してんじゃねえよアホ。 ごめんな〜NDロドスタや86やBRZが上り坂のカーブで振り切ってしまって(笑)
軽である言い訳をすんなよ、MRを散々自慢してドヤ顔してたんだからな。 おい、エアロ付けて無いの青のS660乗り、日曜日だからって飛ばして前車に詰まってエマージェンシーストップシグナル作動させてんじゃねえよ。
旧式のドライブレコーダーの画像だが流してやろうか? エマージェンシー(ryの点灯って、
中の人わかるん?
メーター内の←→とか点いたりしますか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています