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【HONDA】S660オーナースレ【MR OPEN】 [転載禁止]©2ch.net
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2015/04/27(月) 22:38:57.32ID:L+TtkasS
もう納車されたってこと？
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2015/04/29(水) 08:26:58.49ID:ftYJHkDz
【HONDA】S660 Part68【MR OPEN】 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1430118098/

なぜS660は失敗したのか [転載禁止]©2ch.net
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【HONDA】S660オーナースレ【MR OPEN】 [転載禁止]©2ch.net
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【ホンダ】S660発売でコペン乗り発狂寸前 三人目 [転載禁止]©2ch.net
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【HONDA】S660納車待ち、オーナースレ【MR OPEN】２ [転載禁止]©2ch.net
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【アホンダ】S660激遅でンダオタ発狂寸前 [転載禁止]©2ch.net
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コペンに負けたS660 [転載禁止]©2ch.net
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【HONDA】富裕層の証 S660 [転載禁止]©2ch.net
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ホンダS660開発リーダー、高卒26歳 [転載禁止]©2ch.net
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識者 S660は購入後半年で半分は売却する [転載禁止]©2ch.net
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【アホンダ】S660 Part43【ウンコ OPEN】 [転載禁止]©2ch.net
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【HONDA】S660 Part2【いつまでもハリボテ】 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1421668431/

HONDA【S660】現在はまだハリボテ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1393601515/
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2015/04/29(水) 13:37:56.53ID:ffLXe1dT
オナスレ
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2015/06/24(水) 03:14:53.69ID:fAaBNtAa
関零は昨日の朝から深夜まで連続ツィート
↓
NO
RTは時間差があっても可能。よって朝から深夜というのは無理がある。
（数日前のRTができる為）
それを可能とするのは、マルコスこと塩津正人のみ。

S660が10月配車だって確実にど田舎の中年ヒッキー確実じゃんwww
↓
NO
S660の予約抽選で既に納車されている人の条件は、S660購入前にホンダオーナーである事が条件。
更に注文は去年の11月に済ませておかなければ本年度の納期枠に入らない。
納期についてだが、都内も地方も然程変わらず。去年〜今年2月末か、それ以降かで決まる。
なお、各ディーラーの振り分け枠の関係上、都内より地方のほうが1週間程度納期が早まる。
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2015/07/03(金) 09:28:19.84ID:5YGuAmBA
S660のエンジン搭載位置が高いのって、深くしたオイルパンのせいじゃなくて、
トランスミッション（CVTの方にあわせたのかな）のせいだったんだね。
背高軽自動車のパワートレインを流用した弊害なんだろうなｗ
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2015/07/26(日) 22:33:07.56ID:jl7iJleQ
台湾の超人気グラビアモデル、アリエル・チャンの元カレが撮影した
プライベートセックス動画が流出で、台湾全土の男性が騒然としてホクロ等から本人確認。
どうも間違いなく本人の猥褻ビデオだったようえす。
（無修正なので閲覧注意）
http://www.tokudane24.tk/ariel2015.html
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2015/10/20(火) 02:08:39.77ID:+34S5rBa
厨房工房の脳内オーナースレ立てすぎ
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2015/10/31(土) 07:59:36.81ID:v04vw7EG
本スレだか、納車待ちスレだか、しらないけど、
アンチが湧くわ納車待ちはイライラしてるはで、
ギスギスしててオーナーが語れない。
もうこっちを本物のオーナースレにして欲しい。
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2015/11/19(木) 21:07:46.49ID:GNdFTY5c
こっちが次スレですか？
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2015/11/19(木) 21:10:20.62ID:WRKPZTjT
S07A　＝N-BOX,Nワゴン等のエンジン　＝S660のエンジン

↓↓↓S660が出る前から書かれている記事


http://alto-works.jugem.jp/?eid=175
S07Aターボエンジンの過給特性は（略）2000回転からフルブーストになりますが、
4000回転で早くも頭打ち感が出始め、それ以上回してもパワー感が全く無く、
ただ惰性で回っているような感じで非常につまらないエンジン特性です。

http://alto-works.jugem.jp/?eid=328
このことからわかるように、Nシリーズというクルマは、ノーマルエンジン、ノーマルタービンの状態で、
もうすでに目一杯性能を搾り出してようやく６４馬力だしている状態なので、
そこからチューニングして性能をさらに高めるという余力はほとんど残っていないということです。

http://alto-works.jugem.jp/?eid=383
ホンダ S07Aターボがチューニング出来ないという証拠として、
スズキ K6Aターボエンジンでは、ピストン、コンロッド、ハイカムシャフト、バルブスプリング、
クランクメタル等のエンジンチューニングパーツが豊富に出されていますが・・・
S07Aターボは登場してから5年も経っているというのに何も無いのです。
.
0040阻止押さえられちゃいました
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2015/11/19(木) 21:11:12.66ID:GNdFTY5c
ひゃっほー旧式アルトワークス最速さんが最高！
0041阻止押さえられちゃいました
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2015/11/19(木) 21:11:57.71ID:WRKPZTjT
テンプレにこれ入れろよ、お前等アホンダ信者のレベルを知らしめる為にな。

【HONDA】S660 Part92【MR OPEN 】 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1443155011/


759 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2015/10/19(月) 18:40:28.23 ID:jAQElYRm
64馬力状態ですら電子制御無しじゃ簡単に
はじょうしてしまう車だよ？

ホンダとしてはそう簡単に馬力上げられたら非常に困るのよ
だからわざとあえて弄りにくいエンジンにしたわけなんだよ.
0042阻止押さえられちゃいました
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2015/11/19(木) 21:13:39.40ID:GNdFTY5c
なにやら必死なコピペ

いったいどうしたんだ今日はw
0043阻止押さえられちゃいました
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2015/11/19(木) 21:13:44.86ID:WRKPZTjT
213 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2015/11/14(土) 13:42:21.11 ID:87iA2j74
ディーラー勤務の女が、ホンダ・S660をオーバーレブさせて破壊 解雇か
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/pove rty/1447416072/

エスロクぶっこわしてもうた(笑)
http://archive.today/i3Xv1
↑
みんカラ @ねえさん
削除済み記事キャッシュの魚拓

現在S660スレで祭り中
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:2Rkq7kI6e7sJ:minkara.carview.co.jp/userid/2295467/blog/36774373/+&;cd=1&hl=ja&ct=clnk&gl=jp

翌日にみんカラ閉鎖してトンズラw

翌日即刻勤務先のディーラーＨＰ店員リストから存在を消されるw

どうやら店をクビになったらしく本日S660スレでヤケクソ大暴れ中

【HONDA】S660納車待ち、オーナースレ19【MR OPEN】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1447368075
.
0044阻止押さえられちゃいました
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2015/11/19(木) 21:14:38.59ID:GNdFTY5c
次スレ立ってしまって悔しかったらしいなやれやれ
0045阻止押さえられちゃいました
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2015/11/19(木) 21:15:15.29ID:GNdFTY5c
「スレ流し失敗プンプン！」
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2015/11/19(木) 21:19:54.83ID:GNdFTY5c
すごいぞ！
がんばれ！
もう一歩だ！
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2015/11/19(木) 21:26:37.65ID:GNdFTY5c
>>48
最速の軽自動車！アルトワークス！
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2015/11/19(木) 22:19:14.47ID:3zVxPv63
S07A　＝N-BOX,Nワゴン等のエンジン　＝S660のエンジン

↓↓↓S660が出る前から書かれている記事


http://alto-works.jugem.jp/?eid=175
S07Aターボエンジンの過給特性は（略）2000回転からフルブーストになりますが、
4000回転で早くも頭打ち感が出始め、それ以上回してもパワー感が全く無く、
ただ惰性で回っているような感じで非常につまらないエンジン特性です。

http://alto-works.jugem.jp/?eid=328
このことからわかるように、Nシリーズというクルマは、ノーマルエンジン、ノーマルタービンの状態で、
もうすでに目一杯性能を搾り出してようやく６４馬力だしている状態なので、
そこからチューニングして性能をさらに高めるという余力はほとんど残っていないということです。

http://alto-works.jugem.jp/?eid=383
ホンダ S07Aターボがチューニング出来ないという証拠として、
スズキ K6Aターボエンジンでは、ピストン、コンロッド、ハイカムシャフト、バルブスプリング、
クランクメタル等のエンジンチューニングパーツが豊富に出されていますが・・・
S07Aターボは登場してから5年も経っているというのに何も無いのです。
.
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2015/12/20(日) 22:01:17.20ID:m2cNfyNi
おまいらの仲間になりました

おまいら、アクティブスポイラー付けた？
それと、無限のハードトップを追加すると購入価格が320万円になるから、一応辞めたけど
おまいらどうよ？
露天駐車なんで、一応ボディカバーはするんだけどさ
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2015/12/21(月) 12:29:44.44ID:FywB2pdB
>>55
軽でMRなら
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2015/12/21(月) 19:23:48.82ID:ocrwb3PL
ここで最速ブログネタ書き込んでもスルーされる件w
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2015/12/21(月) 19:46:50.88ID:FSMKVNO9
しかしダサいよなこの車ｗ
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2016/05/21(土) 17:45:10.01ID:Q4yGPgPA
HKSのS660パーツ開発車両に乗せてもらったよ
開発中のターボキットとかエアクリ含めた諸々が追加装備された車両で約104PSでトルク14kgfちょい
エアコンON状態でもノーマルより低回転からトルク発生してて扱いやすい印象
ブレーキはローターとキャリパー変更されてた
足は流石HKSと言えるレベルの仕上がり

アクセルをガッツリ踏み込めば暴力的な加速をするけど気兼ねなく街乗り出来る様に要所押さえて改造された車って感じかな
更に上の120PS仕様も開発中だそうだ
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2016/06/02(木) 19:54:38.39ID:zoD0T4X+
カルガモについて
警察の見解

大きなカルガモでの走行を心配されるメッセージをいくつか頂きまして、本日（6/1）大阪府警交野警察署の交通課を訪問して、相談してまいりました。
その結果、例えば高速道路の走行車線を80kmの法定速度内で走る事においては、それが何10台で走ろうが法的な問題は一切ない、との事で、また、一般道でも同様で、集団で走ることを事前に届け出しておく、という事は、警察としては受理のしようがない、との事でした。（道路を占有する、という話しなら別ですが、との事）

念のため、近々淡路島に下見に行った際に、現地の警察署にも確認に行こうと思ってますが、大阪府警としては、どこの警察署でも同じ見解です、と。
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2016/06/06(月) 11:19:07.20ID:FAS35AQB
>>51
こいつ嘘ばっか書いてるな。
言うことがコロコロ変わるというか、そもそも評価軸がズレすぎなんだよね。
基本ホンダをボロクソでダイハツマンセーなんだよね。

新型コペンが出た時の記事なんかキツい。
もともとミライースの省エネエンジンがベースなんだけど、これから続々チューニングパーツが出てくるでしょう、みたいな期待を寄せちゃったりして。
ホンダの時はひどいからね。
CVTと組み合わせたクソエンジン、これまでチューニングパーツが出てこなかったのはポテンシャルがなかったからです！
だもんな。
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2016/06/20(月) 22:23:58.55ID:0t6b2iHi
これのエンジンって中華製なの？
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2016/06/25(土) 21:07:34.92ID:Fk7N+bfa
Nシリーズのエンジンは中国製
つまりS660のエンジンも中国製
ちなみにボディに使われてる鉄板は韓国製
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2016/07/01(金) 23:01:18.94ID:tpATKXE2
>>83
おまえ頭大丈夫？

「ホンダは韓国製鋼板を使用している」
と
「S660のボディ鋼板は韓国製である」
がイコールだと思ってんの？

小学校の受験にも受からんレベルの国語力だぞ
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2016/07/02(土) 09:10:04.01ID:LO+jsLuF
>>85
> 国内のホンダでは韓国製鋼板しか使っていない
横レスだけどソースがあるなら出してくれない？

鋼板と一口に言ってもクルマ1台には様々な種類の材料が使われているし、
国内生産の全機種分となると膨大な種類の材料を調達する必要がある。
それを1つの材料メーカー？それも海の向こうから持ってきて、その上国内のすべてのサプライヤに流通させて、そこの材料だけを使うというのは現実的に可能なの？
品質の問題だけじゃなく、コスト競争力や開発自由度の観点から見てものすごくリスキーに見えるんだけど。

自分は樹脂屋なんで、板金物は詳しくないので教えてください。
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2016/07/04(月) 16:39:51.23ID:+ZyTnjUx
>>87
じゃあ国産鋼板使ってるソースも出せばいいじゃない

って言うか開発コストの無い盗品技術で作られた韓国製鋼板が
国産鋼板の半額以下な事を考えるとメーカー的にはアリの選択だよ
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2016/07/04(月) 21:33:18.82ID:I2sNm3Jg
>>89
典型的な議論できないクンだな
「自分はソースだせないけど、じゃあお前も逆のソース用意しろ」とか
小学校の学級会じゃねえんだからまともに反論してみろよ

海外の特定の1国の材料だけ使って車1台×複数車種ぶんの部品を製造することが可能かどうかっつってるんだろ？
そのためにはホンダの工場だけじゃなくホンダ車の板金部品を作ってる全てののメーカーにも材料の流通ルートを確保する必要があるし
1つの材料メーカーに依存するということは車の原価がその1社に左右されるリスクがある
使用できる材料が1社のものに限られると開発の自由度も下がる
>>87をまとめるとこんな感じだろ

加えて聞きたいんだけど、お前の言う韓国産鋼板が国産の半額以下ってのもお前の妄想？
鉄なんて重たい素材をえっちらおっちら船便で国内まで運んできて全国の部品メーカーに流通させるコストが
製鉄して鋼板に加工する技術面のコスト差ででペイできるとは想像し難いんだけど
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垢版 |
2016/07/04(月) 22:55:01.90ID:B8SNv5cK
開発コストを上乗せするのを忘れてないか？
チョンは盗んだ技術で走り出す
開発費は無視できるから安くできるんだよ
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垢版 |
2016/07/10(日) 07:45:45.64ID:qCmyzczh
子供の考える現実と理想なんてえてして違う物だよ
子供はそれを受け入れたくないがために自分で調べる事もせず喚き散らすだけ
現実は韓国製鋼板と中国製部品の塊だというのに
0100名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
垢版 |
2016/07/10(日) 08:05:55.34ID:Pqfv8xPR
>>99
君の言う子供の考える理想というのは
「ホンダ車は韓国製の鋼板しか使っていない」の部分？
それとも「韓国製の鋼板しか使わず全ての車を生産するのは難しい」の方？
ここまでの流れを読んだ限り、どちらの意見を肯定する根拠も否定する根拠も出てきてないように見えるんだけど
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