【HONDA】富裕層の証 S660 [転載禁止]©2ch.net
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富裕層の定義
・RBCウェルス・マネジメント(日本語・英語)などの調査による富裕層の定義は、
主な居住用不動産、収集品、消費財、および耐久消費財を除き、100万ドル以上の
投資可能資産を所有する世帯としている。
・野村総合研究所は、「超富裕層(世帯の純金融資産5億円以上)」「富裕層(同・1億円以上、5億円未満)」に分類した調査を報告している。
・2ちゃんねる軽自動車板は、HONDA S660を所有する世帯としている。
・年収別調査結果により軽自動車が貧乏人の車であることが再確認された。
世帯年収別車種比率
https://i.imgur.com/fCqapQU.jpg
・スズキ自動車の鈴木修会長が11月20日に「第43回東京モーターショー」会場で、「軽自動車は貧乏人のクルマ」と語り軽自動車のターゲットが貧困層であることが明確となった。
・H25年の総務省の資料によると軽自動車の平均購入価格は僅か123.2万円であり
富裕層と貧困層の格差が浮き彫りになった。
http://www.soumu.go.jp/main_content/000240963.pdf >>2
アンチなんだろうけど、こういう酷いスレたてるのいい加減やめないか? >>2
こいつら基地害に何言っても無駄
荒らしましょう。 ごめん俺も富裕層だ!
つまり軽自動車乗ってりゃ富裕層なんだな?
なんだよこのスレ すまん スレタイトルだけで 爆笑してしまった。
でも、ね そりゃ買った人は自慢したくなるよね。
うん だから否定はしない。いいなー S660買えて ベストカー軽スポーツ対決 雨
ミニサーキット コペン 40秒91
アルトRS41秒08
S660 42秒16
専用スレはこちら
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1429846629/ 次スレ
http://manjilu.dtiblog.com/blog-entry-1911.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:bdeee0fa96cecca5e68ffaca1f4be4c1) 就労移行支援事業所は、利用者1名×1日で行政から1万円前後の補助金が出てるんだよね。。 金持ちは買えばいい
俺は貧乏なのでサンバーを買った >>25
止めときゃ良いのに下手糞が無理してマニュアル車に乗るからさ 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl _,-=vィ彡ミミミヽ,
ミミ彡=ミミミミミミミ,,
ミ彡 ミミミミミミミミ
彡! __ ミミミミミミ
ミ! \_ _/~ ミミミ彡
ミ!|-=・=‐ ∧ -=・=‐川ミ
"!| _!| _ !!ミ
ゞ| ヽ、 ‥ `) ノゞ 格差を無くせ?
ヽ| 、, ! ,ィ iミ
ヽ `ヽ二ノ ソ彡 下級国民は
ヽ `ー'´ |ゞ.
._ ト-_ _ _ ノゞ 当選してから言え!
, / ヽ ` "ー−/⌒
/´⌒´ ゙ヽ⌒ヽ \
/ ィ , ヽ , )` `ヽ
/ ノ^ ー '`ー 'ヽ ゙i
.ノ ,,,ノ Y´゙ )
( < | ! /
ヽ_ \ ノ_/
〈J .〉 ヾ、.::;;;;;;::.ノ|ヽ-´
人 /"" ;ミシミッ .|
_) レ .イ、_つノ .リ
___)
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YBOIX 屋根の開閉が面倒
荷物は載せるられない
遅い
カッコ悪い MC-ATさんもこれ乗ってるな。
インスタグラム見てるとたまに黒いやつが出てくる。 980 阻止押さえられちゃいました sage 2019/03/23(土) 00:10:05.73 ID:JK/+iPo3
威力業務妨害の話ですか?
千葉とか呼ばれてるホンダ工作員がその威力業務妨害で捕まった事あるらしいですね
5ch中にホンダ上げスレ立てまくったり、他社を毀損する目的の単発スレを立て散らかしたり、他社車種のスレを乱立させてユーザーに嫌がらせをしたり、ここで病的なホンダ上げ書き込みしてるのもやっぱその「千葉」なのかな
S660に乗ってるらしいんですよ 赤字転落のホンダで吹き荒れる「内紛」の全内幕
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190620-00065230-gendaibiz-bus_all
ホンダが5月8日に発表した2019年3月期決算の売上高は前期比3.4%増加の15兆8886億円、本業のもうけを示す営業利益は12.9%減少の7263億円だった。
営業利益率は4.6%と、トヨタ自動車(8.2%)や、安価な軽自動車中心のスズキ(8.4%)の足元にも及ばない。
売上高の最も多い主力の四輪が、'19年1〜3月期決算で売上高2兆9128億円に対し、営業損益は530億円の赤字に陥ってしまったのだ。今後も収益性が大きく回復する見込みがない。
ホンダの四輪が赤字に陥ったのは、過剰設備と開発コストの高さによるものだ。国内で最も売れている「N-BOX」シリーズを抱える軽自動車部門でさえも赤字だというから驚く。 赤字転落のホンダで吹き荒れる「内紛」の全内幕
こんな会社に誰がした
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/65230
>ホンダの経営中枢にいた元役員はこう指摘する。
「今の経営体制ではホンダはいずれ経営危機を迎えます。トップの八郷隆弘社長にせよ、ナンバー2の倉石誠司副社長にせよ、経営をかじ取りする力量がない。
経営陣を総入れ替えする荒療治が必要だ。昨年の株主総会ではOBの一部株主が結託して解任動議を出そうとしていたくらいです」
>こうした事態にメーンバンクである三菱UFJ銀行も経営介入を準備しているとされる。
三菱UFJ銀行はホンダ系下請け企業に資金を貸し込んでおり、四輪事業がさらに苦境に落ち込めば、下請けが疲弊するとの危機感も強い。
現役社員が語る。
「ホンダは『末期癌患者』のようなものと言っていい。将来に期待していませんし、30代、40代の若い社員も将来がないと絶望して自発的に転職しています」
内紛だらけの社内では、不満が渦巻き、空中分解寸前と言っても過言ではない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています